Замена передних и задних ступичных подшипников (с. 42)

Подшипник и ступица - это ОДИН целый НЕ РАЗБОРНЫЙ узел.
Отдельно подшипник заменить нельзя!!!
Подшипники на конвейер поставляют FAG и SNR ( Информация от BlackGoga )

=================
Передняя ступица

FORD 1 471 854 (в данном комплекте НЕТ ступичного болта)
Motorcraft 3M512C300AA нет ступичного болта
NTN/SNR R152.62
FAG 713678790
SKF VKBA 3660
RUVILLE 5289
RUVILLE 5273
Fenox WHB71111
GMB GH21190 (НЕТ ступичного болта) по отзывам ходит до 15000км.
LYNXauto WH-1215

=================
Задняя ступица

С ABS
FORD 1 766 628
FORD 1 506 577
SKF VKBA 3661
NTN/SNR R152.69
NTN/SNR R152.79 (Отличие .69 от .79 - первая идет с датчиком АБС в комплекте, вторая без)
Ruville 5282
Fenox WHB83117
GMB GH31570
FAG 713678940

Без ABS
FORD 1 508 112
NTN/SNR R15279

Уточняйте в магазинах наличие ступичных болтов в комплектах.
Болты ступиц

Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний, на одну ступицу, 1шт. болт.
Land Rover LR000577 как аналог оригиналу
Ford 1 539 719 Болт крепления ступицы, задний, для установке надо 4шт.

Для откручивания болтов задней ступицы необходима Головка торцевая E12, некоторые ошибочно ей называют ключем TORX.

Скрытый текст

Фото взято отсюда: Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #14281028)
Пыльник передней ступицы
VOLVO 31329227 для 1.8/2.0 МКПП/АКПП и 1.6 АКПП

Скрытый текст

VOLVO 31329801 для 1.6 МКПП
Схема установки пыльника

Скрытый текст

Информация и фото про пыльник ступичного болта взята отсюда
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18189212)
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18190398)

Topic handbook:

передний ступичный подшипник, задний ступичный подшипник, ступица, подшипник, замена подшипника

andrey_531

18 May 2012

Garik_spb:

после выбивания она скорее всего труп...

Смотря как выбивать или выдавливать

это же просто подшипник

если аккуратно, то может и поживет, сам завтра попробую свою старую поставить(у неё 25-30т.к.пробег) посмотрим сколько походит

Ice Storm

19 May 2012

поменял левый ступичный подшипник. покупал FAG, он же оригинал.На старом подшипнике также стоял штапм FAG. Cделал немного фото подшипников.

Фото

Serj in Rogervik

20 May 2012

После замены передней правой ступицы (установил Dp group) пропал круиз контроль на 5 передаче(механика). ABS ошибок не выдает. Компьютер ошибок тоже не видит. Остаются предположения только из области фантази. Количество импульсов подаваемых с новой ступицы не совпадает с остальными и DDS:Система контроля давления в шинах! "видит" спушеное колесо не позволяя включить КК на 5 передаче. Правда надо отметить что у меня DDS не стоит, но это же не говорит, что его нет. Вот такое приключение. На днях хочу приобрести(на время) кулак в сборе со ступицей с разборки, поменять посмотреть что будет.

Valerevich

20 May 2012

Serj in Rogervik
блин, а купить СРАЗУ ФАГ и проблем бы не было ))) Вот что за тяга у людей купить бы что подешефше...

Serj in Rogervik

20 May 2012

Valerevich:

Serj in Rogervik

Скрытый текст

Это точно, просто магазин по дороге был. Пробки достали.

Яул

21 May 2012

А что может случиться если не до конца запресован подшипник? Я по ходу не доконца запрессовал и датчик АБС на панели горит...

Юрий555

21 May 2012

Яул
Если не до конца запрессовал, то зазор между датчиком АВС и магнитным кольцом подшипника увеличен! Соответственно и импульсы датчик если и выдаёт, тио очень слабые. Отсюда и система АВС тебе выдаёт ошибку. Вот как-то так.

dr.DOS

21 May 2012

jenek83
Диски не менялись! Только колодки. Задиров нету - проверял. Колесо крутится без проблем. Как можно опередлить "увело" диск или нет?

