Новые калибровки для 1.8!

Serg266
а где посмотреть какую залили.

VANA
коврик педаль может и не задевать, заслонка в корпусе может "залипать", осбенно новая, от смазки,
надо корпус заслонки протереть ось смазать может и зависать обороты перестанут

а старая заслонка у вас осталась?
ее тюнинговать можно, летать будете

Я посмотрел на бумажке которую у меня оставили в машине. Распечатка типа: прошивка ...АДД Установить на машину Да? НеТ?

Прошился сегодня в Майджоре на 18-м км МКАД за деньги, т.к. гарантия кончилась. Стоимость 1612 рублей. Все время обслуживался в "Независимости" на ул. Павла Корчагина, хотел прошиться у них, но там сказали, что новую прошивку не ставят. Позвонил в Майджор, они сказали, что уже много машин прошили и все довольны, поэтому к ним и записался. Ощущения от прошивки только положительные, обороты не плавают, после 1-ой на несколько секунд зависают, но это не напрягает, пока все нравится))

Я имел ввиду, что когда на первой газанешь, а потом нейтралку включаешь, обороты не сразу падают, а зависают на несколько секунд

А я попробовал крутить двигло до 4500 оборотов, дык супер получилось. на первой нет зависания, сразу обороты падоют до нужных оборотов для второй.
Для стрит рэйсеров самое то, а я так не ездю

Эврика...впервые за месяц у меня не было дабл старта ! Ура ) Затупы на холодную исчезли. Провалов на холодную, при нажатии педали газа, практически нет. Все супер.
Люди, у кого есть проблемы с оборотами, дабл стартами и так далее..прошивайтесь !!! Ни капли не пожалеете.
Реально хорошая прошивка.

А все остальное ерунда.

Пис.

Привет Коллеги ! Сейчас сижу в Мэйжере на риге, решился прошится. Поцедура правда здесь занимает 3 часа - большая часть времени оформление гарантийных документов. Посмотрим как поведет себя новая прошивка, но хуже чем с заводской прошивкой я думаю что не будет!!!

Сегодня прошился! Пока непонятно, мастер сказал, что нужно проехать 12-15 км для калибровки, а я 7 км до гаража проехал, завтра до работы поеду (25 км) час слишним, там и посмотрим. понравилось, что холостые не скачут как бешеные с 2000 до 0 оборотов, а стоят как вкопаные. Правда расход на х.х. 1,3 л/ч показывает и накатом, когда катишся, сначала показывает 6,3- 4,3 л/км, а после полной остановки на 1,3 л/ч переключается.

_ViC_

Нравится:
нет затупов на холодную
нет подергиваний при езде с малой скоростью
нет даблов, хотя у меня они раньше были только на А98 (сейчас только А95)
нет плаваний, хотя они меня особо не беспокоили (не глох автО)
автО стал более приемистым

Не нравится:
эта калибровка была рождена ФМК в великих муках только через 2 года после возникновения проблемы, и после всероссийского позора на "Главной дороге".

У меня обогревы сейчас включаются не при запуске, а изредка ПОСЛЕ запуска через некоторое время. Думаю, что зависит это от датчика дождя и датчика температуры - но это только догадки.

Р.Б.С.
Спасибо. Поближе к весне поеду прошиваться, пока еще посмотрю на потуги Форда, ФСК у меня в июле заканчивается. Вообще машина очень хороша если на плавающий ХХ в пробках не обращать внимания...

На завтра записался на прошивку в Мэйджор,по результатам отпишусь

Р Р.Б.С.:

У меня обогревы сейчас включаются не при запуске, а изредка ПОСЛЕ запуска через некоторое время. Думаю, что зависит это от датчика дождя и датчика температуры - но это только догадки.

Обогревы в новой калибровке намеренно включаются позже. Это связано с энергопотреблением во время пуска. Есть TSB о том, что шумы ременных агрегатов (в частности A/C) с этим связаны. Хотя, это скорее всего бред. А даблы могут при этом реально уйти.

YAHA
Странно я сам шился именно на Корчагина

-- Добавлено: [mergetime]1264354973[/mergetime]
shtativnik
У меня обогревы включаются точь в точь как на старой прошивке.

