Предпусковой подогреватель ППП

Ильнурыч
"Есть повод поразмыслить" почему он программируемый называется.
Да и еще есть повод хотя бы эту самую ветку почитать, тогда может быть и флуда без таких вот сообщений, как Ваше, меньше будет...

Господа, а вот такой вопрос...
вот поставил я ППП на прогрев к 8:00, а сам припёрся раньше на 5-10-...30 минут...ну вобщем раньше
ППП работает.
1. Я могу смело садится в машину и заводить двигатель? Нет ли каких либо ограничений?
2. Я как понял ППП выключится. Я могу его сразу опять запустить? Просто для того чтоб быстрее прогреть двигатель?

Lexx_se
Даже рекомендую приходить минут за 15-20 раньше, движок уже прогрет до мах. возможной для ППП температуры, если придешь вовремя то может оказаться что машина уже холодная
Дальше заводишь и едешь, ППП сам отключится когда двигатель нагреется почти до нормы.

Artelelecom

Спасибо за ответ.

А вообче ИМХО глупо сделан ППП...почему нет возможности выбирать прогревать салон или нет?
Может я в принципе не хочу его греть. Допустим поставил я на 8:00 утра, и утром по каким либо причинам не пошел на работу...либо пошел но позже...если в это время не так холодно было и выпал снег, то это всё лишний раз намёрзнет...
но это чисто мое мнение :-)


Почитав форум, сложилось впечатление что у всех у кого есть ППП - одни проблемы с ним.
Даже незнаю заказывать или нет :-(

Всю жизнь о нем мечтал :-)

Lexx_se

Как это нет? Не знаю как с климатом , у меня его нету, если не хочешь греть салон выключай обогрев салона , на 0 , то есть , хочешь чтобы и салон теплый был ставь на 1-2, будет тебе теплый салон, я лично всегда так делаю , до 30-ка единички хватает, так что проблемы-то нету читайте внимательней форум!

Зы , у меня знакомый купил Паджерика спорта ,отдельно поставил вебасту (холодно у нас) , обошлась она ему с установкой в районе 42 тысяч, без дистанционного запуска , посчитайте скока сэкономите, если эбершпехер фордовский поставите , к тому-же вебасту он взял на 4кВт у нас на 5кВт, и ещё, вебасты валятся не реже гидроников однако ...

Glyk

цитата:

Как это нет? Не знаю как с климатом , у меня его нету, если не хочешь греть салон выключай обогрев салона , на 0 , то есть , хочешь чтобы и салон теплый был ставь на 1-2, будет тебе теплый салон, я лично всегда так делаю , до 30-ка единички хватает, так что проблемы-то нету читайте внимательней форум!

Я внимательно читал. И вопрос изначально было про ппп+климат. С климой так нельзя, он сам включает обогрев.

цитата:

Зы , у меня знакомый купил Паджерика спорта ,отдельно поставил вебасту (холодно у нас) , обошлась она ему с установкой в районе 42 тысяч, без дистанционного запуска , посчитайте скока сэкономите, если эбершпехер фордовский поставите , к тому-же вебасту он взял на 4кВт у нас на 5кВт, и ещё, вебасты валятся не реже гидроников однако ...

:-)) Веришь нет, я вчера тоже с корешем общался на паджеро-спорт, у него тоже стоит ппп (х.з. какой фирмы)
так вот он говорит что лучше поставит себе сигналку с автозапуском, потому что этот подогреватель садит ДВА аккумулятора
Типа он вообче недоволен. Вот такое его мнение.

C автозапуском тоже проблемы... у нас же иммобилайзеры стоят, придется иммо отключать, а отключают его подключением второго ключа , прячут где то в приборке, нехорошо...С ППП наверно таки будет лучше, за год эксплуатации аккум пока ни разу не сел, а ППП стоит в "авто" так что работой он загружен , работает и как догреватель, и подогреватель, тьфу 3 раза ...

Lexx_se
У меня с ППП нету никаких проблем - с самого начала холодов, запускается по рассписанию по будням. Я прихожу минут за 10-15 до заданного времени, завожу машину и спокойно еду по своим делам Если надо ехать на машине "не по рассписанию", то ППП сам автоматом включается вместе с мотором и отключается по мере прогрева двигателя.
P.S. Вот щас написал, что с моим ППП всё хорошо и подумал, а вдруг сглазил?

цитата:

А вообче ИМХО глупо сделан ППП...почему нет возможности выбирать прогревать салон или нет?

Есть обходной путь, приходить раньше. При ручном запуске идет короткий цикл без прогрева салона.

