Dmitriy2k
Значит диск быстрее снашивается.
Какие колодки поставить взамен оригинала?
Колодки выпускаемые для ФФ2:
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Установка защитных щитков тормозных дисков
Подборка кодов тормозных колодок для ФФ2:
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
Оригинальные колодки для ФФ2, производит АТЕ/Galfer
Оригинальные колодки для ФФ3, производит Ferodo
После создания FEMFM - Federation of European Manufacturers of Friction Materials: https://www.femfm.com/home/
Данную информацию в шапке можно считать утратившую актуальность. В т.ч. и информацию об оригинальном производителе колодок.
Тормозная система разработана по требованием Ford компанией ATE. АТЕ - это разработчик тормозных систем. Далее, Galfer и ITT - делает основание колодки, Ferodo - фрикционный материал. С 2017 фрикционный материал делает немецкая FRIMA - https://www.frima.de/
Колодки можно смело брать любого производителя, который входит в FEMFM, существенной разницы не будет. Естественно, в рамках линейки. Линейки могут быть разные.
Обобщенные отчёты одноклубников
Колодки FORD 1712024 серии комфорт ФФ3
Обновление передних колодок АТЕ для фф2
Задние колодки АТЕ от Рено Лагуна
Информацмя о колодках BP11-01-001 / BP11-01-002 (пр-во UBS) от Никитаа
Отчёт об установке задних кородок Finwhale V387 от EvilG
Ремкомплект передних суппортов/задних (дисковых/барабанных) тормозов
Правильность установки колодок TRW
Отчёт по колодкам TRW GDB1583
Информация о сертификации колодок
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Установка защитных щитков тормозных дисков
Подборка кодов тормозных колодок для ФФ2:
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
Огромная просьба читать тему и не задавать по 100 раз одни и те же вопросы!!! |
Оригинальные колодки для ФФ2, производит АТЕ/Galfer
Оригинальные колодки для ФФ3, производит Ferodo
После создания FEMFM - Federation of European Manufacturers of Friction Materials: https://www.femfm.com/home/
Данную информацию в шапке можно считать утратившую актуальность. В т.ч. и информацию об оригинальном производителе колодок.
Тормозная система разработана по требованием Ford компанией ATE. АТЕ - это разработчик тормозных систем. Далее, Galfer и ITT - делает основание колодки, Ferodo - фрикционный материал. С 2017 фрикционный материал делает немецкая FRIMA - https://www.frima.de/
Колодки можно смело брать любого производителя, который входит в FEMFM, существенной разницы не будет. Естественно, в рамках линейки. Линейки могут быть разные.
| Какие колодки вы используете чаще всего на своем ФФ2: | |||
| BOSCH | 89 | 2,8% | |
| Brembo | 307 | 9,7% | |
| Dafmi | 2 | 0,1% | |
| Delphi | 27 | 0,9% | |
| EBC | 22 | 0,7% | |
| Febi | 16 | 0,5% | |
| Ferodo | 276 | 8,7% | |
| Hankook | 66 | 2,1% | |
| Hankook Frixa | 37 | 1,2% | |
| KASHIYAMA | 29 | 0,9% | |
| Lpr | 15 | 0,5% | |
| Lucas/TRW | 169 | 5,3% | |
| Otto Zimmermann | 42 | 1,3% | |
| REMSA | 75 | 2,4% | |
| Sangsin | 198 | 6,3% | |
| TEXTAR | 137 | 4,3% | |
| TSITRON TSN | 10 | 0,3% | |
| АТЕ | 877 | 27,7% | |
| Оригинал | 503 | 15,9% | |
| Другие | 264 | 8,4% | |
Total 3163 votes, last 24 October.
Topic handbook:
Совместимость колодок и дисковОбобщенные отчёты одноклубников
Колодки FORD 1712024 серии комфорт ФФ3
Обновление передних колодок АТЕ для фф2
Задние колодки АТЕ от Рено Лагуна
Информацмя о колодках BP11-01-001 / BP11-01-002 (пр-во UBS) от Никитаа
Отчёт об установке задних кородок Finwhale V387 от EvilG
Ремкомплект передних суппортов/задних (дисковых/барабанных) тормозов
Правильность установки колодок TRW
Отчёт по колодкам TRW GDB1583
Информация о сертификации колодок
ПыЖиК
20 June 2010
Zoldaten
3 June 2014
Spirit111
3 June 2014
Zoldaten
Ну не 1мм -10 тыс?)) перед трв стояли АТЕ , которые проходили 9тыс. А диск за 4 комплекта колодок ни капли не изменился. Посмотрим что на трв будет)
Ну не 1мм -10 тыс?)) перед трв стояли АТЕ , которые проходили 9тыс. А диск за 4 комплекта колодок ни капли не изменился. Посмотрим что на трв будет)
Zoldaten
3 June 2014
Dmitriy2k
сильно сомневаюсь что 4 комплекта его не стерли.
сильно сомневаюсь что 4 комплекта его не стерли.
