Проблемы с МКПП

FF3, 2.0, КПП MTX75: на 4й передаче при движении накатом пинается ручка переключения передач (момент пинка происходит в момент отпускания педали газа). Пинается довольно давно. При этом никаких рывков, щелчков, ударов и т.п. не ощущается - просто ручка немного отскакивает.
На другой абсолютно такой же машине такого не наблюдается.
Было у кого-нибудь такое? Что делать?

lises
У меня такого не было, машина такая же, предположу, что при отпускании газа двигатель перемещается больше нужного и тянет за собой трос, а трос ручку, т.е. проблема в опорах двигателя.

Добрый день!

Где-то, когда то натыкался на такую услугу по замене коробки (механика). Суть заключается в том, что ты покупаешь б/у рабочую, а у тебя забирают старую. Естественно все это за деньги, просто какая то часть компенсируется. Если кто-то знает про подобный сервис в Москве или области напишете пожалуйста (можно и в личку). Спасибо!

-Умка-
На вазе такое делал, 3 раза менял, и все 3 полное г***... Пока с боем не вернул свою коробку и не нашел мастера по ремонту)) Мне кажется на наших машинах это то же не самый лучший выход, лучше свою ремонтировать... Если коробас не совсем в мясо

qxside
Тут такое дело - открыть коробку, значит перебирать, а что там пока не понятно

после замены сальника коленвала задний у оф. Дилера, не долили масла в коробку. Узнал только через месяцев 6-8. Долил литр, я в шоке был. Сейчас вторая передача втыкается как то тяжелее, практически не заметно, но ощущатся ((( как думаете в чем дело. Масло долил какое было в сервисе, сервисмен сказал что можно смешивать.

Qwer102
слей старое масло и залей новое оригинальное или аналог хорошего качества

ART33
Ок спасибо) какое посоветуешь из аналогов?

Qwer102
на втором фокусе заливал кастрол 75W90 с допуском форда

Добрый вечер , прошу помощи у знающих и поримающих и разбирающихся в мкпп форд фокус 3. В общем такая у меня проблема. Пробег 150000р. Заменил сцепление, выжимной и масло в коробке, после этого появились проблемы( до замены все было просто супер) . Теперь если разгоняешься появилась вибрация в педали сцепления,если просо прислонить ногу, и она увеличивается с набором оборотов и соответственно небольшая но вибрация всей машыны также при наборе. Так же стали тяжело включаться первая и задняя передачи , только они, остальные работаешь как и положено мягко, только первая и задняя, и то на ходной машине хуже чем на прогретой. очень сильно напрягает вибрация. Что пытались сделать и все это бесполезно:
Замена масла сначала залили кастрол 70w90 , потом поменяли на оригинал фордовский тоже 70w90 - не помогло
Змена подушек двигателя- не помогло
Осмотр без вскрытия коробки всего что с ней связано( все в норме)
Что может быть? Куда копать? Может у кого-то бы тоже самое и нашли проблему. Выкладываю видео работы коробки на холодной машине, иногда хоть молотком вбивай.
Еще если выжать сцепление и попытаться включить первую она включается тяжело, не отпуская сцепления включить нейтраль а потом опять первую она залетает как по маслу с задней все тоже самое, повторюсь до дамены суеплерия все было гуд:
Сцепление Luk.
Вижимной оригинал.
Масло оригинал.
В чем проблема? Машина фф3 2.0 мкпп пробег 153000

Может попробовать копнуть в сторону подушки (или как она там называется) самой коробки. Нижняя вроде. Народ ее менял вроде как толи на маздовскую, то ли на вольвовскую.

Как вариант-кривая корзина,кривой диск,или неправильная сборка если есть возможность то вернуть назад старое сцепление и поглядеть что будет.Вибрация на холостом есть? И обратить внимане на кулису. И вообще что явилось причиной замены сцепы?

Всему виной корзина с диском сцепления, при установке нужно было внимательно смотреть , как правило диск сцепления идёт ремонтный то есть немного утолщённый, и когда начинаешь притягивать болты на корзине то лепестки начинают проваливаться во внутрь это не есть хорошо, получается что сцепление уже как бы наполовину выжато, а когда давишь на педаль то остального хода лепестков нехватает выжать и освободить диск, вот как то так.

Фород Фокус3 2011г. 1.6л мкпп.Проблема выключения 1ой передачи причём что при заглушенном двигателе,так и на ходу.Глушу двигатель,втыкаю1ю,через какое то время выжимаю сцепление не выключается передача,завожу на сцеплении двиг. авто слегка протрогивается и скорость выключается.На ходу при переключении с 1ой на 2ю не выключается,сбрасываю газ,выжимаю второй раз выключается спокойно.Такое происходит раза два в день,с другими передачами такого не происходит,ни хрустов,ни шумов,что это может быть?

