Помял порог

ну вот блин и я туда же
только уже не сугроб, а пенек, не заметил, хорошо что до двери не достал... продавил нехило, думаю страховая попала (кто то писал что 32тыра).. будте аккуратны!
фотки, разбор со страховой, сколько ремонт - позже ...

Поглядел на свою ласточку и тоже обнаружил замятый порог под задней левой дверью... Наверное на даче к сугробу притерся... Главное мыл ее сам в начале весны два раза, потом на шиномонтаже контролировал процесс - ничего не видел, а тут форум почитал - а дай ка гляну... ну и глянул. Решил пока забить, тем более что сейчас по КАСКО чинят поцарапанную правую заднюю дверь в Автопассаже (тоже зима и дача). Если хорошо все сделают, то после следующей зимы отдам им порог (опять-же по КАСКО) делать, что деньгам пропадать... Да, аккуратнее надо по снегу елозить, уж очень мягкие эти пороги... а может это снег у нас глубокий и жесткий?

Вчера съездил в шиномонтаж колесо заделывать и смотрю домкрат прямо под выступ сует, думаю ну ему виднее, после того как все сделал посмотрел, а этот самый выступ немного помялся - обидно блин - это что получается на подъемнике вообще все будет мятся!

цитата:

Вчера съездил в шиномонтаж колесо заделывать и смотрю домкрат прямо под выступ сует, думаю ну ему виднее, после того как все сделал посмотрел, а этот самый выступ немного помялся - обидно блин - это что получается на подъемнике вообще все будет мятся!

На домкрате обязательно должна быть толстая резинка - иначе будет мяться.
А вообще, лучше ездить на шиномонтаж, где есть нормальный подъмник - нагрузка распределяется на четыре точки + ось действия силы на ребро порога - вертикальна, а при подъеме с одной стороны домкратом - под углом к плоскости ребра - соответственно вероятность погнуть выше.

P.S. Я, например, прежде чем загнать машину на подъемник (ну кроме дилера, конечно) всегда смотрю, есть ли там резинки - дядя Вася в сервисе за Вас о пороге печься не будет...

Вот и я порог помял об бордюр
ГАИ не вызвал...в страховой без справки от них деньги выплатят?
Каско в НАСТА.

Млин! И я порог помял, об бордюр, уставший был, рано поворачивать стал. Вмятина (впадина яб сказал) глубиной сантиметра 3. Длиноой наврено где-то 40. Страховка закончилась пару недель назадл, новую сделать не успел. Вот думаю заморочиться на обвес. Кто, что думает? Ремонт насчитали на 30 000 с лишкой...

louriekm
А нельзя застраховаться - а потом починиться??? Или они машину при этом осматривают???

Illuminati
Конечно осматривают. Но есть шансы, что некоторые повреждения могут не заметить.

Svirid,
агенты ("дилеры", "брокеры", или как там их), имхо, не осматривают...

louriekm,
посмотри правила страхования:
у "ИНГОССА", например, КАСКО действует еще некоторое время после завершения срока (если потом продлишь договор).

Тоже в выходные поехали купаться, по полю, колея на одной из горок сел на порог за буксовал, вытощили только пять мужиков в результате погог помял и продра пластиковый молдиг с низу, кстати посли меня проехала четверка (2104) сосвистом, вот-так. Буду звонить в страховую..

FF2 Тренд HB 1,8 125 Аквариус / IVD/Зимний пакет/АВС/Пакет комфорт плюс/БЗ№5

"Вот и ко мне пришла беда - порог помял. Теперь уж это не не езда, а ерзанье". Почти по Высоцкому

Стал рассматривать конструкцию кузова - такое впечатление что как таковых порогов у фокуса нет, а есть целиком отштампованная боковина кузова. Поэтому не очень понятно что вкладывается в понятие - замена порога. Кто уже реально отремонтировал пороги, по какой технологии? На тазике такие вещи с помощью шпаклевки и покраски исправлялись в пять минут.

Не знаю что там насчитывают на 30000 штук, у знакомого сделали за 2500руб , была вмятина наехал на бордюр при повороте вроде. Специально узнавал, что делают, в общем разваривают снизу порог (типа там заводские швы), выпрямляют, шпаклевки по минимуму и красят. Смотрел ничего не видно, как будто и не было. Кстати, сказали что очень многие с порогами обращаются. Не порог, а жестянка тонкая, аккуратней нужно в общем. Тут буквально сегодня коллега по работе приехал, фокус, правда первый тоже порог помят.

у меня тоже помят порог.

раза 3 ездил к диллеру - те все время обещали позвонить скзаать сколько стоит порог починить но так ниче и не сказалаи.
по каско получил 11 т.р.
но делать пока не спешу.. вроде внешний вид не особо портит да и не мешает ездить
но починиить ка книть надо..
тут я нашел 2 варината

1. мне сказали что кусок выерзают порога. и ставят новый. заваривают - красят и усе. но нашему диллеру я так со свой машино йне дам обращаться ( не доверяю им ниифга ибо все время через ж.. все делают )

2. варинат .. шпаклеуки до фига и под под покраску ( тока отвалится ентовсе через 2 месяца ) я это считаю как варинат перед продажей =)

а так тоже не знаю че сделать. может пластиковый обвес повесить?

