6 years
Помогите, дайте ответ кто знает!!!
Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги. (сообщение #12629816)
Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги.
Обобщу всю информацию по лямбда зондам, применяемым на FFII.
1. На FFII лямбда зонды применяются двух видов: широкополосные пятипроводные на ST и четырехпроводные на все другие двигатели. Нас интересуют последние, четырехпроводные, их я и опишу.
2. Все четырехпроводные лямбда зонды Bosch одинаковые.
3. Хоть от Форда, хоть от российского автопрома, хоть от других иномарок. Различаются только разъемами и длиной проводов.
4. Для Форда лямбда зонды производит только Bosch.
5. Все лямбда зонды произведенные для Форда имеют два вида разъемов: зеленый (верхний, до катализатора) и синий (нижний, после катализатора)
6. И синий и зеленый разъем зонда можно "доработать" напильником, удалив направляющие, и он будет подходить и к синим, и к зеленым разъемам на авто. Поэтому можно купить любой четырехпроводный лямбда зонд Bosch с Фордовским разъемом, при том, что длина его не меньше оригинального. То, что необходимо удалить напильником указано красными стрелками на фото ниже:
7. Все оригинальные финис коды (и действующие и устаревшие) и аналоги Bosch, всех лямбда зондов применяемых на FFII сведены в одну таблицу:
8. На двигателях с двумя катализаторами лямбда зонды имеют следующее наименование:
HO2S11 - Bank 1 Sensor 1
HO2S12 - Bank 1 Sensor 2
HO2S21 - Bank 2 Sensor 1
HO2S22 - Bank 2 Sensor 2
1. На FFII лямбда зонды применяются двух видов: широкополосные пятипроводные на ST и четырехпроводные на все другие двигатели. Нас интересуют последние, четырехпроводные, их я и опишу.
2. Все четырехпроводные лямбда зонды Bosch одинаковые.
3. Хоть от Форда, хоть от российского автопрома, хоть от других иномарок. Различаются только разъемами и длиной проводов.
4. Для Форда лямбда зонды производит только Bosch.
5. Все лямбда зонды произведенные для Форда имеют два вида разъемов: зеленый (верхний, до катализатора) и синий (нижний, после катализатора)
6. И синий и зеленый разъем зонда можно "доработать" напильником, удалив направляющие, и он будет подходить и к синим, и к зеленым разъемам на авто. Поэтому можно купить любой четырехпроводный лямбда зонд Bosch с Фордовским разъемом, при том, что длина его не меньше оригинального. То, что необходимо удалить напильником указано красными стрелками на фото ниже:
7. Все оригинальные финис коды (и действующие и устаревшие) и аналоги Bosch, всех лямбда зондов применяемых на FFII сведены в одну таблицу:
8. На двигателях с двумя катализаторами лямбда зонды имеют следующее наименование:
HO2S11 - Bank 1 Sensor 1
HO2S12 - Bank 1 Sensor 2
HO2S21 - Bank 2 Sensor 1
HO2S22 - Bank 2 Sensor 2
Podvodnik1
30 October 2012
ctrl
8 August 2012
ребят, такая тема, загорелся чек,прошел диогностику.Ошибка второго датчика (1.6 100л.с.).Сказали катализатор, я подумал загорится еще займусь катализатором.Прошло около месяца машина начала тупить и опять загорелся чек, настроился ставить паук но для проверки прошел еще раз диогностику тут сказали уже не исправен первый датчик, сам поменял машина нормально едет но ошибку еще не снял.
так вот вопрос, готовится менять второй датчик или все таки ставить паук? сколько в среднем может пройти катализатор?когда ожидать?
спасибо за внимание)
так вот вопрос, готовится менять второй датчик или все таки ставить паук? сколько в среднем может пройти катализатор?когда ожидать?
спасибо за внимание)
Russian_Mouse
10 August 2012
snakeqwerty
Проверить? Вторую нет, она не влияет на смесь. Первую да. ЭБУ уйдет на аварийный режим, вырастет расход (если она хоть как-то работала). Кстати, ещё отключится ESP. Проверить, кстати, можно диагностикой, по графикам работы.
Проверить? Вторую нет, она не влияет на смесь. Первую да. ЭБУ уйдет на аварийный режим, вырастет расход (если она хоть как-то работала). Кстати, ещё отключится ESP. Проверить, кстати, можно диагностикой, по графикам работы.
Podvodnik1
10 August 2012
snakeqwerty
Уже проводил подобный эксперимент. Почитай тут: Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги. (сообщение #10648444)
Уже проводил подобный эксперимент. Почитай тут: Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги. (сообщение #10648444)
Васильич32
6 September 2012
У меня хоть и ФФ3, но лямбду мне ОД тоже приговорил к замене, причем цену озвучил в 13000р. за штуку, а мне рекомендовал заменить 2. 
