Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Читаю про масло... запутался.
Есть у меня FF 2 Хэч 2005 года, пробег 100 000. Встал вопрос какое масло лить лучше?
Двигатель 1.6, модель двигателя HWDA.
Что посоветуйте влить и сколько 5 литров?

Genamsk
Объемы масла в двигателе для FF2
Лей одобренное ФМК. Цена/Качество - думаю Ford Formula F 5w30.

Я залил Comma XTech. Оно заметно дороже. Сегодня проверил уровень. После 1 тысячи пробега - масло как масло. По консистенции напоминает Motul 7100 в предыдущем мотоцикле после такого же пробега. И запах похож, что меня порадовало.

А вообще, если менять масло каждые 7-8 тыс, то можно хоть Mobil 1 лить

По поводу масла спасибо за комментарии.
Я сам изучаю предмет. Пока пришел к выводу, может кому интересно:
Ford Formula 5w30 - оптимальное решение. Это масло делает Castrol и продает его так же сам под марками типа
Castrol Magnatec 5W-30

Как вариант сейчас есть лучше:
Castrol Edge Professional A5 5W-30
Сastrol Magnatec Professional 5W-30

Объем масла Ford конечно удобно придумал 4 л плюс 100 мл (что согласитесь неудобно, берешь 5 литров, 900 мл болтаются в багажники)

Мне армяни на сервисе залили Castrol 5w40 - двигатель проработал уже год. Что ждать от него не знаю.

Genamsk
В 1.6 4 литра хватит.

М Мишуха:

Genamsk В 1.6 4 литра хватит.

Проверно? А то чего-то я очкую

Genamsk
Че там очковать, ты эти 100 грамм по щупу фиг определишь, да и хватает 4 литра до максимума.

Народ, кому интересно, по поводу того что офицалы теперь льют и продают Castrol Magnatec Professional 5W-20 вместо привычного Formula F 5W-30 , есть такое письмо от Форда на этот счет. (взято с дружественного сайта, тоже народ недоволен)
Из которого следует, что всё нормально с этим маслом.

М Мишуха:

Genamsk Че там очковать, ты эти 100 грамм по щупу фиг определишь, да и хватает 4 литра до максимума.

Добро, понял, спасибо

цитата:

Мне армяни на сервисе залили Castrol 5w40 - двигатель проработал уже год. Что ждать от него не знаю.

В СПб есть один уважаемый сервис не официальный, там льют BP 5W40, заверяют, что это оптимально. Люди работали на дилера + ФФ2 на гонки готовят, так что должно быть все хорошо.

Zoldaten:

+ ФФ2 на гонки готовят

Какой ресурс двигателя авто, участвующего в гонках?

mihail_80

не интересовался спроси сам

Zoldaten
У меня почему то стойкое мнение, что на авто для гонок двигатель меняют раз в сезон-два или серьезно его "капиталят". Не верю я, что есть гоночные авто с пробегом двигателя 100-200 ККм. Поэтому считаю, что для гонок масло "немного" другое нужно, нежели для повседнева, и, соотв., наоборот - масло для повседнева не подойдет для гонок. Имхо.

mihail_80
я не говорил, что они в свои болиды его льют.
гоночные движки макс 5 тыщ ходят

Zoldaten
Так к чему тогда ссылка на то, что они фф2 к гонкам готовят?

Perfect
5W-20 там и на писоно спецально для Эко Буста а это ФФ3 а у нас Дюратеки и получается 5w-30!

Все новерно знают что ДВС от форда ставят на Volvo, Мазды

Допуск Volvo: ACEA A5-08/B5-08 API SL/CF ILSAC GF-3 Volvo; ILSAC GF3;Volvo; и при сильных морозах -40-45

Leichtlauf Special V 0W-30 (арт. 2853) Ниже все по подробнеи!


Технические данные: Класс вязкости : 0W-30
Плотность при +15 °C : 0,850 g/cmі DIN 51757
Вязкость при +40°C : 49,5 mmІ/s DIN 51562
Вязкость при +100 °C : 9,5 mmІ/s DIN 51562
Индекс вязкости: 180 DIN ISO 2909
Температура воспламенения : 220 °C DIN ISO 2592
Температура застывания: - 45 °C DIN ISO 3016
ASTM цветовое цисло : L3,0 DIN ISO 2049

Но нет допуска форд хотя ДВС 1-1

Вот что мне ответили предстовители LM на с чет Leichtlauf Special F 5W-30

ЛИК Главные администраторы:
Здравствуйте!
Leichtlauf Special F 5W-30 имеет гидрокрекинговую базовую основу (НС-синтез), которая при температуре -33 желируется т.е. на поверхности образуется тонкая пленка, которая не препятствует запуску двигателя. Это масло полностью соответствует требованиям производителя для вашего двигателя и я не вижу смысла менять его на что то другое.