-- Добавлено: [mergetime]1264355105[/mergetime]

L LeXXKazan:

iceman08 воооотт, я тоже заметил, что расход не по нулям...у меня газ бросаешь, расход падает плавно до 3,2 л/100км...а дальше все, стоп...чет мне это не нравиццо...

У меня расход по нулям примерно до 1800,а потом от 3-5л влоть до ХХ,я забил на это

-- Добавлено: [mergetime]1264355374[/mergetime]

V Viktor_on_Focus:

Сегодня прошился! Пока непонятно, мастер сказал, что нужно проехать 12-15 км для калибровки, а я 7 км до гаража проехал, завтра до работы поеду (25 км) час слишним, там и посмотрим. понравилось, что холостые не скачут как бешеные с 2000 до 0 оборотов, а стоят как вкопаные. Правда расход на х.х. 1,3 л/ч показывает и накатом, когда катишся, сначала показывает 6,3- 4,3 л/км, а после полной остановки на 1,3 л/ч переключается.

Тоже такое есть,пока сбрасываю это на тормоза компа,да и вообще это мелочь по моему(я про расход на нейтралке),да и редко оэто бывает.

iceman08
Ну не знаю, когда я звонил в независимость, меня перевели на какого-то Александра, и он сказал что они не ставят пока новую прошивку

Проехал 200 км. вместо 50-ти обещаных после прошивки. Вывод после 200 км. - один гемор сменился несколькими другими. Теперь после набора скорости на 1-й передаче и выжима сцепления обороты зависают там, где их набрал. Набрал 2000 - будут висеть на 2000-х, набрал 4000 - на 4000-х. Соответственно после втыкания 2-й машина дергается как сумасшедшая. Из-за этой прелести теперь двигателем тормозить нельзя в принципе. Отпускаешь все педали на 1-й или 2-й, а машина как перла на 3000 оборотов (к примеру), так и прет. Только секунд через 10 начинает медленно обороты скидывать. Причем на 3-й, 4-й и 5-й скоростях всё прекрасно.
На нейтралке при неподвижном автомобиле на всех нормальных машинах нажимаешь газ, отпускаешь и обороты падают до холостого хода. У меня - висят сколько набрал, и только через достаточно продолжительное время начинают снижаться.
Вера в светлое будущее еще теплится в моем сознании. Надеюсь, что это все еще притираются мозги. Если не притрутся через неделю - поеду возвращать всё в зад.
З.Ы. на 3-й и 4-й расход после 2000 оборотов по нулям.

Только щас посмотрел. Та же история вобщем, что и у shtativnikа на видео.

FunnyFoxy
уж не прошлую ли прошивку вкатили??

FunnyFoxy
Все как у меня на прошивке VF (ADD)

Короче понятно надо всем брать распечатки с IDS!!!

Только вернулся домой и Мэйджера на риге. В общей сложности работы заняли время с 15:30 до 20:20 !!! В 15:30 отдал машину в ремзону, мастер приемщик сказал, что на работу и оформление гарантийной документации уйдет 3 часа !пока просидел в интернет-кафе время пролетело быстро и в 18:30 мне позвонил приемщик и сообщил, что машина готова, подпишем бумаги, её выгонят на парковку и я смогу уехать домой на исправной машине. Пока её выгоняли заметили зависание оборотов на 3000 притом они не сбрасывались, и снова погнали в ремзону, через 2 часа мне наконец-то передали ключи от авто. Как выяснилось у них есть прошивка только на испанцев, какую они мне и влили, после мастера перезалили прошивку от 2.0л движка !!! На этой прошивке обороты не плавают и совсем не подвисают!!! Пропали провалы при переключениях передач, и кажется улучшилась динамика разгона! Мейджер-сити респект!

dimcher
Henn
Без приборов можно поглядеть какую залили? По компу например... А то я чета не спросил какую версию залили.
Quiet
Тааак. Кажись я понял куда мне надо ехать и чего требовать

Сегодня залил новую версию, пару дней покатаюсь и отпишусь, но уже чувствую, что не все гладко.

_ViC_:

Р.Б.С. И еще вопросик ... у меня дорестайл и новая прошивка не будет включать обогревы при запуске? Мне удобнее самому включать как-то

Да что вы тут до обогревов доматались, за него отвечает другой блок, а то что заливают новую колибровку это в блок работы движкка, не помню их правельные названия!!!
Короче колибровка и обогрев не совместимы в одном блоке!!!

