Всем здравствуйте! косяки климат-контроля
1. При запуске двигателя и выключенном климате иногда наченает дуть воздух на максимальной мощности при этом дисплеи выключены далее через 5 сек. все выключается.
2. Если машину заглушил с включенным климатом, при запуске он может быть выключен, или наоборот, такого ранее не было.
3. в жару включаю климат - дует горячий воздух. включаю- выключаю включается компрессор дует нормальный холодный воздух причем дуть может сразу сильно с постепенным затуханием оборотов вентилятора, а может просто еле-еле дуть холодным воздухом. да и зимой у меня в автоматическом режиме на прогретом авто сразу на максимуме вентилятор не включался.
4. после того как заглушу двигатель через 10 мин и далее все время с разным интервалом слышен хруст заслонок в приборке как будто климат проверяет заслонки.
что это может быть?
Неисправности климат-контроля
Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Topic handbook:
Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Drakula_51
7 June 2006
| цитата: |
| после того как заглушу двигатель через 10 мин и далее все время с разным интервалом слышен хруст заслонок в приборке как будто климат проверяет заслонки. |
| цитата: |
| При запуске двигателя и выключенном климате иногда наченает дуть воздух на максимальной мощности при этом дисплеи выключены далее через 5 сек. все выключается. |
R rom6003: |
| да )). это происходит 1 раз из 10 запусков двигателя и длится 3-5 сек. потом выключается |
я вот сейчас подумал что у меня начинает умирать аккамулятор и при запуске иногда скорее всего дает сильную просадку, может это влияет на работу климата, т.к. у меня теперь после запуска и стрелки панели приборов поднимаются тоже через 3 сек.
| цитата: |
| я вот сейчас подумал что у меня начинает умирать аккамулятор и при запуске иногда скорее всего дает сильную просадку, может это влияет на работу климата, |
Попробуй провести диагностику климата, может какая ошибка ввылезит, в теме описано как делать
| цитата: |
| Попробуй провести диагностику климата, может какая ошибка ввылезит, в теме описано как делать |
я так и не смог включить самодиагностику как только не игрался(((. может потому что фокус испанец . но климат после запуска сам включается и происходит момент выключениия именно когда у меня оживают стрелки на приборной панели, т.е. сейчас у меня всегда после запуска стрелки приборки трясутся сек 3-5 и потом оживают, и климат начинает дуть горячим именно когда при запуске он был сразу включен, после того как напряжение стабилизировалось я выключаю-включаю климат все ок.
Парни, подскажите, пожалуйста: при нажатии кнопки A/C на климате ничего не происходит, ни вентилятор не включается, ни компрессор. Т.е. вообще никак не реагирует на включение кондера. Что может быть? Чего и где смотреть?
Да, самодиагностика ничего не показала.
Да, самодиагностика ничего не показала.
Legebokov
12 May 2013
Loco23
у меня один в один симптомы.
Оказалось лопнула трубка и ушел фрион (вообщем ничего криминального как у всех фокусов страше 4-х лет)
купил трубку (оригинал но без пакета фомоко за 2800, аналоги можно найти и за 1800), поменяли трубку, закачали фрион, все прошло.
думаю ещё года на 4 хватит.
про трубку посмотри тут
у меня один в один симптомы.
Оказалось лопнула трубка и ушел фрион (вообщем ничего криминального как у всех фокусов страше 4-х лет)
купил трубку (оригинал но без пакета фомоко за 2800, аналоги можно найти и за 1800), поменяли трубку, закачали фрион, все прошло.
думаю ещё года на 4 хватит.
про трубку посмотри тут
wild_guy
13 May 2013R rom6003: |
| я так и не смог включить самодиагностику как только не игрался(((. |
Legebokov
14 May 2013
Прапорюга
может в этом и дело что заправил немного, если его мало то будет такой эффект, нужно норму заправлять (все имхо).
| цитата: |
| заправил фриона чудок |
может в этом и дело что заправил немного, если его мало то будет такой эффект, нужно норму заправлять (все имхо).
Fabio
16 May 2013
Добрый вечер!
Столкнулся с такой проблемой:
В Москве май выдался очень жарким и вот я решил включить климат..
Нажимаю ON включился климат, появляется гул, идет прохладный воздух и соответственно я еду довольным
НО в первой же пробке, выжимаю тормоз и здесь происходит, что то не понятное... (Ссылка на скачивание видео) > rusfolder.com обороты начинают скакать до 1000 и падают до 800 и снова 1000-800, 1000-700 я испугался думал щас заглохну..
выключил климат и сразу же тишина, все отлично.. включаю обратно климат.. снова не большой гул, скачки оборотов
что может быть?
Помню когда было потепление после зимы ~ +6-7 я включал климат и что то щелкнуло под капотом.. не обратил внимания т.к. климат работал, а сейчас вот такая каша и с чем ее кушать ума не приложу..
При включенном климате заметно упала сила двигателя.. очухивается только после 3000, а до 3000 такое ощущение, что кляп засунули
p.s. на верхушке темы написана диагностика, но не совсем ее понял.. она подходит к фф2 рестайл? 2010год к примеру кнопки FOOTWELL у меня нету..
pp.ss. насчет диагностики отбой, нашел инфу
если кому нужно, чтоб не рыскать:
пойду пробывать
Столкнулся с такой проблемой:
В Москве май выдался очень жарким и вот я решил включить климат..
