Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)
13 years
Впоиске
перед тем как я еще раз серьезно посмотрю на ситро , покажите мне человека повторно куписшего ситро? я просто пока таких не знаю...многие пробовали из друзей и знакомых и все потом от него разбегались...на разные марки...но НЕ ФРАНЦУЗСКИЕ. при том что знаю много довольных владельцев пыжей...которые брали пыжи снова.
Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)
реальные конкуренты это С-класс в цене от 500-550 в минималке с двигателями 100-120лс. и в максималке 700-800 с двиг. 150-180лс. Может конечно кто то не так свеж или не имеет турбомоторов с двухсцеповым роботом, но конкурентов все же валом.
Основные
1. Астра
2 Гольф
3 Цивик
4Сид, Церато
5 Королла, Аурис
6 Лансер
7 Круз
8 I30
9 Октавия
10 Тиида
Расставлены примерно от сильнейших к слабейшим.
еще кроссы Кашкай, АSХ, Спортридж
Основные
1. Астра
2 Гольф
3 Цивик
4Сид, Церато
5 Королла, Аурис
6 Лансер
7 Круз
8 I30
9 Октавия
10 Тиида
Расставлены примерно от сильнейших к слабейшим.
еще кроссы Кашкай, АSХ, Спортридж
Brodjaga
28 February 2012
gens
28 February 2012
Brodjaga
лично я за эти деньги скорее всего взял бы гранд си-макса (1.6 л (150 л.с.) EcoBoost, ручка, титаниум с опциями).. но у меня семья, 2 детей и планы на третьего..
лично я за эти деньги скорее всего взял бы гранд си-макса (1.6 л (150 л.с.) EcoBoost, ручка, титаниум с опциями).. но у меня семья, 2 детей и планы на третьего..
Brodjaga
28 February 2012
gens
симакс очень низок...ОЧЕНЬ...да и мал он для троих...я и на двоих то думаю мондео на Эсмакс или ...Каравеллу? ХС90? поменять...
Вот при двух сиденьях детских сзади третий лишний...хочу раздельный диван с нормальным изофиксом на всех трех сиденьях
симакс очень низок...ОЧЕНЬ...да и мал он для троих...я и на двоих то думаю мондео на Эсмакс или ...Каравеллу? ХС90? поменять...
Вот при двух сиденьях детских сзади третий лишний...хочу раздельный диван с нормальным изофиксом на всех трех сиденьях
Brodjaga
28 February 2012
falcon1234
усложню: седан - это недоразумение(хотя со мной многие не согласятся:))...и не семейный автомобиль. хетч или сарай пожалуйста
усложню: седан - это недоразумение(хотя со мной многие не согласятся:))...и не семейный автомобиль. хетч или сарай пожалуйста
Rival
28 February 2012
Впоиске
Спасибо за информацию к размышлению
Моторы 1.6 турбо с ноября идут в модифицированном варианте-решили проблемы с вентиляцией двигателя и проблему сбивания меток ГРМ из-за цепи и звездочек. Индекс такого двигателя стал CDT. Штудирование форума пежо и ситроена показало отсутствие(пока 
) проблем с ним.
Спасибо за информацию к размышлению
Моторы 1.6 турбо с ноября идут в модифицированном варианте-решили проблемы с вентиляцией двигателя и проблему сбивания меток ГРМ из-за цепи и звездочек. Индекс такого двигателя стал CDT. Штудирование форума пежо и ситроена показало отсутствие(пока 
) проблем с ним.
Anikiy
28 February 2012
Недоразумение это фф3 А в фф2 седане я стройматериалов перевозил на целую баню.
А в фф2 седане я стройматериалов перевозил на целую баню.
gens
28 February 2012
Brodjaga
для симакса можно 3-й ряд заказать.. правда не видел, как это в жизни выглядит..
для симакса можно 3-й ряд заказать.. правда не видел, как это в жизни выглядит..
Впоиске
28 February 2012
Anikiy: | ||
А я еще коленом свет включаю. Хорошо хоть до салонного плафона темечком не дотягиваюсь. Хотя и это адепты фф3 выдали бы за эргономическую фишку. А вот для меня например эргономика это удобно положить левую руку на подлокотник в дальней дороге. Пробовали это в фф3 проделать? |
Да у меня тоже зазор между коленом и переключателем света когда сидел в фф3 был гдето 1 см. Не хочется думать что будет если не дай бог авария...
