Капитальный ремонт дизельного двигателя

ProkopJog
по чем брали и сколько стоило воткнуть?

Добрый день! Есть ли у кого-нибудь список запчастей и их кодов для капремонта 1.8 tdci? Видео, инструкции и прочее? Буду благодарен.

Smakl
Нужна будет помощь пишите в личку, поделюсь кое какими знаниями)

Smakl
Капитальный говорите? 4 поршня, 4 шатуна, комплект коренных, шатунных вкладышей, колец поршневых комплект на 4 поршня, клапана 4 впуск, 4 выпуск, масло съемные рколпачки комплект 8 штук, масленный насос, приемник масла. Комплект прокладок на двигатель! Это капитальный, шатуны можно оставить, да и может быть поршня и т.д. но это не кап. Рем. Будет. Еще не озвучена проверка блока(лечить не точить.), и гбц. В механнике на плоскости, колено, шлифовать или. Примерно как то так. Ремни все новые с касетой и помпу ))) чуть не забыл масло фильтра. Это все примерно, вскрытие покажет!

G Gringg:

Smakl Капитальный говорите? 4 поршня, 4 шатуна, комплект коренных, шатунных вкладышей, колец поршневых комплект на 4 поршня, клапана 4 впуск, 4 выпуск, масло съемные рколпачки комплект 8 штук, масленный насос, приемник масла. Комплект прокладок на двигатель! Это капитальный, шатуны можно оставить, да и может быть поршня и т.д. но это не кап. Рем. Будет. Еще не озвучена проверка блока(лечить не точить.), и гбц. В механнике на плоскости, колено, шлифовать или. Примерно как то так. Ремни все новые с касетой и помпу ))) чуть не забыл масло фильтра. Это все примерно, вскрытие покажет!

Спасибо за ответ. Интересуют именно номера для заказа всех этих деталей.

Smakl
Тут все сложней тогда, нужен VIN машины, предоставите попробую помочь. (хоть двигатель у нас одинаковый луче все смотреть по вин коду.)

Запчасти для капитального ремонта ДВС 1.8L TDCI Duratorq-DI HPCR (115PS) Lynx

Прокладка выпускного коллектора-1 692 879
Прокладка круглая от выпускного к приемной-1 439 392
Прокладка впускного коллектора-1 113 080

Прокладка ГБЦ (тут все не так просто, зубья на прокладки определяют ее толщину!)

1 477 466 Focus - 2 зуба;
1 477 467 Focus- 3 зуба;
1 477 470 Focus - 4 зуба;
1 477 472 Focus - 5 зубьев;
1 477 473 Focus - 6 зубьев;
1 477 474 Focus - 7 зубьев;

Болт ГБЦ- 1 079 926 ------8шт.
Болт ГБЦ- 1 079 925------2шт.
Выпускной клапан- 1 352 129----4шт.
Впускной клапан- 1 113 197-----4шт.
Маслоотраж. колпачок клапана-1 644 647-----8шт.
Прокладка масляного картера--1 078 498
Прокладка корпуса маслянного фильтра-1 212 742
Крышка она же масляный насос в сборе-1 568 324
Прокладка подачи масла на турбину-1 352 882-------2шт.
Сальник ТНВД-1 810 619
Прокладка крышки клап. крышки-1 078 524
Кассета ТНВД от колена к ТНВД-1 562 244 (нижний ремень для машин с ремнем из стекло волокна после 2008г.)
Натяжитель цепи ГРМ-1 562 232 (тут вопрос не идет ли он в сборе с масленным насосом, это надо уточнять)
Комплект ремня ГРМ-1 201 255
Комплект водяного насоса-1 131 878
Подшипник распредвала-1 229 493
Сальник распредвала-1 207 619
Комплект поршневого кольца-1 436 607 (уточняйте комплект на поршень, или на весь двигатель)
Коренной вкл. -1 465 159---4шт
Шатунный вкл.-1 675 626---4шт.
Упорный коренной подшипник коленвала-1 457 678

Шатуны (тут тоже не так все просто)
1 487 467
Focus 2008- Grade A;
1 487 472 (шатун идет в сборе с вкладышами)
Focus 2008- Grade C;
1 487 473 4
Focus 2008- Класс D;

Поршень (тут тоже не все просто)
1 436 606
Focus 2008- Grade A;
1 513 923 (поршня в сборе с кольцами)
Focus 2008- Grade B;

Сопло охлаждения поршней-1 405 767---4шт.

