-tonio-
В том то и дело, пробок в городе нету! да и после 7.4 цифра 11.5 устрашает. Правда сегодня с утра показал 9.5
Сегодня в салоне смотрел фокуса 3-его с двигателем 1,6 105 л.с. в комплектации амбиент.
Так вот что меня удивило: Двигатель 1,6 105 выглядит точь в точь как 1,6 115 на фокусе 2, и муфты смещения фаз есть, и дросельная заслонка стоит как на 115 сильном а не как у 100 сильного мотора (у мотора 100 л.с. она стоит между 1 и 2 цилиндром), и клапана маслянные (ну такие фитюлички около муфт) стоят на обоих валах. на старом 1,6 100 она одна.
Просто 1,6 115 у меня был и мотор я хорошо знаю. Мотор тот же, открыл капот и даже сразу не понял.
Я еще уточнил а это точно 1,6 105 л.с. Менеджер сказал да.
Получаеться что 1,6 105 л.с. все тот же 1,6 115 от второго форда только "придушенный" (со слов менеджера).
Так вот что меня удивило: Двигатель 1,6 105 выглядит точь в точь как 1,6 115 на фокусе 2, и муфты смещения фаз есть, и дросельная заслонка стоит как на 115 сильном а не как у 100 сильного мотора (у мотора 100 л.с. она стоит между 1 и 2 цилиндром), и клапана маслянные (ну такие фитюлички около муфт) стоят на обоих валах. на старом 1,6 100 она одна.
Просто 1,6 115 у меня был и мотор я хорошо знаю. Мотор тот же, открыл капот и даже сразу не понял.
Я еще уточнил а это точно 1,6 105 л.с. Менеджер сказал да.
Получаеться что 1,6 105 л.с. все тот же 1,6 115 от второго форда только "придушенный" (со слов менеджера).
zoopark
16 October 2012
Vadim1_9_8_3
Вы про гул из под капота...у меня лично какой то ГУЛ постоянный ремней что ли...бесит аж жуть.
пробег всего 500 км может исчезнет.
Вы про гул из под капота...у меня лично какой то ГУЛ постоянный ремней что ли...бесит аж жуть.
пробег всего 500 км может исчезнет.
tonio909
16 October 2012
Был на регулировке фар, так мне вообще сказали что у меня помпа накрывается, ну-ну 
atom23
27 October 2012
всем добрый вечер! открыл сегодня капот, а тут вот такой подтек. кто подскажет что это и на сколько серьезно?
SMART123
28 October 2012
atom23
До отсечки часто крутим ???
До отсечки часто крутим ???
atom23
28 October 2012
нет, кручу среднем 2.7-3.5 тыс. бывает иногда до 5.5, но это раз в 2 недели побаловаться на минуту.
и да, пробег, кстати 7300
и да, пробег, кстати 7300
Mitrewsky
29 October 2012
Всем привет! Являюсь обладателем фф2 рест. 1.6 101 л.с. на автомате. Планирую покупку фф3. Выбираю между двумя моторами 105 и 125 сильным. Почитав ветку про 125 сильный мотор делаю вывод,что у многих он не стабильно работает в холодную погоду. Лень читать всю ветку,подскажите была ли смена прошивки и помогла ли она? На 105 сильном я так понял нет проблем с плавающими оборотами и троением. У фф2 100 сильный мотор вообще без проблем,а вот с 1.8 125 л.с. владельцы намучались с этими прошивками. Может здесь такая же ситуация?
tonio909
29 October 2012
Интересно, это у всех так? Последнее время при попытке завестись на холодную (на совсем холодную, например, после ночной стоянки), стрелка тахометра сначала прыгает на 800-900 оборотов на полсекунды и как бы захлёбывается, такое впечатление что вот-вот заглохнет, потом прыгает дальше вверх и уже всё нормально. Что бы это могло быть?
SMART123
29 October 2012
-tonio-
У меня так же, как Т упала ниже +5, хотя в том году перепрошивали. Как правило когда зима настанет, такая фигня проходит, расскалбас на холодную у меня бывает в районе 0 градусов
У меня так же, как Т упала ниже +5, хотя в том году перепрошивали. Как правило когда зима настанет, такая фигня проходит, расскалбас на холодную у меня бывает в районе 0 градусов
tonio909
29 October 2012
SMART123
Странно. Не в курсе, чем это объясняется? Меня на тему перепрошивки проверяли в конце августа на дилерском оборудовании, так что есть предположение что прошивка стоит самая последняя (да и машина июня выпуска сего года).