Нажимаю ON включился климат, появляется гул, идет прохладный воздух и соответственно я еду довольным
НО в первой же пробке, выжимаю тормоз и здесь происходит, что то не понятное... (Ссылка на скачивание видео) > rusfolder.com
обороты начинают скакать до 1000 и падают до 800 и снова 1000-800, 1000-700 я испугался думал щас заглохну.. выключил климат и сразу же тишина, все отлично.. включаю обратно климат.. снова не большой гул, скачки оборотов
что может быть?Помню когда было потепление после зимы ~ +6-7 я включал климат и что то щелкнуло под капотом.. не обратил внимания т.к. климат работал, а сейчас вот такая каша и с чем ее кушать ума не приложу..
При включенном климате заметно упала сила двигателя.. очухивается только после 3000, а до 3000 такое ощущение, что кляп засунули
p.s. на верхушке темы написана диагностика, но не совсем ее понял.. она подходит к фф2 рестайл? 2010год к примеру кнопки FOOTWELL у меня нету..
pp.ss. насчет диагностики отбой, нашел инфу
если кому нужно, чтоб не рыскать:
пойду пробывать
Fabio
16 May 2013
диагностика получилась, но ошибок ни каких не выдало.. только все индикаторы загорелись.
прошивка:
прошивка:
Тайпан
16 May 2013
Ребят, а где в ФФ2 Рестайл находится дренажная трубка(откуда должно капать под машиной когда кондёр включён)?
quatrott
17 May 2013
а у всех при нажатии на AUTO - начинается напор воздуха сильный? )) гудит так что приходится снижать обороты ))
taylor2k
17 May 2013
quatrott, у всех, не надо ничего снижать, как салон охладится, так само все снизится если конечно не забит фильтр салона, не стоит Lo или разница с наружным воздухом приличная.
Я в жару пользуюсь рециркуляцией, чего атмосферный воздух охлаждать... Хотя опять таки, если разница большая между наружным воздухом и выставленной температурой в салоне, климат автоматом врубает рециркуляцию.
Filin-1, похоже подшипник муфты наелся, послушай внимательно откуда идет звук...
Я в жару пользуюсь рециркуляцией, чего атмосферный воздух охлаждать... Хотя опять таки, если разница большая между наружным воздухом и выставленной температурой в салоне, климат автоматом врубает рециркуляцию.
Filin-1, похоже подшипник муфты наелся, послушай внимательно откуда идет звук...
Fabio
17 May 2013
Gru85
тысяч 30 назад чистил.. но в той ситуации у меня просто обороты прыгали без климата.. да и просто заглохнуть на светофоре мог)) попробуем зачистить, спасибо
тысяч 30 назад чистил.. но в той ситуации у меня просто обороты прыгали без климата.. да и просто заглохнуть на светофоре мог)) попробуем зачистить, спасибо
quatrott
17 May 2013
думал постить сюда или в двигатель 2.0 дюратек, но решил сюда.
неск дней тестирую свой ФФ2, 2.0 с включенным и выключенным климат-контролем.
с ним автомобиль вообще неадекватен, начинает поддергивается. ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО Набирает малейшие обороты, начинается какой то принудительное торможение двигателем при легком отпускании педали газа. с ВЫКЛ климат контролем - все идеально, авто отзывчиво и никуда не дергается, не тормозит при отпускании газа.
это так у всех? для этой цели наверное и делают чип тюнинг или что то не в порядке ?
в принципе воздух холодный , вроде ок рабоатет климат.
и еще, при включении климата на разогретом автомобиле(то есть где нибудь прокатился с ветерком, стоишь в пробке) обороты скачут несколько секунд, двигатель чуть подвываем неск секунд.
странные движения.
так у всех?
P.s. дроссель чистился неделю назад.
свечи плохие. но авто не глохнет , обороты не скачут, заводится легко. но купил, меняю завтра.
форсунки думаю еще придется чистить.
высокий расход, без климата 13.8-14.0 в цикле города, сред скорость 18-20 км ч по борт компу
неск дней тестирую свой ФФ2, 2.0 с включенным и выключенным климат-контролем.
с ним автомобиль вообще неадекватен, начинает поддергивается. ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО Набирает малейшие обороты, начинается какой то принудительное торможение двигателем при легком отпускании педали газа. с ВЫКЛ климат контролем - все идеально, авто отзывчиво и никуда не дергается, не тормозит при отпускании газа.
это так у всех? для этой цели наверное и делают чип тюнинг или что то не в порядке ?
в принципе воздух холодный , вроде ок рабоатет климат.
и еще, при включении климата на разогретом автомобиле(то есть где нибудь прокатился с ветерком, стоишь в пробке) обороты скачут несколько секунд, двигатель чуть подвываем неск секунд.
странные движения.
так у всех?
P.s. дроссель чистился неделю назад.
свечи плохие. но авто не глохнет , обороты не скачут, заводится легко. но купил, меняю завтра.
форсунки думаю еще придется чистить.
высокий расход, без климата 13.8-14.0 в цикле города, сред скорость 18-20 км ч по борт компу
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club