FF2 vs Octavia (2004-2013)

Жалко голосовалки нет. Дык стоит менять бу фокус на бу шкоду объективно(денег лишних нет совсем)?

ПукиСеверныйОлень
Если имеющийся в наличии авто не слишком проблемный и в ближайшее время не ожидаются заметные вложения в ремонт и т.п., то зачем? Машины не будут отличаться ПРИНЦИПИАЛЬНО (разве что - размером багажника).

Спутник
Проблем вообще нет...тьфу тьфу) Вложений точно ен требует никаких...Вот это и хотел услышать) Мой вопрос закрыт, буду гонять на федьке еще годок точно тогда.

ДСГ ломучая, не ломучая уже не особо парить должна. Гарантия 5 лет или 150 тык. Только все ТО должны быть пройдены у ОД.
На год я бы не стал менять, а вот если лишних денег не предвидится, и перспектива не менять авто года 3 минимум, то можно и подумать.

qwerf
Блин! Вот как раз и хотел на года 3-4...

смысла менять норм фф2 на октаху нет. До 100тыщ можно смело катать

Железо и подвеска у шкоды однзначно живучей. Про ТО я уже написал и самое главное как проверить отсутствие масложора движка я не знаю. Тут лотерея однако.

все, продал шкоду, поздравляйте!

машина была у меня неполных 2 года, проблем не доставила никаких, нашел покупателя за 3 дня.

IVAN-VOLG:

все, продал шкоду, поздравляйте! машина была у меня неполных 2 года, проблем не доставила никаких, нашел покупателя за 3 дня.

поздравляю! быстро ты от нее избавился )

IVAN-VOLG:

все, продал шкоду, поздравляйте!

На что поменял?

цитата (ПукиСеверныйОлень)

Жалко голосовалки нет. Дык стоит менять бу фокус на бу шкоду объективно(денег лишних нет совсем)?

нет

IVAN-VOLG
За сколько отдал?

Dima777
спасибо! среди недели не пью, но ща достану макаллан))

Vortex
А4 2.0 турбо, только что опробовал по снегопаду - кваттро рулит, едешь как рельсам.

skyrat

брал за 860, отдал за 700 плюс зимняя резина, плюс патрубки выхлопной от РС (тюненх )

Ещё универсал:

Я думал октаху в лос-анжелесе покажут, а ее не показали

Anikiy
А кому она там нужна?

paravoz:

Anikiy А кому она там нужна?

А какие еще автосалоны в ноябре?

Anikiy
Так ее в следующем году представят.

paravoz
Чота раньше в конце ноября обещали. Наверное я от жизни отстал

Даже и не думайте, берите октавию и не заморачивайтесь насчет дсг. Были проблемы, но с 2012 года там ставят уже доработанное сцепление и проблемы ушли, при этом диллеры меняли сцепу по гарантии, даже у кого закончилась она и понятно кто решил озаботиться и надавить чтобы заменили, так что на рынке спрашивайте меняли или нет (при покупке бу), у меня правда не октавия, но движок 1.8 TSI с дсг это песня в таком сочетании.

BOZ

цитата:

движок 1.8 TSI с дсг  это песня в таком сочетании

По пробкам в каком режиме ездишь?

цитата:

но с 2012 года там ставят уже доработанное сцепление и проблемы ушли

Вот не поверишь, но тоже самое мне говорили в этой теме владельцы ДСГ года полтора назад. Практически слово в слово: мол именно у них стоит чертикакое по счету поколение ДСГ со всеми возможными доработкам и все проблемы позади, а невезло только тем кто раньше её покупал, когда она была еще "сырой".

И вот прошло время и ты утверждаешь, что оказывается их поколение ДСГ тоже было не окончательной версией, т.е. тоже было "сырым", и только сейчас ставят надежные.

Тогда я опять повторю вопрос, который задавал тогда: откуда уверенность, что именно нынешнее поколение ДСГ поставит точку в сомнительной надежности этого агрегата?

А какие могут быть проблемы гарантию продлили до 150 тыков и 5 лет. Только если драгоценное время.

dirty alex

на спорте, а если долго стою то на N

Dimmast

Знаешь не поверю:) Их начали ставить с марта-апреля 2012 года.

Про уверенность никто не может дать гарантию ни на что:)

Да я не агитирую, я просто сказал, что дсг вещь и она того стоит, даже пусть со временем потраченным замены сцепы по гарантии если что.

Кстат опрос на рассат клубе показал, что почти 60% все равно бы выбрали бы машину именно с дсг Понимаешь когда проедешь поймешь в чем фишка этой коробки. И потом в любой машине есть свой косяк, абсолютно.

BOZ:

на спорте, а если долго стою то на N

Т.е. в типтроник не переводишь? Дергаться еще не начала?

dirty alex

нет

в спорте она и так реже переключает

гарантия 5 лет не на коробку целиком, а на некоторые чамти

BOZ:

Были проблемы, но с 2012 года там ставят уже доработанное сцепление  и проблемы ушли,

Ушли или не ушил - рано говорить.
А вот другая проблема никуда не ушла http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=26068
Машину с разрушением механической части видел на драйве2, Суперб там был. И под гарантию это не попадает. Так что я бы ДСГ7 не брал. Сам владел такой два года. Коробас великолепен, пока не начинаются проблемы.

Mr_Romanov:

А какие могут быть проблемы гарантию продлили до 150 тыков и 5 лет.  Только если драгоценное время.

Мы будем говорить за отсутствие проблем или за их решение?
Меня в очередной раз пытаются убедить в их отсутствии.

Гарантия это хорошо, но её увеличение строго на один узел автомобиля ни о чем не говорит? Это же наверное от большой надежности сделано , а не от огромного количества рекламаций

цитата:

Знаешь не поверю Их начали ставить с марта-апреля 2012 года.

Ты не понял. Это уже не первая модернизация ДСГ, помнится тут кто то про 5 или 6-ое поколение упоминал и даже коды приводил. Так вот владелец каждого поколения после первого, был уверен, что именно у него все исправлено. И, что характерно, каждый ошибался. Думаю и это поколение не последнее, просто пробеги еще малы с апреля 2012 года, вот и не жалуются особо.