Spirit111
3 June 2014
Zoldaten
А ресурс колодок 10тыс под 0 это по вашему нормально? 30 тыс назад я первый раз мерял толщину диска. Было 21,7 примерно. Перед трв мерял 21.5 +/- 0.1 на обоих дисках
А ресурс колодок 10тыс под 0 это по вашему нормально? 30 тыс назад я первый раз мерял толщину диска. Было 21,7 примерно. Перед трв мерял 21.5 +/- 0.1 на обоих дисках
Zoldaten
3 June 2014
Dmitriy2k
для активной езды 10 т.км нормальный ресурс, а медленный расход колодок и дисков, показатель низких фрикционных качеств, как следствие низкие тормозные характеристики.
для активной езды 10 т.км нормальный ресурс, а медленный расход колодок и дисков, показатель низких фрикционных качеств, как следствие низкие тормозные характеристики.
Spirit111
3 June 2014
Zoldaten
Согласен, если нет износа и колодок и дисков. Умерло 2 комплекта феродо и АТЕ. Ни один не отходил больше 10 тыс. Вот видимо из за их мягкости и диски живы. Трв мне сейчас даже больше нравятся. АТЕ после нескольких сильных торможений со скорости больше ста ватными потихоньку становились. На трв такого пока не ощущаю. Лично мои ощущения на моей машине. Не знаю у кого как
Согласен, если нет износа и колодок и дисков. Умерло 2 комплекта феродо и АТЕ. Ни один не отходил больше 10 тыс. Вот видимо из за их мягкости и диски живы. Трв мне сейчас даже больше нравятся. АТЕ после нескольких сильных торможений со скорости больше ста ватными потихоньку становились. На трв такого пока не ощущаю. Лично мои ощущения на моей машине. Не знаю у кого как
Zoldaten
3 June 2014
Dmitriy2k
На АТЕ 12 т. км прошел, и 50% нет износа
На АТЕ 12 т. км прошел, и 50% нет износа
Spirit111
4 June 2014
Zoldaten
Ну у кого как. Может подделка может ваш активный режим не такой как мой))
Ну у кого как. Может подделка может ваш активный режим не такой как мой))
Zoldaten
4 June 2014
Dmitriy2k
ну временами люблю поддать, не тошнюсь
ну временами люблю поддать, не тошнюсь
PiterFF2
4 June 2014
Dmitriy2k
С TRW можете тормозить с высоких скоростей сколько угодно много, они не поплывут.
Ездил из Питера на Черное море в прошлом году на своём феде, уже на подъезде к морю на горном серпантине приходилось часто и подолгу тормозить, но по тормозам вообще замечаний не возникло. У этих колодок очень хорошие показатели высокотемпературной стабильности, за это я их и люблю. 
Zoldaten
Всё-таки 10 000 км для колодок - это крайне мало, даже для активной езды, с учётом того, что фокус - не гоночный болид). Если смотреть опрос в теме Ресурс тормозных колодок, то в этот диапазон укладывается всего 1,7% пользователей, так что попадание в этот диапазон скорее ненормально, чем нормально.
С TRW можете тормозить с высоких скоростей сколько угодно много, они не поплывут.
Ездил из Питера на Черное море в прошлом году на своём феде, уже на подъезде к морю на горном серпантине приходилось часто и подолгу тормозить, но по тормозам вообще замечаний не возникло. У этих колодок очень хорошие показатели высокотемпературной стабильности, за это я их и люблю. 
Zoldaten
Всё-таки 10 000 км для колодок - это крайне мало, даже для активной езды, с учётом того, что фокус - не гоночный болид). Если смотреть опрос в теме Ресурс тормозных колодок, то в этот диапазон укладывается всего 1,7% пользователей, так что попадание в этот диапазон скорее ненормально, чем нормально.
Веталь76
4 June 2014
Spirit111
4 June 2014
Spb_Focus_Man
Веталь76
Ну с акпп все понятно что сильнее износ. Пока и визуально (по толщине) и по ощущениям TRW больше радуют. Посмотрим что будет к 10тыс пробега на них. С текущими пробегами месяца через полтора уже ((
Веталь76
Ну с акпп все понятно что сильнее износ. Пока и визуально (по толщине) и по ощущениям TRW больше радуют. Посмотрим что будет к 10тыс пробега на них. С текущими пробегами месяца через полтора уже ((
Веталь76
4 June 2014mobile
Dmitriy2k
ТРВ колодки будет лучше и дольше с дискам ТРВ или с ОТТО,с дисками орг.форд или АТЕ тут колодки ТРВ будут изнашивать диски быстрей и больше.
А колодки ТРВ хорошие,спору нет.
ТРВ колодки будет лучше и дольше с дискам ТРВ или с ОТТО,с дисками орг.форд или АТЕ тут колодки ТРВ будут изнашивать диски быстрей и больше.
А колодки ТРВ хорошие,спору нет.