Сегодня должен был получить машинку. за час до назначенного времени звонит дилер и грит, что обнаружили вмятину на пороге. Говорит будем править, но у меня времени в обез -машина нужна в выходные. можно ли с них трпсти скидку или в акте записать чтобы устранили до такого то срока и забрать сегодня машину? сейчас еду смотреть. помогите советом. или плюнуть и просить скидку?

Посмотрел...пппп!!!
Вмятина длиною 60-70 см, шириной 1 см и примерно такой же глубиной с внешней стороны порога. двери целые. машину забираю, договорился на след.недели сделают за время моего отпуска за неделю.
Думаю над возмещением морального ущерба...у кого нибудь были подобные случаи? выгорало что нибудь?

Dimets
моральный ущерб? Вам же не сказали НЕТ. Вы договорились. А случаи бывают всякие...
п.с. сочувствую

Dimets
А вот интересно при первом осмотре Вами было что-нибудь
обнаруженно,я так сразу увидел затертость краски на передней
пассажирской двери но там небольшой след и вмятости нет,
а за вмятость думаю мона и попросить...

Dimets Да не поднимай никаких буч у дилера, по мирному договорись, пускай аксесуар какой дадут, че-нить по машине сделают дополнительное, каску же все равно делать будешь, а там стопудово эту вмятину не заметят, когда машину страховать будут (уж новую машину досконально изучать не будут). А потом деньги за эту вмятину нехилые получишь, а исправишь на вакуумной рихтовке без всяких покрасок (лишь бы углов острых да заломов не было). У меня товарищу из пневматической винтовки обстреляли первого фокуса - так за две вмятины (на передней стойке и на двери) что-то около 27 тысяч рублей он получил. Выводы делайте сами

kurt

При первом осмотре ничего не было. 3-е человек (включая манагера) не могли не заметить такого!

Фотку выложу завтра

Dimets
Молодца! Но неделю без машины обидно, конечно.
Багажник на крышу бери, если ничего не придумаешь лучше! Он как раз где-то в эту сумму, да и вещь полезная, зимой лыжи возить, например.

Замял порог через неделю после получения. По привычке на классике руль вправо и поехал, а бордюр оказывается еще не кончился. Под правой передней дверью теперь имею вмятину 3 см в глубину на 25 см в длину как раз под накладкой пластмассовой. На железе царапин нет, а накладка поцарапана хорошо. Езжу уже аккуратней, да и привыкать начал к габаритам. Починкой порога не замарачиваюсь, это еще одна "противоугонка" при осмотре машины на вопрос угона. Кстати жена до сих пор не обнаружила под своим порогом вмятину, хотя пацаны сразу среагировали. Всем удачи на сугробах и бордюрах.

Чуточку замял накладку на пороге в своей время тоже. Сделал все сам бесплатно. Ничего не видно. Супер-клей рулит.

цитата:

По привычке на классике руль вправо и поехал, а бордюр оказывается еще не кончился.

Извиняюсь, что не по теме, но а как бы тут помогла "классика"?
("Классика" в смысле заднего привода, я так понимаю?)

цитата:

цитата: По привычке на классике руль вправо и поехал, а бордюр оказывается еще не кончился. Извиняюсь, что не по теме, но а как бы тут помогла "классика"? ("Классика" в смысле заднего привода, я так понимаю?)

Высота порога и свесы/габариты.
"Классика" в смысле ВАЗ-210(1-7)

spooky
не знаю насчет классики, но после русской машины сам так-же напоролся в первую неделю эксплуатации, в узком проезде при повороте слишком сильно руль повернул

фф2 слишком легкий и верткий в управлении в хорошом смысле

Всё правильно... ФФ2 в первые дни после ВАЗ-2106 ну очень верткий оказался. Теперь привыкнув, могу только брызговиками цепануть бордюр при парковке. Интересно, есть ли доступ к порогу из салона?

.. пороги СТ всё исправят...

окружение так и делает.

цитата:

Всё правильно... ФФ2 в первые дни после ВАЗ-2106 ну очень верткий оказался. Теперь привыкнув, могу только брызговиками цепануть бордюр при парковке. Интересно, есть ли доступ к порогу из салона?

Доступа к внешней части порога из салона точно нет,внутри порога посередине
проходит вертикальная перегородка-усилитель.Внешняя часть порога из тонкого металла.

Присоединяюсь к помятым порогам С главной поворачивал а на второстепенной крузак и колея... Я его пропускаю а он меня... в итоге поехал вжался что бы его не задеть... и то ли по колее то ли бордюр справа... машину аж довернуло... в итоге мягкая вмятина над пластмассой... Вот и думаю в каско идти франшиза... у дилера я понял 1600 стоит а по кске 300 считают (см выше) К умельцам что ли идти. А ST шные пороги намного клиренс занижают

А никто не пробовал поставить на зиму резину выше профилем чем штатная или будет цыплять за арки ? Думаю проходимость на много-бы увеличилась, а на ТО на штатной или летом.