Защита картера

Ewoo
А ушки крепления к лонжерону на одном уровне?
http://media.ffclub.ru/up228836-IMGi20180509i152737.jpg

AndreyChinc
Скорее да, чем нет.
Каждая часть креплений лежт и своей плоскости - сделано явно без всяких отк. Править скорее всего придется по месту

Подскажите пожалуйста: возможно ли найти комплект крепежа для защиты картера Sheriff 08.0623? А то после очередного посещения сервиса болт (в подрамнике) выкрутить не удалось, он там просто прокручивается, и один угол у защиты просто болтается.

teejay
Срезаешь болгаркой, вынимаешь закладную, зажимаешь в тиски, греешь горелкой и выкручиваешь остаток болта зажимом !

Тоже попал на крепеж, не смог выкрутить задние болты крепления композитной защиты. Потратил около двух часов на их деинсталляцию. После чего было принято решение изготовить новые крепления.
За основу были приняты чертежи:
Защита картера
после посещения инженерной музы доработал подрамник, просверлил пару дырок диаметром 6 мм:
и изготовил крепеж с небольшими доработками.
Болты шестерку (которые фиксируют заднее крепление) поставил на фиксатор резьбового соединения, болты восьмерку и десятку на антикор "мовиль". Задний новый крепеж стоит метрво, никуда не сдвигается. Задний крепеж изготовил из материала толщиной 10 мм (взял на пункте продажи металлопроката из отходов). Передние скобы изготовил из подручного металла (полоса толщиной 2,4мм(можно и 2мм), шириной 20мм), гнул в тисках подложив оправку толщиной 3мм, предварительно нагревал бытовой газовой горелкой (это та которая крепится на газовый баллончик). Все элементы обработал преобразователем ржавчины с цинком и покрасил (цвет краски - какая была).
Один из элементов заднего крепежа увеличил немного по длине и сделал на нем скос чтобы залез в полость.

Znajka
Плюсую за целеустремлённость и упорство, а также за отчёт.
Но всё можно сделать проще, применив резьбовые заклёпки

Кочевник78
Резьбовые заклёпки хороши, пока не начнут прокручиваться.

AndreyChinc
Конечно будут прокручиваться, если отверстие выполнить с большим зазором и слабо обжать.
У самого уже два года нет проблем, сидят плотно и выдерживают не хилый такой момент затяжки.

Можно конечно и резьбовые заклепки. Но это легкий путь.
Моё крепление на века, короче на всю жизнь авто.
Теперь каждую смену масла сделать просто ТО крепежу(смазать, если надо сменить болты) и можно о нем забыть.

Всем привет.
Спустя 10 лет эксплуатации своего авто, решил избавится от стальной неоригинальной защиты. Ставили в оф дилере РОЛЬФ при покупке, по акции.
Низко висела, все сцепляла и постоянно откручивалась в последние время, что потом дребезжала и приходилось ездить на подъёмник и прикручивать! Своего гаража и ямы нет!
слева стальная,справа пластик оригинал.
Если присмотреться , то видны следы , как сцепляет она. Вообщем надоела это ржавая фигня.
Поставил Ford 1 682 803 Изолятор моторного отделения. Новая стоит 7500р, поэтому был куплен Вариант б/у за 1400р, и установка 700р( с креплением). На стальной крепёж был другой!
Короче вот так, все тихо и не чего не дребезжит.

П.с.с завода эта Защита пластик не стояла, по вин даже не бьется. Испанец 1.6 МКПП, видимо для Европы она ненужна)))

Веталь76
Тоже езжу с пластиком, железо брынчит и цепляет... Правда пластик хрустнул в одном месте на рыбалке )). Там крепеж то 5 саморезов и клипсы по 10 рублей)

Веталь76
И вроде если бы Вы защиту не покупали при покупке авто, то пластик бы стоял. Может себе оставили на продажу)

R Rome163:

Веталь76 И вроде если бы Вы защиту не покупали при покупке авто, то пластик бы стоял. Может себе оставили на продажу)

я думал про это..но даже по вин не бьется..что тоже странно.

