Цепь ГРМ Duratec 1,6

deni9876
Не могу найти где Цепи ГРМ делается натяжка подскажи подробней пожалуйста

Сергей3253
Скорее всего термостат замкнут на большой круг. Проверь как нагреваются патрубки от радиатора. И изучай тему Термостат, проблемы. (Р)
И давай прекратим забивать данную тему, задавай вопросы в профильных темах или Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 2)

С Сергей3253:

deni9876 И ещё подскажите пожалуйста тут товарищ один может по незнанке может просто балтнул говорит что типа движок на форде не поддаётся капиталки только менять на другой типа клёпаный.

всё делается

Akopyanin:

всё делается

Дайте мне 49 щтук деревянных ,я за эти деньги себе не только движок переберу ,ноещё обесшумку и музыку сделаю .Люди вам деньги некуда девать.

Сергей3253
Наш двиг капиталится читай тему 1.6 дюратек.

Дорогова-то. Но это просто офицалы наверное

dima_spider
Официалы меняют только шорт блок. Растачивать они не будут.
Да и потом, округленно 20 000р. по работе за капиталку + расточка блока ДВС это дорого?!

так что может быть после запуска пару минут такой непонятный типа скрип со стуком с одинаковой пкриодичностью потом одтн щелчек и все прекращается как работал так и работает. но после 2000 типа камешки в мешочке при отпускании педали газа

EvgenyK
гидротолкатели стучат, лечатся чисткой но не всегда помогает, сняв крышку клапанов можно увидеть состояние натяжителя цепи у некоторых он ломается

а сегодня вообще какая то загадка с рокамом завел утром чтото около минуты поскрипело а потом двигаьель заработал как часы. ничего не понимаю.

EvgenyK
послушай из какого места свист может помпа, может ремень или ролики

С той стороны где помпа ремень и цепь

EvgenyK

сегодня заметил что шкиф помпы во время работы двигателя периодически дергается по оси на гдето миллиметр.

E EvgenyK:

сегодня заметил что шкиф помпы во время работы двигателя периодически дергается по оси на гдето миллиметр.

сними ремень приводной...покрути тихонько помпу вручную, если что то не так сразу почувствуешь

сегодня все решилось оборвался всетаки ремень. заклинило ролик. и болтается помпа.

Почитав тему снял клапанную крышку и обнаружил целые башмаки,выдвинутый на ~20! мм шток гидронатяжителя,слабо натянутую цепь и понял- грядёт замена ,вот только цепь экзист выдаёт в 114 звеньев,а вверху писали что 113?

114!!!

сделали сешодня машину гремела не цепь а ролики и помпа. решилось заменой помпы ремня и кронштейна с роликами. за кронштейн отдельное спасибо центру Форд на Коровинском шоссе 35а

Поменял: комплект цепи(цепь,башмаки,гидронатяжитель)-Рувиль (5 244,62);звёздочки и прокладка клапанной крышки-Форд (3180,41);прокладка поддона-Аджуса (771,19);сальник коленвала передний-Кортеко (250);масло и фильтр-Форд (1410).
Занимался сам на подъёмнике,и весь геморрой в виде двух винтов поддона ,спрятанных под КПП -из-за винта крепления патрубка маслозаборника к масляному насосу. Корпус термостата не снимал,а вот кронштейн промежуточного подшипника пришлось снять для удобства впихивания КПП на место. Работа заняла часов 7. Фоток ,к сожалению,не делал-был занят работой и матом.

Сальник превратился в ссальник -засопливил,так что заказал всё таки тефлоновый.

Извините, не подскажете, на двигателе " 1.6L Zetec-S/Duratec EFI (100PS)" цепь, или, таки, ремень..?
Изучая покупаемый (впоследствии и купленный) автомобиль, не нашёл никаких отметок о замене Ремня ГРМ...

Ремень

цепь только на рокаме

dvv3370 номер сальника можно?

Подскажите, пожалуйста, похоже это на звук цепи ГРМ: тут должна быть ссылка на яндекс диск, но она почему-то исчезает. как ее прикрепить???
Двигатель 1,6 Duratec 8 клапанов. При увеличении оборотов звук усиливается. Появился где-то 3 месяца назад, поначалу был совсем едва заметным, затем все сильнее и сильнее. Пробег 140 т.км.

D-MAn
А как он звучит у меня такой же движок но вроде нормально пока

Привет всем, ребят подскажите,мне нужно снимать распредвал, вместе с ним и натяжитель цепи выкручивать,(он у меня хороший,менять не нужно) интересует обратная сборка натяжителя,нужно ли его после этого заряжать? или просто выкрутить а потом вкрутить?

kov-777
Привет всем, ребят подскажите,мне нужно снимать распредвал, вместе с ним и натяжитель цепи выкручивать,(он у меня хороший,менять не нужно) интересует обратная сборка натяжителя,нужно ли его после этого заряжать? или просто выкрутить а потом вкрутить?

ссылка на файл со звуком (формат странный, с iphone, но у меня комп прочитал)