5 years
Сегодня в салоне смотрел фокуса 3-его с двигателем 1,6 105 л.с. в комплектации амбиент.
Так вот что меня удивило: Двигатель 1,6 105 выглядит точь в точь как 1,6 115 на фокусе 2, и муфты смещения фаз есть, и дросельная заслонка стоит как на 115 сильном а не как у 100 сильного мотора (у мотора 100 л.с. она стоит между 1 и 2 цилиндром), и клапана маслянные (ну такие фитюлички около муфт) стоят на обоих валах. на старом 1,6 100 она одна.
Просто 1,6 115 у меня был и мотор я хорошо знаю. Мотор тот же, открыл капот и даже сразу не понял.
Я еще уточнил а это точно 1,6 105 л.с. Менеджер сказал да.
Получаеться что 1,6 105 л.с. все тот же 1,6 115 от второго форда только "придушенный" (со слов менеджера).
Так вот что меня удивило: Двигатель 1,6 105 выглядит точь в точь как 1,6 115 на фокусе 2, и муфты смещения фаз есть, и дросельная заслонка стоит как на 115 сильном а не как у 100 сильного мотора (у мотора 100 л.с. она стоит между 1 и 2 цилиндром), и клапана маслянные (ну такие фитюлички около муфт) стоят на обоих валах. на старом 1,6 100 она одна.
Просто 1,6 115 у меня был и мотор я хорошо знаю. Мотор тот же, открыл капот и даже сразу не понял.
Я еще уточнил а это точно 1,6 105 л.с. Менеджер сказал да.
Получаеться что 1,6 105 л.с. все тот же 1,6 115 от второго форда только "придушенный" (со слов менеджера).
Коллеги, такой вопрос. После ночной стоянки, при запуске двигателя, слышен звонкий одноразовый металлический щелчек. Машина эксплуатируется пока только при температуре ниже +8 градусов. На протяжении дня, этого звука нет. Только после длительной стоянки >8 часов. Воспроизводится 4 раза из 5. Началось с пробега 500 км. Встречался кто-то с таким? На сервисе оставлял авто, но как на зло, не воспроизвелось. У меня 2 версии: выхлоп и стартер. 1.6 105 л.с. мкпп
Марс16
8 December 2017mobile
Mr_Bean
У меня также. Иногда появляется такой щелчок. Двигатель и коробка такие же. С новья так. На скорость не влияет и ухудшений в работе агрегатов нет.
У меня также. Иногда появляется такой щелчок. Двигатель и коробка такие же. С новья так. На скорость не влияет и ухудшений в работе агрегатов нет.
TAD
8 December 2017
Марс16: |
| Mr_Bean У меня также. Иногда появляется такой щелчок. Двигатель и коробка такие же. С новья так. На скорость не влияет и ухудшений в работе агрегатов нет. |
То же самое, то есть, то нет.Но всё равно не приятно
TAD
8 December 2017
Mr_Bean
Обычно это происходит по утрам, и то не всегда, так что в сервисе показывать нечего.
Обычно это происходит по утрам, и то не всегда, так что в сервисе показывать нечего.
| цитата: |
| Коллеги, такой вопрос. После ночной стоянки, при запуске двигателя, слышен звонкий одноразовый металлический щелчек. |
Тоже с нова было. Это норма. Катайтесь. Главное чтобы рейка не застучала.
Тут человек пять писало про это.Пытался поймать. Потом плюнул.
fitter71
26 December 2017
Hidden post
Dmitriy763
похоже уровень технических знаний у юзеров (пользователей) фокусов падает и падает... впрочем не стану сильно умничать - про шорт-блок уже запамятовал. но головки и соответственно навесное у 1,6 105 и 125 категорически разные - у 125 стоят фазовращатели (регулировка фаз впуска/выпуска), у сотки ремень крутит непосредственно р/в. так что не только дополнительные лямбды...
похоже уровень технических знаний у юзеров (пользователей) фокусов падает и падает... впрочем не стану сильно умничать - про шорт-блок уже запамятовал. но головки и соответственно навесное у 1,6 105 и 125 категорически разные - у 125 стоят фазовращатели (регулировка фаз впуска/выпуска), у сотки ремень крутит непосредственно р/в. так что не только дополнительные лямбды...
fitter71
Вы вероятно спутали 2 и 3 фокусы. На втором фокусе было два типа моторов 1,6 - с фазорегуляторами и без. На третьем фокусе уже все моторы 1,6 шли с фазорегуляторам. Сами моторы 1,6 у третьего фокуса одинаковые. 85 и 105 сильные на третьем фокусе отличались между собой только прошивкой, а у 125 сильного, помимо прошивки, ещё коллектор выпуска другой с двумя католизаторами и четырьмя лямбдами.
