Дневные ходовые огни

M mastakillla:

как они могут слепить??я же днём с габаритами езжу и огнями. ты с габаритами ночью ездишь??? в пол шестого уже надо фары включать)))

Как я понял ДХО при включении габаритов должны отключаться, либо при включении габаритов должна уменьшаться яркость, DRL Филипс сертифицированы как ДХО и как контурные (габаритные) огни, у них как раз яркость при включении габаритов уменьшается. Потому что ДХО для лучшей заметности днем имеют светосилу ламп дальнего света, и если их включать в такое время суток когда нужно включать габариты, они все же будут слепить.

ВладимирВарвин
Да у этих тоже, но он противится подключать по нормам)))

ВладимирВарвин
Лично у меня Филипсы 8 подключены к ближнему свету(по инструкции),поэтому только при включении ближнего света притухают.А при вкл. габаритах светят в полную мощь.
Кстати у Филипсов 4 и 5 диодов функции габаритов нет! Они выкл. при включении габаритов!(их нужно подключать к габаритам)

заметил тут прикольную фишку))) когда утром работает ППП, ДРЛ зажигаются на пару минут, а потом гаснут и так на протяжении пока работает ППП

M maximff2:

...подключены к ближнему свету (по инструкции), поэтому только при включении ближнего света притухают. А при вкл. габаритах светят в полную мощь.

То есть встать с габаритами (обозначенной машиной), но без фар ближнего - нужда никогда не возникала (с заведенным двигателем)? В таком варианте просто меньше вариантов выбора режимов света.

Так у меня тоже при габаритах горят в полную мощь) при включение ближнего горят в пол накала! Половина людей здесь вообще не шарят походу а рейтинг себе зарабатывают!!Писаниной)))

Silver_Age
а как реализовано управление? по статусу АКБ?

Grigory2008
по схеме через акб

цитата:

Потому что ДХО для лучшей заметности днем имеют светосилу ламп дальнего света, и если их включать в такое время суток когда нужно включать габариты, они все же будут слепить

Что значит и "если их включать в такое время суток когда нужно включать габариты"? Габариты нужно включать в темное время суток при стоянке автомобиля.
Это значит, что только в ручном режиме можно это осуществить, а именно переводя переключатель света в положение "стояночные огни" и повернув ключ зажигания в положение "0".
Схема безусловно неверная, но если человек примениший её будет соблюдать требования к пользованию световыми приборами, он никого слепить не будет.
Переключение БС и ДС, то же только мозгами водителя управляется. С нормальным серым веществом - не слепят.

M maximff2:

ВладимирВарвин Лично у меня Филипсы 8 подключены к ближнему свету(по инструкции),поэтому только при включении ближнего света притухают.А при вкл. габаритах светят в полную мощь.

Я у себя также делал, но всё же правды ради - в инструкции как-раз таки чётко указано, что к габаритам

mitiok2
Спор ни о чем. Вы что когда сумерки, когда еще все видно включаете сразу ближний свет или только габариты? Чисто габаритными огнями при езде никогда не пользуетесь?

цитата:

Чисто габаритными огнями при езде никогда не пользуетесь?

а смысл?

ВладимирВарвин:

mitiok2 Спор ни о чем. Вы что когда сумерки, когда еще все видно включаете сразу ближний свет или только габариты? Чисто габаритными огнями при езде никогда не пользуетесь?

Да имено так, либо ДХО либо БС. Габариты только при стоянкеТС.

Я вам советую, как участник движения, включать БС в сумерках, поверьте, это важно.

mitiok2
Подождите я совсем не о том, я о правильности подключения ДХО. Они должны выключаться не при включении ближнего света, а при включении габаритов, либо при включении габаритов их яркость должна уменьшаться, иначе они будут слепить. Если есть такие ДХО, у которых уменьшается яркость то в принципе ближний свет не нужен. Ну а при включении головного ближнего света ДХО должны отключиться совсем.

Silver_Age:

заметил тут прикольную фишку))) когда утром работает ППП, ДРЛ зажигаются на пару минут, а потом гаснут и так на протяжении пока работает ППП

Баян есичо. Я об этом год назад писал, в рамках изучения шайтан-коробки от филипсов. Похоже шайтан-коробка реагирует на пульсации от генератора, воспринимая это как факт пуска двигателя. Но ППП тоже выдает пульсации в бортсеть и тут то шайтан-коробка сходит с ума

Сильно не пинать... Вот, поставил себе Sho-me 507. Схему подключения уже выкладывали, фото днем выложу позже.

Sums
Не пойму, это они у Вас вместе габаритами горят? Или с ближняком?

ВладимирВарвин
Явно видны "ангельские глазки" на фарах, не свет.
А вот яркость их с чем сравнима - вопрос к автору.

стандартный приметив,но светят хорошо. не думал как нибуть замарочится с установкой???

Шо ми рулят если чё)))

глазки лишние всётакии)))

Sums
ждём дневные фото

Ребята! Есть кто Sho-me 507 пользует длительное время? Диоды перегорают?
Видел уже нескольких с перегоревшими диодами - смотрится стремно.

это наверное не шо ми были а эголайт или подвальный китай какой нибуть(((

mastakillla
Одни Sho me 507 стоят у друга на WW. у него точно 2 диода не горят - при чем на обеих. Первый (с лева направо) на левом и третий на правом...
Поэтому и интересует - это только ему так не повезло или уже есть такие же несчасливцы... просто молчат..

Anikiy

Я поставил замыкающее реле в разрыв плюсового провода идущего на филипсы. Теперь загораются они только когда ключ в первом положении и гаснут сразу как только ключь вынешь а не через некоторое время.

Russian_Mouse
По поводу яркости Вы правы. Если они как-бы с габаритами, то ярковато как-то, явно будет ослеплять. То что меня раздражает на дорогах. Понавешают люстр без ума.

сегодня зашел в маг, посмотреть филипсов 4ых.. барыги совсем оборзели за это мелкое хренько, ломят 7900

Вот случайно попалось, мож кому сгодится. Где то что то похожее уже проскакивало. НЕ РЕКЛАМА если что...
ДХО в рамках ПТФ

s2m
ага, например в шапке темы...

s2m
да, похоже те же esuse... тока к верх ногами и блоков не видно