Автомат Power Shift (часть 1)

2.0 ПШ пробег 10700 выпуск март 2012 г.в. проблем с коробкой никаких (тьфу-тьфу-тьфу тук-тук-тук), в пробках стараюсь больше 10-15 секунд на передаче не держать втыкаю нейтраль. Переключает очень мягко и не заметно. Стиль вождения разный если не тороплюсь очень плавно еду, а когда не успеваю то могу и зажечь, привыкнуть коробка не может, но никакой не предсказуемости не было. Единственное, что сразу заметил, так то, что переключения очень сильно зависят не от того как "глубоко" вдавил акселератор, а как резко это сделал.

Всем доброго дня, подскажите если кто ни будь, сталкивался с таким вопросом . Передвигался по трассе в среднем 100-120 км. затем потребовалось снизить скорость и я услышал звук похожий на то когда в машине не до конца выжита педаль сцепления и шестерни не могут сцепиться ??? Хотя машина с автоматом Pawer Shift-2 литра. На дальнейшем передвижении вроде бы это не отразилось, пробовал дальше и на спорте и на драйве вроде все нормально пока. Подскажите, сталкивался кто ни будь с похожей ситуацией.

цитата:

Ну в инете не очень много ПОЛЕЗНОЙ информации, больше похожде как рекламируют всякого рода топливные примочки уменшающие расход или повышающие октановое число, т.е. фэйки. Хотелось бы услышать мнение реальных людей. Помогает ли?!

это не топливная примочка. Эта электронная приблуда ставится между педалью газа и шлейфом и как бы усиляет нажатие на педаль, т.е. становится меньше *тупости*. У меня стояла на предыдущем фф2 1,6(115) - знакомый когда прокатился, подумал что в ней 2 литра (у него был 1,8)...
вот про нее ветка - Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер

cryz_tango
я себе на 1,8 такую ставил попробовать. Плевался долго. машина очень дерганая. Алгоритм работы этого джеттера очень прост. ты жмешь на педаль на 10%, а он "говорит" дросселю, что водитель нажжал на 20% и так далее. тех же успехов от езды на мульке можно добиться если просто сильнее давить на педаль. Тему эту уже со всех сторон обговорили. Не может электроника увеличить можность двигателя! (если это конечно не блок управления двигателем)

цитата:

я себе на 1,8 такую ставил попробовать. Плевался долго. машина очень дерганая. Алгоритм работы этого джеттера очень прост. ты жмешь на педаль на 10%, а он "говорит" дросселю, что водитель нажжал на 20% и так далее. тех же успехов от езды на мульке можно добиться если просто сильнее давить на педаль. Тему эту уже со всех сторон обговорили. Не может электроника увеличить можность двигателя! (если это конечно не блок управления двигателем)

я в курсе как он работает, а чтобы не дергался режим *спорт* не включал...
про повышение мощности я и не писал, просто эта мулька убирает *затуп* при резком ускорении, особенно хорошо это заметно, когда после месяца эксплуатации ее снимаешь...

Был сегодня у дилера и поменяли калибровки. Глобальных изменений пока не заметил. Заодно мне поменяли прошивку приборки, тут изменения на лицо: первое что увидел ,это передачи теперь подсвечены красным, круиз горит зеленым и еще момент при ручном режиме сейчас как на механике показывает когда переключаться. Раньше такого не было.

kl0wn
Можешь сфотографировать изменения и версию прошивки в режиме диагностики?

kl0wn
как добился прошивки? и прошивки приборки?

Chrom:

kl0wn как добился прошивки? и прошивки приборки?

Ну жаловался на рывки и провалы, при подключении ids показало что есть новая калибровка для psm и ipc модуля, прошили по гарантии.

skyrat:

kl0wn Можешь сфотографировать изменения и версию прошивки в режиме диагностики?