Я:
А это масло Leichtlauf Special AA 5W-30 (Азия Америка) Температура застывания : –39 °C, на упаковке написанно что подходит и Ford а к каким тогда ???

Кот Главные администраторы:
Это масло идет под Американские модели Ford, для европейских оно не годится. Насколько мне известна позиция Форда, для эксплуатации автомобиля при таких температурах автомобиль необходимо оборудовать предпусковым подогревателем. Официально (LiquiMoly) ни одно моторное масло с вязкостью 0W-30 не имеет допуска Ford WSS-M2C 913-C.

Если отойти от требований Форда, то аналогичные двигатели ставятся на часть моделей Вольво и допускают масла 0W-30 А5/В5 (но у них опять же отсутствует допуск Ford WSS-M2C 913-C).
Такое масло у нас в ассортименте есть - это Leichtlauf Special V 0W-30 (http://liquimoly.ru/...iew.php?id=1947)
Температура застывания: - 45 °C

Как то так Посмотри что ответят дальше.

Ivan03RUS:

Perfect 5W-20 там и на писоно спецально для Эко Буста а это ФФ3   а у нас Дюратеки и получается 5w-30!

Эко Буст это турбина, на бенз. ФФ3 в России нет турбины

Ivan03RUS:

Все новерно знают что ДВС от форда ставят на Volvo, Мазды Допуск Volvo: ACEA A5-08/B5-08 API SL/CF ILSAC GF-3

С каких пор это стали допуски вольво?

Андрей71:

http://liquimoly.ru/...iew.php?id=1947

Читай внимательно http://liquimoly.ru/product_view.php?id=1947
Соответствия и допуски:
ACEA A5-08/B5-08 API SL/CF ILSAC GF-3 Ликви Моли дополнительно рекомендует данный продукт к использованию в автомобилях: Volvo; ILSAC GF3;Volvo;

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Leichtlauf Special V 0W-30: Этот смазочный материал разработан прежде всего для использования в автомобилях Вольво, но может успешно применяться в других автомобилях с аналогичными требованиями, таких как: Мицубиси, Рено, Ягуар, Хонда и т.п.
Не для использования в VW на увеличенные интервалы замены!

-КОТ-
Да по определению так!
Но они сами пишут (в письме) что 5w20 спецально для Эко Буст так причем тут Российский Фокус
Еес ли бы были такие фокусы у нас http://www.carexpert.ru/models/ford/Focus/tech/...h20.htm

Но у нас сеичас даже на Офицальном сате ford.ru харктеристики ДВС все теже Duratec
http://www.ford.ru/Cars/Focus/Technicalhighlights

Есть вторая часть того документа, из-за которого начался спор

Ivan03RUS
Я про то,что допуски АСЕА не есть допуски Вольво.А так масло хорошее и для Вольво подойдет.

Андрей71
Да ???
Romich811
Да Офицалы хотят просто что бы у них только брали Ford Castrol а По закону если масло одобрено производителем (есть сертификат, допуск) то они не вправе отказать в замене масла!

Ivan03RUS
Да я ж не спорю, может быть и так.
У меня 1,8 рестаил. Масло меняю раз в 10тыс. Сейчас уже третий раз катаю это новое зеленое 5W20 (через 4тыс опять буду менять). Недавно пару раз ездил на дальняк, крутил двигатель по разному, продолжительное время ехал со скоростью 180. Мой двигатель не жрет это масло ни грамма, внимательно проверял. Пробег двигла 53тыс.
До этого официалы лили старое 5W30, как тогда и было положено.
Сравнивать с чем-то мне сложно, просто констатирую факты.

Romich811
Да я понял

Андрей71:

Ivan03RUS Я про то,что допуски АСЕА не есть допуски Вольво.А так масло хорошее и для Вольво подойдет.

У вольво вообще нет никаких хитрых допусков, у них требования ACEA и вязкость, и все. Лей любое подходящее. Очень правильная политика на мой взгляд, в отличии от форда у которого масла не двигателисты подбирают, а маркетологи
А так для фордовских двиглов в вольво льют 5W-30. 0W-30 это для других двиглов.
Вот руководство по эксплуатации S40, на которую ставят дюратеки.

Romich811
Да с чего он его должен жрать?Тот же гидрокрекинг с практически той же вязкостью.

Anikiy
Я просто хочу,что бы мы тут обьяснялись на одном языке.Технически грамотно,так сказать.А допуски вольво есть-VDS-1,2,3,4.Только для грузовиков они.

Андрей71
Ну у меня есть знакомый товарищь, у него такой же форд, только всеволожск, пробег 90. Эта зеленка жрется неимоверно, W30 тоже ест, он на W40 остановился, вроде нормально стало.
У форда на эти двигла по паспорту вроде жор на 1000км примерно 300г нормально? Или я ошибаюсь?

mihail_80
типа люди не только гайки крутят