Spirit111
4 June 2014
Веталь76
Диски оригинал скорее всего. 21.5 мм. Все равно в следующий раз с дисками менять собирался колодки. Заодно на износ и посмотрю от TRW
Диски оригинал скорее всего. 21.5 мм. Все равно в следующий раз с дисками менять собирался колодки. Заодно на износ и посмотрю от TRW
Veres
5 June 2014
frixa - кал полный скрипят как телега, это не "не притерлись" что кашияма что сансинги не скрипят что на новых что на старых дисках и притираться не надо
Веталь76
7 June 2014
на ТО 90т.км буду менять колодки перед+зад,осталось 1.5т.км доехать.Буду ставить АТЕ на перед и зад,цена вполне супер за два комплт. получается 3100р.
Ну что скажу про передние АТЕ которые поставил с дисками ОТТО,торможение отлич. к ТО 90 пройдут 21т.км но моя манера езды это нормально.
задние дисковые Брембо пройдут 45т.км как и первые которые стояли с завода.
Ну что скажу про передние АТЕ которые поставил с дисками ОТТО,торможение отлич. к ТО 90 пройдут 21т.км но моя манера езды это нормально.
задние дисковые Брембо пройдут 45т.км как и первые которые стояли с завода.
KOS939
7 June 2014
Веталь76
чето вообще мало, прям перед самым светофором тормозите
чето вообще мало, прям перед самым светофором тормозите
Веталь76
7 June 2014mobile
KOS939
Да нет, гоняем, отгормаживаюсь заранее и тем более со скорости и часто со 120 км/ч.
И это все на коробке МКПП.
Да нет, гоняем, отгормаживаюсь заранее и тем более со скорости и часто со 120 км/ч.
И это все на коробке МКПП.
KOS939
7 June 2014
Странно, я молодой даже 69 тыс на передке проехал
Веталь76
8 June 2014KOS939: |
| Странно, я молодой даже 69 тыс на передке проехал |
ну я тоже ни старый
Москва беспощадна к колодкам.выше есть ссылка где виден износ на пробеге 16т.км,ну а что делать,вот так получилось,может колодки мягче положенного,поставим второй коплт. посмотрим что и как.
Кстати задние колодки Брембо здорово сожрали диски,но еще норма есть так что комплт.АТЕ пройдет четко.
У меня есть предположение что притирка к новым дискам взяло свое,т.е. больше положенного.
P.S.
привет всем! подскажите нормальный ли износ передних колодок, на них я проехал 8-9 тыщ км, из их 2 тыщи по трассе.
и когда их надо примерно менять. колодки менял вместе с дисками. brembo + ate. заранее спасибо за совет )
и когда их надо примерно менять. колодки менял вместе с дисками. brembo + ate. заранее спасибо за совет )
Spirit111
23 June 2014
пакистанец
Вполне нормальный износ. У меня лично зазор, который у вас сверху, изгиб такой, гораздо меньше. Еще присутствует, но около 2-3 мм осталось. Колодки TRW, пробег 6 тыс с момента замены. И это существенно лучше 2-х комплектов феродо и одного АТЕ. Судя по толщине, 15 тыс они должны пройти, посмотрим, это 4-й комплект колодок на моей машине и ни один из них не ходил больше 10 тыс. Стиль езды ч последнее время довольно агрессивный. АКПП, переключение передач в основном происходит при 3500-4000 об.
Вполне нормальный износ. У меня лично зазор, который у вас сверху, изгиб такой, гораздо меньше. Еще присутствует, но около 2-3 мм осталось. Колодки TRW, пробег 6 тыс с момента замены. И это существенно лучше 2-х комплектов феродо и одного АТЕ. Судя по толщине, 15 тыс они должны пройти, посмотрим, это 4-й комплект колодок на моей машине и ни один из них не ходил больше 10 тыс. Стиль езды ч последнее время довольно агрессивный. АКПП, переключение передач в основном происходит при 3500-4000 об.
Веталь76
23 June 2014
Romich811
23 June 2014
Пару недель назад провел ревизию и замену.
Пробег 63 503 км, померил толщину тормозных дисков (оригиналы, стоят с покупки у дилера):
1 (передний левый) 22,7мм
2 (задний левый) 9,3мм
3 (задний правый) 9,7мм
4 (передний правый) 22,5мм
Колодки были тоже оригиналы, но передних осталось не много, а задняя одна отслоилась.
Колодки поменял все по кругу, перед - 1 321 517 "комфорт", зад - 1 233 679 "комфорт".
Диски катаю дальше. Все оки.
Пробег 63 503 км, померил толщину тормозных дисков (оригиналы, стоят с покупки у дилера):
1 (передний левый) 22,7мм
2 (задний левый) 9,3мм
3 (задний правый) 9,7мм
4 (передний правый) 22,5мм
Колодки были тоже оригиналы, но передних осталось не много, а задняя одна отслоилась.
Колодки поменял все по кругу, перед - 1 321 517 "комфорт", зад - 1 233 679 "комфорт".
Диски катаю дальше. Все оки.
Zoldaten
26 June 2014
В субботу ставлю на передок диски и колодки ОТТО отпишусь как оно, на заду эта пара работает отлично.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club