MAKSIMAL-NN

novoros
Кнопка сброса одометра заела, точнее контакт под рычажком сбросом, окислился.
Процедура та же что и для замены лампочек подсветки панели и чистка кнопки.

V Vovan_mail:

А попробуй поганять машинку неделю поагресивней, что будет

Ну зимой никак, агрессивнее, хотя бы слегка, и в букс идёт, вроде на чищенном асфальте носит морду, так что стараюсь плавно и очень медленно трогаться и не более 2000 крутить, вот и заметил этот тупняк, летом его не было, но там я агрессивно трогался. Всё же на масло грешу, с забитым фильтром. Или всё же это норма?

V Vovan_mail:

MAKSIMAL-NN Я не могу ответить точно на это дело, но думаю что где то что то травит. так как при оптимальном разгоне давление возможно не так сказывается на то место где травит. а вот при разгоне возможно фрикционы не дожимает и создается букс, но это условно. Да и нагрузки на колесо разные, равноугловое вращение и с ускорением.

Ну течей нигде нет точно, тапку в пол, и всё чётко переключает на 4000, а вот с медленным, разгоном, как писал выше, выжили сцепление, включили скорость, отпустили тоже плавно, чувство что за жопушку её потянули на долю секунды, но всё без рывков и плавно. Селектор вообще без задержек включает. Может фильтр забит?

Vovan_mail
К тебе вопрос, на коробку не жалуюсь, всё отлично, переключает без рывков, всё плавно, но как будто с задержкой, чувство что машина как бы на долю секунды притормозила, потом плавное переключение, на разгон чётко переключает, правда поднимает до 4000, а если нормально разгонятся, то на 2000 переключает, но чувство что подтупливает, выжимает сцепление, включает передачу и медленно отпускает сцепление, провал как бы небольшой.
Стоит волноваться? Масло поменять? Или тут уже фрикцеоны в расход пошли?

Так и трогаться надо на прогретом двигателе и нормальных оборотах, вот перед троганием я и прохожусь селектором по всем положениям. Ещё заметил, если масло так не прогнать, то в начале езды коробка ужасно тупит, и переключается очень лениво.

Gild:

laid Ну мое мнение что вы переключением передач на прогреве износили тормозную ленту. Я почти уверен что это тормозная лента жужит, при износе она характерный звук издает. Если это так, то вы при переключении селектора передач, должны чувствовать задержку в переключении и небольшой толчок. Лечиться либо заменой ленты, либо заменой болта с более длинной резьбой, который давит на ленту.

Тоже в морозы всегда прежде чем поехать, переключаю селектор, чтобы прогнать масло по коробке, и первый раз слышу чтобы это было вредно, в сервисе наоборот сказали надо прежде чем тронуться перебрать селектором по всем положениям, с задержкой в каждом положении секунд по 5.

Gild
Ну а что делать то, если машина нужна ездить, и ситуации попадаются разные, и в России матушке бывает иногда зима, и так же как я писал выше зажглось куча датчиков, но проехал, для этого машину и берут чтоб ездить, а не выходить и идти пешком, перед лужей
Но это же не так часто и бывает, пару раз за зиму, не уаз же карбовый брать на 2 дня в году)) да ещё её природу не угадаешь когда снегом завалит, или морозами бахнет, а то так бы и соломки можно было подложить)))

tonik_21:

MAKSIMAL-NN Шестерёнка показывает правильно на перегрев коробки ( так убьёш каробас) либо какие то проблемы с ней. а АБС и знак восклицательный то что у тебя не работает 2 или более датчиков есть про это отдельная тема

Шестерёнка и остальные лампочки зажигаются только когда буксую, абс работает чётко, и всё остальное тоже, перегрева не может быть, мыл и чистил все радиаторы, менял в коробке масла, и т.п. замечаю уже вторую зиму, как выезжаю из снежной каши более 30 секунд, они зажигаются, причём на дальнейшее поведение машины это не влияет, а если выключить зажигание всё пропадает.