цитата:

Допустим поставил я на 8:00 утра, и утром по каким либо причинам не пошел на работу...либо пошел но позже...если в это время не так холодно было и выпал снег, то это всё лишний раз намёрзнет...

Хорошая льдышка получится . Проверял лично.

цитата:

Почитав форум, сложилось впечатление что у всех у кого есть ППП - одни проблемы с ним.

Я его запрограмировал в прошлом январе и больше не трогал. Меня полностью устраивает его работа. Единственное что приходится делать, это сбрасывать сообщения о включении и выключении ППП. Ну и есть некоторые нюансы эксплуатации, злоупотреблять прогревом по расписанию при коротких пробегах не стоит.

ЗЫ плюсов у ППП гораздо больше чем минусов.

ВСЕМ Советую ставить ППП... и стоит он своих денег! Зимой я очень пожалел что его у меня ету...т.к. каждое утро.. пока я собираюсь.. мне призодицца выбегть на улицу... заводить автомобиль.. и обратно бежать домой, завтракать и пр...
То же самое я делаю и вечером после работы... напрягает ужасно! а ехать в холодной машине это вообще смерти подобно! так что не соверщайте моей ошибки ! заказывайте ППП

цитата:

ВСЕМ Советую ставить ППП... и стоит он своих денег!

Стоит то он стоит - токо я ТРЕТИЙ РАЗ уже не завелся - НА ХРЕНА ОН ТАКОЙ НУЖЕН если не может нормально работать. Позавчера была плотность 1,24-1,25 вчера весь вечер ездил - и хрен - на АЗС вышел заправится - и все - наглухо.

Спасибо всем за ответы!

Буду заказывать :-)

2 topster11

А вы в каком алгоритме используете ППП?
ну там полный ли цикл по таймеру? сколько раз в день? сколько потом проезжаете?

Вообче после прочтения всех тут отзывов о ППП возникают такие мысли...что либо у конкретных людей какие-то "плохие" АКБ (я уж незнаю что там с ними может быть :-) ) либо плохо работает генератор.
Но с другой стороны, видимо от очень большого кол-ва параметров зависит...типа температура за бортом, манера езды...

кто-то ездит со всеми подогревами + музыка + ПТФ + ещё чтонить включено

а кто-то это всё не пользует...это судя по всему тоже отражается на АКБ

На счет полезности данного девайса у меня мнение очень противоречивое, с одной стороны ППП очень мне помогает быстро разогреть двигатель зимой (при -10, - 15 минуты 4 ждем после запуска двигателя и его темп. уже +60, можно ехать) но с другой, стандартный аккумулятор ФФ2 явно не рассчитан на установку ППП. Я вынужден был уже трижды прикуривать свой авто после использования ППП в автономном режиме. Б...ть красота была просто, приходишь в гараж садишься в теплый салон, включаешь зажигание (датчик темп. двига показывает 60-70 гр.) запускаешь стартер и машина мгновенно умирает от недостатка энергии на запуск двигателя. И я как счастливый обладатель ППП сижу в теплом авто и жду эвакуатора или приятеля чтоб он подкурил меня
По началу думал, что дело в плохом заряде аккумулятор, зарядил но и это не помогло. Приехал к дилеру, тот мне говорит что у многих обладателей ППП такие же проблемы с акку. Это мол нормально для авто с ППП, типа ставь второй аккумулятор или покупай более мощный
ВЫВОД: Сейчас использую ППП только с запущенным двигателем, к таймеру больше не прикасаюсь. Решать конечно каждому самому, заказывать ППП или нет. Но я, мягко говоря не долен данной опцией, и не стал бы ее вновь заказывать...

ППП я доволен. Но сегодня появилось одно маленькое "но". Дело в том, что первый раз с момента покупки автомобиля (весна прошлого года) на улице -25. И ППП не выключался все время, пока я ехал на работу (50 минут), хотя в салоне стало тепло через 5 минут и можно было бы ему выключиться.

Вопросы : 1. Это нормально?
2. Можно ли жто изменить?
3. Сколько он жрет бензина?

цитата:

Приехал к дилеру, тот мне говорит что у многих обладателей ППП такие же проблемы с акку. Это мол нормально для авто с ППП, типа ставь второй аккумулятор или покупай более мощный

Я бы с огромным удовольствием купил второй АКБ или более мощный, если б можно было параллельно поменять генератор. А так - бесполезно нифига второй не будет заряжаться. Вобще красота - ППП не ключай, лобовуху обогрев не включай. НА ХРЕНА ТОГДА мне было выбрасывать на ветер почти штуку баксов. Офигитеьлная машина просто. Почему если я езжу меньше - то это мой геморой а не инеженров Форда которым в бошку не могла прийти такая мысль, что если я у них заказываю штатно и то и другое то я наверное все-таки буду использовать оба девайса однорвеменно.

