| цитата: |
| пробовал эмульсию на вкус не сладкая - это так на всякий случай. |
Жесть
Простите не удержался.
Не очень понятно под каким впускным фильтром?
Можно фото или рисунок?
Эмульсия под фильтром
Фокус 2 двигатель1,4 Всеволжск 2006г
Под впускным фильтром (куда приходит трубка вентиляции картера из крышки клапанов) после езды образуется эмульсия при пробеге 30км 5часть стакана , про пробеге 400км больше пол стакана.
Тасол не уходит запаха и маслянных пятен нет , масло стоит на одном уровне , вентиляцию картера промыл и клапан промыл.В дроссельной заслонеке (куда приходит трубка после клапана вентиляции картера -сухо). Масло чистое . Сливал на холодную , ни грамма воды в поддоне
Три моториста в замешательстве.
пробовал эмульсию на вкус не сладкая - это так на всякий случай.
Один посоветовал залить в систему ожлаждения герметик (если есть трещина то заделается - не помогло...)
Помогите откуда ВОДА ???
Под впускным фильтром (куда приходит трубка вентиляции картера из крышки клапанов) после езды образуется эмульсия при пробеге 30км 5часть стакана , про пробеге 400км больше пол стакана.
Тасол не уходит запаха и маслянных пятен нет , масло стоит на одном уровне , вентиляцию картера промыл и клапан промыл.В дроссельной заслонеке (куда приходит трубка после клапана вентиляции картера -сухо). Масло чистое . Сливал на холодную , ни грамма воды в поддоне
Три моториста в замешательстве.
пробовал эмульсию на вкус не сладкая - это так на всякий случай.
Один посоветовал залить в систему ожлаждения герметик (если есть трещина то заделается - не помогло...)
Помогите откуда ВОДА ???
-PaNik_TS-
4 December 2009
ed1963
Жесть
Простите не удержался.
Не очень понятно под каким впускным фильтром?
Можно фото или рисунок?
Жесть
Простите не удержался.
Не очень понятно под каким впускным фильтром?
Можно фото или рисунок?
51mks
4 December 2009
на вазах была эмульсия на крышки для залива масла, говорят что из за того что двигатель не прогревается нормально ( короткие пробеги от дома до работы и обратно).
ed1963Какой пробег? Померяйте компрессию, такая картина может быть при падении компрессии,даже небольшом,заметно чаще в холодное время года,поршневые кольца пропускают газы в картер, картерные газы содержат пары масла и воды которые охлаждаясь в трубке и превращаются в эмульсию выбрасываемую в фильтр. У меня подобное наблюдалось на опель омега и на 2109 при пробегах около 200тыс, как правило ездил дальше без особых проблем еще тысяч по 30..но, возможно будет загрязнятся дроссельная заслонка и ДМРВ. Да может быть что -нибудь еще с маслоотражателями на крышке головки блока, как они выполнены конструктивно на форде сказать не могу, не разбирал еще..
Поршни менял вместе с кольцами 20000 назад , но компрессию померить надо..
Крышку снимал (клапанов) отражатель не забит...
Крышку снимал (клапанов) отражатель не забит...
THERAPY
5 December 2009
E ed1963: |
| -PaNik_TS- Воздушныфм где поралон (он тонет в эмульсии) |
таж самая фигня была. пробег 131000км 1,6
THERAPY
Как решилась проблема???
Срочно надо!!!
Как решилась проблема???
Срочно надо!!!
serega 141
5 December 2009
Седня смотрел у себя пробег у меня 70000 км поралон в масле и на дне корпуса ну совсем чуть чуть.
Официалы из ФЦИ сказали что нет там никакова поралона
Официалы из ФЦИ сказали что нет там никакова поралона
serega 141: |
| Седня смотрел у себя пробег у меня 70000 км поралон в масле и на дне корпуса ну совсем чуть чуть. Официалы из ФЦИ сказали что нет там никакова поралона |
Чуть-чуть - не криминал, а вот когда "стаканами" меряют, это я думаю износ поршневой, минимум кольца опять придется менять. Когда тепло не так заметно, потому что пары в трубке не конденсируются и уходят во впускной коллектор. надеюсь автор отпишется когда будет ясна причина.
THERAPY
5 December 2009E ed1963: |
| THERAPY Как решилась проблема??? Срочно надо!!! |
Решилась путём выкидывания поролона и заменой на новый поролон
да! ещё тряпочкой там поттёр усё если сламаеца-хрен с ней,и так нормально уже отездила. у меня поролон насквозь пробивает,т.е. в нём прожжёная дырка,уже раз третий за 80000км меняю. кручу мотор до 4000.
Вода(пар) - один из продуктов сгорания топлива, при прорыве газов под поршни, она и становится эмульсией охлаждаясь в трубке вентиляции картера...и на исправном движке небольшая часть газов всё равно проходит, весь вопрос в количестве..
