Ремень привода навесного оборудования и ролики. (Р) (с. 18)

etix

10 January 2013

Два раза выбирал поликлиновый ремень по длине. Итог:
FF1 USA SPI 2.0 SOHC 8 кл. 2001 (сентябрь 2000) с кондиционером. С завода стоял 6PK1725.

K

kosmos.1991

14 January 2013

ДОБРЫЙ день всем, подскажите пожалйста кто нибуть менял подшипник в ролике натяжителя приводного ремня и возможно ли это вообще.FF-1 движок 1,8 евеш 90-66kW

K

kosmos.1991

14 January 2013

ДОБРЫЙ день всем, подскажите пожалйста кто нибуть менял подшипник в ролике натяжителя приводного ремня и возможно ли это вообще.FF-1 движок 1,8 ДИЗЕЛЬ 90-66kW

O

Oleg_chel74

14 January 2013

Менял помпу на днях. Снял ролики, открыл подшибник и помазал литолом его. Но, это возможно в том случае, если обойма у подшибника целая.

mr47th

14 January 2013

Начал немного повизгивать один из роликов приводного ремня (какой именно на слух понять не могу). Нужно ли сейчас беспокоиться по этому поводу или не криминал?

O

Oleg_chel74

14 January 2013

Снимите ролики и посмотрите в каком они состоянии.

ЖЕк

14 January 2013

mr47th:

Начал немного повизгивать один из роликов приводного ремня (какой именно на слух понять не могу). Нужно ли сейчас беспокоиться по этому поводу или не криминал?

"дают знать о своей кончине"(с)...не менять сразу...но в запасе лучше иметь

Fitenysh

15 January 2013

1

mr47th

Жек правильно говорит, купи в запас, а лучше поменяй, не жди "привета от судьбы". Я 2(!!!) января поймал "клин" паразитного ролика, до дома 250 км, я в райцентре, все магазины закрыты, повезло правда мне, один магазин был открыт (весь райцентр оббежал), и там был нужный мне ролик (от Шнивы), забрал с витрины

. Кстати, для замены натяжного ролика нужен ключ на 15 (рожок\накидной), для замены "паразитного" нужен ключ на 13, все меняется за 10 минут "в одного". У меня 1,6 Rocam.

VVik

22 January 2013

Перепрессовываю "на коленке" в среднем раз в год подшипники на ролике натяжном и раз в 2 года на паразитном. Подшипники 6203 закрытые. 1,6 Rocam. На всякий случай в машине запасной лежит.

VVik

22 January 2013

А проверить - 15-м ключом отводим натяжной ролик и прокручиваем ролик рукой, можно со снятием ремня - но зарисуйте схему, чтобы не забыть как он стоит.

X019CM

22 January 2013

VVik:

Перепрессовываю "на коленке" в среднем раз в год подшипники на ролике натяжном и раз в 2 года на паразитном. Подшипники 6203 закрытые. 1,6 Rocam. На всякий случай в машине запасной лежит.

Этот подшипник?
скопировал строку из экзиста:
SKF 6203 Подшипник генератора - 273,39р.

У меня РусФокус Дюратек 1,6.
С утра свистит на холодную. Потом, после нагрева, свист уходит.
Получается, подшипники в роликах с кронштейна (1 340 774) можно перепрессовать?
И ещё вопрос: если туда лезть, может заодно и помпу поменять? (неизвестно сколько она прошла до меня)

VVik

22 January 2013

1

ProfSPb
SKF - фирма производитель. Он самый, только цена несуразная, я брал в автозапчастях не более 80р в том году.Он еще в некоторых стиралках стоит, может, там дешевле будет. Экзист не самый дешевый магазин

X019CM

22 January 2013

У меня РусФокус Дюратек 1,6.
С утра свистит на холодную. Потом, после нагрева, свист уходит.
Получается, подшипники в роликах с кронштейна (1 340 774) можно перепрессовать?
И ещё вопрос: если туда лезть, может заодно и помпу поменять? (неизвестно сколько она прошла до меня)
Номер ремня нашёл (1 132 953), а вот номера помпы пока не знаю.

VVik

22 January 2013

Спрашивайте 6203 закрытый с двух сторон.

