Неисправности и поломки отопителя/печки.

цитата:

Всем привет! Помогите пожалуйста! Хочу включить печку или кондиционер, но не получается! Не дует вообще никакой воздух, блок управления работает, но признаков работы самого отопителя нет! Что делать? Не предохранитель точно, проверял!

Такая же проблема, не включается моторчик. Предохранитель (под капотом)целый, реле тоже вроде при включении щёлкает. Неужели моторчику трындец, или ещё какая может быть причина?

Съездил в сервис, реле проверили, целое. К мотору печки лезть нигде не хотят.

Vist24
Сколько пробег?
Давно бы сам добрался. Дело конечно не особо лёгкое. Но при наличии нормального набора инструментов я вынул мотор минут за 30-40.

Rics
Я когда покупал 85 тысяч было, но руль потёртый. Сейчас 87. Сам лучше не полезу, сломаю ещё что нибудь. Если в атосервисах не хотят, то ну его ..., погоню в город.

Народ хелп хелп. Нужна помошь, как заменить радиатор печи? Как снять патрубки печи аккуратно?

Dackov
Там защёлки на патрубках.
Для того чтобы снять шланг надо провернуть светло серое кольцо на на шланге против часовой стрелки из положения ->||<- (закрыто) в положение <-||-> (открыто). Это сделать достаточно тяжело т.к. места там мало. Только после этого можно тянуть шланг на себя.

А чтобы снять радиатор надо добраться до отопителя, а значит нужно снять торпеду.

Rics
Спасибо большое!

Rics:

Dackov Там защёлки на патрубках. Для того чтобы снять шланг надо провернуть светло серое кольцо на на шланге против часовой стрелки из положения ->||<- (закрыто) в положение <-||-> (открыто). Это сделать достаточно тяжело т.к. места там мало. Только после этого можно тянуть шланг на себя. А чтобы снять радиатор надо добраться до отопителя, а значит нужно снять торпеду.

А аналоги этих шлангов есть? а то у меня вздулся один.

bychkoffdm
Не знаю. Я заказывал себе оригинал. ВАЗовский ведутся и лопнул чрез полтора года.

Rics
Привет.. моя проблема решилась заменой блока климат контроля., хотя электрики сперва тыкнули сперва не туда, сняли и попробовали поремонтировать блок управления отопителем, который на печке.. в итоге пришлось купить и его.

Всем привет.
Не крутит мотор отопителя. ФФ2, Климат, рестал. Нужна помощь в поиске неисправности и ремонте, у самого нет времени разбираться. Мск, ВАО. Или посоветуйте к кому обратиться.
Заранее спасибо.
Алексей.

Доброго времени суток всем!! Такая проблема перестала работать печка на любых оборотах. Климат-контроль табло включается обороты и поток воздуха переключается а сам мотор не крутит. что может быть подскажите. Грешил на сам двигатель отопителя так как посвистывал на малых но когда снял его подключил на прямую к аккуму крутит как новый. но от руки крутится с небольшим усилием.

sega82
Проверяйте приходит ли питание на разъем электродвигателя.
Есть фото щёток электродвигателя и какой пробег?

Здравствуйте!
Неполадка - печка крутит только в четвертом положении.
Поиском в интернете выяснил, что, скорей всего, кирдык пришел магазину/блоку сопротивления печки.
Проблема в том, что есть разные версии того, где он находится на фордах.
Кто-нибудь может точно сказать, где его искать в С-мах? А то откручу педали газа и тормоза, окажется, зря, а гемор без специальных ключей еще тот.

Йети
На Фокусе, если извернуться по-сильнее, то можно сфоткать телефоном предполагаемое место сопротивления! Я так делал.

Панкрушов:

Йети На Фокусе, если извернуться по-сильнее, то можно сфоткать телефоном предполагаемое место сопротивления! Я так делал.

Сфоткать-то где?

Йети
То место, где воздушный фильтр салона. Терморезистор стоит перед воздушным фильтром. (Со стороны улицы-мотора )

Панкрушов:

Йети То место, где воздушный фильтр салона. Терморезистор стоит перед воздушным фильтром. (Со стороны улицы-мотора )

Ну вот, спасибо за подсказку. Значит, у меня он стоит внизу, и менять его придется так же, как салонник - через ж... через снятие педали газа, в общем... :-(

подскажите, а вот такой подойдет термопредохранитель? а то размеры там не указаны

ffclubshnik
Да, подойдет.

купил две штуки в чипдипе по полтинику за шт. Пообщался с тремя мастерами, говорят если колхозить терморезистор, то проработает не долго, потому что диод пробит, вот теперь чешу репу че делать то?

цитата:

потому что диод пробит

Какой диод??? В блоке резисторов нет диода!!!

RuWizard
Большое спасибо за помощь!

Здравствуйте!!
Вот теперь и я к вам присоединился
Пришла зима и в солон перестал поступать горячий воздух от печки.
Симптомы: у меня климат-контроль, всё работает, скорость подачи воздуха в солон в режиме "АВТО" слабый, быстро запотевают окна в режиме "рециркуляции воздуха". При включении печки теплый воздух отсутствует идет холодный воздух.

Решение проблемы:=== Замена Фильтра Солонного на НОВЫЙ==
Заменил новым и при включении печки сразу пошел теплый воздух. УРА!!!
Посмотрел дату покупки старого фильтра - вышел срок службы на текущий момент 1 год и 3 месяца.
Вот такая история.
Всем удачи.

Народ помогите! Перестала работать печка фф2 рестайл двухзонный климат ..С начала проверил двигатель подключив напрямую ..работает без проблем ...реле и предохранители в норме...снял резистор отопитетеля кинул перемычку вместо него. мотор крутит на полную мощь ..купил новый резистор поставил..ноль в магазине поменяли на другой такая же история.. климат тестировал ошибок нет где что искать?

yuriiii
Может сам переключатель???
При поломке резистора отопителя не работают все скорости, кроме максимальной!

yuriiii
смотри в общем) была такая же проблема.
справа за обшивкой в ногах пассажира есть разъем С-112 вроде называется (так и введи в гугле "разъем с-112 форд фокус" , он выдаст картинку.
У меня он тупо выпал из пазов, я залез, отключил - подключил плотно заново и вуаля, все работает прекрасно)
я считаю что у тебя такая же проблема

Народ! Кто подскажет? перестал работать вентилятор отопителя (двухзонный климат-контроль) и перестал показывать температуру наружного воздуха. Что это и как с этим бороться? У меня С-макс дизель

Разобрался. Пассажир зацепил ногой рычажок разъема блока предохранителей и разъем отсоединился

Всем привет !и спасибо тем кто откликнулся! Проблему так и не решил разъёмы перетряс ноль ...на резисторе четыре штекеря ,два широкие крайние и два маленькие в середине ,также соответственно на колодке подключения ,широкие крайние минус а вот внутренние тонкие на них должно быть какое то напряжение и откуда они подходят к резистору? В схемах ноль ..Так вот пока и езжу с перемычкой.