Сейчас попробую, только стрелку сложнее будет, но сделаю.

skyrat
Фото сегодня никак- кабель от телефона на работе.
Выглядит вот как тут
Плюс в режиме спорт-ручной режим ,слева от температуры, загорается зелененькая стрелочка вверх с предложением переключиться на следующую передачу, а справа от кнопки S текущая передача красным цветом тоже.
версия прошивки стала
psm BV61-12A650-BSG
IC-BM5T-10849-BJB

kl0wn
Интересно, как прошивка повлияет на расход топлива?

Виталик MOSCOW
Ну буду посмотреть )

kl0wn
У меня тоже самое,год выпуска авто 2011
Нет ошибся,виноват не тоже самое

kl0wn

Можно по подробней на что жаловались в салоне, перед прошивкой!?

kl0wn:

Был сегодня у дилера и поменяли калибровки. Глобальных изменений пока не заметил. Заодно мне поменяли прошивку приборки, тут изменения на лицо: первое что увидел ,это передачи теперь подсвечены красным, круиз горит зеленым и еще момент при ручном режиме сейчас как на механике показывает когда переключаться. Раньше такого не было.

ECO режим появился!? Ништяк, я на тестовом авто такой видел, предлагает переключаться для большей экономии топлива.

patrik86rus
Да да , точно. Эко режим это. Заметил что в ручном режиме стал переключаться плавнее что ли, приятнее. Хотя может просто кажется.

kl0wn:

patrik86rus Да да , точно. Эко режим это. Заметил что в ручном режиме стал переключаться плавнее что ли, приятнее. Хотя может просто кажется.

Само-внушение, )))

эко режим у меня высвечивался при покупке авто (октябрь 2011)первое время, потом пропал(я так понял он придуман для механики)

kl0wn
а фото приборки откуда взято?

patrik86rus
Да это не три литра! У меня Легаси 2007г. 2литра и ФФ3 2литра форд чуть по шустрей, какраз я думаю для трешки субару конкурент! надо бало брать двушку.

Roman_gran
тоже март, тоже двушка, тоже пробег 10700, тоже без нареканий!

Naughty Bear
Фото приборки отсюда Панель приборов (сообщение #12624336)

Вот обещанное фото приборки.

Больших изменений от калибровки не заметил, но вроде как подхватывать стала быстрее, меньше думает коробка.
Хотя опять же , может все быть надуманно , как после мойки машины, что едет шустрее.

kl0wn
а откуда на приборке рекомендация по смене передачи как на механике???
у меня такого нету. Машина - февраль 2012

tigorian1
В спортивном режиме всегда отображается номер передачи и рекомендации повысить ее или понизить, если ничего не делать — машина сама переключает передачу, на сколько я понимаю, в новой прошивке изменена визуальная картинка, раньше выбранный режим закрашивался квадратиком, сейчас — красным цветом и увеличенной буквой. Какие изменения произошли в поведении машины, я так понимаю, нам еще предстоит узнать...

V.Viktor
В ручном режиме рекомендует он только именно повысить передачу, вниз сам скидывает.
tigorian1
После смены калибровки на приборку.

Интересно дилеры обновляют свой IDS новыми прошивками. Или только продвинутые диагносты этим заморачиваются. Вообще как проходит обновление ПО у дилера, а то приедешь скажут, что нет новой прошивки на машину.

kl0wn
У меня машина выпуск май этого года, рекомендации были изначально (но судя по фото, прошивка у меня старая, т.е. режим засвечен не красным цветом, а квадратиком):
В спортивном режиме — всегда светиться номер передачи и стрелочка, В режиме драйв, если начинаешь трогать кнопки, то на экране появляется номер передачи и рекомендация переключиться, если некоторое время не трогаешь ручное переключение, то оно исчезает с экрана

V.Viktor
У меня тоже май выпуск, но не было стрелок. Сейчас появились, в драйве тоже как и у тебя.
skyrat
Я так понимаю что обновляется сама версия ids и уже она показывает при подключении - есть что то на машину или нет.

kl0wn
Короче нужно звонить дилеру узнавать какая версия IDS у него стоит.