-Kirk-
28 February 2012
gens: |
| 1100000, вернее (вернее 1 057 000) будет стоить сарай ФФ3 дизель+пш кэнди ред в полном фарше (все, кроме блис).. ну + 30тыр за ппп - и то немного не дотягивает до 1100.. это по конфигуратору.. |
Ваш автомобиль
Кузов универсал
Серия Titanium
Двигатель и трансмиссия дизельный 2,0 л (140 л.с.)
6-ступенчатая АКПП PowerShift
Стоимость
Полная стоимость * 992 500 руб
$34 075,62
Грустно, конечно, что нет ППП.
Но все равно в сочетании дизель+универсал ФФ остается одним из лучших вариантов в своем сегменте, у большинства марок такого просто нет.
Свой трактор буду менять либо на ФФ3, либо на моню, если потяну - там на 300к дороже выходит похожий набор.
Boogeyman
28 February 2012
falcon1234
как не можешь?
а запах саляры
как не можешь?
а запах саляры
gens
28 February 2012
-Kirk-
да я не спорю.. просто тут была фраза про 1100000 в максималке.. я проверил - не дотягивает немного..
З.Ы. сам взял тренд за 608..
да я не спорю.. просто тут была фраза про 1100000 в максималке.. я проверил - не дотягивает немного..
З.Ы. сам взял тренд за 608..
Я довольный владелец Пежо308. Рад, что соскочил с Фокуса и больше на него никогда не сяду. Да АКПП туповат, но подстроится можно. Качество сборки отменное, косяки известны. Больше чем уверен, что все кто тут хают французские машины катались на них только на тест-драйве. К слову ФФ2-110000км, ФФ3-3000км так что о чем пишу знаю. Соотношение цена-качество 100%. У многих знакомых и Ситроены, и Рено и Пежо есть-все они довольны. Адепты ФФ3 скорее всего сели в него после других машин, я после ФФ2 морально не был готов платить за него такие деньги, а сейчас и на работе он мне за бесплатно не нужен. Читать ветку прикольно стало. Havok вообще жжет, на протяжении стольких страниц уговаривать себя и других, что сделал правильный выбор надо уметь. 
Избиратель отдыхает.
Избиратель отдыхает.
Boogeyman
28 February 2012
R RaySandySharp: |
| . Рад, что соскочил с Фокуса и больше на него никогда не сяду. |
не зарикайся
не зарикайся 
[/QUOTE]
Ну если только ФФ3ST. А так надо двигаться вперед, пусть и в кредит (только не так чтобы без штанов остаться). Пежо останется жене, сам в раздумьях.
[/QUOTE]Ну если только ФФ3ST. А так надо двигаться вперед, пусть и в кредит (только не так чтобы без штанов остаться). Пежо останется жене, сам в раздумьях.
Boogeyman
28 February 2012
RaySandySharp
не думай
, бери форда
не думай
, бери форда
Boogeyman: |
| RaySandySharp не думай , бери форда |
прям агитбригада:)
Rival
28 February 2012
| цитата: |
| Больше чем уверен, что все кто тут хают французские машины катались на них только на тест-драйве. |
Хотя бы потому что то же большинство и не собиралось в принципе покупать французский авто 
У многих и дилера рядом нет. А у тех где есть нет определенной машины на тест драйве. Зато у ВСЕХ есть куча знакомых бывших или настоящих владельцев этих авто 
Havok
28 February 2012
R RaySandySharp: |
| вообще жжет, на протяжении стольких страниц уговаривать себя и других, что сделал правильный выбор надо уметь. |
Ещё один xD. Я никого не уговариваю и не ставлю целью это делать. Тупо мимо пройти не могу в который раз xD. Это наверное моя главная проблема на сегодня )).
Что касается французов, то у меня 5 лет Логан был, точнее 3 года у отца и 2 года у меня. Авто надежен, я ничего против французов и не говорил, но назвать их какими-то выдающимися в плане качества не могу, особенно весело у них с оригинальностью. Уж очень они любят выпендриваться. Когда приходилось что-то менять постоянно не подходили стандартные ключи и головки. Возникает ощущение, что реношники повернуты на звездочках и все винты, болты имеют шляпку в виде звезды xD.
Булат
28 February 2012
A Alloy84: |
| У Астры и Корейцев таких позорных косяков нет! |
и как давно?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club