Максимальный пробег на дизеле

Celixx:

181'000 (км), - сейчас не заводится; масло поджирать начинает; интересно сколько еще осталось ... ... (км) Скрытый текст наверное, сам виноват - не любит дизель коротких поездок x

Что за короткие поездки, что вы имели ввиду?

Купил из Германии фф2 (2008 гв ) с пробегом 120000 , сейчас 189000 - все хорошо.

1.8 tdci 2010- 165000. По дизелю не делалось ничего, кроме плановых ТО каждые 10 000 и замены ремня с роликами грм и навесного на 125000. Егр еще работает и не напоминает о себе. Солярка только отстоявшаяся и присадки комплексные для дизельного топлива ликви молли. Правда регулятор давления топлива менял дважды, но это у нас расходник и не получается в деньгах не дороже свечей каждые 10000 на бензинке)))

2.0 tdci 2005 г.в. Купил 2 года назад. Было 230 000 пробега, сейчас 360 000. По двигателю менял 3 раза грм, из них 2 раза помпу, свечи 1 раз (от нефиг делать), 5 раз топливный фильтр (последний раз вместе со стаканом), 6 раз масло менял, 3 раза воздушный фильтр, 1 раз регулятор давления, 1 раз снимал стартер для профилактики, 1 раз добавлял фреон в кондей. Вроде все. А еще удалил сажевый фильтр и перепрошил с евро 4 на евро 3 и чип-тюнинг в подарок.

danilin575
У меня до дизельного фф2 был фф2 бенз 1,6 продал я его с пробегом около 90000 с родными свечами и машина была на очень хорошем ходу. Через 10000 тыщ ток на жигах меняются , но на них через десять тыщ можно полмашины поменять

Андрей562
Если экономить и долго ездить на одних свечах, можно потом кутушку зажигания поменять. Ценник там не гуманный, даже не 3-4 тр как на регулятор давления.

danilin575
Даже если я и сэкономил на свечах , то по регламенту они не меняются каждые 10000. Через сколько они меняются не знаю , но хотя бы меж сервисный пробег на 2008 год был 20000 если не ошибаюсь

первый фф1 продал на 175000... за весь пробег кроме масел, фильтров и свечей менял только передние стойки, стойки стаба 4 шт и все.
На фф3 PS проехал 135000 - заменил рулевые тяги, задние стойки, и трижды стойки переднего стаба - сейчас продаю.

Андрей562
Регламент замены 45 тысяч км, так что менять каждые 10 не смысла. я меняю каждые 30 тысяч.

фф2 1,6 Tdci 109л.с на 120тыс удаление сажевого фильтра,замена комплекта сцепления(зря было всё как новое ,только подшипник гудел) 150тыс. замена ступиц, 155тыс мелочь по ходовой, 168тыс -замена турбины, сейчас 175000км всё хорошо... У меня что,у одного столько этот движок проходил???

БИК
А когда турбо заканчивалось, как это проявлялось?

danilin575
Да очень просто,при резком ускорении , тяга пропала и синий дым сзади... А до этого масло жрало почти 500 гр на 10тыс... Рекомендую при виде масла в турбине (когда снимаешь патрубок воз.фильтра) отремонтировать турбину, стоит всего7500руб.. А так , пришлось отвалить 31000 за новую...

БИК
Ясно, спасибо. А разве нельзя было картридж сменить?

danilin575
Картридж и стоит 7500руб,а у меня валик турбы пополам

БИК
Тогда не весело, конечно. Но по-поему сейчас уже и 7500 нет картриджей. Цены от 12 начинаются, если не китай.

подскажите номер картриджа . 1.8 tdci 2009 год.

Родственник пригонял себе VW Мультиван с германии. Дизель. пробег на машине был 500 000 км по немецким дорогам. он еще за 2 года накатал 200 000 км. потом начал движок капиталить.

Focus 3
В каком году пригонял?

пригонял 4 года назад примерно. сам он живет в Казахстане. там у них условия помягче на ввоз были.

с названием наврал. вот это он пригнал Volkswagen Caravelle

1.8 tdci 2006 год 250000 полёт нормальный, турбина и егр свои, сцепление от транзита

БатарчукИгнат
А в каком пробеге поменяли сцепу?

cfif74
двухмассовый маховик менял два раза, на 80000 и 170000, на 210000 поставил комплект с одномассовым маховиком от валео, на 240000 стало пробуксовывать сцепление, поставил корзину и диск от транзита.

БатарчукИгнат
И как с корзиной и диском от транзита? Полет нормальный? На транзит тоже ставят мтх-75?

Б БатарчукИгнат:

поставил корзину и диск от транзита.

А маховик оставил валео или ставил всё комплектом от транзита.?

БатарчукИгнат
Спасибо вам за ответ. Кажется, что у вас что то часто с цепой траблы были. У меня пробег 125 000 пок удовлетворительно, только летом на прогретой иногда ударчики легкие бывают.

БатарчукИгнат
А не подскажите номерки по транзитной сцепе которые вы на фокус 2-й дизельный поставили?

cfif74
На форуме в дизельной ветке есть подробное описание замены с номерами. Стартер тоже придется сменить. Либо валео.

2008 г.в. брал 45000 пробег на данный момент 105000. Из поломок: - замена турбы ( гнало масло на выходе); -сдох гена; - подшипники ступицы прав+ лев; - свечи; - центральный топливопровод ( лопнул); - свечи( из 4 работала 1) ; ну и выжимной+ сцепа в сборе, вот теперь видать и маховик помер судя по симптомам. Думаю ремень грм тоже на подходе, слышал у некоторых на 100000 рвется.

после приобретения авто чипанул... может каким то боком это ускорило жизнеспособность