Автомат Power Shift (часть 1)

цитата:

Ну что, голосовать тут не будем, я так понимаю?

можно вместо голосовалки что-то типа вот такого опросника сделать http://astraclub.ru/threads/92898-сколько-за-2-...т/page2 ,так мне кажется нагляднее картина будет.
пробег-работа ПШ на данный пробег.

P philips_:

Микола Питерски: Опять ошибка драйвера, а обвиняем ПШ, как это не прискорбно констатировать. Ага, и коварный ПаШа решил проучить негодника, и всунул ему нейтраль.

Ну там выше объясняли почему в поворотах, при нажатии газа зависает ПШ. Я склонен верить.

Микола Питерски:

M Makcuk: Начиная с середины сентября уже 3-4 раз абсолютно на ровном месте включается нейтралка в S. Последний раз даже тормоз не нажимал: подъезжаю к повороту (по ощущениям включена 2-3 скорость в режиме авто на S), сбрасываю газ, происходит торможение двигателем, в повороте (около 20 градусов) жму газ - нейтралка, отпускаю газ, жду 2-3 сек, жму газ - поехали. Если такое произойдет в критической ситуации, последствия будут нерадостными. вообще скорость СБРАСЫВАЮТ до поворота, а поворот проходя на газу, подавая тягу на колесах в начале поворота, до ПОВОРОТА руля. Опять ошибка драйвера, а обвиняем ПШ, как это не прискорбно констатировать.

Тебя читать учили, тролль? Или только соплями махать, чтобы хоть что-то сказать? передача 2-3, т.е. скорость около 30-40км в потоке. Ты иди в автошколу учись ездить, и другим будешь умения передавать.

П Пузик:

цитата: Ну что, голосовать тут не будем, я так понимаю? можно вместо голосовалки что-то типа вот такого опросника сделать http://astraclub.ru/threads/92898-сколько-за-2-...т/page2 ,так мне кажется нагляднее картина будет. пробег-работа ПШ на данный пробег.

одним будет лень писать, другим лень читать кучу ответов..
а голосовалка тыкнул копку и готово или зашел в тему и увидел результат в % отношении

цитата:

одним будет лень писать, другим лень читать кучу ответов..

аааа,ну тады ой

цитата:

там проблема была только со 115 сильным двигателем

A14NET - вибрация есть l (Турбированный) 94 20.35%

По их голосованию вибрация есть на всех двигателях, просто 1.6 115 самый распространенный.

Заметь это обычная АКПП(гидротрансформатор) проблем с ней еще больше чем с нашим PS.
Еще есть вариатор может его взять или ссылку показать?

цитата:

проблем с ней еще больше чем с нашим PS.

а какие там проблемы то?

цитата:

A14NET - вибрация есть l (Турбированный) 94 20.35%

там из-за недолива жидкости скорее всего,или из-за низкого качества топлива,а у 115 сильного коробка не вставала в автонейтрал,перепрошили и все,просто народ не заморачивается с проверкой и валит все на ОД,вообщем то может так и надо

Пузик
А какие у нас проблемы? У меня PS работает идеально в любых режимах.

цитата:

А какие у нас проблемы?  У меня PS работает идеально в любых режимах.

блин,я и не говорю что с ПШ проблемы.
Если нет изначально заводского брака,и каждодневная эксплуатация связана все таки с передвижением,а не со стоянием по 2 часа в пробках в одну сторону,то чего коробке будет-то?та же механика,надежно все.

M Makcuk:

Микола Питерски: M Makcuk: Начиная с середины сентября уже 3-4 раз абсолютно на ровном месте включается нейтралка в S. Последний раз даже тормоз не нажимал: подъезжаю к повороту (по ощущениям включена 2-3 скорость в режиме авто на S), сбрасываю газ, происходит торможение двигателем, в повороте (около 20 градусов) жму газ - нейтралка, отпускаю газ, жду 2-3 сек, жму газ - поехали. Если такое произойдет в критической ситуации, последствия будут нерадостными. вообще скорость СБРАСЫВАЮТ до поворота, а поворот проходя на газу, подавая тягу на колесах в начале поворота, до ПОВОРОТА руля. Опять ошибка драйвера, а обвиняем ПШ, как это не прискорбно констатировать. Тебя читать учили, тролль? Или только соплями махать, чтобы хоть что-то сказать? передача 2-3, т.е. скорость около 30-40км в потоке. Ты иди в автошколу учись ездить, и другим будешь умения передавать.

При чём здесь скорость потока, и прохождение поворота? поворот проходится внатяг, на передаче-это априори так. и передача выбирается ДО поворота.
Поэтому ПШ и не понимает тебя, как выше было указанно, не переключает передачи в повороте : " защита для новичков".

