Podvodnik1
загорелся чек, сьездил на диагностику - сказали датчик который перед катализатором(либо бензин плохой залил, либо датчик наедается), ошибку сняли и добавили что если опять ошибка появится смело меняй датчик. через месяц опять чек загорелся.
вот собственно и хотел спросить совета менять ли его "смело" как говорили в сервисе, и если да то подскажите финис и топик по его замене.
заранее всем огромное спасибо!
вот собственно и все ...
Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги.
Обобщу всю информацию по лямбда зондам, применяемым на FFII.
1. На FFII лямбда зонды применяются двух видов: широкополосные пятипроводные на ST и четырехпроводные на все другие двигатели. Нас интересуют последние, четырехпроводные, их я и опишу.
2. Все четырехпроводные лямбда зонды Bosch одинаковые.
3. Хоть от Форда, хоть от российского автопрома, хоть от других иномарок. Различаются только разъемами и длиной проводов.
4. Для Форда лямбда зонды производит только Bosch.
5. Все лямбда зонды произведенные для Форда имеют два вида разъемов: зеленый (верхний, до катализатора) и синий (нижний, после катализатора)
6. И синий и зеленый разъем зонда можно "доработать" напильником, удалив направляющие, и он будет подходить и к синим, и к зеленым разъемам на авто. Поэтому можно купить любой четырехпроводный лямбда зонд Bosch с Фордовским разъемом, при том, что длина его не меньше оригинального. То, что необходимо удалить напильником указано красными стрелками на фото ниже:
7. Все оригинальные финис коды (и действующие и устаревшие) и аналоги Bosch, всех лямбда зондов применяемых на FFII сведены в одну таблицу:
8. На двигателях с двумя катализаторами лямбда зонды имеют следующее наименование:
HO2S11 - Bank 1 Sensor 1
HO2S12 - Bank 1 Sensor 2
HO2S21 - Bank 2 Sensor 1
HO2S22 - Bank 2 Sensor 2
1. На FFII лямбда зонды применяются двух видов: широкополосные пятипроводные на ST и четырехпроводные на все другие двигатели. Нас интересуют последние, четырехпроводные, их я и опишу.
2. Все четырехпроводные лямбда зонды Bosch одинаковые.
3. Хоть от Форда, хоть от российского автопрома, хоть от других иномарок. Различаются только разъемами и длиной проводов.
4. Для Форда лямбда зонды производит только Bosch.
5. Все лямбда зонды произведенные для Форда имеют два вида разъемов: зеленый (верхний, до катализатора) и синий (нижний, после катализатора)
6. И синий и зеленый разъем зонда можно "доработать" напильником, удалив направляющие, и он будет подходить и к синим, и к зеленым разъемам на авто. Поэтому можно купить любой четырехпроводный лямбда зонд Bosch с Фордовским разъемом, при том, что длина его не меньше оригинального. То, что необходимо удалить напильником указано красными стрелками на фото ниже:
7. Все оригинальные финис коды (и действующие и устаревшие) и аналоги Bosch, всех лямбда зондов применяемых на FFII сведены в одну таблицу:
8. На двигателях с двумя катализаторами лямбда зонды имеют следующее наименование:
HO2S11 - Bank 1 Sensor 1
HO2S12 - Bank 1 Sensor 2
HO2S21 - Bank 2 Sensor 1
HO2S22 - Bank 2 Sensor 2
Podvodnik1
30 October 2012
Podvodnik1
4 November 2012
san9l
Здесь все обобщено: Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги. (сообщение #13043322)
В таблице сможете найти финис на свой двигатель, а можете поставить самый бюджетный из всех 0258006569
Здесь все обобщено: Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги. (сообщение #13043322)
В таблице сможете найти финис на свой двигатель, а можете поставить самый бюджетный из всех 0258006569
Podvodnik1
4 November 2012
san9l
Смысла нет.
Смысла нет.
Russian_Mouse
6 November 2012
pavlinich
написано же: "...и доработать напильником". будет сине-зелёный после.
а этот второй - просто ещё и самый длинный провод, полный универсал.
написано же: "...и доработать напильником". будет сине-зелёный после.