Вы вероятно спутали 2 и 3 фокусы. На втором фокусе было два типа моторов 1,6 - с фазорегуляторами и без. На третьем фокусе уже все моторы 1,6 шли с фазорегуляторам. Сами моторы 1,6 у третьего фокуса одинаковые. 85 и 105 сильные на третьем фокусе отличались между собой только прошивкой, а у 125 сильного, помимо прошивки, ещё коллектор выпуска другой с двумя католизаторами и четырьмя лямбдами.
fitter71
26 December 2017
Hidden post
Костя_Ч
ух - какой праведник сыскался!
) свой нимб протёр? )
alex.tirex
kasheybesmertny
Kostya2013
что ж - возможно. до сих пор искренне полагал что на фф3 как и на фф2 они не только прошивкой и коллектором выпускным отличаются. благодарю за поправку и новые знания. надеюсь никого особо не ввёл в заблуждение.
ух - какой праведник сыскался!
) свой нимб протёр? )alex.tirex
kasheybesmertny
Kostya2013
что ж - возможно. до сих пор искренне полагал что на фф3 как и на фф2 они не только прошивкой и коллектором выпускным отличаются. благодарю за поправку и новые знания. надеюсь никого особо не ввёл в заблуждение.
fitter71
26 December 2017
Casper
31 December 2017
Доброго времени суток, товарищи.
Столкнулся с проблемой, вчера завёл авто - начали плавать холостые обороты.
Подержал газ и стрелка встала в рабочее состояние(0,8-0,9 оборотов).
Доехал до дома, глушу двигатель, а он продолжает работать.
Секунд через 10 сам глохнет с сильной вибрацией по кузову.
Сегодня подхожу к машине, пытаюсь открыть с ключа, она не реагирует.
За ночь был разряден аккумулятор в ноль.. Прикурил у друга - все заработало.
Теперь заводится нормально, а при глушении выключается не сразу и вибрация осталась.
Подскажите, в чем может быть проблема, может у кого было такое?
Авто Форд Фокуз 3, движок 1,6.
Заранее всем спасибо за помощь.
Столкнулся с проблемой, вчера завёл авто - начали плавать холостые обороты.
Подержал газ и стрелка встала в рабочее состояние(0,8-0,9 оборотов).
Доехал до дома, глушу двигатель, а он продолжает работать.
Секунд через 10 сам глохнет с сильной вибрацией по кузову.
Сегодня подхожу к машине, пытаюсь открыть с ключа, она не реагирует.
За ночь был разряден аккумулятор в ноль.. Прикурил у друга - все заработало.
Теперь заводится нормально, а при глушении выключается не сразу и вибрация осталась.
Подскажите, в чем может быть проблема, может у кого было такое?
Авто Форд Фокуз 3, движок 1,6.
Заранее всем спасибо за помощь.
Casper
31 December 2017
P pit-stop74: |
| Casper Разъем С6 надо смотреть под бардачком в блоке, омывайка попала 99,9 процентов. |
Это могло разрядить аккумулятор в ноль за ночь?
Casper
3 January 2018
Привет.
Съездил к официалам на диагностику - приговор замена блока bcmii, шланг и мотор омывайки и перепрограммирование двух ключей.
Авто не на гарантии, насчитали около 50к.
Сколько вообще сам блок стоит? Может есть смысл в другие специализированные сервисы обратиться?
Съездил к официалам на диагностику - приговор замена блока bcmii, шланг и мотор омывайки и перепрограммирование двух ключей.
Авто не на гарантии, насчитали около 50к.
Сколько вообще сам блок стоит? Может есть смысл в другие специализированные сервисы обратиться?
DodGi
3 January 2018
Casper
В неризиновой полно людей кто может это сделать.
В неризиновой полно людей кто может это сделать.
Casper
3 January 2018
DodGi: |
| Casper В неризиновой полно людей кто может это сделать. |
Сколько стоят такие работы и сам блок? Буду признателен за контакт.
Casper
На разборке пару тыщ блок стоит. Обзвони диагностов по фордам, тебе нужно положить ключи в новый блок и сделать инициализацию
вот tsb может пригодиться https://filecloud.me/mq6ijeiqhm9b.html
На разборке пару тыщ блок стоит. Обзвони диагностов по фордам, тебе нужно положить ключи в новый блок и сделать инициализацию
вот tsb может пригодиться https://filecloud.me/mq6ijeiqhm9b.html
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club