Новые калибровки для 1.8!

цитата:

Цитата БЛИН ну цены... с меня за прошивку в рольфе 2700р срубили это за 2 литровую? blink.gif

нет ...ADF

Да, последняя прошивка 7M51ADF, но и она еще не доработанная

цитата:

Да, последняя прошивка 7M51ADF, но и она еще не доработанная

в среду записался на перепрошиву по гаранти на VH , у меня испанец. Сижу и думаю а стоит ли... , до этого ничего не шил еще.

Европейскую прошивку можешь ставить у них нет проблем, сейчас только проблема с прошивками AD...

так есть ли нормальная прошивка на испанец ?

MVA54
нормальная прошивка? вы шутите? это же форд!

M MVA54:

так есть ли нормальная прошивка на испанец ?

лично сам прошивался VG,правда у меня машина нашей сборки
конечно не идеал,но обороты не плавают,не виснут,даблов нет,единственно присутствует небольшой толчок при переходе с 1 на 2,в общем терпимо

ejik78
На VH этот толчок сглажен, намного мягче происходит включение, просадка оборотов и небольшое подвисание всё это ... несущественная...

цитата:

На VH этот толчок сглажен, намного мягче происходит включение, просадка оборотов и небольшое подвисание всё это ... несущественная...

если решь идёт о "пинке под зад" когда трогаешься или с 1 на 2 перключаешся, то он у меня и на заводской прошивке бывает

завтра еду менять эту ADF, но пока не знаю на что, посоветуйте, что поставить лучше VH или от 2литр

FOCUSOVOD42RUS
Если ничего не беспокоит, то может и не стоит шиться. Если есть та или иная нестабильность оборотов ХХ, то из тех прошивок что я обкатал лично (VE, VF, VG, VG+, VH), VH пожалуй предпочтительней. Она не идеал (есть провал до 500 об/мин), но больше всех лечит нестабильность оборотов или вообще незапланированную остановку ДВС.
P/S почти все баги 1.8 литрового двигла у меня были ярко выражены, сейчас стало терпимо.

В прошивке ADF мне сильно не нравится зависание оборотов между 1 и 2 передачах, езжу на ней недели 3 и никак не могу привыкнуть.Еще не тормозит двигателем после 2тыщ, а наоборот ускоряется, да и много еще чего. Но есть плюс - прибавилась мощность

Alekcander
Ставь 2-х литровую и не заморачивайся. Только с бензином придется поэкспериментировать. Я, например, лью 95-ый от Лукойла, только без всяких там ЭКТО, и все ОК.

тоже от 2-ух литровой залил калибровку лью 95 Экто все хорошо пальцы не стучат

Ну вот по зиме посмотрим на что теперь наши новые калибровки готовы...посмотрим на запуски в -25 и так далее...уж что то заинтересовало...Шились то 80% всех тут сидящих летом(в тёплое время)...сейчас скоро начнём делится ощущениями в отрицательные температуры...Начнём собирать другую статистику...Хотя думаю останется без изменений

Alekcander
Поставь ABD и не мучайся, это 2 литра

A Alekcander:

В прошивке ADF мне сильно не нравится зависание оборотов между 1 и 2 передачах, езжу на ней недели 3 и никак не могу привыкнуть.Еще не тормозит двигателем после 2тыщ, а наоборот ускоряется, да и много еще чего. Но есть плюс - прибавилась мощность

пробовал день поездить на ADF,утром уже стояла VG

omaro:

FOCUSOVOD42RUS Если ничего не беспокоит, то может и не стоит шиться. Если есть та или иная нестабильность оборотов ХХ, то из тех прошивок что я обкатал лично (VE, VF, VG, VG+, VH), VH пожалуй предпочтительней. Она не идеал (есть провал до 500 об/мин), но больше всех лечит нестабильность оборотов или вообще незапланированную остановку ДВС. P/S почти все баги 1.8 литрового двигла у меня были ярко выражены, сейчас стало терпимо.

что за прошивка VG+,первый раз слышу
и какой то странный у тебя провал до 500об/мин,может все таки 2500об/мин

AlibA

цитата:

Поставь ABD и не мучайся, это 2 литра

Да? Прикольно - уже оказывается новее есть. У меня стоит АВС - очень себя хорошо ведет.

FunnyFoxy
Да, сам на неделе узнал, ставил ABC и увидел свежую, вот и поставил ее.

Ребят дико извиняюсь , что вот нагло обращаюсь , почитал форум и не фига не понял какие-то шифровки типа(VE, VF, VG, VG+, VH) если не сложно скажите ,что на данный момент лучше закачать на 1,8 Durateс НЕ машина 2007 , не когда не прошивалась и так далее . Причина глюки постоянные ( в последнее время все чаще) с запуском дабл старты , прав. обороты ХХ. Да и где это лучше сделать у космика отказались типа не делают , и конечно где почем се чудо.
Еще раз пордон за наглость

За бортом, по утру, уже минусовые температуры... Владельцы прошивки VH, как дела?

Pynkt
Ну и хорошо...

СерыйИспанец
Питер фокус стоит VH "-2 за бортом" полёт нормальный, пуск с 1 раза...Впервые за месяца 4 услышал работу АБС

dinarff2

обратись к этим ребятам

dinarff2
Тоже у них делал!Все грамотно подскажут и сделают! (не реклама!)

Косм
DILAN
Спасибо почитал форум и понял что к ним то я и поеду

Клубни, так есть кто-нибудь, заливший новую прошивку на европейца и чтоб все беспроблемно было? или какие-то траблы остались/ добавились новые?

Pocusnic:

Клубни, так есть кто-нибудь, заливший новую прошивку на европейца и чтоб все беспроблемно было? или какие-то траблы остались/ добавились новые?

Хотя повторяюсь, но все равно:

Я залил себе прошивку VH на испанца, плавающие обороты ушли, но появился провал оборотов при вытыкании передачи и при легком прикосновении ногой к педали газа. Две недели назад помыл заслонку и всё, машину не узнать, для меня это идеал (наверное потому что не верил, что такое может быть). Все работает отлично:
не дергается, не тупит, не проседают обороты, реагирует на нажатие педали газа адекватно, обороты не зависают и не плавают, дабл стартов нет, в том числе и в диапазоне от -4 до +4, всё просто идеально...

Самое главное при прошивке мойте заслонку.

P.S. Двиг 1,8, 2008г. До этого ни разу не прошивался. Бензин постоянно Лукойл 95ЭКТО+

цитата ( Feel The Difference Вчера в 17:58)

Ну вот по зиме посмотрим yа что теперь наши новые калибровки готовы

Исходя из описаний поведения прошивки VH форумчанами я так и не увидил отличий от VG. Прошлой зимой с VG проблем не было.