Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки

присоединяюсь к сообщениям SIMych
ONLY_GAME
загорается батарея, (через 20 - 30 секунд) после запуска. Сначала напряжение просядает до 10 с копейками, после небольшого газа восстанавливается до 13.8 - 14.

все началось с большого напряжения до 16,5 Вт. скачками в зависимости от нажатия педали газа. при этом отрубался насос гур и мигали индикаторы.

В мастерской генераторов на стенде сказали что все в порядке с мостом диодным но реле регулятора нужно менять. В наличии не оказалось, да и проблема с мигаением отпала (но лампочка аккума горит).

Отъездил месяц. На дальняке попал в дождь снова заскокало напряжение, теже проблемы, плюс отрубалась пару раз панель проборов (просто тухла и падали стрелки). Машина просохла - проблема ушла (значек батареи горит). Лазил в разъем у ног пассажира, не чего не понял, (втыкал-вытыкал, напряжение норм). Где мог набрызгал ликви-моли спреем для электроники.
Был сегодня снова у ремонтников генератора (других), посоветовали обратится к электрику.

фишка на гене вроде норм.
вот видео проблемы http://youtu.be/PuqQIyoqucw

Вопрос, куда копать еще, посоветуйте в личку электрика ..

Не, у меня слава богу не так все плохо)) у меня просто постоянно загорается лампочка аккума и немного завышаются обороты. При этом напряжение в сети в норме - замеряли в автосервисе. В общем походу надо прозванивать всю проводку. Последнее что удалось проверить - клемма генератора, немного подогнули ее, чтобы крепче держалась и лампа аккума стала загораться чаще...

anegin
Тебе в сервис который волочет по генераторам Фордов.
Простого электрика в топку.

Здравствуйте, может здесь мне кто подскажет: после запуска двигателя на приборке продолжают гореть индикаторы ручного тормоза, Airbag и еще несколько. Уличная температура не высвечивается, не работают стеклоподъемники (передние только), омыватель стекла (хотя дворники работают). Все эти глюки появились одновременно. Все предохранители проверил, все целые. Молжет было у кого подобное. Авто FF2 рестайлинг 2008г.в.

Сорри, если было, поиском не нашёл. Поменял GEM не рестайловый, перестал работать ЦЗ с кнопок ключа. По инструкции обучить не получается - входит в режим обучения и всё. На нажатия кнопок не реагирует никак. Есть у кого какие соображения? Машина C-Max 2006 года.

всем здрасти !
возникла проблемка в дороги очень далеко от дома ...!
поехали в автопутешествие Фокус 2 . 1.6 . 115лс .МКПП,седан, 2006 гв . пробег 160000
на ходу внезапно на приборах загорелся значек ручника (жидкость в норме) , пропала температура за бортом , пропали указатели поворотов на панели ( хотя когда включаешь поворот с наружи все мигает ) , далее обноружилось что перестал открываться багажник ( открыл с ключа , но потом и с ключа перестал открываться ) ,когда пытаешься закрыть машину с ключа замки щелкают но не закрываються и не становиться на сигналку (закрываешь в ручную все двери , нажимаешь на ключе открыть все открываеться ) , проверял предохранители вроди все целые

в чем дело ??? хелппп помогите у нас уже почти паника , а ехать еще далеко ...!!

на ходовые качества это вроди ни как не сказалась , динамика отличная , мотор работает ровно !

да еще забыл загорелся индикатор что за бортом МИНУС (красная снежинка)

неужели ни у кого нет еи каких мыслей по этой поломке ???
подскажите хотябы как багажник открыть ?

S S74:

неужели ни у кого нет еи каких мыслей по этой поломке ??? подскажите хотябы как багажник открыть ?

не факт , но возможен вариант залитого GEM ,проверь разъёмы на наличие окислов

S74
Багажник можно открыть изнутри! Нужно будет открутить скобу, на которую защелкивается замок! А потом аккуратно отщелкнуть! Есть конечно другой вариант, корпус защищен пластиковым кожухом, его придется примерно по середине резать, и механизм покажет где нужно нажать, чтобы отщелкнуть защелку! Но это самый последний вариант.

S74
Скорее это где то нет контакта. Все управляющие реле находятся в ГЕМе. Надо пошевелить разъемы (можно вытащить и вставить) на ГЕМе и на приборке.

Помогите!
Устанавливал колонки, прокладывал провода, снимал бардачек, после установки в правую дверь динамиков обнаружил: проворачиваю ключ и комп пишет неиспр. рул. упр., двигатель не исправен и ни каких попыток запуска двигателя.

Куда смотреть? Что мог повредить? Предохранители все проверил, клейму с аккумулятора сбрасывал минут на 20 не помогает.

A AL-DL:

S74 Скорее это где то нет контакта. Все управляющие реле находятся в ГЕМе. Надо пошевелить разъемы (можно вытащить и вставить) на ГЕМе и на приборке.

подскажите а где находиться этот ГЕМ и где находяться релюхи относящиеся к приборке ?

S74
В ногах у пассажира, под бардачком.
Если будешь отсоединять разъемы, то потом надо будет ввести код магнитолы (понишь его?)

korneff
В рестайловом ГЕМе блок антенны ЦЗ встроен в ГЕМ.
На дорестайле он выносной.
Надо прописать, например используя адаптер.

P1S:

S74 В ногах у пассажира, под бардачком. Если будешь отсоединять разъемы, то потом надо будет ввести код магнитолы (понишь его?)

большое спасибо ! где на ходиться ГЕМ понял ! код помню
а под капотом тоже ноходиться какой то блок реле и предахранителей за что он отвечает

S74
там силовые преды

S74
Посмотри эту тему
Панель приборов
По году и пробегу можно предположить, что отходят контакты в приборке.