Странно. Не в курсе, чем это объясняется? Меня на тему перепрошивки проверяли в конце августа на дилерском оборудовании, так что есть предположение что прошивка стоит самая последняя (да и машина июня выпуска сего года).
diger6666
29 October 2012
Добрый день, друзья фокусники))) вопрос:- кто уже столкнулся с отказом работы лямбда зонда?
комплектация Trend Sport 1,6 ; 105
комплектация Trend Sport 1,6 ; 105
SMART123
29 October 2012
diger6666
Столкнулся с этим, вылезла ошибка заднего зонда, ездил к ОД, записали где то через неделю, пока суть да дело ошибка сама прошла.
Столкнулся с этим, вылезла ошибка заднего зонда, ездил к ОД, записали где то через неделю, пока суть да дело ошибка сама прошла.
| цитата (-tonio-) |
| Интересно, это у всех так? Последнее время при попытке завестись на холодную (на совсем холодную, например, после ночной стоянки), стрелка тахометра сначала прыгает на 800-900 оборотов на полсекунды и как бы захлёбывается, такое впечатление что вот-вот заглохнет, потом прыгает дальше вверх и уже всё нормально. Что бы это могло быть? |
SMART123: |
| -tonio- У меня так же, как Т упала ниже +5, хотя в том году перепрошивали. Как правило когда зима настанет, такая фигня проходит, расскалбас на холодную у меня бывает в районе 0 градусов |
Тоже самое , блок перешивали. Не парюсь - работает да и ладно.
diger6666
29 October 2012
SMART123, тоже к нему ездил, ток у меня зонд перед каталиком, хочу поставить неоригинал,т.к. человек который ими занимается сам сказал оригинал г..., в пятницу поставлю новый, отпишусь как будет результат)))
diger6666
29 October 2012
что самое интересное отказ зонда происходит тока на 1,6.
в момент моего обращения уже 13 машин было с такой проблемой((( и все 1,6
в момент моего обращения уже 13 машин было с такой проблемой((( и все 1,6
SMART123
29 October 2012
diger6666
может бенз у вас не фонтан???
может бенз у вас не фонтан???
diger6666
29 October 2012
а где он фантан? 
diger6666
29 October 2012
а вот ещё вопросик, бензин какой льешь? я 95(тот же 92, актан повышен за счёт присадок)
SMART123
29 October 2012
diger6666
По началу тыщ где то до 15, лил только 95 на Роснефти. Потом был период 50/50 95-ый на Роснефти и Лукойле, сейчас 100% лукойл. Причем на Лукойле перепробывал всё, кроме дизеля и 80-ого. Кстате ошибка у меня вылетела как раз на Роснефти, а когда начал на лук переходить пропала как то так...
На чистом 92-ом луке я проехал пару тыщ, пока пальцы не стучат, на зиму опять на него переду, а то в пробках можно замерзнуть в лютые морозы..
По началу тыщ где то до 15, лил только 95 на Роснефти. Потом был период 50/50 95-ый на Роснефти и Лукойле, сейчас 100% лукойл. Причем на Лукойле перепробывал всё, кроме дизеля и 80-ого
. Кстате ошибка у меня вылетела как раз на Роснефти, а когда начал на лук переходить пропала как то так...На чистом 92-ом луке я проехал пару тыщ, пока пальцы не стучат, на зиму опять на него переду, а то в пробках можно замерзнуть в лютые морозы..
diger6666
30 October 2012
Понятно, я ток на 95, на Сургуте заправляюсь, редко на М10 вот после него и загорелся чек, хотя странное дело произошло, пришел завел- чек горит, поехал домой за мобилой, заглушил, потом завел и чека негорит. Отсюда делема как на долго, седня на трассу выйду посмотрю загорится после 100 км/ч или нет(раньше загорался после этой скорости только)
ARGUSS
30 October 2012
Stepan №2
У меня 105 мех. на13.250 затроил. машина шла рывками.Пришлось так проехать150кмПоявился стук в двиг.Перепрошили всё прошло, но! на холодный двиг.стрелка стала плавать в пределе одного деления.В городе жрёт 11-11.2литра.
У меня 105 мех. на13.250 затроил. машина шла рывками.Пришлось так проехать150кмПоявился стук в двиг.Перепрошили всё прошло, но! на холодный двиг.стрелка стала плавать в пределе одного деления.В городе жрёт 11-11.2литра.
diger6666
30 October 2012
(В городе жрёт 11-11.2литра.) многовато что-то:(
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club