Сцепа неправильно установлена,возможно брак.

Всем привет.
Обнаружил течь масла из под крышки 5 передачи.
Подскажите Крышка картера (вот ее арт. 1126988) на герметике или там прокладка? Если прокладка, какой артикль?

P.S Прокладка крышки корпуса (арт.1339302, которая пробковая) уже заказал
Выдавило скорее всего зимой, когда в морозы в -40С заводил машину (была необходимость)

Goga_Litvinov:

1126988

Крышка просто на герметике, старый очистишь, новый намажешь. Можно было для начала просто подтянуть пробковую, а не менять. Трудозатраты просто разные, подтянуть можно без съема 5 передачи прямо на машине, только масло слить. Ну а менять прокладку желательно коробку снять, а то как там 5 садится будет не известно, при кривых руках установщика еще и корпус кпп потом искать будешь.

Форумчане здравствуйте, последнее время начал замечать такую вещь, при переключении с 1ой на 2ю появляется непонятный легкий удар в районе колес, а также глухой звук когда отпускаю педаль сцепления, с чем может быть связано? может кто знает?) 1.6,105

Blessx
Левый привод.было такое даже менял нижнюю опору,правельней ограничитель крутящего момента,симптомы были при переключении с 1 на вторую ,как будто шестерня залетает в пазы.оказалось привод

Добрый день! Появилась недавно такая вот проблемам, при разгоне на первой передаче и в момент выжима сцепления для перехода на вторую, слышин какой вращающийся шебуршащий шум. При выжимании сцепления на месте ни каких подобных шумов неслышно. Так же при движении на первой передаче мне кажется (не точно) имеется небольшой такой же шуршащий звук. Кто знает, что это может быть?

Stic-psk
ок! Спасибо
Пока еще не чего не делал, только запчасти заказал.
Был в автосервисе, где заметили течь, за пробковую прокладку они хотели больше 2500 рублей ( с ожиданием от 3-х дней. только прокладка! это жесть!!!) про снятие коробки они вообще не слышали. Про работу - цены вообще заоблачные. Короче, уехал.
Заехал к частнику. Сразу видно, мастер ))), сказал надо подтянуть - посмотрим, а тут герметик. Если менять, то надо коробку снимать! Вообще как Stic-psk и написали. Прокладку купил, стоит всего 672 рубля. + к прокладке буду еще менять два сальника приводов и масло в коробке.
За все эти работы, частник сказал надо 3500р. со снятием коробки. "Машина то говорит изучена ))) что 2 что 3 все одинаково"
Прокладка 1339302

Привет всем! Проблема, наверное, не нова, для фордоводов. Вообщем 1,6 МКПП. После включения задней передачи, и соответственно отпускании педали сцепления и добавления газа, при трогании вообщем, слышится такой то ли хруст, то ли скрежет какого-то механизма и машина соответственно никуда не едет. Приходится повторно включать, делать двойной выжим и все те вещи которые написаны в гугле. Про синхронизаторы читал. Все-таки это из-за них или по-тихоньку сцепление накрывается медным тазом? менять его или что делать? машине 46 тыс.пробега.

kum_15
Это даже не анекдот с бородой, а баян, точнее баянище... езди и терпи, машина пройдет еще тысяч 200, так и должно быть эта проблема вечна как автомобили форд, точнее со времен коробки IB5, примерно с 1903года

Всем доброго дня. Никто не сталкивался со сравнением коробок IB5 с разными ГП, точнее 3.82,4.06 и 4.25 на ff3. Какие у них различия в плане динамики и расхода.

Dimarik888
С 4.25 лучше всего

kum_15

цитата:

то ли скрежет какого-то механизма и машина соответственно никуда не едет

Не до конца включаете заднюю передачу, по положению рычага можно понять, я в таком случае включаю нейтральную и снова выжимаю сцепление ну и резче включаю заднюю. Такого не должно быть, если после нажатия педали сцепления выждать 3 секунды, в общем это все давно описано а сцепление по-моему здесь не причем.

SSR
да я просто думаю, что если бы сцепление барахлило, то беда была бы и с остальными передачи. А такого нет. Интересная машина форд, конечно)

Всем привет! Проблема такая выжимаю сцепление и появляется вибрация. Может знает кто в чем проблема?

Привет всем. Друзья скажите, а ни у кого небыло круза с мкпп? Как фордовская мкпп по сравнению с крузовской?

alex.tirex
Я так понимаю в шрусе люфт был?