R Rome163:

Веталь76 Тоже езжу с пластиком, железо брынчит и цепляет... Правда пластик хрустнул в одном месте на рыбалке )). Там крепеж то 5 саморезов и клипсы по 10 рублей)

мне ее на 3 передних,болты с широкими шайбами,остальные 4 шт,на саморез(два боковых и два задних). Все ок получилось

Кто знает эти крепление номер

Тот что по короче

ambmaksim
как то видел отдельно крепеж в сборе на какую то фирменную защиту. А тут - боюсь что нет. или производителя мучить -писать, или тех кто торгует защитами. У них всегда что-нибудь да остается...
А так - планка с гайкой приваренной. купить на строй рынке и там же прихватить. или зайти в в магаз для отечественных. Или у меня когда стояла такая защита - была мысль выкинуть и сделать болт насквозь подрамника под гайку широкие шайбы + резинки. (если подрамник в этом месте позволяет - всегда нормально открутить можно + подрамник немножко стянет.).

ambmaksim
У меня такая. Там просто пластина с гайкой приваренной и все. На двух задних просто к пластине ус приварен ещё для удобства фиксации в отверстиях подрамника.

Всем привет,
езжу с пластиковой защитой, уже 2ая или даже третья замена масла и сервисмены мне намекают,
что защита держится на честном слове, что винты вкручиваются от руки.
Гаража или эстакады с ямой нет, чтобы изучить, что можно в крутить вместо прослабленных винтов.
Возможно кому то уже доводилось реанимировать штатный крепеж для пластикой защиты, изготовление специального металлического крепежа на базе пластин описанных в посте Защита картера (сообщение #18819101)
явно избыточен в моем случае, как альтернатива наверно резьбовые заклепки или что то еще проще.
Пластик это все таки не металлическая зашита.

array
Можно номер этих красных креплениях.

ambmaksim
это handmade, Znajka изготовил самостоятельно

подходит защита с мазды3 на фф2?

Здравствуйте. Вчера, когда снимал защиту выяснил, что в одной задней закладной не осталось резьбы. Новый болт туда конечно вкрутился, но затенуть нормально не получится. При этом обратил внимание, что вторая закладная выполнена в виде скобы (по типу скоб под саморезы для крепления пастиковых деталей), и через другое отверстие подрамника вставлена так, что с внутренней стороны резьбовое отверстие скобы, а с норужней отверстие большего диаметра. Попадать болтом в такую закладную никаких проблем. Хочу сделать такую же под второй болт, но померить размеры сразу не догадался.
Может кто знает какая там длина у такх скоб-закладных, чтоб при вставке через одно отверстие подрамника резьба закладной оказалась над другим отверстием (в месте крепления)?

sv076
Удалось найти такую защиту? Я тоже ищу нечто подобное, но на дорест. Юбку бампера оторвал уже давно да и ставить ее не хочу, угол въезда портит. Вот и думаю изобретать самому или все же есть такая?

Привет. Кто подскажет, на Емексе из ALFeco пробивается только ALFeco ALF07260, она подойдет вместо ALFeco 07.01 ?

Shelest_51:

Не смог найти отчета по установке защиты картера для фф2 рест с кодом заказа 1675903 (на самой ней, правда, другой код рядом был A66SX-5R108-FA).

У вас хорошие фото оригинальной защиты.
Мне показалось, что sheriff 08.15.04 - точная копия оригинальной (167 59 03), которая крепится к лонжеронам.
Т.е. если заказать этот sheriff, то места креплений и прилегание защиты будут совпадать с оригинальной? (У меня оригинальная, сталь стоит сейчас ).

essenin
Вам сюда Защита картера

Забрал у производителя АвтоЩит последнюю защиту на фокус2. Чуть позже в этом сообщении добавлю актуальный номер и фото. АвтоЩит закрывается с 1 июля 2019, полностью прекращает выпускать защиты для автомобилей

Что то тема притихла). Есть на данный момент недорогие актуальные защиты в районе 1500 руб? а то моя уже пришла в негодность после 10 лет использования, уж очень сильно резонирует, как только ее не гнул...В корзину пока себе добавил эти две: ALFeco 03294C2 и АвтоБРОНЯ 111018501. Может что то новое появилось?

Sharik28
Могу предложить Sheriff 08.1504 , плюс что крепиться к лонжиронам, а минус цена 2500р