Глюки и неисправности парктроника

Так в итоге, если при включении задней передачи включается тоненький писк(ни как обчно) на сек 5 и далее ниначто не реагирует парктроник, то как лечить эту неисправность (все датчики чистые,без посещения мойки) ?
как проверить работоспособность датчиков?
как проверить сам блок управления парктроника ? через тестовый режим наверно никак?

Илья88

Тоже столкнулся с такой поломкой: проверить какой датчик не исправен можно только компьютерной диагностикой.
Вобщем недешовое удовольствие: диагностика - 1200р., новый датчик - 4000р.

При любых писках, берёте в правую ( !!! ) руку простую деревянную зубочистку и...по всему диаметру углубления в датчике проходите как резцом, пытаясь вычестить из углубления любую грязь. Проделав такое движение на каждом датчике вы смело можете ездить несколько автоматических моек, независимо от времени года и погоды. Следующий раз, повторяется таже операция. Всё занимет около...1 мин

Надо же как бывает. У меня стоит самый дешевый Паркмастер со звуковым сигналом. Бампер в такой грязищще, что и датчиков-то толком не видно. Работает без вопросов. Покупал в интернете, ставил у Коммиксов

писк разный!!!
когда залипает грязь на датчике или в сугроб заехал и снег налип - то пищит непрерывно какбудто вы уже в препятствии,
а у меня пищит совсем по другому типа другая мелодия, другой тон - гораздо выше. секнд так 5 а дальше вообще как будто нет парктроника.

Народ а скиньте плиз. мануал на парктроник, а то ссылка в начале этой ветки битая!!

кстати сами датчики порядка 500-600 руб продаются в автомагизинах - видел во многих

Интересно обратился в Bosch - они выслали мануал на Bosch URF6. на ветке где фотоотчет по установке фигурирует тот же вариант FORD 1448418, Он же BOSH 0 263 009 502.

Вопрос. к этому Bosch идет кругленький светодиодный индикатор, но в машине с установленным парктроником на заводе такого индикатора НЕТ! только пищалка! кто-нибудь знает почему?

кстати в этом описании есть как диагностировать и показывает/пищит вплоть до каждого датчика.

всем привет... тока машину купил, пытаюсь в косяках разобраться. один из них - странно работающий парктроник.
при включени задней (АКПП) на экране парктроника только -|- показывает. хотя до ближайшей машины уже сантиметров 20! я так вкатился в бампер сзадистоящей машине... несильно, ибо накатом, но неприятный осадок таки есть.
причём иногда (систему я так и не понял) он всё же что-то показывает и пищать начинает. но это 1 к 10...
куда лезть?
машине 3 года, 80 тыс пробега..
в остальном - езжу - ненарадуюсь...

[b]Илья88[/B]

Если не трудно, можно выложить описание как диагностировать?
Есть сомнения что любой датчик подойдет на штатное место (по крайней мере в сервисе мне сказали что от пакматера не подходят).
Есть информация по какому коду искать аналоги (нужен только один)?

интересно! ведь парктроник Bosch URF6 идет с дисплеем такой кружок с светодиодными индикаторами по окружности. А когда мы заказываем этот парктроник с установкой на заводе - нам получается его не устанавливают и остается только зуммер? или как?

по поводу родных Bosch датчиков, наверно стоит узнать на горячей линии Bosch

вот в инструкции для BOsch URF6 написано:

Ультразвуковой датчик 4.Or (артикул для заказа 0 263 003 331)

Вот у меня нештатный (паркмастер), сам устанавливал (в штатые точки, только датчики стрелочкой вниз) - работает "как часы": ни грязь, ни мойка, ни лед на него не влияют, то есть за полтора года ни разу не заглючил и всё точно показывает.

Всем привет!
В машине установлен штатный парктроник. Не устраивает то, что зуммер спрятан под обшивкой, и писк получается недостаточно громкий. Приходится выключать музыку при движении задним ходом, а это неудобно, лишние манипуляции и время. Есть мысль перенести зуммер куда-нибудь поближе, в переднюю часть авто. Или параллельно со штатным зуммером поставить небольшой динамик, тоже в передней части авто. Кто что думает по этому поводу, может кто-нибудь уже делал что-то типа этого?

парктронику уже 3 года.

кстати стоит у меня штатный не Bocsh, а Valeo
(Ford Parking Aid Module 3M5T - 15K866-AD;
VALEO - 601.905 - GERMANY
HW02 SW06 CODE08
190705f/2/03/11
0519600974)

В общем тоненько долго (секнд 5-6) пищит и после не работает.

Неисправность,и скорее всего не датчиков

Илья88
такой же фокус недавно у себя обнаружил.
причем помимо долгого писка высоким тоном (секунд 5) прибавляется мигание кнопки отключения парктроника.
есс-но на кнопку не реагирует, езжу с мигающей кнопкой.

неисправность плавающая.

парктроник штатный, перед+зад

народ кто самостоятельно устанавливал парктроники Valeo? есть в инструкциях какая-нибудь инфа по неисправностям и способам их устранения?

все разрешилось: был оборван провод в жгуте датчиков в бампере. с помощью паялинка все излечено - в итоге все хокей!

