metrologia

По-моему, отличные тормоза...

Прошлым летом ездил в Геледжик. Единственное приготовление - покупка буксировочного тросса (тьфу-тьфу-тьфу не пригодился). Видел машины, у которых вся морда чем-то заклеена - сам так не делал. Стекла целы, сколов (скорее, царапин) совсем немного. Так что, если ТО выполнено, можно выдвигаться в путь.
з.ы. Может, будет полезно обзавестись картами:)

Недавно видел темносиний фокус на Нахимовском пр-те без этой резинки. Мне понравилось. Советую товарищам, у которых она сильно мятая, прежде чем искать-покупать новую отодрать старую и посмотреть, может и отпадет желание новую ставить.

У дилеров должны быть. Только у них дорого - я себе за 540р. в Независмости брал.

Нормальный расход. Не надо привередничать Сейчас зима - печки, фары, пробки. Да еще ездите Вы, уважаемый, быстро...

Факт, сегодня холодно утром было. У меня тоже сразу не оттаяло. Не волнуйся, это нормально, Ford -не Volvo

Где-то через 1.5 года (~25 тыс.км) эксплуатации сгорела лампа ближнего света в правой фаре - поменял, а ровно через неделю сгорела в левой (родные немецкие лампочки OSRAM H7 HIGH TECH 64210L 55W - PX26d).
Так что, сгорела одна - меняй обе

Мое предположение, что это колодки скрипят. Если это так, то ничего в этом особенного и страшного нет (при условии что у колодок еще есть ресурс, конечно ).

Nick@
Я правильно понял, что стрелочками показаны винты регулировки по вертикали и горизонтали? После замены правой лампы ближнего света фара стала светить чуть ниже, чем левая. Хотелось бы ее "приподнять". Если смотреть на картинку, какой винт отвечает за регулировку по вертикали?

Если у кого-нибудь есть фото машины без этой нижне-передне-бамперной фигни, выложите, пожалуйста. Начал задумываться, нужна ли она вообще? Ведь, если и без нее красиво, то нафиг ее, ассиметриную!!

А у меня проблема оказалась в рамке номера - прилось мостить резиновые проставки...

Yuran
Позвольте с Вами не согласиться.
Во-первых, в инструкции по эксплуатации написано прямо-таки обратное.
Во-вторых, из личного опыта, после замены правой лампы ближнего света (на такую же OSRAM H7 55W) правая фара стала светить чуть ниже левой. Если и предположить, что лапу я поменял "неправильно", то с инструкцией спорить не стоит.

Скажите, пожалуйста, а если машина на гарантии, то замена лампочки ближнего света под эту гарантию попадает?

Спасибо вообще за хороший ресурс, а за оптимизацию особливо! Теперь очень приятно в ванной вечерком с КПК полежать, форумы почитать. Респект!

цитата:

А кто сейчас из дилеров ФМК хорошо и быстро работает в плане ремонта и обслуживания? Как бы это узнать? Ведь не угадаешь.

Не угадаешь Я машину в Независимости брал. Один раз их сервисом пользовался - тоже не фонтан, конечно, но, ИМХО, лучше, чем Пассаж... Хотя в форумах есть противоположные мнения... Кому как (с кем) повезет... Но все продают машины с бОльшим рвением, чем обслуживают!

Раз это все-таки кому-то интересно, то поделюсь своими впечатлениями по ТО-1 (машине 1 год, пробег ~ 16 тыс.км). Стоило оно мне в итоге (правда, вместе с балансировкой четырех колес) 10216 руб. Господа сочли необходимым поменять все, что можно поменять – червячок сомнения в душу мне залез, но тут я никаких обвинений не делаю, т.к. профессионалом в области обслуживания автомобилей не являюсь – пусть это будет на их совести. Меня расстроило:
1. то, что когда я позвонил и спросил, могу ли я расплатиться картой VISA, мне ответили отрицательно (а это было важно, т.к. оба банкомата Автобанка на Кутузовском были закрыты, пришлось мотаться и обналичиваться), а в кассе висела куча наклеек об оплате с помощью карт, и кассир без всякого неудовольствия приняла мою карту – мотался я зря…
2. то, что когда, оплатив счет, я сказал, что имею задать несколько вопросов по проведенным работам и состоянию своего авто, меня попросили подождать и, по-моему, забыли про это…
3. то, что в итоге, мне пришлось ходить по их площадке в поисках своего авто…
4. то, что пришлось ждать, пока господа (по отдельной просьбе, естественно) заполняли сервисную книжку…
В общем, минимальный уровень сервиса для получения оценки «удовлетворительно», но вполне достаточный, чтобы ни я, ни мои добрые знакомые, с этой конторой дел не имели…

Спасибо за внимание

Обидно: писал большой отчет о ТО, он не добавился Но лейбмотив был таков: ТУДА Я БОЛЬШЕ НЕ ЕЗДУН!!!

Я вот совсем недавно отдавал свою машинку в кузовной цех - сделали хорошо, но, ИМХО, долговато - сужу по тому, что изначально сказали, что на сей объем работ уйдет четыре дня, а получилось, что я машинку оставил в понедельник с самого утра и готова она была в следующий понедельник после обеда. Но я не в обиде. Оставил машинку на ТО-1 (1 год, 16 тыс. км) - заберу и сформирую свое мнение об Автопассаже. Пока, вроде, ничего: мастера из кузовного мне понравились.

Вот еще вид НАСАДКИ 1 138 294 в "ненадеванном" виде

Я солидарен с большинством: комплект литых на лето и штамповка на зиму.