Посмотри эту тему

По году и пробегу можно предположить, что отходят контакты в приборке.[/QUOTE]
?

подскажите еще такой момент , с этими глюками можно эксплуатировать автомобиль ??? хотябы до дома доехать ?
а то с электрикой не шипко дружу да и инструмента особо нету с собой

P1S
Спасибо! Будем попробовать.

S S74:

всем здрасти ! возникла проблемка в дороги очень далеко от дома ...! поехали в автопутешествие Фокус 2 . 1.6 . 115лс .МКПП,седан, 2006 гв . пробег 160000 на ходу внезапно на приборах загорелся значек ручника (жидкость в норме) , пропала температура за бортом , пропали указатели поворотов на панели ( хотя когда включаешь поворот с наружи все мигает ) , далее обноружилось что перестал открываться багажник ( открыл с ключа , но потом и с ключа перестал открываться ) ,когда пытаешься закрыть машину с ключа замки щелкают но не закрываються и не становиться на сигналку (закрываешь в ручную все двери , нажимаешь на ключе открыть все открываеться ) , проверял предохранители вроди все целые в чем дело ??? хелппп помогите у нас уже почти паника , а ехать еще далеко ...!! на ходовые качества это вроди ни как не сказалась , динамика отличная , мотор работает ровно ! да еще забыл загорелся индикатор что за бортом МИНУС (красная снежинка)

по советам бывалых полазил в ГЕМе , перевтыкал все раземы и реле результата ни какого только ЧЕК загорелся , видимо все же дело в приборке но в дорожных условиях думаю нет смысла туда лезть !?

подскажите еще , Центр. замок замок багажника и сигналка тоже отказала из-за приборки ?

и воззможно ли с этими глюками доехать до дома примерно 2500 т км

S74
Ну сам же пишешь

цитата:

на ходовые качества это вроди ни как не сказалась , динамика отличная , мотор работает ровно !

Нет возможности добраться до сервиса?
Если беспокоит только ЦЗ и багажник, то присматривать за машиной на стоянках.

(Я бы поехал до дома. Но это лично мое мнение. С электрикой дружу вроде бы, инструмент всегда в машине)

Нахожусь на отдыхе. Случился сегодня глюк. Почему то не открываются двери и багажник с брелка сигналки. При постоновке на охрану машина закрывается, но потом сигналит что двери не закрыты. Не пойму где косяк в сигналке или нет. Когда сижу в машине и нажимаю на брелоке открыть(снять с охраны) то слышно как щелкает реле где то в салоне но дверь не открывается. Машина славо богу заводится, но в багажник я попасть не могу. Что может быть?

P1S
Ещё раз спасибо! Всё получилось.

Подскажите кто нить. После замены рейки загорелась лампа неисправность подушки безопасности, ковырялся только с проводом который идет на датчик на рейке,прозвонил его все хорошо.

Добрый день!

периодически не могу включить габариты, естественно не горит и подсветка номера. При повернутой ручке иногда включаются через какое-то время,а иногда и нет. Причём дальний-ближний-противотуманки при невключившихся габаритах горят без проблем.
в чём проблема?

Здравствуйте. Форд фокус 2, 2 литра, механика, 2006 года. Я недели 2 назад ехал по каду около 140 км/ч на протяжении 40 км и ни стого погасло все табло, обороты упали на ноль и скорость также, как будто машина не заведена, но при этом двигатель работал. Остановился, заглушил машину и все нормально стало. Спустя две недели (то есть сегодня) ехал по центру около 40 км/ч снова также все погасло и через секунд 5 обратно все загорелось и при этом загорелся датчик аккумулятора, проехал около 2 км до парковки, заглушил машину и решил снова завести и она кое как завелась, еще раз заглушил и стартер не крутит, но при этом идут какие то щелчки, через минут 20 снова решил завести и также завелась кое как и через 5 секунд снова загорелся при этом датчик аккумулятора, датчик абс и есп и на табло высвечивалось неисправность двигатель, неисправность гидроусилителя, уменьшение скорости, руль был тяжелым как на заглушенной машине, двигатель работал и при этом он как будто задыхался или не хватало мощности. Приехал эвакуатор, отвез в сервис и в сервисе сказали, что точно не можем сказать проблему, но с генератором у вас есть неполадки и в первую очередь его надо починить и после этого уже смотреть. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА может быть кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Если же не сталкивались, то помогите советом в чем причина поломки??а то боюсь что в сервисе обманут(((

Артем12345
Первым делом попробуй завестись на другом АКБ, если машина бодро себя почувствует, тогда снимай генератор, и на ремонт!

Артем12345
Щелчки стартера были когда внезапно умела АКБ, причем с утра катался по магазинам, нормально все было, а потом после обеда резко отказалась заводиться.

Вчера еду по трассе 110км/ч, и тут загорается Неисправность двигателя, падают стрелки спидометра и тахометра (но машина едет нормально, тяга не пропала) через 1-1,5 сек все возвращается на места, потом через 3-5 сек снова такой глюк, и далее опять все хорошо. Был воткнут ЕЛМ, зашел следом прочитать ошибки, а там никого, все в порядке.
Что это было?

Кто может подсказать?
Периодически "подмигивает" подсветка багажника. Особенно это заметно при первом открывании. Т.е. открываешь его, а она либо выключена вообще, либо мигает.. потом промигается, выключится и через секунд 30 загорается нормально. И то не всегда.

При последующем, повторном открывании проблема может повторяться,а может и не повторяться.