YAHA:

Прошился сегодня в Майджоре на 18-м км МКАД за деньги, т.к. гарантия кончилась. Стоимость 1612 рублей. Все время обслуживался в "Независимости" на ул. Павла Корчагина, хотел прошиться у них, но там сказали, что новую прошивку не ставят. Позвонил в Майджор, они сказали, что уже много машин прошили и все довольны, поэтому к ним и записался. Ощущения от прошивки только положительные, обороты не плавают, после 1-ой на несколько секунд зависают, но это не напрягает, пока все нравится))

У них прошивка для рус и для испанцев есть?

YAHA
А когда вы звонили?Хочу позвонить узнать какую точно версию прошивки они мне влили,надеюсь у них хотя бы компу это записано,а то я сложал и не взял бумажку с нарядом(хотя впрочем мне ее никто не давал),если что пускай подключают свой комп и узнают.

-- Добавлено: [mergetime]1264364307[/mergetime]

Quiet:

Только вернулся домой и Мэйджера на риге. В общей сложности работы заняли время с 15:30 до 20:20 !!! В 15:30 отдал машину в ремзону, мастер приемщик сказал, что на работу и оформление гарантийной документации уйдет 3 часа !пока просидел в интернет-кафе время пролетело быстро и в 18:30 мне позвонил приемщик и  сообщил, что машина готова, подпишем бумаги, её выгонят на парковку и я смогу уехать домой на исправной машине. Пока её выгоняли  заметили зависание оборотов на 3000 притом они не сбрасывались, и снова погнали в ремзону, через 2 часа мне наконец-то передали ключи от авто. Как выяснилось у них есть прошивка только на испанцев, какую они мне и влили, после мастера перезалили прошивку от 2.0л движка     !!! На этой прошивке обороты не плавают и совсем не подвисают!!! Пропали провалы при переключениях передач, и кажется улучшилась динамика разгона! Мейджер-сити респект!

Мне сказали что могут залить 2-х литровую если не на гарантии,надо будет с ними поговорить.Отпишите побольше насчет прошивки.Кстати ничего не говорили насчет грязной ДЗ?

Прошу прощения. Скорее всего обогевы не в новой калибровке, а просто принудительно человеку впрок убрали их автоматическое включение (типа не просил, но сделали).

08.06.09 Шум от ремня привода вспомогательных агрегатов при холодном запуске
TSB 38/2009
Если клиент выражает беспокойство по поводу шума от ремня привода вспомогательных агрегатов при холодном запуске, возможной причиной является высокая электрическая нагрузка на генератор вследствие неправильно настроенной функции многофункционального электронного модуля (GEM).
Для устранения этой проблемы с помощью IDS следует отключить функцию, которая автоматически включает обогрев заднего и лобового стекла.

izmail
По поводу испанцев не знаю, не спрашивал у меня российской сборки
iceman08
Звонил в "Независимость" 18-го января

Quiet
Извини, может я невнимательно читал, но у тебя дорестайл?

Клубни...обьясните пожалуйста...почему делают две прошивки для испанца и для русского?...Какая собственно разница? В чем различие машинок?...

shtativnik

Сейчас по гарантии уже меняют ремни и ролик, на старый дорестайлинговый...ибо проблема именно в ролике...хотели сэкономить..а получилось как всегда...после отключения обогревов...шум становится меньше,но не исчезает...а вот специально попросил что бы автовключение обогревов выключили...

FunnyFoxy

цитата:

Набрал 2000 - будут висеть на 2000-х, набрал 4000 - на 4000-х. Соответственно после втыкания 2-й машина дергается как сумасшедшая. Из-за этой прелести теперь двигателем тормозить нельзя в принципе.

100% это предпоследняя (запрещенная) прошивка, у меня так же было, ну а последняя таких косяков не имеет.

Vaol:

FunnyFoxy цитата: Набрал 2000 - будут висеть на 2000-х, набрал 4000 - на 4000-х. Соответственно после втыкания 2-й машина дергается как сумасшедшая. Из-за этой прелести теперь двигателем тормозить нельзя в принципе. 100% это предпоследняя (запрещенная) прошивка, у меня так же было, ну а последняя таких косяков не имеет.

напиши её номер последней на испанец, если заливал себе последнюю калибровку.