Замена лампы ближнего света. (Р)

После замены лампочки любого света (если она произведена правильно и использовались соответствующие лампочки) - корректировка фар НЕ ТРЕБУЕТСЯ, так как замена лампочек не связана с регуляторами фар!

Yuran
Позвольте с Вами не согласиться.
Во-первых, в инструкции по эксплуатации написано прямо-таки обратное.
Во-вторых, из личного опыта, после замены правой лампы ближнего света (на такую же OSRAM H7 55W) правая фара стала светить чуть ниже левой. Если и предположить, что лапу я поменял "неправильно", то с инструкцией спорить не стоит.

T()$

Не спорю, инфо по замене дал из личного опыта, менял, ничего не сбилось - светит как раньше, только кажется чуть поярче, даже думал вторую поменять!

Говорю как инженер диагност - не надо, т.к. при правильной установке фирменной лампочки фокусировка не меняется. А вообще регульровка фар процедура не дешевая, и не из-за сложности, а из-за риска сломать хрупкий механизм регулировки и дороговизны прибора (если сервис хороший и не пожалел денег на хороший прибор). А вообще лучше не регульровать на первом попавшемся сервисе, т.к. для регулировки фар требуется отневелированная поверхность, и один градус отклонения прибора для регулировки испортит тебе всю настройку, да ещё и за твои же деньги. Не один раз так было, когда люди приезжали к нам. ТОлько у частника покрытие на полу сделано за 100$, а у нас на станции за 10000$. Вот и разница...

Ситуация аналогична...
Перегорела лампочка ближнего света в левой (как назло ) фаре.
Сколько искал в кодах основных запчастей и поиском - ничего конкретного не нашел кроме этой темы.

У меня вопросы: какой тип патрона и лампы применяется? Мощность насколько я понял - 55 W?
По existу каталог выдает несколько типов ламп и исполнений патронов для Фокуса.
А мне что-то не хочется разбирать фару и снимать ак. батарею для того чтобы просто помотреть какого типа лампочка там стоит .
И еще хотелось бы узнать в какой последовательности лучше что снимать, чтобы добраться до оной лампочки (я только могу предполагать) и ее заменить?

Спасибо за помощь!

Лампа Н7,55W,АКБ на мой взгляд,удобнее снять,потом,отщелкнув проволочную защелку пластмассовой крышки вниз,вынимаете ее,дальше там все просто.Сам менял недавно,заняло 20 мин.

Когда снималась АКБ, снимали только ее или еще, что-то ? (например полочку АКБ) Очень плотно там все расположено. Готовлюсь снимать, но хотелось бы услышать человека, который уже имел такой опыт

а я вот недавно заменил не снимая АКБ и заняло 10 минут..ну конечно не самое удобное расположение патрона, но жить можно .. да и не скажу что рука у меня как у младенца .. .. ничего там страшного нет ...и лампочки самые обычные ... H4... и не обязательно брать оригинальные ... обычные лампочки...только может стоит взять 2 чтоб одинаковые стояли )) а про регулировку ...это я вообще молчу ..главное лампу плотно и ровно установить ..

Регулировать желательно, т.к. одинаковых лампочек не бывает. Все равно спираль будет стоять немного не так, как на старой, и это повлияет на направление светового пучка.

Такое ощущение, что снять АКБ и его поддон - самое страшное дело... Почитал тут темы и испугался. Потом плюнул, пошел снял все что можно и поменял лампу. Делов на 10 минут. А вы тут народ пугаете.

BierBauch
Наверное не зря на упаковках лампочек (не на всех) стоит символ или текст, требующий замены обоих ламп (надо полагать из одной партии). И это совершенно логично. Не будет разницы ни в яркости, ни в направленности. Если не драть лампы из гнезд силой ( по незнанию, из-за ограниченного доступа), то регулировки НЕ нарушаются НИКОГДА. Если что-то изменилось при замене пары и руки не кривили, то скорее всего попался брак и регулировка будет лишь маскировать причину ... до следующей замены в лучшем случае.

Тац
Вопрос не в сложности снятия АКБ. Народ не хочет терять массы настроек начиная со стеклоподъемников и заканчивая собственно двигателем.

Помню, что про замену лампы ближнего света уже было столько всего написано... но "Поиск" нихрена не находит.
---
Ещё раз пишу на тему "Замена лампы ближнего света в левой фаре".
Без снятия аккумулятора.
(может, по этим фразам поиск сможет позже найти тему...)

