Беседка ST (архив)

injecti0n
23 на горбушке! можно и за 21500 было, но лучше все таки за 23 с чеком и гарантией хоть какой то

нулевиками никто не занимается? нужен K&N RC-4690... нигде по адекватной цене не могу найти...

- GAME -
Могу тебе подсказать 3 варианта:
1. Поискать в АККС
2. Купить Пайперкросс в наличии здесь (подскажу)
3. Могу привезти из Штатов за 1.5-2 недели.

И встречный вопрос: есть у кого носочек на конус в наличии в МСК?

BlackAce

а че по деньгам выйдет из штатов? а то я его хочу как запасной взять. но 3 с лишним штуки отдавать не хочется. тогда просто возьму средства для чистки.

- GAME -:

BlackAce а че по деньгам выйдет из штатов? а то я его хочу как запасной взять. но 3 с лишним штуки отдавать не хочется. тогда просто возьму средства для чистки.

есть люди которые каждые 5 тыщ новый ставят можно у них на халяву поклянчить

qventin_t

да вряд ли я найду именно свою модель. а другую че-то не хочется. очень он меня порадовал.
и хотел все же новый к сезону поставить, а вот к зиме потом махнуть обратно на тот что сейчас стоит (обновленный конечно).

- GAME -
ну его чистить то почаще надо, а не раз в год

qventin_t

так раз в год и не получается... я же весну и лето буду на новом ездить, а к зиме другой поставлю. то есть 2 раза в год замена. а если учесть мой пробег 8-10 тысяч в год и размер фильтра, то нормуль выходит. я по трассам не мотаюсь, за грузовиками тапку не давлю, чтобы грязь не засасывал и все такое... он ща у меня грязный конечно, но не так сильно запачкался, как бывает у кого-то)

qventin_t
Ты что?!!! 4 тысячи в год это пипец сумма

- GAME -:

нулевиками никто не занимается? нужен K&N RC-4690... нигде по адекватной цене не могу найти...

Любой с фланцем 3"... необязательно КН... еще лучше - бумажный конус, песка в масле меньше будет
http://www.ebay.com/itm/K-N-Air-Filters-part-RC...vxp=mtr

injecti0n:

4 тысячи в год это пипец сумма

Если учесть что полный бак 98-го около 2 000 руб... (раз в неделю)

voovius

цитата:

еще лучше - бумажный конус, песка в масле меньше будет

зато его больше будет во впуске) ну нафиг! я все же за масляные. а модель нужна именно эта. по размеру сидит идеально! да и не маленький, что радует.

voovius
У кого раз, а у кого три

- GAME -
в интернете закажи на КН-овско фирм.сайте,
можешь заказать где угодно в инете JR фильтр, ( на ВSRе - они ими торгуют, или на проф.сайте),
С фильтрами нет проблем с покупкой и доставкой, есть любые и грины, и АЕМ, и Блитсы, и мокрые и сухие.
Карта виза в помощь и жди как придет посыль.

- GAME -:

зато его больше будет во впуске

Неа. Бумажные лучше фильтруют... стоковый фильтр - вообще идеален по качеству фильтрацмии, кремния (песка)
по лабораторным анализам на уровне погрешности измерений... Будет оказия - порпробую нулевик по приборам так сказать потестить
(т.е. насколько он хуже бумажного), а не пальцами во впуске

voovius

ну а смысл тогда в масляных? обслуживание дороже, стоимость выше. еще и фильтрует если хуже, то нафиг они ваще нужны?

- GAME -:

ну а смысл тогда в масляных? обслуживание дороже, стоимость выше. еще и фильтрует если хуже, то нафиг они ваще нужны?

Круто! Подкапотная эстетика! Экономичнее, дешевле бумажного, если учитывать стоимость владения. Дают прирост мощности,
они же нулевого споротивления. Применяются в спорте. Мало доводов?

- GAME -
перфоманс в первую очередь..
ну и капот открываешь,все ахают и думают: "гооонка...быстрый"

voovius
я как то смотрел по RTL1 передачу как немец решил доказать КНу что он гонит с фильтрами и обманывает, показывая и рекламируя типа не правдоподобно свойства фильтров. В Германии это очень легко сделать ( доказать что-то и выиграть деньги)
Так вот была целая передача по этому делу - ничего подобного чел не смог доказать, и бумага все таки Хуже фильтрует с течением времени. Там вопрос перфоманса не шел ( это ясно и так) там токо за фильтрующую способность спорил чел.
Короче ниче он не доказал, суть передачи была в том что КН фильтрует отлично, более того в подзабитом состоянии от пропускает чистого воздуха во много раз больше чем бумажный.
Это так, коротко если. Но переача не была рекламой, кто знает эти проэкты на РТЛ1 и РТЛ2 очень ценятся и авторитет имеют в ЕС.
Я тоже езжу с JR-фильтром, а перед этим был КН. Ежу от осени, перед НГ проверял на загрязненность - отписывал что все идеально, грязь токо токо начала виднется в верхнем уголке фильтра. Наездил тыщ 5 с копейками уже. Он как новый. ( может климат такой или условия но тем не менее). Пока решается у меня вопрос со впуском BSR-ом ( они уже согласились провести с моим авто испытания) езжу и провожу эксперименты с другими.

мужики, а вот подскажите не опытному. сегодня мне один мастер рассказывал страсти о нашей турбине и что прошивка, дающая надув больше стокого её быстро ушатывает. это правда или бред?

Mamonoff
любое повышение давление свыше номинала турбины снижает ее ресурс

systemroot
ну то есть сток у нас дул 0.7, сейчас дует 1.2 и откатывается до 1 и это очень плохо?

Mamonoff
Не очень плохо. Но нужно понимать, что нагрузка на турбину возросла почти в 2 раза. Следовательно ее ресурс снижается.

Равновесие
ну насколько я понимаю тут у каждого первого стоит чип и турбины ходят. или я не прав?

Mamonoff
Ходят... У всех по-разному...))

Равновесие
понятно что ушатать можно всё что угодно. и можно постоянно тапку в пол и тут же бросать газ, что, как я понимаю, турбины тоже не очень любят. ну а при нормальноё среднестатистической эксплуатации это же не критично? ведь вольво свои настройки в том числе и турбины явно делали с запасом прочности

Mamonoff
успокаивай успокаивай себя

scorpion63
утешил

Mamonoff
ну смотри 90% гоняют на полных спеках, и много кто менял турбину?
тьфу тьфу тьфу

scorpion63
вот и я о чём:))