Денег я этим упырям решил не давать, а покурил форум, купил датчик от Калины-малины и вчера самостоятельно его заменил. Машина полетела, блин. 
Она у меня сроду так не ехала. 
Сначала обкатка была, не погоняешь, а когда обкатка кончилась видно датчик уже не жилец был. Правда чек пока не погас, но буду надеяться, что погаснет.
Денег я этим упырям решил не давать, а покурил форум, купил датчик от Калины-малины и вчера самостоятельно его заменил. Машина полетела, блин. 
Она у меня сроду так не ехала. 
Сначала обкатка была, не погоняешь, а когда обкатка кончилась видно датчик уже не жилец был. Правда чек пока не погас, но буду надеяться, что погаснет.
[QUOTE]Васильич32
Конечно погаснет, куда он денется, если других ошибок не было... Похожая ситуация была, приговорили 2-ю лямбду на первой банке. На сервисе сказали, что лучше менять все разом (РАЗВОД), а их у меня целых 4 штуки
По совету знающих людей с форума, большое им человеческое спасибо, купил Бошевский датчик от Калины и перепаял за 20 минут.
Конечно погаснет, куда он денется, если других ошибок не было... Похожая ситуация была, приговорили 2-ю лямбду на первой банке. На сервисе сказали, что лучше менять все разом (РАЗВОД), а их у меня целых 4 штуки
По совету знающих людей с форума, большое им человеческое спасибо, купил Бошевский датчик от Калины и перепаял за 20 минут.
Serafim-karotin
6 September 2012
Доброго всем времени суток. Прошу подсказать. Машина 115 сил, стоит паук. Механическая обманка. Пробег 100 тысяч. Сейчас с диагностики вернулся ошибка ( P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2). Пришел срок лямбде ? или еще чего проверить ?
vjhirev
6 September 2012
Serafim-karotin: |
| Доброго всем времени суток. Прошу подсказать. Машина 115 сил, стоит паук. Механическая обманка. Пробег 100 тысяч. Сейчас с диагностики вернулся ошибка ( P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2). Пришел срок лямбде ? или еще чего проверить ? |
Кто тебе так сказал? P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)
P0139 Замедленный ответ подогреваемого датчика кислорода HO2S (bank 1, датчик 2)
Разницу чувствуешь?
Механическая обманка и должна как раз выдавать эту ошибку.
Serafim-karotin
6 September 2012
vjhirev
На диагностике считали P0139, расшифровку сам нашел, здесь же на форуме. На обманку не грешу, т.к паук у меня еще с прошлого фокуса.. Проехал с этой обманкой на прошлом фокусе 80 тысяч и на этом 80 , ни разу не выскакивала...до прошлой недели...Так что склоняюсь к мысли что лямбде по сроку пришел конец...или есть какие то еще причины...
На диагностике считали P0139, расшифровку сам нашел, здесь же на форуме. На обманку не грешу, т.к паук у меня еще с прошлого фокуса.. Проехал с этой обманкой на прошлом фокусе 80 тысяч и на этом 80 , ни разу не выскакивала...до прошлой недели...Так что склоняюсь к мысли что лямбде по сроку пришел конец...или есть какие то еще причины...
Serafim-karotin
6 September 2012
Nikolas-82
У тебя двигатель 115 сил ? где брал лямбду ? кинь плиз в личку.
У тебя двигатель 115 сил ? где брал лямбду ? кинь плиз в личку.
Васильич32
6 September 2012
| цитата: |
| Конечно погаснет, куда он денется, если других ошибок не было... |
Чек погас!!!
Podvodnik1
7 September 2012
sergik939
Ребята выручайте . загорелся чек протестили на компе оказалась лямда . посмотрел а там около разъёма провода надломлены и окислились. подскажите где можно купить разъём с проводами ??? Ну или приму в дар не работающую лямду (так как нужен только разъём и провода ) покупать новую не вижу смысла. будут в пустую выброшенные деньги. 
Podvodnik1
9 September 2012
сергован
С твоим "букетом" ошибок надо не спорить, а пробовать делать что советуют. Уважаемый Мишуха тебе совершенно правильно подсказывает, надо убрать один вид обманок, лучше убрать механические (так как они более проблемные), и оставить электронные, затем сбросить ошибки, поездить и начинать "лечить" вновь появившиеся ошибки. А они скорее всего у тебя появятся, очень похоже, что у тебя где то КЗ между проводами или неправильно собраны обманки электронные. По другому к сожалению никак.
С твоим "букетом" ошибок надо не спорить, а пробовать делать что советуют. Уважаемый Мишуха тебе совершенно правильно подсказывает, надо убрать один вид обманок, лучше убрать механические (так как они более проблемные), и оставить электронные, затем сбросить ошибки, поездить и начинать "лечить" вновь появившиеся ошибки. А они скорее всего у тебя появятся, очень похоже, что у тебя где то КЗ между проводами или неправильно собраны обманки электронные. По другому к сожалению никак.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club