Не знаю куда выложить вопрос, но подумал что тут, самое ему место будет
Вообщем не проблема, а именно вопрос, автомат работает чётко(тьфу, тьфу), но с наступлением зимы, а именно снегопадов, сугробов и прочего, начала выскакивать шестерёнка и абс( контрольные лампы), при выезде из сугроба например, когда колёса буксуют, а сегодня взбирался в очень крутую ледяную гору(благо резина хорошая и на гвоздях), заехал с буксом, грёб, но ехал(выхода уже небыло), но зажглись, шестерёнка, абс, и восклицательный знак(тормозуха, или ручник).
Вопрос вот в чём, до этого не задавался этим вопросом как то, всё ли у меня в норме, почему загорается абс(и в каких случаях он должен загораться и о чём оповещать), почему загорелся восклицательный знак, ну и второй шестерёнка( хотя тут понятно, акпп не любит букса), и следующий, не показывает ли это на перегрев акпп, замену датчиков и т.п.
P.S. Накипело

шурец:

MAKSIMAL-NN стойки стабилизатора смотрел?

В начале ноября, когда менял шаровые, наконечники, и тяги, смотрели всю подвеску целиком, сказали всё отлично, но тогда и не брякало так, точнее вообще тишина была, возможно за 2 месяца и разбились они, их можно как нибудь, без снятия колёс, и сервиса проверить?

День добрый! Обращаюсь к Вам с такой проблемой, появился жуткий стук(грохот, как будто чего ты прыгает, брякает, звук не металлический), на любой неровности, даже самой мелкой, в задней части автомобиля, сначала думал прыгает полка, но нет, наложил на неё груза, просил задних пассажиров надавить на неё, но нет, не помогло, вторым делом вынул всё из багажника, стук не прекратился, уже сломал всю голову что это может быть, звук идёт как будто из багажника, но он пустой, уже не знаю на что и грешить.

B bbm:

MAKSIMAL-NN   дело в том что не постоянно такая фигня пару раз нормально, а потом вжик- вжик-вжик и только потом вкл. но все равно спасибо за совет. кстати чек не загорался? а то даже мастер не знает как с ним бороться

Нет чек не горит, но тут может зависить от того что у тебя янки, как мне сказал мастер, американцы плохо под газ подходят, у них мозги по другому заточены, и зажигание по другому выставлено в мозгах, может из за этого чек горит, а вообще, не плохо бы узнать что за ошибка выскакивает, может не в газе дело.

B bbm:

доброго времени суток господа. ff1 американец 2l se акпп на Кубани-стоимость 16тыков(балон запаска и т.д.) после установки гбо иногда глохла при трогании, мастер поставил реле при вкл газа- откл бензонасос. чек загорается раз в 3-4 дня. (проблема какой-то супер датчик на выходе ну или че-то такое) расход: зима+конд(на лобовик, ну вы поняли)=16л едит нормально, обороты набирает тоже. правда сегодня попробовал кикдаун, дергается при переключении, никто с таким не сталкивался?

Не настроено оборудование, и редуктор слабый, раз при кикдауне давления не хватает, я себе ставил спортивные-скорострельные форсунки, и редуктор для 250 сильного мотора, плюс газовые мозги мне на компе подстраивали под это всё.

feenix57:

MAKSIMAL-NN: цитата: да реально низкий, я даже сейчас дном цепляюсь везде, а что зимой будет поменяй аморты и пружины(от РусФокуса), и будет счастье, я щас поменял только зад, уже выше ТАЗов! Летом возил 5 мешков картошки и 3 человека сзади, при парковке задом, между бордюром и бампером было сантиметров 5 а конкретно, какие ты ставил пружины и стойки?

Стойки каяба, пружины Lesjofors

цитата:

да реально низкий, я даже сейчас дном цепляюсь везде, а что зимой будет

поменяй аморты и пружины(от РусФокуса), и будет счастье, я щас поменял только зад, уже выше ТАЗов! Летом возил 5 мешков картошки и 3 человека сзади, при парковке задом, между бордюром и бампером было сантиметров 5

РусФокус 2003 года, 2 литра, ГБО стоит ещё от прошлого хозяина, он проехал на нём 30к, и я уже 20к, всё отлично, как купил, поехал сразу на диагностику и настройку ГБО к хорошему специалисту, и заодно спросил, могут ли прогореть клапана, на что он мне ответил, клапана горят из за не правильной настройки ГБО, его мозгов. Сказал только что масло надо почаще менять и фильтр воздушный, и порекомендовал иридивые свечи поставить, что я и сделал, поставил Денсо.

ole9356:

MAKSIMAL-NN у меня точно так же как и  у тебя, я хочу попробовать дренажные отверстия почистить, попробуй, может что и выйдет дельного.

Чистил его, когда кондей пеной мыл, через него, результата ноль.

меня тоже, продаю машину.

Выдайте рамки уже, а то замучился БиБикать всем, а меня не понимают

kalchuga:

MAKSIMAL-NN финис подкинь.

ITV16