Пружина педали сцепления.

Если кому интересно: пружина педали сцепления "Волги" М-2059С размеры 113х17 стоимость 11 руб в розничной сети. На мой взгляд самое адекватное решение.

Off. Сижу, читаю, думаю "надо у себя проверить, может тоже нету пружины"... догоняю - а меня автомат(((

Форумчане! Сделал "выжимку" и поместил в тему Здесь. Без обид и притензий по авторским правам!

R romanyuksts:

Если кому интересно: пружина педали сцепления "Волги" М-2059С размеры 113х17 стоимость 11 руб в розничной сети. На мой взгляд самое адекватное решение.

Вот сюда отправь Запчасти от отечественных машин на ФФ1!

-KRest-
Беркут уже сделал это.

Если не найдете волжскую пружину, есть еще вариант. Товарищ поставил пружину педали тормоза ВАЗ 2101, цена вообще 4 рубля. Она чуть короче, но мягче. Я пробовал нажимать, понравилась мягкость и в то же время отлично срабатывает на обратный ход. Вот её фото:

Вот еще фото волжской пружины:

А как ее правильно установить? А то много инфы по ФФ2, есть ли разница с Duratec1,6?

Народ подскажите как заменить. не могу найти второй крепеж(((

пружина от ваза 2101 полная чушь.месяц ездил она мне прям в палец стрельнула.так что езжу без пружины

из-за чего может педаль сцепления стать дубовой?, по пробкам когда едишь потом левая нога аж болит

А можете сказать куда эта пружина крепится, а то я найти не могу

Kolyan_zm
Пружина крепится к металлическому уху приваренному к полу.Чтобы его увидеть и установить пружину,надо, в районе педального узла кронштейн(педального узла),к его левой части прикручен цилиндр сцепления двумя болтами-саморезами с головкой на "10".Откручиваем их,немного поворачивая цилиндр сцепления выводим из пазов кронштейна и отводим в сторону на чуть-чуть,в образовавшейся небольшой щели,под ковром пола,можно увидеть это ушко,обязательно с фонариком.Менять жутко не удобно и отводя цилиндр сцепления,главное,не переусердствовать,т.к. он соединен пластиковыми трубками с гидроприводом сцепления.

Petandr
Спасибо, буду пробовать на выходных.

Kolyan_zm
Сам ставил только оригинальные пружины,у них концы загнуты определенным образом,т.е. перепутать и поставить не правильно не получиться.Если ставить заменители,лучше по образцу оригинала загнуть концы как у него,чтобы они были направлены также,относительно тела самой пружины.А в ухе на полу я цеплял за верхнюю перекладину уха ( если буква "П" это ухо,то верхняя перекладина,за боковые лучше не цеплять,чтобы не было дополнительного крутящего момента).Как-то так.

Petandr
Я оригинальную собираюсь ставить, надеюсь всё получится

Всем доброго времени суток!
Может и не совсем в тему,но по поисковику более ничего не нашел подходящего.
Сегодня с утра,вдруг появился звук при выжимании сцепления,т.е картина такая:выжимаю сцепление-как только педаль до упора-раздается звонкий звук,как будто пружина какая то,отпустив сцепление,педаль возвращаясь в исходное положение издает такой же звук,но чуть более громкий.
Жесткость педали при этом какой была такая и осталась,не проваливается,ничего.
Кто нибудь сталкивался?Хотелось бы услышать ваш совет,перед посещением СТО.

С уважением.

Сдох выжимной подшипник, хотя поменял ВСЁ сцепление месяц назад. Заодно решили и рабочий цилиндр сцепления заменить. Когда полезли под педаль – выпала эта сломанная пружинка. Но механик сказал – что вроде ерунда (хотя мой Фокус – это был всего лишь второй за его практику ). В итоге эта ерунда вылилась мне в 20 тыс – еще 2 раза за 3 месяца поменял выжимной (а это съем коробки)!!! Диск сцепления тоже стерся за 2 месяца, хотя – это не реально! Уверен что причина именно в этой пружине обратного хода, т.к сцепление у форда начинает уже работать при малейшем нажатии на педаль! Так что меняйте ее сразу- как лопнула, хотя бы на Волговскую!

А подойдет ли эта возвратная пружина на педаль газа? Есть ли в них разница? Способ замены тот же?

mitre-rs
Педаль, трос, пружина троса газа. (Р)

Подсмотрел номер пружины в теме про второй фокус BSG 30-700-421. Стоит 52 рубля в Автодке. Привезут, примерю на первый фокус.

На первый фокус BSG 30-700-421 не пойдёт. Промашка вышла.

romanyuksts
Она чуть длинее? Подрезал перед установкой?

drakusean
Ты думаешь он вспомнит что в 10м году было?)))

Всем привет. Летом наткнулся на эту тему, полез к педалям, нашел у себя болтающуюся пружинку с обломанным верхним ухом. До этого 7 лет ездил и даже не задумывался о том, что она там должна быть. На пружинке согнул плоскогубцами верхний обломок в ухо и прицепил на педаль. Перед НГ пружинка отстрелила, загнутое мной ухо обломалось. Я решил купить новую пружинку. Оригинал стоит 1000, аналог есть только один и стоит 400 рэ - тоже не мало. Нашел в этой теме номер волговской М2059С, заказал (причем по каталогам выдало, что производитель пружинки masuma ). Стоимость 17 рублей, доставка 1-2 дня (в жигулевском магазе, что в соседнем доме, таких не было в наличии).
Вот фото для сравнения старой родной (справа) и новой волговской (слева).
Сначала поставил пружинку как есть, но оказалось, что так она на несколько миллиметров не поднимает педаль до упора вверх. Решил укоротить уши у неё. На ширину плоскогубцев поджал, лишнее на концах ушей обломил. Получилось вот так
Встала полностью как родная. Набрал по такой цене в запас ещё пару таких пружинок. На мой век хватит

З.Ы. Старая родная, когда ее летом подогнул и поставил на педаль, скрипела как пружины у старой панцирной кровати. Новая волговская работает тихо, не скрипит.

Всем привет, пишу редко, так что про не пинайте сильно. На днях тоже лопнула возвратная пружина педали сцепления, пробег 330т.к., стояла родная. По советам форумчан купил за 25 рублей волговскую, визуально один в один, длинее буквально совсем чуть чуть, но есть серьезное но, она очень мягкая и педаль как следует назад не оттягивает, как ее не укорачивай, купил оригинал на разборе - 100 рублей. Как итог, волговская (и тем более от копейки так как значительно толще) не подходит от слова совсем, если кого такая проблема постигнет, совет, не изобретайте велосипед - только оригинал, ну или фордовский аналог, другие не подойдут.