THERAPY
5 December 2009
OlegArh70
у меня сначала мало было,а щяс побольше. я просто не помню када последний рас фильтр менял . да походу стока же-граммов 20 на взгляд. но область вокруг поролончика жирная в радиусе 8-10 см. 
на стенках карпуса воздушного фильтра. фильтр квадрат.
не... у меня 20 грамм за 30000-40000км пробега. фу...
значит у меня усё гуд
у меня сначала мало было,а щяс побольше. я просто не помню када последний рас фильтр менял
. да походу стока же-граммов 20 на взгляд. но область вокруг поролончика жирная в радиусе 8-10 см. 
на стенках карпуса воздушного фильтра. фильтр квадрат. E ed1963: |
| эмульсия при пробеге 30км 5часть стакана , про пробеге 400км больше пол стакана. |
не... у меня 20 грамм за 30000-40000км пробега. фу...
значит у меня усё гуд
dimcher
6 December 2009
17 ткм, 1 год и 2 мес - конденсата и масла в корпусе воздушного фильтра не найдено. поролон чистый - не знаю, меняли ли его на ТО-1 или нет...
Вот фотка http://slil.ru/28302675
Сегодня проехал 250-300 км , повесив бутылку на шланг из клапанной крышки.
Кто может разместите фотку , пусть народ удивиться
Бутылка 0,5
Сегодня проехал 250-300 км , повесив бутылку на шланг из клапанной крышки.
Кто может разместите фотку , пусть народ удивиться
Бутылка 0,5
THERAPY
6 December 2009
E ed1963: |
| Вот фотка http://slil.ru/28302675 Сегодня проехал 250-300 км , повесив бутылку на шланг из клапанной крышки. Кто может разместите фотку , пусть народ удивиться Бутылка 0,5 |
вот
-Ал-
6 December 2009E ed1963: |
| ... Сегодня проехал 250-300 км , повесив бутылку на шланг из клапанной крышки... |
При таком количестве эмульсии масло должно расходовать неподеЦки ...
В бутылке видно, что на дне отстоявшаяся вода, а сверху именно маслянная пена. Если постоит несколько дней, то пена осядет и будет видно количество масла ... взятся ему, кроме как из движка - неоткуда ...
похоже на отсутствие колец
За ночь в холодильнике , На дне бутылки замёрзло , а эмульсия НЕТ 
МАСЛО ПОТИХОНЬКУ ВСЁТАКИ УХОДИТ , АНТИФРИЗ НЕТ ( при длительном пробеге)
Ещё при езде по трассе падает температура двигателя градусов на 10
Компрессометр купил а он не заворачивается ( свечи глубоко стоят )
Буду искать другой
Кстати из нижнего патрубка вентиляции картера (который идёт за дроссель ) идёт небольшой дымок (на холостых)...
, АНТИФРИЗ НЕТ ( при длительном пробеге) Ещё при езде по трассе падает температура двигателя градусов на 10
Компрессометр купил а он не заворачивается ( свечи глубоко стоят )
Буду искать другой
Кстати из нижнего патрубка вентиляции картера (который идёт за дроссель ) идёт небольшой дымок (на холостых)...
DUNHILL
8 December 2009E ed1963: |
| Фокус 2 двигатель1,4 Всеволжск 2006г Под впускным фильтром (куда приходит трубка вентиляции картера из крышки клапанов) после езды образуется эмульсия при пробеге 30км 5часть стакана , про пробеге 400км больше пол стакана. Тасол не уходит запаха и маслянных пятен нет , масло стоит на одном уровне , вентиляцию картера промыл и клапан промыл.В дроссельной заслонеке (куда приходит трубка после клапана вентиляции картера -сухо). Масло чистое . Сливал на холодную , ни грамма воды в поддоне Три моториста в замешательстве. пробовал эмульсию на вкус не сладкая - это так на всякий случай. Один посоветовал залить в систему ожлаждения герметик (если есть трещина то заделается - не помогло...) Помогите откуда ВОДА ??? |
а через воздухозаборник с улицы не может засасывать??? где то читал по форуму что была проблема с воздухозаборником до 2007 года, вроде как воду собирал с улицы.
А по поводу герметика- зря вы так жёстко систему охлаждения запламбировали ))) хотя теперь можно быть уверенным в том что у Вас всё что нужно и ненужно запломбировано как бы он только хуже не сделал. 3 тьфу. Сорри, это точно не воздухозаборник, фотки не открывались, не здоровая жижа
O OlegArh70: |
| Вода(пар) - один из продуктов сгорания топлива, при прорыве газов под поршни, она и становится эмульсией охлаждаясь в трубке вентиляции картера...и на исправном движке небольшая часть газов всё равно проходит, весь вопрос в количестве.. |
Повторюсь еще раз. Что касается стука пальцев
, что-то я таких случаев не слыхал, может вы под стуком пальцев детонацию подразумеваете и ездили на 92м(или просто бодяжном)бензине, тогда все обьясняется просто, детонация ломает перегородки на поршнях, кольца залегают или ломаются, результат будет как у вас, один в один. Вы компрессию-то так и не померили?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club