Den44
Тросики...или один из них...В тросик где то попадает вода и замерзает, а после мойки он отмерзает.(ну это я за барабанные тормоза говорю)-проверено лично
Стояночный тормоз (ручник).
После установки ЗДТ на FF2, прокачки тормозов
получил отлично работающую основную тормозную
систему и черезмерный ход ручного тормоза (7-8 шелчков)
Сегодня на рынке купил приспособление для сгонки задних цилиндров,
и помня высказывание -PaNik_TS-, что сгонять поршень надо полностью,
до упора, решил проверить покупку и заодно разобраться с ручником.
Когда снял левое колесо, увидел, что несмотря на большой ход ручникка,
при отпущенном ручнике зазор между рычагом троса и упором не 0.7мм, а 3-4мм
Отпустил полностью гайку регулировки троса ручного тормоза в салоне, снял наконечник троса
ручника с суппорта, снял сам суппорт и полностью согнал пошень
купленной приспособой. Вот тема
Установил суппорт обратно на скобу в сборе с колодками, но не присоединяя трос ручника.
Нажал несколько раз на педаль тормоза, поршень выдвинулся и выбрал зазоры с колодками и диском.
После этого присоединил трос ручника к суппорту.
Проделал все операции на правом заднем колесе.
после регулировки троса ручника на зазор 0.7-1мм как на рисунке выше
ход ручника 4-5 щелчков(максимальная затяжка), начинает хватать на 2,
на 3 с трудом проворачивается рукой.
Ход ручника не зависит, нажата предварительно педаль рабочего тормоза или нет.
Видимо если зазор между рычагом и упором привода не выставлен в 0.7мм, механизм
авторегуляции зазора в суппорте не работает как задуманно конструкторами и получается
большой и нестабильный ход рычага ручника.
З.Ы. суппорта и весь набор ЗДТ куплен на разборе сильно засранным, так что от новизны
деталей это не зависит.
Спасибо как всегда коллективному разуму FFclub
получил отлично работающую основную тормозную
систему и черезмерный ход ручного тормоза (7-8 шелчков)
Сегодня на рынке купил приспособление для сгонки задних цилиндров,
и помня высказывание -PaNik_TS-, что сгонять поршень надо полностью,
до упора, решил проверить покупку и заодно разобраться с ручником.
Когда снял левое колесо, увидел, что несмотря на большой ход ручникка,
при отпущенном ручнике зазор между рычагом троса и упором не 0.7мм, а 3-4мм
Отпустил полностью гайку регулировки троса ручного тормоза в салоне, снял наконечник троса
ручника с суппорта, снял сам суппорт и полностью согнал пошень
купленной приспособой. Вот тема
Установил суппорт обратно на скобу в сборе с колодками, но не присоединяя трос ручника.
Нажал несколько раз на педаль тормоза, поршень выдвинулся и выбрал зазоры с колодками и диском.
После этого присоединил трос ручника к суппорту.
Проделал все операции на правом заднем колесе.
после регулировки троса ручника на зазор 0.7-1мм как на рисунке выше
ход ручника 4-5 щелчков(максимальная затяжка), начинает хватать на 2,
на 3 с трудом проворачивается рукой.
Ход ручника не зависит, нажата предварительно педаль рабочего тормоза или нет.
Видимо если зазор между рычагом и упором привода не выставлен в 0.7мм, механизм
авторегуляции зазора в суппорте не работает как задуманно конструкторами и получается
большой и нестабильный ход рычага ручника.
З.Ы. суппорта и весь набор ЗДТ куплен на разборе сильно засранным, так что от новизны
деталей это не зависит.
Спасибо как всегда коллективному разуму FFclub
ardf
17 October 2014
Danila_681
14 January 2015
Фукс
20 February 2015
Привет. На днях заменил задние колодки на дисковых тормозах. Поршень вкручивал подручными средствами. Сейчас тормоза есть, а ручника нет. Схватывает еле заметно одну сторону в самом верху, когда уже в подлокотник упирается. Подскажите, как исправить ситуацию.
Neogen
20 February 2015
Фукс
Первым делом надо снять задние колеса и посмотреть ход рычага и тяги тросика. Тросик должен ходить вперед назад свободно. Скорее всего заклинил возвратный механизм в крайнем переднем положении и не отходит назад (пружина не возвращает). Попробуйте вернуть его плоскогубцами назад (ручник опущен, т.е. должен быть свободный ход по тросику). Потом поднимаем немного ручник и колесо блокируется, значит механизм не сломан, надо смазывать и "разрабатывать". Так вылечил у себя одно колесо, второе было в норме.
