Сегодня в салоне смотрел фокуса 3-его с двигателем 1,6 105 л.с. в комплектации амбиент.
Так вот что меня удивило: Двигатель 1,6 105 выглядит точь в точь как 1,6 115 на фокусе 2, и муфты смещения фаз есть, и дросельная заслонка стоит как на 115 сильном а не как у 100 сильного мотора (у мотора 100 л.с. она стоит между 1 и 2 цилиндром), и клапана маслянные (ну такие фитюлички около муфт) стоят на обоих валах. на старом 1,6 100 она одна.
Просто 1,6 115 у меня был и мотор я хорошо знаю. Мотор тот же, открыл капот и даже сразу не понял.
Я еще уточнил а это точно 1,6 105 л.с. Менеджер сказал да.
Получаеться что 1,6 105 л.с. все тот же 1,6 115 от второго форда только "придушенный" (со слов менеджера).
Так вот что меня удивило: Двигатель 1,6 105 выглядит точь в точь как 1,6 115 на фокусе 2, и муфты смещения фаз есть, и дросельная заслонка стоит как на 115 сильном а не как у 100 сильного мотора (у мотора 100 л.с. она стоит между 1 и 2 цилиндром), и клапана маслянные (ну такие фитюлички около муфт) стоят на обоих валах. на старом 1,6 100 она одна.
Просто 1,6 115 у меня был и мотор я хорошо знаю. Мотор тот же, открыл капот и даже сразу не понял.
Я еще уточнил а это точно 1,6 105 л.с. Менеджер сказал да.
Получаеться что 1,6 105 л.с. все тот же 1,6 115 от второго форда только "придушенный" (со слов менеджера).
добрый вечер! друзья подскажите у кого была такая беда: у меня фф3 1.6 105. пробег смешной 200км. но машина простояла год в гараже по семейным причинам. две недели назад начал ездить. было все норма. но три дня назад после парковки на ночь с утра не заводиться не крутит стартер. и иногда пишет (двигатель неисправен срочный сервис) после нескольких попыток завожу. думал акб.и купил новый поставил а с утра снова беда.грешу еще на сигналку с обратной связью. может блокирует реле стартера. по гарантии тоже не могу потому что не прошел вовремя первое то во время. PS. Если не трудно пишите у кого были хоть похожие проблемы. Заранее спасибо! 
TRAINER_F
12 December 2013
Ж жека-36: |
| добрый вечер! друзья подскажите у кого была такая беда: у меня фф3 1.6 105. пробег смешной 200км. но машина простояла год в гараже по семейным причинам. две недели назад начал ездить. было все норма. но три дня назад после парковки на ночь с утра не заводиться не крутит стартер. и иногда пишет (двигатель неисправен срочный сервис) после нескольких попыток завожу. думал акб.и купил новый поставил а с утра снова беда.грешу еще на сигналку с обратной связью. может блокирует реле стартера. по гарантии тоже не могу потому что не прошел вовремя первое то во время. PS. Если не трудно пишите у кого были хоть похожие проблемы. Заранее спасибо! |
У тебя неисправность, которая скорее всего никак не связана с прохождение ТО, так что можешь попробовать обратиться по гарантии, если конечно дело не в сигналке.
SadTiger
13 December 2013
Ж жека-36: |
| одиться |
конечно, не парься насчет ТО. Дилер еще доказать должен, что неисправность вызвана несвоевременным обслуживанием, а на ТО делают только замену масла и фильтров. тут явно не в этом дело.
SadTiger
13 December 2013
focus3xb
я с неделю назад обнулил расход. 14,5. город 100%, пробки, зима, нечищеные улицы... греюсь утром минуты две.
я с неделю назад обнулил расход. 14,5. город 100%, пробки, зима, нечищеные улицы... греюсь утром минуты две.
AJIEKC81
13 December 2013
1,6-105-МКПП город 9 литров. больше не поднимался, стиль езды спокойный.
SadTiger
14 December 2013
Мы чего-то вообще от темы сильно отклонились. По расходу и музлу есть отдельные топики
vodynb
14 December 2013
Подскажите если на этом двигателе нет гидрокомпенсаторов, то как тут регулируется клапана? и надо ли их регулировать?
vodynb
14 December 2013
а почему нет гидриков? вроде двигатель более менее передовой!)
Vovik174
14 December 2013
vodynb
наверное гидрокомпенсаторы уже прошлый век
наверное гидрокомпенсаторы уже прошлый век
saipras
14 December 2013
HORUS
до 5 000 об/мин едут одинаково
до 5 000 об/мин едут одинаково
Vladbr
15 December 2013
HORUS
у меня 125 л.с. механика. ГП 3.82 2011г.в. на новых 4.25 ГП. в сравнении с моей едут резвее.
у мамы 105 л.с. PS 2013 г.в едет по ощущениям веселее даже чем мои 125 л.с.
отсюда вывод. современные 105л.с. с ГП 4.25 едут веселее чем 125 л.с 2011 г.в. с ГП 3.82 и 4.05 ГП.
А если купите 105л.с. на PS - то сможете прошить его прошивкой заводской на 125 л.с. и будет 125 л.с. авто
у меня 125 л.с. механика. ГП 3.82 2011г.в. на новых 4.25 ГП. в сравнении с моей едут резвее.
у мамы 105 л.с. PS 2013 г.в едет по ощущениям веселее даже чем мои 125 л.с.
отсюда вывод. современные 105л.с. с ГП 4.25 едут веселее чем 125 л.с 2011 г.в. с ГП 3.82 и 4.05 ГП.
А если купите 105л.с. на PS - то сможете прошить его прошивкой заводской на 125 л.с. и будет 125 л.с. авто
dimcher
15 December 2013
vodynb: |
| а почему нет гидриков? вроде двигатель более менее передовой!) |
в соседней теме коснулись + и - гидриков. гидрики не так надежны, плюс проблемы у них с высокими оборотами (оно и понятно, из-за вязкости жидкости работа гидриков с высокими скоростями может быть проблемой, а железу то пофигу). а наши двигатели любят крутиться, думается именно поэтому от них и отказались.
Vladbr
15 December 2013H HORUS: |
| Насчёт прошивки наверное не получится, у 105 МКПП другой коллектор выпускной. Только если брать 105 PS, у них вроде одинаковое всё с 125 PS. |
А чем мое предложение
| цитата: |
| А если купите 105л.с. на PS - то сможете прошить его прошивкой заводской на 125 л.с. и будет 125 л.с. авто |
Читайте внимательнее.
Точно, пропустил 
V.Viktor
16 December 2013
zak22
пробовали, откатили назад. Работала с глюками на 4.05. Возможно, только на самых первых машинах прокатит, у кого ГП 3.82
пробовали, откатили назад. Работала с глюками на 4.05. Возможно, только на самых первых машинах прокатит, у кого ГП 3.82
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club