а этот второй - просто ещё и самый длинный провод, полный универсал.
Lerick
7 November 2012
Двигатель 1.6 115, у меня 2 лямбды или 4?
Lerick
Ты же видишь одну из двух, а не две из четырех.
Ты же видишь одну из двух, а не две из четырех.
Lerick
7 November 2012
Мишуха
согласен, но я не видел как выглядят две из двух) м/б она снизу, теперь понял)
issxx1
спасибо, это радует)
согласен, но я не видел как выглядят две из двух) м/б она снизу, теперь понял)
issxx1
спасибо, это радует)
AlexR
17 November 2012AlexR: |
Подскажите пожалуйста) вообщем горит чек, съездил на диагностику показало P0130 O2 Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) на диагностике мне говорят что верхний датчик надо менять и говорят что датчиков кислорода всего два, на форуме читаю пишут что 4 датчика, дак сколько датчиков все таки и какой из них мне менять, если можно код в existe на этот датчик (ФФ2 115л.с 1,6 2008г.в) ? Заранее благодарен  |
Еще раз большое спасибо issxx1 и Podvodnik1 по их совету поставил Bosch с финисом 0258006569, датчик обошелся 1070р. работа в сервисе по замене 300р. чек удалили там же бесплатно, все отлично работает чек не горит, и + сэкономил деньги
eohan
18 November 2012
Lerick: |
| Двигатель 1.6 115, у меня 2 лямбды или 4? |
Видно на фото, что у тебя две.
eohan
18 November 2012
ВОПРОС К ЗНАТОКАМ. ДОКАТАЛИЗАТОРНЫЕ ДАТЧИКИ ОТВЕЧАЮТ ЗА СМЕСЬ. КТО НИБУДЬ ПРОСВЯТИТ, СТАРЕЮТ ЛИ ЭТИ ДАТЧИКИ? ЕСТЬ У НИХ РЕСУРС? ЕСТЬ ВООБЩЕ РЕКОМЕНДАЦИИ К ИХ ОБНОВЛЕНИЮ, НУ, КАК БЫ ОСВЕЖИТЬ, ЧТОБ КОРРЕКТНЕЕ ВЫПОЛНЯЛСЯ КОНТРОЛЬ ПОДАЧИ СМЕСИ?
Ответ более интересен на двиг. 1,6 115, два катализатора 4 лямбды соответственно.
заранее спасибо
Ответ более интересен на двиг. 1,6 115, два катализатора 4 лямбды соответственно.
заранее спасибо
Podvodnik1
18 November 2012
eohan
Да, лямбда зонды как и свечи имеют свой ресурс, как правило они нормально ходят тысяч по 100, при условии,что бензин всегда был хороший (без присадок повышающих октановое число), очень губительным для лямбда зондов может быть богатая смесь. Есть сообщения на форуме, что зонды не менялись и до пробега 200 тыс. Лично я поменял первый зонд на 100 тысячах, без всяких к тому предпосылок. На работу двигателя и расход это ни как не повлияло, старый зонд был вполне еще в рабочем состоянии. Можно было конечно снять графики работы лямбда зондов, но эта процедура стоит дороже самого зонда, проще было купить зонд и тупо поменять.
Да, лямбда зонды как и свечи имеют свой ресурс, как правило они нормально ходят тысяч по 100, при условии,что бензин всегда был хороший (без присадок повышающих октановое число), очень губительным для лямбда зондов может быть богатая смесь. Есть сообщения на форуме, что зонды не менялись и до пробега 200 тыс. Лично я поменял первый зонд на 100 тысячах, без всяких к тому предпосылок. На работу двигателя и расход это ни как не повлияло, старый зонд был вполне еще в рабочем состоянии. Можно было конечно снять графики работы лямбда зондов, но эта процедура стоит дороже самого зонда, проще было купить зонд и тупо поменять.
eohan
18 November 2012
Podvodnik1
А как определяется старение? Только графиками? Или чек загорается?
У меня я так чувствую богатит и расход повышенный. Появилась мысль заменить, думаю, что сажа из выхлопной из-за них. Чека нет и не было.
А как определяется старение? Только графиками? Или чек загорается?
