Кондиционер/Климат: муфта (прижимной диск)

RiBa4ok
Точил шайбу для того, что бы пластина была ближе к плоскости шкива, т.к. он у меня на 1 мм меньше стал.
без шайбы, естественно не получилось, т.к. накладка осталась на прежнем уровне и компрессор бы работал на постоянку.

I IVAN233:

Судя по тому как стерт диск видно что он и так норм прижимался.

Вот я и ломал голову - должен ли он всей поверхностью прижиматься или же только фрикционной накладкой...смущал металлический лязг при включении муфты.

SoL_74
у меня на муфте след только от фрикц. накладки, больше нигде вроде не прикасается.

eurgen, Вам сильно повезло. У меня прижимной диск отвалился и пропал с концами.
В итоге мне подобрали диск от старого за 1000р, произвели ремонт и заправку за 3500 (заправка правда была первая за 7 лет).
Весь процесс видел своими глазами. Все как описано выше, тлько как то проще.

Добрый день, подскажите, что делать у меня когда включаешь кондер, и стоишь на месте слышен гул и небольшая вибрация в чем это может быть проблема и еще когда глушишь машину с включенным кондером то раздается стук довольно сильный с выключенным такого нет с-макс 2005г 2л.

Добрый день,
на днях обнаружил дребезжание в районе муфты кондиционера, при первичном осмотре выяснил, что дребезжит треугольная "шайба", при включенном кондее дребезжание пропадает, но иногда проскакивает.
почитав ветку и посмотрев фотки выяснил, что отсутствуют "уплотнители" в треугольной шайбе. теперь вопрос, что менять? целиком муфту или продаются отдельно уплотнители?

NUFF
Резиновые??? Пластина продается в сборе с электромуфтой... Вряд ли можно найти отдельно уплотнители.

я предположил, что они резиновые , так как в наличии на месте их нет надеюсь, что поменять ее просто ... или надо ремень снимать?

и все же они резиновые (3 резиновые демпферные прокладки)

NUFF
Сама пластина меняется за 2 минуты! Она держится вот этим болтом в центре! Главное не потерять шайбочку маленкую которая идет между пластиной и валом компрессора, фактически она внутри пластины!

Поставил 3 резиновые демпферные прокладки - подошли опоры радиатора от оки (инфу нашел на форуме), но в итоги оказалось, что развалился подшипник.
у меня 2.0 2005гв, подшипник NSK в экзисте (35BD219T12DDUCG21) уже стоит 686 руб., подорожал в два раза с февраля, они тоже форум читают и, как всегда, поднимают цены на дешевые взаимозаменяемые запчасти.
единственное я запутался мне 35BD219T12DDUCG21 подойдет?

NUFF
Да, подойдет!

SoL_74

спасибо!

Ошибся в запросе 35BD219T12DDUCG21 стоит 323р., а
35BD219T12DDUCG33 стоит 686р.,
в чем разница из-за отличия в последних цифрах ?

NUFF
http://bse.by/faq_p_2.html Здесь указаны размеры подшипников - они одинаковые, соответственно смело можно заказывать любой из них, а разница в цене - из-за того что разные поставщики! Я себе в свое время заказывал 35BD219T12DDUCG21, но поставщик не выслал его, пришлось повторно заказать уже вот этот - 35BD219. Я на сколько понимаю, в маркировке подшипников ключевое "35BD219", все что идет дальше - второстепенное!

На выходных поменял подшипник, поставил NSK 35BD219T12DDUCG33, подошел без проблем. На удивление замена прошла легко, вместо съемника использовал тиски и головку на 32. Подшипник крутиться, но есть одно НО. когда снимал стопорное кольцо, дернуло меня зачем-то еще снять маленькое стопорное колечко, не успел я до него дотронуться , как под давлением выбило , как выяснилось позже сальник вала компрессора и все масло с шипящим звуком выскочило. Погоревав над недотепой поставил сальник на место, узкой стороной во внутрь (надеюсь правильно). Теперь вопрос или отправьте куда-нибудь (поиском подробной инфы не нашел) как залить 90гр. масла в компрессор (желто-зеленая жидкость у меня была) и почему не срабатывает электромуфта компрессора (подозреваю, что из-за отсутствия масла и, как следствие давления)

NUFF:

выбило

блин, поздновато дополнил отчет Некета о замене подшипника...
NUFF
у тебя теперь пустая система. вот ничего и не включается

цитата:

-Евгенич- блин, поздновато дополнил отчет Некета о замене подшипника...

я так понял у Вас тоже выбило... как масло-то до залить, опять все снимать? и правильно ли я вставил сальник узкой стороной вовнутрь

NUFF
это было оч давно. на первой моей машине с кондером
а заправлять надо теперь всю систему. хладагент+масло. через предназначенные для этого штуцеры. без нехитрого, но специального оборудования...
карочи в спецсервис тебе надо

NUFF

масло заправляется вместе с хладогентом в специализирующихся на этом сервисах! Услуга называется "Заправка кондиционера" )

Народ такова проблема. При включенном кондиционере, начинает гудеть. По мере возрастания оборотов, гудения меняет звук. Гудение слышно в основном от 1000 до 3000 об. в мин. Так же при включение кондиционера просаживаются обороты довольно таки сильно. Как я понял нужно менять подшипник, но какой? Он там один или еще какой то есть?
Когда отключаешь кондиционер, все тихо.

DronSil
В шапке темы, полезные сообщения, замена подшипника.
Ленивые Сибирские парни

eletskii
В том то и дело, что отказывают все сервисы в замене подшипника. Говорят не он гудит. Если бы он, то гудел не зависимо включен или нет кондиционер. Говорят либо компрессор умирает, либо я дурью маюсь...

DronSil
Ну про дурь, наверное лишнее.
Не берусь спорить, но где-то проскакивали сообщения о замене подшипника в компрессоре.

цитата:

Если бы он, то гудел не зависимо включен или нет

это если выходит из строя подшипник муфты, а дядя Миша возможно правильно предположил, в компрессоре есть еще подшипники

цитата:

о замене подшипника в компрессоре

потому как симпотмы - "при включенном кондиционере начинает гудеть" - похожи на него
вон там он http://media.ffclub.ru/up51515-3-1341812677.jpg
но туда лезть - только со сбросом давления в системе

eletskii
-Евгенич-
Т.е. если начнут опять говорить что все нормально, чуть чуть шумновато работает. Сказать что есть подшипник муфты и есть подшипник компрессора, который и гудит?

DronSil
Ну примерно так.
А что, машина гарантийная?

eletskii
Когда обращался к дилеру, была гарантийная. Но тогда вроде доказали что так и должно. Просто послушали на другой машине. А теперь прогрессирует и гарантия закончилась.

Добрый вечер всем,может кто то подскажет симптомы поломки компрессора климота контроля,у меня когда выключен компрессор то брякоет с звоном,а когда включаю компрессор то бряконье с звоном уменьшается,вопрос можно ли это вылечить заменой подшибника в муфте.

Roma975
посмотрите на компрессор, скорее всего выскочили резиновые втулки, выше в ветке я писал про них

NUFF
спасибо, посмотрю,но перед этим бряконьем с звоном у меня из за колеса правого валил дым кагбудто сначало подшибник начал клинить,ремень прокручиваться на муфте, что дым пошёл и климот перестал холодный воздух гнать я подумал ,что кирдык системе и она гдето разгерметизировалась,а после как остыло,стал климат работать но с звоном и брякалкой.

а в данный момент я ремень приводной срезал,на всякий случай, что бы компрессор до конца не убить.