Кто как крутит двигатель?

Я кручу до 3-3500, 2.0 Автомат. Машину купил только неделю назад, досталась от предыдущего владельца с средним расходом 11.6, сейчас за неделю средний расход вырос до 12.5)) как бы мне вернуться на прежние цифры?))) почитал форум, у некоторых на 2 литрах больше 11 не бывает!! как так?) раскройте секрет!

Dk_bbg
Чем больше разгонов-торможений, тем больше расход. Не ездите по пробкам.

Мне кажется для кузова с таким весом 100л.с маловато приходиться иногда крутить до 6000...

кручу до 3 и переключаю передачу, ну как-то даже на тахометр не смотрю. Так ручка у меня и 2 литра обьем, каждый день кручу иногда 1 и 2ю передачи до отсечки, кстати 7 тыщ однако она у нас) и расход при всем при этом 9,4 литра показывает. Я доволен)

Кручу 3500-4000. 2.0AT. Разгон бодненький, расход масла=0, расход топлива 11-12 литров. Город/трасса=60/40%

кручу до 5000 1.4 ручка начинает ехать от 3000 по трассе езжу 4500 около 140 км/ час

Fordfocus519:

кручу до 5000 1.4 ручка начинает ехать от 3000 по трассе езжу 4500 около 140 км/ час

А какой у тебя пробег?

Подскажите до скольких можно круть 1.4 ручка?И полезно крутить до 5000?

Пробег 60000 На счет полезно до 5000??? думаю что нет

цитата:

BigWins 17 Февраля 2009 - 17:35     +9 Может я чего не понимаю...но порыскав на форуме сделал выводы что чем больше крутишь движку тем расход меньше расход. Якобы двигло фордов любит обороты. Так это или нет. Дело в том что я переключаю передачу когда стрелка "трахометра" подскочила к 2,5 тысячам. Ср. скорость 22-25 и раскод 11 с лишним. Кто на каких оборотак переключает??? Заранее благодарен за ответы...

Ты не поверишь я тоже сам не давно заметил

Fordfocus519
средняя скорость 19-22, когда как) кручу тоже по разному, но в основном 3000-3500, в обычном режиме. когда погонять, естественно больше! так вот, пробег правда всего 10 тыщ, но расход сейчас 9,7 средний, после зимы начинает снижаться еще эксплуатация город 90% во как!

Alejandro1 Вчера в 15:39 # модератору « »

Fordfocus519
средняя скорость 19-22, когда как) кручу тоже по разному, но в основном 3000-3500, в обычном режиме. когда погонять, естественно больше! так вот, пробег правда всего 10 тыщ, но расход сейчас 9,7 средний, после зимы начинает снижаться еще эксплуатация город 90% во как! E]

а вообще как тебе 1,4???

ff2 1.8 - 76 000 пробега, чаще всего переключаюсь не ниже 4000 ))) обычно на 5000 иногда 6000, более того, если обороты падают ниже 3000 - перехожу на пониженную расход 12.5-13,

когда ездил за 4000 км специально сбрасывал счетчик, расход вышел где-то 8.5-9 на 100км, причем летом по трассе 6 часов подряд держал 4000 оборотов на 5ой - в результате после этого перестал охлаждать кондей - могу предположить, что двигателю не очень нравится долго держать повышенные обороты, когда машина остыла кондей снова заработал

Fordfocus519

цитата:

а вообще как тебе 1,4???

не знаю! у меня 1,6

Двигатель 2 литра , в спокойном(обычном) режиме езды- 2200-2500 оборотов, когда погонять-красная зона.Средний расход 11-12 литров в городе, по трассе на круизе 7-8 литров. 4-ая передача 80-90 км/ч, 5-ая после 90 км/ч. Масла подливаю от замены до замены(11000 км)-половина щупа.

Если еще есть интерес к обсуждению темы, то вот мои данные:
FF2, 2007, хетч, 17" зима, 18" лето, немного шаманства..
Мотор 2.0. пробег 157 тыс км. Манера езды достаточно активная, но с разумом приходится дружить ))
Так как есть спортивная молодость в руле, то мотор крутится до 7200 об/мин.
Нормальная работа - 5000-5500 об/мин.
Переключения не ниже 4000 об/минов.. если только совсем не хочется по тошнить немного ))
Часто держится 4000-5500 оборотов в длительном режиме, так как вверх нет возможности, а вниз не хочется..
Компрессия - 14
Состояние мотора - идеальное
Обслуживание - через 70000 км.
Масло только Motul! Зимой в пластике, летом в железе.
Расход:
Трасса (120 км,ч средняя) - 8,5-9,0 литров
Трасса (100 км/ч) - 7,5 -8,0 литров
Город (если активно) - 12 литров
На трэке (на все деньги) - до 17 литров

Да! Забыл..
Участие в Трек днях.
"Мячик" - 2.06.5

Было время, когда я старался экономить и переключался 1,8-2 оборотах, расход при этом 8,4 где-то) это на 1,8 и 125 силах.
а при нормальной езде 2,5-3 тыс оборотов - расход 9,5 по свободной дороге)

Здрассьте всем. Интересен вот такой вопрос, для оптимального ускорения на каких оборотах лучше переклюючаться на 1,8 Duratec?
Лето началось, сегодня попробовал обогнать всех , и вроде как заметил что лучше на 4500. Но дороги короткие, так что не понял.
Подскажите кто пробовал, хочется все таки всех обогнать

Тоха000
после оборотов максимальной мощности

dimcher
Ты что?! Это за 6500 оборотов заваливать надо. Переключаться на оборотах, где максимальный крутящий момент 4000 для 1.8 как раз таки. Чтобы после переключения, обороты были в зоне максимального крутящего момента. А так 3500 спокойно ехать можно, без понтов

желтый
помоему неправду говорите, езжу на работу каждый день, 20 км по городу, 20 км за городом. расход 12,4. Двиг 1,8 д.Юраtec

sergybest
Распространенное заблуждение. Привели ВСХ двигателя, а о передаточных числах КПП и о зависимости от них момента на колесах забываете...

dimcher абсолютно прав.

SliderX
ОК. Интересны ещё мнения. Впринципе правильно, НО в реальности мало кто так двигатель крутит.

Тоха000
вообще не умею врать!! а о чем тема, может напомните?

sergybest
Посмотрите несколькими страницами ранее я приводил графики разгона при разных оборотах переключения.

желтый
Да я про расход, хоть убей у меня так не получится

цитата:

в реальности мало кто так двигатель крутит.

Я иногда так докручиваю. Но всеравно не понятно как бычстрее получается.
Я так понимаю что гдето после 6000 максимальная мощность, но получится ли более быстрое переключение, а отсюда более быстрый разгон?
Народ! Падем пробовать в живую

Так вышло что зиму катал на 225\50\17...расход честно огорчал...до 14-15 литров(( а у меня всего то 1.6-115! Крутил и мало и много...сильной разницы нет)перекинул на лето,позже отпишу)

Focus.nic

цитата:

Так как есть спортивная молодость в руле, то мотор крутится до 7200 об/мин.

При длительной работе мотора максимальная частота вращения составляет 6450 оборотов в минуту, а при кратковременной порядка 6675 оборотов в минуту.