В очередной раз перегорела лампочка... ("Osram H7U", примерно через полгода).
На этот раз к замене я подготовился основательно, так как зимой время-это здоровье.
Помимо приобретённой заранее лампочки, я запасся следующими дополнительными приспособлениями и инструментом:
1. Небольшое ручное зеркальце (купил за 20 рублей в киоске "Союзпечати")
2. Пилку по металлу с удобной рукояткой (35 рублей в любом хозмаге)
3. Ключ на 10
---
Мои действия:
1. Первым делом я отпилил ножовкой угол от поддона аккумулятора.
2. Без труда снял заднюю крышку блок-фары.
3. С помощью зеркала посмотрел, в каком положении находятся проволочная пружина, удерживающая цоколь лампы, и контактная колодка.
4. Снял контактную колодку.
5. Открепил пружину(её нужно нажатием под определённым углом снять с крючка).
6. Вынул старую лампу.
7. Вставил новую лампу, предварительно соориентировав её цоколь также, как было у старой.
8. Собрал всё остальное в обратной последовательности: пружина, контактная колодка, задняя крышка.
Всё.
На самом деле, я ещё открутил "ключом на 10" два самореза, которые держат блок-фару, после чего она смогла на сантиметр податься вперёд, обеспечив большее оперативное пространство для моей руки. Не могу сказать, что являюсь обладателем "лапы" большого размера. Так что, откручивать фару я всё-таки рекомендую всем - будет проще, ведь большинство из нас - не гинекологи.
Благодаря спиленному углу поддона аккумулятора я избавил себя от необходимости признесения во время снятия-установки крышки фары такого большого количества нехороших слов в адрес тех хороших людей, так плотно упаковавших агрегаты под капотом моего Фокуса.
------
Замена лампы бл. света в правой фаре никаких трудностей не вызвала и специальных приспособлений не потребовала. Только новая лампа, пара рук и пара минут.
-----------
Стоимость одной лампочки - чуть больше двухсот рублей.

Всем удачи в Новом Году!!!

не хочу никого обидеть:
после чтения фака поменял за 15 минут без всяких отпиливаний и сниманий аккума.
Просто ДЕЛАЙ сам коли руки из плеч:)
Удачи!

цитата:

не хочу никого обидеть: после чтения фака поменял за 15 минут без всяких

Вот, что значит быть подготовленным!

цитата:

после чтения фака поменял за 15 минут без всяких отпиливаний и сниманий аккума

т.к. менял лампу в правой фаре

igrace
Лампу небось габаритную меняли - там проще.

Позавчера заменил лампу ближнего света в пресловутой левой фаре. Аккумулятор не снимал. Очень помогло зеркало и фонарик. На все про все ушло минут 15-20 (менял впервые).
Лампочку купил Osram Н7 (с УФ-фильтром) 55 Вт, был очень удивлен, что сгоревшая лампочка носила те же маркировки, что и купленная мной за 170 рублей (включая надпись Osram и наличие УФ-фильтра)

Привет всем!
таже проблема случилась, поменял быстро для удобства вынул лампачку с патроном габарита для подсветки

не хочу никого обидеть

Тац... commics... за 15 минут меняется левая ближнего света + левая габаритная

... ну это конечно с учетом того что руки все же из плеч

igrace

Я тут тоже хвалился давеча, что за 15 минут обе лампочки поменял, потом меня быстро поставили на место что типа у меня фары не рестайлинговые ...

fufic

советую самому стоять твердо и иметь свое мнение.

главное = результат: ты поменял... я поменял... а кто-то вводит в заблуждение отпиливанием аккумулятора и снятием поддона

fufic
У вас действительно до рестайлинговые фары, а на них никогда не было проблем поменять лампочку.

igrace
Я за вас рад Видимо руки у вас тонкие и гнутся в 4-х местах.
ЗЫ: я думаю, что на форуме не зря обсуждается замена лампы в левой фаре. Тут многие и аккумуляторы снимают, и фары, и чего-то подпиливают. Может у вас 1 час пролетел ка 15 минут - занятие, то увлекательное

commics
Я тебе уже говорил, что первый раз я действительно поменял лампочку за десять минут... а второй раз, что-то не срослось ( ) и намучался минут сорок.
Короче, как повезет.

Да, хочу заметить, что минут 10 из описанных мной 15-20, заняло воодружение крышки
фары на место

Сам недавно столкнулся с данной проблемой. Вытащить и поставить лампочку в левую фару нет никаких проблем. Проблема возникает с установкой задней крышки. Помучился я с этим пару минут, плюнул на все это, снял акум и воткнул эту злосчастную крышку на место. Заняло все это 15 мин.

to all
крышка это основная проблема.
Имеет смысл прежде, чем вытаскивать совсем крышку немного потренироваться закрывать её, т.е. для начала пооткрывать-позакрывать проволочный зажим, а затем снять крышку (недалеко!) и потренироваться устанавливать её на место, попадая в нужные пазы на фаре нужными шипами на крышке.
...габариты ладоней, гибкость рук и нечеловеческое терпение имеют решающее значение в этом процессе.

Так я и не понял как снять на 1.8 после 2004 года крышку фары без снятия аккумулятора и пиления поддона.

цитата:

Так я и не понял как снять на 1.8 после 2004 года крышку фары без снятия аккумулятора и пиления поддона.

если есть непонятки со снятием, то с одеванием будет вообще катастрофа.

Чтоб снять - засовываешь ладошки внутрь, можно с разных сторон пресловутого угла поддона аккумулятора, отщелкиваешь с усилием вниз проволочный зажим, снизу поддеваешь крышку, отгибаешь нижнюю часть крышки от фары, затем тянешь вниз вытаскиваешь ее из пазов сверху, ну и всё, достаешь.

Другими словами, процедура отличается от правой стороны только количеством свободного места.
Я пробовал один раз, пружину отщёлкнул, но крышку не смог снять.