Уважаемые владельцы ППП, а точнее те у кого с ним проблемы (проблемы с постоянной разрядкой АКБ) а вы не пробовали писать в ФМК либо подавать в суд? Ну типа чтоб заменили машину на новую в которой нет таких проблем с ППП, либо заменили на новую вообче без ППП и вернули деньги за него?
ИМХО на лицо неграмотная работа узлов нового авто, да и к тому же нет никаких оговорок на эту тему в мануале.

цитата:

Уважаемые владельцы ППП, а точнее те у кого с ним проблемы (проблемы с постоянной разрядкой АКБ) а вы не пробовали писать в ФМК либо подавать в суд? .

Обычная отговорка - надо больше ездить.
Вот странно вобще - о том что на АКПП надо обязательно ставить штатную музыку меня "предупредили" а то что ППП при малых пробегах со штатным генератором разряжает АКБ в ноль - об этом как то когда ППП мне втюхивали сказать "забыли"

topster11

цитата:

малых пробегах со штатным генератором разряжает АКБ в ноль

Генератор тут не при чем, а длительность пробегов влияет.
Насколько малы пробеги? Соблюдается ли указание инструкции по эксплуатации о длительности пробега не менее времени предшествовавшей работы ППП?

topster11

цитата:

на АКПП надо обязательно ставить штатную музыку

- позвольте уточнить? первый раз слышу такое

PanD@

цитата:

Соблюдается ли указание инструкции по эксплуатации о длительности пробега не менее времени предшествовавшей работы ППП?

- а есть такое указание? а где?
т.е. имеется ввиду что если ППП у меня отработал 40 минут, а потом я завел авто и поездил (либо просто на холостых) 40 минут - то этого достаточно?

цитата:

Соблюдается ли указание инструкции по эксплуатации о длительности пробега не менее времени предшествовавшей работы ППП?

Странно - нигде не видел где это напиано о длительности пробега перед ППП - извините нигде не нашел что он нормирован. Покажите если можно - сколько конкретно это в км? Где этот документ?

Lexx_se

цитата:

а вы не пробовали писать в ФМК либо подавать в суд? Ну типа чтоб заменили машину на новую в которой нет таких проблем с ППП, либо заменили на новую вообче без ППП и вернули деньги за него?

Ну это уже из разряда научной фантастики, на счет замены авто
В лучшем случае, если конечно выиграешь дело в суде ФМК поставит др. более мощную АКБ. "Но стоит ли овчинка выделки?"
Будем ездить с выключенным таймером ППП и постоянно себе напоминать ...й я его купил, лучше бы доплатил 300 баксов и взял кожаный салон. Там хоть от усиленной боковой поддержки толк есть, в отличии от ППП

цитата:

позвольте уточнить? первый раз слышу такое- то этого достаточно?

Поиск рулит - отдельная тема даже была ранье. Сейчас может что изменлось - но вобще АКПП+штатная музыка - обязон ФМК

расстраиваете вы меня, други

цитата:

Будем ездить с выключенным таймером ППП и постоянно себе напоминать ...й я его купил, лучше бы доплатил 300 баксов и взял кожаный салон.

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!

Lexx_se
topster11
Мануал с. 60

цитата:

Lexx_se topster11 Мануал с. 60

Не аргумент - тут не слова про конкретное врея.
ОФФ - вчера я часа два катался - вышел на АЗС - и все - привет.

а один цикл сколько по времени занимает?

PanD@

Спасибо! :-)

Ибо, как говорится, читайте доки - они рулез :-)))



topster11

цитата:

ОФФ - вчера я часа два катался - вышел на АЗС - и все - привет.

Может быть АКБ была замучена уже до этого просто? Либо там чонить замкнуло?

У меня на фабии такое было...вечером катался - всё хорошо
а утром даже ЦЗ просто не открылся - оказалось ппц АКБ пришел

Будущий ФокусNIK

цитата:

а один цикл сколько по времени занимает?

Зависит от температуры. При -10 примерно минут за 30 до запрограммированного времени включается. И, кажется, еще минут 10 после этого времени должен работать.

цитата:

вчера я часа два катался - вышел на АЗС - и все - привет.

Похоже, что эти два часа батарейка не заряжалась. Либо АКБ совсем сдох (испортился), либо проблема в цепях зарядки.