А может нужно просто натянуть ручник (в салоне), поймете, когда снимете колеса.
Первым делом надо снять задние колеса и посмотреть ход рычага и тяги тросика. Тросик должен ходить вперед назад свободно. Скорее всего заклинил возвратный механизм в крайнем переднем положении и не отходит назад (пружина не возвращает). Попробуйте вернуть его плоскогубцами назад (ручник опущен, т.е. должен быть свободный ход по тросику). Потом поднимаем немного ручник и колесо блокируется, значит механизм не сломан, надо смазывать и "разрабатывать". Так вылечил у себя одно колесо, второе было в норме.
А может нужно просто натянуть ручник (в салоне), поймете, когда снимете колеса.
PomaH95
26 February 2015
всем привет! ребят такой вопрос! поставил дисковые тормоза! ручник сейчас вообще не схватывает! подтягивал до конца но нет реакции куда смотрить что делать?
ardf
27 February 2015
PomaH95
Регулировка ручника на ЗДТ
Регулировка ручника на ЗДТ
Neogen
5 July 2015
Starski
Почитайте мое сообщение 4 поста выше, возможно поможет.
Почитайте мое сообщение 4 поста выше, возможно поможет.
Offmax
31 December 2015
почему ручник не тормозит левое колесо заднее?
4ETBEPKA
31 December 2015
Offmax
Варианты:
1. Замёрзла (или просто набилась и засохла) грязь между подвижными частями суппорта;
2. Замёрз трос к суппорту;
3. При замене колодок сломали механизм суппорта.
Надо смотреть, до куда доходит движение всего механизма при попытке затянуть ручник. Если трос не натягивается - дело в нём, если трос тянется, а пластина в суппорте не двигается - надо чистить суппорт, если визуально всё работает - похоже, суппорт менять придётся.
Ну это так, вкратце. Если что, в теме все случаи разбирались подробно.
Варианты:
1. Замёрзла (или просто набилась и засохла) грязь между подвижными частями суппорта;
2. Замёрз трос к суппорту;
3. При замене колодок сломали механизм суппорта.
Надо смотреть, до куда доходит движение всего механизма при попытке затянуть ручник. Если трос не натягивается - дело в нём, если трос тянется, а пластина в суппорте не двигается - надо чистить суппорт, если визуально всё работает - похоже, суппорт менять придётся.
Ну это так, вкратце. Если что, в теме все случаи разбирались подробно.
Offmax
2 January 2016
у меня дисковые задние. При прохождении СТО на компьютере показало что правое средненько (не в норме), а левое вобще не тормозит.
П.С. На улице пипец сибирские морозы
П.С. На улице пипец сибирские морозы
Offmax
2 January 2016
может ручник подтянуть?
4ETBEPKA
2 January 2016
Offmax
Ручник самоподтягивающийся. Если всё работает правильно, то он регулировки не требует. Гадать смысла нет - надо проверять. Снимаем неработающее колесо, просим кого-нибудь подёргать ручник и смотрим, до куда движение доходит - тянется ли трос, двигается ли механизм затяжки на суппорте. Две самые распространённые неисправности - замёрзший тросик и загаженный (и, скорее всего, так же замёрзший) механизм.
Во втором случае вообще достаточно ножом зазоры почистить и всё должно восстановиться - с этого и начать стоит, ибо затрат никаких, а проблема частая.
А сама ручка ручника на сколько щелчков поднимается?
Ручник самоподтягивающийся. Если всё работает правильно, то он регулировки не требует. Гадать смысла нет - надо проверять. Снимаем неработающее колесо, просим кого-нибудь подёргать ручник и смотрим, до куда движение доходит - тянется ли трос, двигается ли механизм затяжки на суппорте. Две самые распространённые неисправности - замёрзший тросик и загаженный (и, скорее всего, так же замёрзший) механизм.
Во втором случае вообще достаточно ножом зазоры почистить и всё должно восстановиться - с этого и начать стоит, ибо затрат никаких, а проблема частая.
А сама ручка ручника на сколько щелчков поднимается?
Offmax
2 January 2016
| цитата: |
| А сама ручка ручника на сколько щелчков поднимается? |
проверять с педалью тормоза на заведенной или без педали?
Offmax
2 January 2016
15 щелчков
Offmax
2 January 2016
много. Почитал что надо 7-8 чтоб было. Снял крышку пластмасовую у ручника, там обе гайки сводобно вращались почти на самом конце, в 1 см от конца резьбы. Затянул, двумя ключами: нижнюю гайку держал, а верхнюю (контрогайку) затягивал, теперь ручник стал на 8 щелчках.