P.S. уже не по теме пошло, извиняюсь.

BlackGoga

21 May 2012

dr.DOS
Если при торможении чувствуется постоянное биение в педаль пропорциональное скорости - диски тормозные повело. Если еще и в руль отдает - то совсем кривые стали.

4ETBEPKA

21 May 2012

dr.DOS
Возможно, при замене колодок какая-нибудь гадость могла попасть между ступицей и тормозным диском и теперь он стоИт криво. Можно попробовать снять диск и почистить обе поверхности - и его внутренюю, и ступицы.

dr.DOS

21 May 2012

4ETBEPKA
BlackGoga
спасибо! Попробую.

DmitryST

22 May 2012

Добрый день!
Народ всю тему не осилил, прошу разъяснить еще раз, после восстановления геометрии оригинальных литых дисков, услышал гул на скорости от 40км/ч до 55км/ч, с переди.
Почитал тему понял, что скорее всего ступичный подшипник, ранее правый поменял примерно на 100 000 км, он люфтил, поставил оригинал, менял в сервисе. Сейчас пробег 123500 авто поднимал, колеса крутил и качал, люфт не обнаружил

1. Правильно я понял если поворачиваю на лево (крен в право нагрузка больше на правую ступицу) и гул снижается то левый, а если гул увеличивается то правый?
2. Как диагностировать подвесной подшипник?
3. Есть ли еще способы определения подшиников ступиц при вывешенных колесах, кроме люфта?
За ранее спасибо.
P.S. Возможно ли в шапке темы разместить и проверенные способы диагностики выявления неисправной ступицы

jenek83

22 May 2012

DmitryST
1,3 Диагностика только ручками на вывешенном колесе.
2 Пошатать вертикально вал, что выходит из коробки. В районе подшипника.
Скорее всего, это как раз подвесной шумит - от аккурат к 120-130 тыкам высыхает и подыхает.

ЗЫ А в шапку я бы добавил следующее:

цитата:

Да никак подшипник не диагностировать без вывешивания колеса, хотя бы потому, что в нем 2 "ручейка" шариков - и какой из них выйдет из строя первым предсказать невозможно!

DmitryST

22 May 2012

Простите но, я все о своем, ща покатался, при раскачивании авто рулем на скорости 45-50 км/ч, кажеться, что при повороте руля в право гудит сильнее, в лево тише.
При вывешенных колесах, что я должен почувствовать, кроме люфта, здесь выше написано, что эта фигня может проявляться только под нагрузкой?

jenek83

22 May 2012

DmitryST
Недопонял, про фигню

цитата:

фигня может проявляться только под нагрузкой?

. Люфт в подшипнике не может бесследно пропасть под нагрузкой. Может, еcть еще на что подозрения? Оба подшипника проверяли?

DmitryST

22 May 2012

jenek83
Про это я прогул от ступицы.
Я проверял оба подшипника ступиц, люфта нет, а гул есть, подвесной не смотрел, сегодня, заеду на эстакду сниму защиту и еще раз все буду смотреть.
Так вот вопрос:
Как проявляет себя неисправный подшипник ступицы переднего колеса если он гудит при движении, а люфт при вывешенных колесах не чувствуется, как это дело ручками учуять или ушками послушать?
Кто часто этим занимается, напишите пожалуйста как диагностировать.

jenek83

22 May 2012

DmitryST
У меня было так, что сначала появлялся гул, после чего я проверял подшипник и он был уже с люфтом.
Подвесной тоже может хорошо гудеть. Действительно, проверьте его для начала: по пробегу ему уже пора...

Garik_spb

22 May 2012

DmitryST
мне кажется с таким пробегом не стоит искать виновных. луче все заменить разом. а то один замените через пару тысяч второй подоспеет...

jenek83

22 May 2012

Garik_spb
С таким подходом можно пол-машины заменить!

