Расход на 100 км. (Р)

2002г, 2.0 Zetec 16v АКПП USA

зима лето

по трассе 8,5 8

по городу 11-12 10,5-11

Стиль вождения-средний:)

всем добрый день.
подскажите из-за каких причин растет расход топлива?
за последнее время вырос расход бензина литров на 5.
свечи поменял недавно, езжу боле-менее спакойно, вообщем в таком же режиме как и раньше, когда расход был поменьше.
подозреваю что пробивают ВВ провода, но пока в этом не уверен(еще не смотрел) но разве это может влиять на расход?

в большинстве случаев такой большой прирост из-за лямбды.

Добрый день, у меня такая же проблема, на моем фокусе. Чуть дамся в историю, как то раз я поймал передними колесами шов на строящемся мосту и в этот же момент в машине пропала тяга, и расход все повышается и повышается... Думал от удара муть с бака поднялась и забила фильтр, значит свечи менял, бак чистил, топливный фильтр (под баком) поменял, форсунки чистил, дросель тоже, ГРМ заменил, а расход как увеличивался так и растет, уже 15 показывает, а 2 годика назад 12 с кондером жрал... Ща поменял топливный насос, потому что на диагностике сказали что бедная смесь у меня... Из за этого расхода пришлось на ГБО (ГАЗ) пересесть, так как езжу очень много по городу...подскажите в чем может проблема быть

Никаких ошибок как не показывала так и не показывает... может Лябда??? как проверить это??? у соседа ФФ1 на разбор есть но он 2 литровый автомат, а у меня 1.8 механика... интересно поменять можно или нет...

YRI121:

Duratec 1.6 Бензин 95 шелл масло Ford Formula F 5W30 gislaved nord frost 3 шипы 185 70 14 1.8 ат Погрешность спидометра +2 км на 100 км. Вчера замерял... трасса 5.6-5.8 при 90-100 км.ч при 100-120 не более 6 л. На улице - 15, ветер 2-5 м/с, трасса сухая.Давление: 786 мм.рт.ст. Городской расход мерять смысла нет никакого... у всех разные условия...

Duratec 1.6
Бензин 92
масло Esso 5W40
лето 195 65 16 2.2 ат
Мгновенный расход 5.6-5.8 при 90-100 км.ч на пятой передаче
Мгновенный расход 25.1-35.8 в пробках на первой передаче
Расход на холостых 2,2 л/ч
Средний выходит 12л, (30% времени город, 70% трасса) многовато!
При том, что пытаюсь ехать накатом, рано втыкаю передачи.

Из показаний БК следует, чем быстрее едешь, чем выше передача, тем меньше расход)

Whiskey:

Duratec 1.6 Бензин 92 масло Esso 5W40 лето 195 65 16      2.2 ат Мгновенный расход 5.6-5.8 при 90-100 км.ч на пятой передаче Мгновенный расход 25.1-35.8 в пробках на первой передаче Расход на холостых 2,2 л/ч Средний выходит 12л, (30% времени город, 70% трасса) многовато! При том, что пытаюсь ехать накатом, рано втыкаю передачи. Из показаний БК следует, чем быстрее едешь, чем выше передача, тем меньше расход)

Не совсем так.
На 110-120 БК выдаёт около 6.0-6.5... дальше больше в геометрической прогрессии.

У вас настораживает расход на ХХ .
Расход на холостых 2,2 л/ч

У меня на ХХ 0.8.

На 80 можно вложиться в 5.2... нужно только очень захотеть и постараться...
Недавно прокатился в МСК, до Волочка средний удалось вложить в 5.3...(с учётом объезда пробки возле Новгорода по грунтовке)
С московскими пробками (2 часа кольцо)Волочёк (Около 3 часов туда и обратно) по приезду домой средний вышел 6.0 л на 100.Замер на 1500 км.
Бензин на этот раз 92. Масло родное форд 5-30.Резина зима.

YRI121

Да, обратил внимание, после 115 км/ч расход стал увеличиваться.

При прогреве расход на ХХ 2,7! На горячей 1,8 - 2,4 л/ч, постоянно скачут в этом диапазоне. Обороты ХХ в норме, ровные. Что посоветуете, куда смотреть?

Хэтч 1,8 механика, 304000 км от роду. Расход по компу престиж на холостых 0,8 л в час на прогретой. По трассе можно уложится летом с холодного состояния в 6,8 при скорости до 90 км\час. Средний 8,2 л\100 км. за месяц включая Москву. Зимой в жутких пробках доходило до 17 литров. В среднем по зиме только Москва 9,5-13 л\100 км.

Whiskey:

YRI121 При прогреве расход на ХХ 2,7! На горячей 1,8 - 2,4 л/ч, постоянно скачут в этом диапазоне. Обороты ХХ в норме, ровные. Что посоветуете, куда смотреть?

С этим разобрался: БК подключен к первой форсунке, позтому показания расхода на ХХ надо делить на 3. БК не с завода ставился, поэтому с завода мозги шли без соответствующего разъема.

Скинул клеммы с АКБ на 30 мин. после этого стали шататься обороты ХХ, видать адаптируется к гимороям.

БК безбожно врет! Эмпирическим путем установлено: на дистанции 440 км (смешанный цикл, 12 поездок) средний расход составил 9 л/100 км (-0,3;+0,1). По показаниям БК 11,7 л/100 км

Whiskey
В настройках БК должно быть что-то вроде "Корректировка датчика расхода". Там можно задать поправочный коэффициент. Смотри мануал к твоему БК. Нужно это потому, что у форс на разных машинах разная производительность.

YRI121
че за движок?