Как проверить правильность регулировок? Достаточным ли будет вывесить по очереди колеса и повращать от руки, чтоб свободно при отпущеном ручнике, и без вращения при натянутом ручнике?
Как проверить правильность регулировок? Достаточным ли будет вывесить по очереди колеса и повращать от руки, чтоб свободно при отпущеном ручнике, и без вращения при натянутом ручнике?
4ETBEPKA
2 January 2016
Offmax
Сейчас он, скорее всего, затягивает более-менее хорошо одно колесо (которое затягивалось плохо), а другое (которое не тормозилось вообще) - осталось как и раньше. Всё-таки механизм смотреть надо, а не гадать.
Настраивать надо так, чтобы в отпущенном состоянии натяжения не было, а при поднятой ручке колёса блокировались на середине полного хода этой ручки - на Фокусе это вроде 4..5 щелчков. Если еле хватает регулировки, скорее всего ручник держит только одно колесо.
Проверяется примерно как и описали. Вывешиваются задние колёса, проверяется свобода вращения, дальше ручник затягивается по одному щелчку и проверяется вращение обоих колёс. Оба должны начать равномерно притормаживаться колодками на одном щелчке, на следующем - блокироваться до невозможности провернуть руками. Тогда - всё хорошо (если колодки стоят одинаковые на обоих колёсах).
Короче говоря, надо заканчивать гадание, вывешивать машину и смотреть - что работает, а что чистить/менять.
Сейчас он, скорее всего, затягивает более-менее хорошо одно колесо (которое затягивалось плохо), а другое (которое не тормозилось вообще) - осталось как и раньше. Всё-таки механизм смотреть надо, а не гадать.
Настраивать надо так, чтобы в отпущенном состоянии натяжения не было, а при поднятой ручке колёса блокировались на середине полного хода этой ручки - на Фокусе это вроде 4..5 щелчков. Если еле хватает регулировки, скорее всего ручник держит только одно колесо.
Проверяется примерно как и описали. Вывешиваются задние колёса, проверяется свобода вращения, дальше ручник затягивается по одному щелчку и проверяется вращение обоих колёс. Оба должны начать равномерно притормаживаться колодками на одном щелчке, на следующем - блокироваться до невозможности провернуть руками. Тогда - всё хорошо (если колодки стоят одинаковые на обоих колёсах).
Короче говоря, надо заканчивать гадание, вывешивать машину и смотреть - что работает, а что чистить/менять.
Здравствуйте. Такая проблема, ручник работает только в паре с тормозом. То есть, нажал на тормоз ручник работает как положено, отпустил тормоз ручник пролетает в самый верх и не держит. Подскажите, в чём проблема? 
Кочевник78
30 January 2016
C caplo0375: |
| Здравствуйте. Такая проблема, ручник работает только в паре с тормозом. То есть, нажал на тормоз ручник работает как положено, отпустил тормоз ручник пролетает в самый верх и не держит. Подскажите, в чём проблема? |
Возможно проблема с винтом в поршне (клинит), но сомневаюсь в этом. А в общем не могу понять, как нажатие на педаль влияет на ход ручника, тем более в меньшую сторону.
Всё разобрался
Offmax
31 January 2016| цитата: |
| смотреть - что работает, а что чистить/менять. |
закис в натянутом положении разжимной рычаг. Видимо когда то заклинил при натянутом ручнике, так и остался. Постучал, стронул с места. Но ходит туго, пружина не осиливает возвращать его. Раз 10 туда-сюда погонял его, все равно туго ходит.
Как разобрать и смазать ось?
Offmax
31 January 2016
Повернул рычаг в рабочее положение, диск не зажимается.
Доброго времени суток. У меня вот такая проблема. Поехал сегодня на шиномантж поставить лет резину. По приезду поставил машину на ручник. Машину мне подняли четырьмя домкратами разом (в это время отходил к кофейному аппарату ). Машина была на ручнике когда подымали. Переобули все норм опустили машину. Сел думаю ща проеду проверю нов лето на шум. Опускаю ручник машина аж дернулась чутка (не предал этому значения). По приезду домой обнаружил что ручник у меня исчез. Такое ощущение что вообще не тянет троса. У меня вопрос могло ли это произойти из за того что подняли на 4 домкрата сразу и не пережал ли домкрат сам трос?
Offmax
25 June 2016
как защитить механизм поворотного рычага ручного тормоза на суппорте, чтоб грязь и влага не попадала?
Offmax
25 June 2016
A Aleksandr69reg: |
солидолом обильно смаж |
снаружи?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club