цитата:

там из-за недолива жидкости скорее всего,или из-за низкого качества топлива,а у 115 сильного коробка не вставала в автонейтрал,перепрошили и все,просто народ не заморачивается с проверкой и валит все на ОД,вообщем то может так и надо

Нее, всё проще, там китайский автомат, именно китайской разработки по заказу ГМ )))

цитата:

Нее, всё проще, там китайский автомат, именно китайской разработки по заказу ГМ )))

))) там автомат от Шевролет Эпика,собирается он действительно в Китае,ставится эта коробка на автомобили с 2008 года. Нареканий на него особых нет,единственный косяк-это низкий уровень жидкости в акпп при выходе с завода,до нескольких сотен грамм,а доблестный ОД естественно нефига не проверяет его перед продажей,так как авто надо вывешивать на подъемнике и т.д. короче нафиг оно нужно)) и так сойдет,а покупатели начиная эксплуатировать такое авто переодически жалуются на вибрацию и преждевременный износ жидкости через несколько тыс.км. а также быстрый износ акпп в целом..
Короче,разговор не об акпп Астры,а о роботе фокуса

skyrat:

В этой теме половину сообщений написали всего 36 человек. Всего народу 329 и то половина из них не о проблемах говорила. В месяц продают около 7000шт ФФ3 пускай 3000шт с PS.

Я написал "и не только". Кроме того, как тут правильно заметили, далеко не все знают про этот форум, а некоторые и не хотят в принципе интересоваться. Я когда собирал статистику, то начинал с отчетов о DSG, там все-таки эксплуатация дольше + по роботам в принципе. Вот и картина складывается. ))) только я стал этим заниматься когда уже машину купил, до этого некогда было)))

П Пузик:

цитата Ну что, голосовать тут не будем, я так понимаю? можно вместо голосовалки что-то типа вот такого опросника сделать http://astraclub.ru/threads/92898-сколько-за-2-...т/page2 ,так мне кажется нагляднее картина будет. пробег-работа ПШ на данный пробег.

Нормальный вариант. А кто модератор ветки?

всем привет я впервые зашел на форум т к жизнь заставила. вот в чем дело купил фф3 2л пш.очень не доволен коробкой пробег 22 т км я прсто измучился незнаю как остальные но работать на этой машине невозможно проезжаю в день от 200-350 км тк работаю в такси.гремит, постоянно очень рано переключает на повышенную передачу не всегда адекватно реагирует на газ иногда даже задумывается и дергается чють пережмеш газ сразу кик- даун вот так.хочу спросить у кого нибуть уже она полетела или сцепление и во что это обходится может настройки какие есть прошивка там?

Еще один троль
Мой дядька в такси работает у них вообще почти весь парк на фокусы третие заменили все радуются не нарадуются.Он уже 64000 наездил на ПШ и хоть что
Если кто то думает что ФМК только и делает что читает эту тему,или прочитав тему побежит менять всем коробки то это глубокое заблуждение

цитата:

у них вообще почти весь парк на фокусы третие заменили все радуются

все полторы машины и те на ручке?!
и заменили что? логаны на фокусы?? тогда конечно все в радость будет, а когда пересаживаешься с машины того же класса - это не нравится

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

а когда пересаживаешься с машины того же класса - это не нравится

Да ладно тебе нагнетать-то.
Конечно претензии к коробке есть, но всё в терпимых пределах.

Гломурный ПадонакЪ

Если бы была реальная проблема с коробками,то ФМК бы 100% отозвала бы машины с продажи,поверь мне,так делают все мировые авто гиганты.И это бы только послужила пиаром,и в дальнейшем увеличило бы репутацию компании Форд,что соответственно сказалось бы и на продажах.

PSВсе последний раз пишу в этой теме здесь всегда одно и тоже.

В Виталик MOSCOW:

Конечно претензии к коробке есть, но всё в терпимых пределах.

ну если на месяц остаться без машины, для замены коробки при пробеге около 20 тыскм - это терпимый предел, то можно ездить на тазе.

feel11:

Если бы была реальная проблема с коробками,то ФМК бы 100% отозвала бы машины с продажи,поверь мне,так делают все мировые авто гиганты

если бы у бабушки был член - она была бы дедушкой.
проблема есть и она более, чем реальна, отрицать могут её только тролли ну или засланцы фмкшные

feel11:

И это бы только послужила пиаром,и в дальнейшем увеличило бы репутацию компании Форд,что соответственно сказалось бы и на продажах.