DmitryST

22 May 2012

Ice Storm
Подшипник, фотки и финис которого ты выложил он с кольцом АБС?

Яул

22 May 2012

Юрий555
Отсюда и система АВС тебе выдаёт ошибку.

Да, так оно и есть светится на панели значок АБС, ное ще мне кажется что колодка постоянно трет о диск

Ice Storm

22 May 2012

DmitryST

цитата:

он с кольцом АБС?

да с кольцом

Юрий555

23 May 2012

Яул
Если постоянно трёт, то проверь на закисание направляющие суппорта и равномерность хода тормозного поршня.

BlackGoga

23 May 2012

DmitryST
Перед на пеньки и раскручивай на 4 передаче колеса - слушай где гул.
Может задние?

DmitryST

23 May 2012

BlackGoga
У меня так не получается, антибукс срабатывает, а АБС отключать не охота.
Сегодня задрал авто, снял защиту все проверил (подвеску тоже), справа все тихо, как колесо крутится почти не слышно, подвесной тоже в порядке, а вот слево руками удалось колесо раскрутить до легкого гула . При раскручивании левого колеса идет шум и даже гул(как будто едешь на шипованной резине) если раскрутить по сильнее.
После пробега в 500 км после начала гула, авто очень четко стал реагировать на следующий тест на ровном и гладком асфальте: при раскачивании авто рулем на скорости 45-50 км/ч, при повороте руля вправо гул сильнее, в лево тише. Люфт колеса при этом отсутствует, а повышенный шум присутствует

, так что будте внимательнее

Резьюм такой: левая ступица колеса умирает, завтра буду менять, о результатах отпишусь.
P.S. Огромное всем спасибо, за консультации по выявлению неисправности и автору темы особенный респект

DmitryST

24 May 2012

Сегодня поменял подшипник, левой ступицы, гул пропал, выпрессовывал на прессе в сервесе, усилие первоночальное было около 5 тонн

, далее около 1,5-2 тонн, запрессовался без проблем

Вот как то так, думаю лучше отдать-200-300р. за перепрессовку чем выбивать на все про все ушло 2 часа. (час ушел отнести принести из сервиса

)

aaleks

26 May 2012

DmitryST:

, далее около 1,5-2 тонн, запрессовался без проблем

)

Браво. делать буду так ЖЭ.сервис и нет проблем.остальное сам.

Valerevich

26 May 2012

а я купил ПРЕСС )))

Да, совет по Эксплуатации от Валерича...

Если вы собираетесь отвернуть болт стойки стаба (перелнего или заднего) - там внутри под шестигранник. Так вот, перед отворачиванием наверните гайку такую же -прогоните резьбу, ибо весьма сложно удержать шестигранником когда отворачиваете "грязную" резьбу, и внутреннее шестигранное гнездо можно запроста "закатать"

jenek83

27 May 2012

Valerevich
По-моему, намного проще почистить резьбу корщеткой. Дополнительной гайкой можно просто спрессовать грязь, что еще больше усложнит процесс.

Serj in Rogervik

27 May 2012

цитата:

наверните гайку такую же -прогоните резьбу

Лучше тогда навернуть плашку. но я прохожусь каршеткой этого хватает

1 person online

to leave a message or Sign up

Сколько проехала ваша ступица с подшипником до замены?
До 10 000км.	21	2,9%
10 000-30 000км.	43	6%
30 000-50 000км.	50	7%
50 000-75 000км.	67	9,4%
75 000-100 000км.	94	13,2%
100 000-125 000км.	121	17%
125 000-150 000км.	106	14,9%
150 000-200 000км.	128	18%
Более 200 000км.	83	11,6%
Какую ступицу поставили?
FAG	342	46,8%
Fenox	15	2,1%
FORD	78	10,7%
GMB	33	4,5%
LYNXauto	22	3%
Motorcraft	9	1,2%
NTN/SNR	77	10,5%
RUVILLE	8	1,1%
SKF	66	9%
Иная	81	11,1%