Сальник колен вала перед-1 198 045
Сальник задний коленвала-1 207 615

Что-то мог забыть или упустить!(одноклубники поправят если что) Понимаю что половина из того что перечислено не нужно, пусть будет может кому пригодится.

Все номера указаны на стандартные размеры!STD!

G Gringg:

Все номера указаны на стандартные размеры! то есть нанимал!

Спасибо!

Добрый день. Goetze 08-107000-00 или Yenmak 9964.000
Вопрос. Какие кольца подходят из вышеуказанных на поршня Kolbenschmidt 99 963 600???

Самое главное найти нормальное СТО, где есть хорошие спецы. Т.е. по отзывам и рекомендациям друзей можно найти. Мне делали двигло на wilgood.ru и я остался доволен. В принципе там ничего особого не случилось, просто поменяли кольца, вкладыши и сальники клапанов. Никакой выработки на гильзах не было. Так что лучше не спешить в этом деле и отремонтировать на нормальном сто.

cfif74
Ответ : 810700000 GOETZE т.к. имеют фаску и подходят для установки в не расточенный блок для 1.8 tdci форд фокус 2

Добрый день! Есть ли замена вкладышей распредвала 1229493? А не то они невероятных денег стоят.

Smakl
Нет

kozzy:

Smakl Нет

Это просто невероятно

После сборки Двиг. (клин ТНВД на 145 000 км) проехал 500 км. в выходные сделаю повторный замер компрессии. Динамика хорошая -прет, заводится с пол оборота. Стоимость восстановления составила около 122 000 рубл.
Капитальный ремонт головы с клапанами, колпачками, завтуливаниями около 25 000.
Поршня кольца 25 000.
Ремонт ТНВД 30000.
Прокладки, ролики, ремни грм и тнвд 12 000
Двух. маховик + выжимной 20 000
Бу распредвал с 2-мя крышками - 10 000
Работа сам.
Прим. гнутость шатунов только в оси колена проверял т.е. на плите.
Smakl
Кстати. Вкладыши распредвала 600 руб за половинку. Я оставил старые так как износа почти не было. Считаю что вкладыши при нормальной замене масла переживут ресурс поршневой.

cfif74
Что за крышки у РВ? Бугеля?
Зачем б\у по конскому ценнику когда аналог от 4000?

kozzy
Хотел оригинал, крышки распредвала (лопнули) -фиксируют РВ в постелях.

cfif74
100т.р.!!!Стоило-ли его перебирать?

АлТекс
или контрактный в ЕВРОАВТО за 100+25 установка и 14 дней гарантия))) , думаю стоило

Ну а если кто будет ставить не ориг. поршня типа:
Kolbenschmidt 99 963 600. где ВЫСОТА ПЕРВОГО ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА 2.5 ММ СО СКОСОМ
Кольца лучше Goetze 08-107000-00 С ФАСКОЙ.

cfif74
Если с навесным ,то стоило.

Контрактник может быть в состоянии не лучшем, чем родной двигатель. Эдакий кот в мешке

При сравнении стоимости Kolbenschmidt 99 963 600, который идёт в сборе с кольцами и пальцем, и Nural с указанными кольцами, выигрывает Kolbenschmidt
Сделаны очень аккуратно кстати. Взвешивание четырех поршней выявил 1 грамм расхождения только у двух

я даже не взвешивал KS, а контрактник только если сразу продать

kozzy
Добрый день.
Вот интересный вопрос. Какое количество масло допускается внутри патрубков на всасывании из интеркулера? У меня есть немного. после КР пробежал больше 1300 км. Масло не есть визуально.

Кстати- компрессия по горшкам.стабилизировалась 23-24

cfif74
День добрый
По уму, его там не должно быть

kozzy
а вот это интересно уже, никогда сильно не жрало 1 литр на 10 000 , ну в теории осталось в охладителе до капиталки

Посоветуйте, что делать...

apzhukov76
капиталить, смотреть износ цилиндра отсюда плясать!
может вплоть до гильзовки или блок б.у. - двиг. контрактный, вариантов масса.

Форсунка топл. лила? или форсунка смазки цилиндра забилась?