Neogen

Димедрол:

fumch поиск по ГРЗ в теме намекает на Neogen

Нет, это не я. У меня ФФ2)

ruslanbakiew
Черный металлик от 100 до 130 в среднем

ejik78
Накат нормальный, задние тормоза в норме, греются передние

Поменял передние суппорта (новые оригинал), новые диски и колодки брембо. Проехал 200 км но всё равно сильно греются диски, даже при движении без торможения. Греются обе стороны. Почему могут не расходится колодки? Новые суппорта могут клинить, причем сразу оба?

Offmax:

на 7:36 говорите что после прокачки переворачивать аморт нельзя, а сами на 7:41 переворачиваете) или такой угол наклона и время удержания допустимо? ---- как ваши впечатления от работы аморта на ямах? сильно стучит?

Ну да, тупанул Увлёкся съемкой
Нельзя переворачивать. Амморты не стучат и до этого не стучали.

Видео снял про замену передних амортизаторов, пружин, опорных подшипников
Вдруг кому пригодится!

Dr_Hamann
Сделал заказ, скидка получилась примерно 2,5% от интернет цены.

LOMANI
Как ощущения от езды, вибраций больше нет?
Слишком ли жестко стало?
У меня 1.8, планирую тоже пружины kyb от дизеля поставить.

ББФФ серебристому первому Фокусу 978, пропустившего нарушителя на мосту А. Невского (черный хэтч).
Спасибо

OlBok
Вчера как раз одну полосу докатали и технику убирали. Сегодня, судя по якартам, всё нормально.

OlBok
Да ремонт, но вроде как, уже закончили.

Всем спасибо, сдал обратно! Дал автодоку список официальных поставщиков (из этой темы, ответ GKN), пусть уточняют и у них заказывают.

Купил привод в сборе GKN.
Пришел этот, видно что восстановленный (это не напрягает), но есть сомнения, что это оригинал GKN. На пыльниках нет обозначений, хомуты oetiker. Сдавать обратно?

DoctorH
Всё верно!

Получен ББФФ от Субару Форестер 053!!

ProActor
Да, на выходных попробую сбросить КАМ.
Ещё заметил, что когда работает кондиционер, то обороты не скачут. Выключаешь, обороты опять колбасит.

Всем привет!
1.8, последняя заводская прошивка, обороты не плавали. Две недели назад стали постоянно циклически плавать обороты 500-900 на прогретой машине, не зависимо от нажатия на сцепление. В пробках невозможно стоять. Почистил дроссельную заслонку и МАР, не помогло. Куда дальше копать? Может датчик какой накрылся, т.к. проблем не было?

patalogig
И так понятно, что раздолбай, не скрываю. Но сравнивать Великие Луки с Питером нельзя. У нас льют и сыпят ну о-о-чень много реагентов, которые даже в -20 жидкие. Сейчас в городе стали меньше сыпать, но на КАДе и за городом всё по старому. Снизу не мыл никогда, мой косяк, не спорю. Наблюдая за другими фокусами в городе, вижу, что в большенстве случаев у них те же проблемы, что и у меня. Кстати, низ дверей в идеале.
Для меня автомобиль не роскошь, мелкие царапки никогда не волновали, она должна ездить и доставлять минимум хлопот, с чем успешно и справляется. Мыть каждый день накладно и бесполезно, на следующий день она опять грязная.
Проблемные места я указал, надо на них смотреть, будет повод для торга.

dementor873
Вот видео моего фокуса (межрестайл), вся правда о коррозии при наших солёных зимах и редкого мытья машины.
Единственный хозяин, не бит, не крашен, не продается
Вопросы покупки и продажи ФФ2 с пробегом (сообщение #17832327)

dementor873
Я бы посмотрел, с учетом того, что выше уже отметили

цитата:

Сзади в бампере нет заглушки, букв фокус то же нет!

плюс нет заглушки заднего поводка стеклоочистителя.

Для 10 летнего авто выглядит слишком "блестящим", хорошо, если просто отполирован, а не крашен в круг
Хорошие автомобили долго не висят