У меня я так чувствую богатит и расход повышенный. Появилась мысль заменить, думаю, что сажа из выхлопной из-за них. Чека нет и не было.
Podvodnik1
18 November 2012
eohan
Выкрути первые зонды и посмотри на состояние. При богатой смеси на них будет черная сажа, она дает слабый отклик и ЭБУ не видит много кислорода в смеси и мешает еще богаче. Пробег то какой?
Выкрути первые зонды и посмотри на состояние. При богатой смеси на них будет черная сажа, она дает слабый отклик и ЭБУ не видит много кислорода в смеси и мешает еще богаче. Пробег то какой?
Favorit
22 November 2012
Подскажите!
Горит чек энджин диагностика показала ошибки
P2297 O2 датчика вне диапазона при торможении
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
Подозреваю, что это датчик кислорода.Подскажите какой менять, который до катализатора или который после?
Горит чек энджин диагностика показала ошибки
P2297 O2 датчика вне диапазона при торможении
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
Подозреваю, что это датчик кислорода.Подскажите какой менять, который до катализатора или который после?
здравствуйте. такая проблема: неделю назад выпал чек. сделал диагностику, ошибка следующая: Р0420 - ЭФФЕКТИВНОСТЬ СИСТЕМЫ КАТАЛИЗАТОРА НИЖЕ ПОРОГА (БАНК 1). ошибку сняли. неделю спустя та же самая ошибка выпала. машина фф2 1,8 125 л.с. пробег 74 тыс. что значит сея ошибка? 
расход город-трасса 8,5. динамик разгона не снизилась.
расход город-трасса 8,5. динамик разгона не снизилась.
Russian_Mouse
25 November 2012
qwet1234
С таким двигателем расход очень сильно зависеть от манеры может, в прямом смысле. 7л на трассе на какой скорости и с какой загрузкой? А по графикам надо смотреть не факт переключения, а его скорость (фронты сигнала).
pehotov
Это значит ровно то, что написано. Эффективность катализатора упала, конец ему. Разумеется, сброс ошибки не починит же его. Поиск по ветке уже сделайте по номеру ошибки то.
С таким двигателем расход очень сильно зависеть от манеры может, в прямом смысле. 7л на трассе на какой скорости и с какой загрузкой? А по графикам надо смотреть не факт переключения, а его скорость (фронты сигнала).
pehotov
Это значит ровно то, что написано. Эффективность катализатора упала, конец ему. Разумеется, сброс ошибки не починит же его. Поиск по ветке уже сделайте по номеру ошибки то.
Russian_Mouse
25 November 2012
qwet1234
По мне нормальный расход по трассе, для такой мощности режим не предельный, но далеко не оптимальный, расход растет.
По городу немало, но и обороты большие, т.е. разгоны, плюс малый пробег, недогрев/прогрев. Бензин какой, кстати?
Менять ничего без четкого понимания и диагностики не надо точно. Что смотреть — я написал. В ветке по слову «фронты» есть примеры графиков с комментариями.
По мне нормальный расход по трассе, для такой мощности режим не предельный, но далеко не оптимальный, расход растет.
По городу немало, но и обороты большие, т.е. разгоны, плюс малый пробег, недогрев/прогрев. Бензин какой, кстати?
Менять ничего без четкого понимания и диагностики не надо точно. Что смотреть — я написал. В ветке по слову «фронты» есть примеры графиков с комментариями.
Russian_Mouse
25 November 2012
qwet1234
Если есть возможность посмотреть на IDS, то хорошо. На многих диагностиках фронты толком не видно, скорости снятия данных не хватает. Можете, конечно поменять. Но пока неочевидно, повторяю, где еще могут быть проблемы. Те же свечи не упомянуты, какие они, пробег...
Если есть возможность посмотреть на IDS, то хорошо. На многих диагностиках фронты толком не видно, скорости снятия данных не хватает. Можете, конечно поменять. Но пока неочевидно, повторяю, где еще могут быть проблемы. Те же свечи не упомянуты, какие они, пробег...
Russian_Mouse
25 November 2012
qwet1234
С такой динамикой никаких 9л
А так— смесь регулирует первая.
С такой динамикой никаких 9л
А так— смесь регулирует первая.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club