VVik

22 January 2013

1

ProfSPb
Я чуть выше написал, как проверить подшипники, они чувствуются при проворачивании рукой, когда ремень снят или прослаблен. Если у Вас металлические корпуса роликов - то конечно. А помпу, если не течет, незачем и трогать, она может очень долго работать (особенно, без вмешательства извне

)

VVik

22 January 2013

ProfSPb
На экзисте зарегистрируйтесь, потом там есть Елкат, прямо из экзиста можно перейти, и там тоже регистрация. Очень неплохой ресурс.
Собственно, там помпа бразильская, как и сам двигатель, так что можно и на рынке взять, если там дешевле

O

Oleg_chel74

24 January 2013

У меня подшибники в роликах свистели. Разобрал их, помазал литолом. Все работает как новое. Главное проверяйте чтобы сипаратор у них был живой и грязи небыло.

key.nik

26 January 2013

как правильно поставить ремень привода агрегатов на фокусе1 зетек1.8, и можно ли поставить ремень короче, чтобы обойти кондиционер.я хочу его отключить совсем

S

sanek-gl

1 February 2013

Добрый день. Подскажите пожалуйста какой длины можно поставить ремень на привод вспомогательных агрегатов, чтобы не зацеплять кондей. Проблема в том, что накрылся шкиф на кондее, а машина очень необходима. У меня 1,8 ТДСI. Я видел где-то что можно обойтись без привода кондея, а длины ремня там не было. Свой родной стоит 1710мм.

B

balvan200

11 February 2013

Здравствуйте!У меня возникла такая проблема:не так давно,на машине (ф.ф.1 америка 2000г.2литра.130л.с.КППмеханика)оборвало кронштейн крепления КПП к подушке(дюралевый)от чего двигатель упал,и упёрся шкивом кондиционера в кузов,при этом двигатель сразу не был заглушен.После замены кронштейна,на холодном двигателе теперь скрепит ремень в районе шкива кондиционера,и почему то очень плохо стал прогреваться двигатель.Подскажите пожалуйста,где искать причину?Спасибо!

M

mirval

25 March 2013

Здравствуйте, воникла проблема FF1-немец, 2004г, двигатель DURATORG-TDCI 1,8L; 85кВт/115л.с. с кондиционером, ГУР.
Суть проблемы шум и треск подшипника в районе промежуточного шкива генератора.
Помогите советом, кто снимал этот шкив и ремонтировал. Интересует можно ли поменять подшипник в промежуточном (удлиняющем вал генератора) шкиве. Если можно номера деталей, размеры подшипника.

Замирович

25 March 2013

M

mirval:

Здравствуйте, воникла проблема FF1-немец, 2004г, двигатель DURATORG-TDCI 1,8L; 85кВт/115л.с. с кондиционером, ГУР.
Суть проблемы шум и треск подшипника в районе промежуточного шкива генератора.
Помогите советом, кто снимал этот шкив и ремонтировал. Интересует можно ли поменять подшипник в промежуточном (удлиняющем вал генератора) шкиве. Если можно номера деталей, размеры подшипника.

Проблема с дизелем и его агрегатамиб стрю 12.

M

mirval

25 March 2013

Замировичу
-Проблема с дизелем и его агрегатамиб стрю 12.
При прослушивании стетоскопом или фонендоскопом шум и треск в кронштейне переходника -удлинителя генератора.
Все ролики и подшипник элетромагнитной муфты компрессора проверены, замечаний нет. Грешу конкретно на подшипник переходника

M

mirval

25 March 2013

Замировичу: нужны размеры подшипника или его номер, если его можно заменить. Если нет то номер переходника удлинителы по каьалогам

M

mirval

25 March 2013

МОДЕРАТОРУ
Если можно подскажите, где искать ответы на мои вопросы.
О переходнике удлинителе генератора форда я где то на форуме читал, но не сохранил, а сейчас найдти не могу.

Замирович

26 March 2013

M

mirval:

Замировичу
-Проблема с дизелем и его агрегатамиб стрю 12.
При прослушивании стетоскопом или фонендоскопом шум и треск в кронштейне переходника -удлинителя генератора.
Все ролики и подшипник элетромагнитной муфты компрессора проверены, замечаний нет. Грешу конкретно на подшипник переходника

Вал привода генератора код 1477441 . на все 1.8 тдци. По подшипникам не подскажу , ищи в дизель теме , спроси кто именно менял. Умну зажигалка.

Oleg_KRSK

26 March 2013

mirval
Точно не помню где видел, но 100% видел, прям фотоотчет, по замене подшипников как раз в этом "удлинителе", поищи получше, должен найти

Добавлено позже#
Насчет фото наврал, а вот по подшипникам есть кое-какая инфа, читай: Самостоятельный ремонт мелкий и крупный. (сообщение #4699249)

Замирович

26 March 2013

1

mirval
Oleg_KRSK
Проблема с дизелем и его агрегатами (сообщение #12235876) Фото отчет по замене.

Oleg_KRSK

26 March 2013

Замирович
Точно! Именно он!

T

Trifon95

26 March 2013

Поиск излазил весь. Самое дельное что вычитал, так это заменить родной Motorcraft-овский ремень на ремень Contitech. На 1,8Dt инфы не нашел. В первую очередь интересует, конечно, код ремня Contitech на движок 1,8 без кондиционера.