Та же ерунда, что и у всех! При включении задней передачи пищит тоненько 5 сек и далее не работает!
Все таки если у кого есть - выложите ссылку на мануал парктроника! Плииз

P.S. Датчики чистые, провода целые...
P.P.S. И на улице +22, так что это не лед
P.P.P.S. И на сервис не советуйте - ближайший в 700км

Neo79
напомню, что у меня то же самое
я пока не решил своё: задний парктроник снизу полазил - ничего не нашел
передний - закрыт, я защиту снимать не хочу
пока езжу без парктроника... (до следующего ТО)

Сегодня с утра завожу, включаю заднюю - а в ответ Пииииииииииии Пиииииииииииииииииииииииииииииии Пииииииииииииииииииииииииииииииииии секунд 10 надрывался разными тонами потом затих. Приехал на дачу, паркуюсь к гаражу и думаю - чета не то. Точна! До гаража сантиметров 15 а парктроник молчит гад Отъехал, протер датчики (на них чутка песку и все) - не пищит цук. Заглушил - завел запищал. Чувствую это начало конца? Парктроник штатный есиче.
P. S. С китайским Steel Mate 2 года ездил, и глючил тока когда на датчике корка ледяная образовывалась, а тут штатный и нате воте

цитата:

Уже дважды штатный партроник отказывался работать - непрерывный писк. Протирание чистых датчиков не помогает. Но пройдет час-другой и снова нет проблем.

Такая же проблема, даже не знаю как дилеру доказать что неисправность присутствует. Утром встанешь пищит как свинья недорезанная, только доедешь до дилера - всё работает, чё говорят приехали всё же работает, когда работать не будет тогда и приезжайте.

Что за го..но то мне парктроники уже 2 раза меняли (AME103), и всё одна хрень, пару дней поработают, а затем начинают тупить по страшному.

Всем привет!Господа подскажите, - все тоже самое как и у многих(включаешь заднюю 5-10 сек. писк, а потом тишина, на препятствия не реагирует)кто как справился с проблемой???заранее всем спасибо!

Разобрался, был обрыв в проводе, - заменил и все работает!

У меня фокус 3 поменял магнитолу и перестал работать парктроники, кто может знает как исправить проблему !

вот отчёт может кому поможет...
предыстория
Заметил что парктроник стал пищать как-то по другому... большого значения этому не придал, но через некоторое время решил проверить а работает ли он... оказалось что парктроник сдох... в мануале написано что такой писк означает неисправность...

прокатился по сервисам нашего города но штатные парктроники у нас не ремонтируют (город наш далеко не деревня)
позвонил дилерам ответ диагностика 2100 и запись через неделю, но дилеров я принципиально избегаю, потом позвонил в один левый гаражный сервис где занимаются только фордами там диагностика 1350...
Первым делом я на яме залез под машину и прозвонил все провода от блока до датчиков - надо сказать на первый взгляд сделано не очень хорошо все провода открыты и т.д. но при более тщательном исследовании пришел к выводу что за 6 лет провода не пострадали занчит там всё ок.

И тут мне знакомый сообщает что купил диагностический адаптер EML 327-USB 1300руб (он продаётся у нас без проблем), знакомый разобраться с ним не смог обратился ко мне... я начал копать в инете и всё оказалось довольно просто

в теме программы для диагностики прочитал как сделать адаптер полноценным, там же скачал программу ELMConfig v0.1.1.8b она мне больше понравилась... запустив программу выбрал в ней модуль парктроника (РАМ) и нажал кнопку считать ошибки ну и программа выдала такое вот сообщение

переведя на русский я понял что неисправен внешний левый датчик

для полноты эксперимента я переставил неисправный датчик на другое место и программа сразу же это показала

перевожу - неисправен центральный правый датчик...
добавлю что во второй раз я снимал датчики без всякой ямы залез под машину постелив картонку на землю... снятие датчика дело 20 секунд!!!

теперь буду заказывать новый датчик цена у него конечно радует 2300руб за штуку... это когда за 1000 рублей можно купить целый набор парктроника...

если будут вопросы пишите в личку с удовольствием подскажу ...

Вставлю тоже свои "пять копеек". Вообщем в течении зимы запищал парктроник(штатный) причем все признаки такие же как и описывали практически все кто столкнулся с этой проблемой. Выделев свободное время решил посмотреть , что там под бампером. Вопервых проверил контакты штекер вытащил почистил опять поставил, всеравно пищит. Решил по очереди их отключать в надежде ,что в цени один неисправный- не помогло опять пищит. Следующим этапом вытащил датчики из бампера и промыл их от грязи и просушил фэном в идеале бы конечно было бы его разобрать там видно что он разбиратся на защелках но при моих попытках этот крепеж начал лопаться очень хрупкое крепление. Проверяю включаю заднию на ручнике и мои труды вознаграждены писка нет!!! выхожу и тестирую приближение рукой все работает. Вывод датчики просто загрязнились!

Утром все работало, вечером поездил по лужам и нате. Пищит постоянно. С чего начинать? Снимать датчики и сушить?

Народ, расскажите как датчики вынуть. Пробовал как на картинке - нифига не получилось. ФФ2 рестайл седан есичо.

Разобрался сам, все действительно почти как на картинке, за единственным исключением что фиксатор разъема находится не там, где стрелка на рисунке, а там где я нарисовал. Далее разводишь две защелки (которые х2 на рисунке) и выдавливаешь сам датчика внутрь бампера. Затем давишь в направлении центра три защелки стакана и вынимаешь его наружу.

А у меня не выходило, потому-то антикором все залито было по самые помидоры да все это с песком вперемешку да не снималось 4 года Все снимал, промывал от антикора - теперь все легко входит и выходит
Но причины глюков так и не выяснил. Все разъемы сухие (датчиков и общий на все датчики под бампером), нигде ничего окислившегося нет. Провода все подергал, ничего отгнившего нет. Куда дальше то копать? Проблема осложняется тем, что на данный момент парктроник работает, соответственно ни прозвонка ни диагностика не помогут
Опишу проблему подробнее. Периодически начинает постоянно пищать, как будто препятствие близко, а редко вообще пищит тонким писком сигнализируя неисправность. И все это спонтанно появляется и пропадает уже дней пять. До сегодняшнего дня продувал датчики компрессором, вроде помогло, но на следующий день все заново...