пипл и так хавает зачем им пиар?
они урезали межсервиный пробег до 15 тыс км
они ограничили в гарантии тех кто купил авто до августа
и при этом они все равно первые по продажам - зачем им пиар??
пипил хавает - все хорошо...

feel11:

Гломурный ПадонакЪ Если бы была реальная проблема с коробками,то ФМК бы 100% отозвала бы машины с продажи,поверь мне,так делают все мировые авто гиганты.И это бы только послужила пиаром,и в дальнейшем увеличило бы репутацию компании Форд,что соответственно сказалось бы и на продажах. PSВсе последний раз пишу в этой теме здесь всегда одно и тоже.

последние крупные отзывы о которых трындели по телеку и радио были неисправности которые привели бы и плохим последствиям. например заклинивание педали газа или возгоранию авто- которые могут причинить вред здоровью человека.
коробка к этому не относится. и по этому поводу не будет отзывов !

и отзыв авто только понизит репутацию. и продажи упадут!

ДядяСаша_Непьющий
Западание S на нейтраль совсем не опасно?

P philips_:

ДядяСаша_Непьющий Западание S на нейтраль совсем не опасно?

во время поворота руля ?
надо выяснить это зависимость.Если совпадает с поворотом руля, м.б. это защита от сноса ...? таким образом реализуетцца...имхо.

Микола Питерски
Совсем бубачек?
Во время поворота сброс на нейтраль чреват выносом в кювет.

У меня на прямом сбрасывало обычно...

Микола - потеря контакта трансмиссии с движком превращает авто в телегу В повороте это вдвойне опасно - это тебе любой инструктор по вождению скажет . Остаться с вывернутыми колесами без тяги - отличная защита - тока что защищать таким варварским способом ? Коробку ? Или жысть владельца ? Это где учат - что при входе в поворот надо нейтралку воткнуть ?

P philips_:

ДядяСаша_Непьющий Западание S на нейтраль совсем не опасно?

я тебе больше скажу! когда система стабилизации зимой скидывает машину на внешний радиус поворота на встречку или в кювет, то это тоже опасно! но как бы считаеться что система стабилизации помогает

а если такои опасный обгон то нужно в ручной режим переходить

P philips_:

Микола Питерски Совсем бубачек? Во время поворота сброс на нейтраль чреват выносом в кювет. У меня на прямом сбрасывало обычно...

вы что тему совсем не читаете?
тут человек написал, что именно в повороте у него машина ушла на нейтраль. При попытке резко добавит газ в ПОВОРОТЕ!
Вот где будет снос и вылет в кювет!
А на ПШ не будет сноса и вылета при постановки в нейтраль, потому что на авто установленная НЕОТКЛЮЧАЕМАЯ система ЕСП.
Вы что, совсем всё забыли? Вот она как раз и пртормазит двигло, и колеса если пойдёт снос.

K kkkk:

Микола - потеря контакта трансмиссии с движком превращает авто в телегу В повороте это вдвойне опасно - это тебе любой инструктор по вождению скажет . Остаться с вывернутыми колесами без тяги - отличная защита - тока что защищать таким варварским способом ? Коробку ? Или жысть владельца ? Это где учат - что при входе в поворот надо нейтралку воткнуть ?

А на ПШ не будет сноса и вылета при постановки в нейтраль, потому что на авто установленная НЕОТКЛЮЧАЕМАЯ система ЕСП.
Вы что, совсем всё забыли? Вот она как раз и притормазит двигло, и колеса если пойдёт снос.

Случай был видимо такой у чела: он оттормаживался до поворота, убрал ногу с тормаза, но не нажал на газ при входе . А нажал на газ именно в середине поворота. в связи с чем ПШ логично затупил, встав в нейтраль.

Мыкола. Учи матчасть. Есп отключается.
И как может помочь есп, когда машина на нейтралке катится.

Господи, да когда же этот бред тут закончится...
Создайте ему тему по правильной эксплуатации автомобиля, пусть там высказывает свои доводы и умничает.
ЗДЕСЬ ОБСУЖДАЮТСЯ ПРОБЛЕМЫ С КОРОБКОЙ!!! ОНИ ЕСТЬ!!! Нет же, умнчиает, что и как надо делать и чего делать не надо. В общем не дышать на машину и всё будет ок.
Он вообще не пробиваемый... Его в дверь, а он в форточку...
Ну ведь тема уже превратилась не пойми во что!

Я вот захожу сюда, чтобы получить какие-то новости о решении проблемы, но приходится читать весь этот бред не по теме!!!

Модераторы, ну куда же вы смотрите?! Ну сделайте уже что-нибудь!!!