Sersarik:

YRI121 че за движок?

Duratec 1.6
Бензин 92

Народ, конечно я понимаю что тут происходит гадание на кофейной гуще, причем заочно, но всеже
Машинка фф1 zetek 2.0 16v механика америкос. когда его взял расход был 8-10 литров, потом заглушил егр и вырезал катализатор, расход не изменился. этой зимой начала кушать поболе 10-12 литров, ну думал зима и т.д...зима закончилась а расход не упал. почистил форсунки, дросель и поменял фильтра...расход стал 11литров(средний)
в чем собсно вопрос...есть ли смысл выкручивать и чистить обманку лямбды и сами лямбды и как их проверить?

Доброго времени суток! У моей машины был повышенный расход топлива. В несколько раз больше нормы + когда я останавливался обороты сами подскакивали до 3х тысяч и падали только через секунды 4. В сервисе сказали, что надо чистить инжектор и дросельный узел. Всё вычистили + поменяли свечи и все расходники и сказали - дросельная заслонка либо самообучаема, тогда надо неделю поездить, либо в ручную с компа настраивать. Опять же сказали неделю поездить, а там видно будет. Обороты как и прежде повышенные, жрёт как и прежде бензин, как самолёт, но теперь она ещё и хуже стала "тянуть". Медленно разгоняется, ну вообщем работает на пол силы. Меня это сильно настараживает. Что посоветуете?

P pda00000:

Всё вычистили + поменяли свечи и все расходники и сказали - дросельная заслонка либо самообучаема, тогда надо неделю поездить, либо в ручную с компа настраивать.

На первом фокусе чистая механика , (кроме дизеля) там нечему самообучаться кроме мозгов после сброса клеммы,и с компа там нечего настраивать- чистите клапан ХХ и смотрите подсос воздуха и не ездите в этот сервис...

Не давно по трассе на круиз-контроле ехал со скоростью 99км/ч

Средний расход получился 8 л/100км
Я шокирован. Думал будет не меньше 10.
Т.к. в городе он кушает под 15л.

USA, 2.3л.

Все-таки Форд делает не самые экономичные двигатели. Или неправильно подбирают КПП к двигателю.
У моей супруги на полноприводной машине весом 1900 кг с 272 л/с расход по трассе на круизе при аналогичной скорости 8,5 л/100 км.

Привет, бешеный расход уже достал, 17л на 92 бензине, и 20 на газу, форсунки мытые, фильтра, масло, свечи новые, бензонасос чищенный, чистил ДМРВ, ошибок через обд2 нету никаких, не понимаю уже что такое.
РусФокус 2003г.в. Автомат, зетек 2.0 v16

ХХ-700 стабильно
расход на XX- 0,6

Может катализатор удалить?

MAKSIMAL-NN
лямбда датчик.

Я уже описывал свои наблюдения по расходу. Zetec 1.8
на 20 литров я прохожу 250 км, это 70% трасса и 30% Москва пробки. Зимний средний по БК был 8.1
Сейчас по бк от 7.5 до 7.9. Считаю это нормальный расход.

nicko
Что за Машина? Я пологаю следует же учитывать и классы двигателей. У более старых и расход соответствующий.

BuTaJI9IH
Я заметил что более приятно ему идти не на 100 км. , а на км 110-130 там и расход менее.Но опять же это про зетек 1.8
Еду один по горизонтальной поверхности с такой скоростью расход 5.6-6.0(без климата)

kalchuga

я ехал укладываясь в ПДД. Да и нет у нас горизонтальной дороги, то спуски, то подъемы.

А лямбда датчик чистится, или сразу под замену?
Я так понимаю у меня он один, перед катализатором?
Сверху то его снять можно?

MAKSIMAL-NN
На рус фокусах он один. Он вкручен в выпускной коллектор.Сверху свободно подберешься. Чистить безполезно, поскольку он тупо выходит из строя и начинает врать. Только под замену. Один из самых распространенных вариантов, что это он.

BuTaJI9IH
У всех оно так. Просто еще 2.3 этот хорошо покушать любит)

kalchuga
кстати, такой расход у меня еще получился при неисправной машине. Есть шанс, что сейчас он будет меньше.

У меня каталик развалился и перекрывал порой выхлоп, получается двигу тяжело было работать.
Сейчас мне все выбили, прочистили и поставили обманку лямбды.

Бум смотреть на расход.

P.S. кушать он любит, но при этом как он едит ...

А катализатор есть смысл вырезать, по расходу и динамике будут изменения?
Выпуск у меня ровный, тихий, стабильный.
Если вырезать, то можно ли просто на трубу заменить, или надо обязательно пламягаситель ставить?
И ещё, вроде как датчик от десятки на мой дрыгун подходит, правда ли это, если да, то хуже ли родного, большая разница в работе по сравнению с родным?

kalchuga:

Что за Машина? Я пологаю следует же учитывать и классы двигателей. У более старых и расход соответствующий.

БМВ Х3 3.0SI
Все-равно неясно. Машина тяжелее, мощнее, полный привод опять же. Мне кажется, что дело в коробке в том числе. Все-таки не хватает автоматам у ФФ1 одной-двух передач для экономичности

MAKSIMAL-NN
Я незнаю, зависит от пробега. Я взял на 115000 у меня там звон стоял жопошный. Ну я снял выхлопной и трубой все от туда выбил и разбил. Вытрес от туда 3 совка гавна. Звон пропал. Звук не поменялся, притока сил не заметил. на расход по моему тоже не особо повлияло. Пока что меня звоном задалбливает гофра. Готов ее болгаркой уже изрезать