Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
то можно перемычку организовать с 26 пина колодки С96 на колодку С111 и тогда будут гореть противотуманки,зелёно-жёлтый провод
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
R-k-V
26 April 2011
Да нет вроде, хотел только живые фото глянуть если кто делал.
Russian_Mouse
26 April 2011
R-k-V, поиск, поиск для кого? 
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8898678) и далее
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8800507) и далее
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8898678) и далее
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8800507) и далее
bzv
26 April 2011
R-k-V
я ж уже отписывал как сделать три страницы назад. Когда ГЕМ разберешь - все увидишь. Ничего сложного. Фото не делал. Сейчас попробую нарисовать.
P.S. Рекомендую перед разборкой ГЕМа - сфотографировать расположение предохранителей - так проще и быстрее собирать.
я ж уже отписывал как сделать три страницы назад. Когда ГЕМ разберешь - все увидишь. Ничего сложного. Фото не делал. Сейчас попробую нарисовать.
P.S. Рекомендую перед разборкой ГЕМа - сфотографировать расположение предохранителей - так проще и быстрее собирать.
Archie
Я тоже вчера на Куге ставил эту релюху от Энергомаш, но как то она странно работает.
Я сделал следующее:
1) сначала попробовал R15(родное фордовое) + F135, скандинав заработал как надо (в режиме Auto), причем перемычка не потребовалась, наверно стоит уже.
2) потом поставил реле контроля напряжения 362.3787(от Энергомаш).
Тут появились понятки:
2.1 Скандинав стал включаться и в режиме "0" но как положено после запуска движка при установлении напряжения сети 13.3В. Отключается странно, иногда, т.е. глушишь машину а свет горит, я думаю что не срабатывает нижний порог 12.8В (напряжение сети от аккума 12.7В), но иногда вырубается. фиг пойми в чем дело.
2.2 В режиме Auto работает как и родным реле, свет врубается сразу при зажигании, не дожидаясь запуска движка и 13.3В
Конфиг машины: галогенки, датчик света.
Russian_Mouse Можете подсказать почему данное реле не принесло желаемого результата? Наверно надо реле поковырять на столе, посмотреть как оно работает. Но описанию не соответствует похоже.
Я тоже вчера на Куге ставил эту релюху от Энергомаш, но как то она странно работает.
Я сделал следующее:
1) сначала попробовал R15(родное фордовое) + F135, скандинав заработал как надо (в режиме Auto), причем перемычка не потребовалась, наверно стоит уже.
2) потом поставил реле контроля напряжения 362.3787(от Энергомаш).
Тут появились понятки:
2.1 Скандинав стал включаться и в режиме "0" но как положено после запуска движка при установлении напряжения сети 13.3В. Отключается странно, иногда, т.е. глушишь машину а свет горит, я думаю что не срабатывает нижний порог 12.8В (напряжение сети от аккума 12.7В), но иногда вырубается. фиг пойми в чем дело.
2.2 В режиме Auto работает как и родным реле, свет врубается сразу при зажигании, не дожидаясь запуска движка и 13.3В
Конфиг машины: галогенки, датчик света.
Russian_Mouse Можете подсказать почему данное реле не принесло желаемого результата? Наверно надо реле поковырять на столе, посмотреть как оно работает. Но описанию не соответствует похоже.
R-k-V
26 April 2011
Russian_Mouse
bzv
Спасибо мужики огромное. Щас почитаю и на выходных попробую замутить. Также сделаю фото!
bzv
Спасибо мужики огромное. Щас почитаю и на выходных попробую замутить. Также сделаю фото!
bzv
26 April 2011
R-k-V
Нарисовал
Нарисовал
Russian_Mouse
26 April 2011
sk_alex
Вы мне инструкцию как-нибудь процитируйте - если там есть часть, где расписана цоколёвка или дополнительные провода помимо контактов стандартных. И если указаны особенности алгоритма работы (помимо "включается при повышении напряжения").
Вы мне инструкцию как-нибудь процитируйте - если там есть часть, где расписана цоколёвка или дополнительные провода помимо контактов стандартных. И если указаны особенности алгоритма работы (помимо "включается при повышении напряжения").
VaLeRa86
27 April 2011
Серый
ejik78
IGALEXI
Russian_Mouse
Спасибо всё нормально работает
ejik78
IGALEXI
Russian_Mouse
Спасибо всё нормально работает
Russian_Mouse
Вот инструкция от реле. Я в принципе немного разобрался почему она так работает, но как переделать чтоб работала она только в режиме AUTO не знаю.
Вот инструкция от реле. Я в принципе немного разобрался почему она так работает, но как переделать чтоб работала она только в режиме AUTO не знаю.
Sums
27 April 2011
Знающие люди, помоготе в таком вопросе. Сегодня кинул перемычку поставил предохранители и реле, а скандинав не включается. Снимаю защитную крышку с реле и сам его замыкаю, всё работает. Релюхи менял местами со штатной эфект такой же. Из за чего реле может не срабатыват?
Russian_Mouse
28 April 2011
Sums
Нет провода с выключателя света и/или ещё какой части цепи.
sk_alex
Из инструкции следует, что для работы по напряжению этой электронике командные +12В на 86 (85) контакт просто не нужны, она рабочее меряет на 30м. Соответственно она и работала - в '0' по напряжению сети, в 'авто' - в своём принудительно-ручном режиме, так вот по схеме выходит.
Вопрос - что хочется-то? Задержку в 'авто'? Тогда НЕ подключать контакт, на который приходит +12 с выключателя света (я так и не помню какой из них какой - 85/86 - на рестайле, какой на дорест.). НО! Выключить будет невозможно при заведённом авто (можно, конечно, кое-что с проводами начудить - надо?)
Нет провода с выключателя света и/или ещё какой части цепи.
sk_alex
Из инструкции следует, что для работы по напряжению этой электронике командные +12В на 86 (85) контакт просто не нужны, она рабочее меряет на 30м. Соответственно она и работала - в '0' по напряжению сети, в 'авто' - в своём принудительно-ручном режиме, так вот по схеме выходит.
Вопрос - что хочется-то? Задержку в 'авто'? Тогда НЕ подключать контакт, на который приходит +12 с выключателя света (я так и не помню какой из них какой - 85/86 - на рестайле, какой на дорест.). НО! Выключить будет невозможно при заведённом авто (можно, конечно, кое-что с проводами начудить - надо?)
Sums
28 April 2011
Russian_Mouse
Спасибо, буду проверять.
Спасибо, буду проверять.
Russian_Mouse
28 April 2011
sk_alex
Если оно на выносном переходнике, то можно прямо там один провод отключить любым способом же. Какой - промерить тестером (землю оставить) или просто 'методом тыка'
Если оно на выносном переходнике, то можно прямо там один провод отключить любым способом же. Какой - промерить тестером (землю оставить) или просто 'методом тыка'
Sums
29 April 2011
Выяснилось то, что скандинав у меня всётаки работает, но тлько в положении авто. Можно сделать так, чтоб в первом положении он тоже работал?
Russian_Mouse
29 April 2011
Sums
В зависимости от выключателя света оно работает либо в АВТО, либо в НУЛЕ. Чем, действительно, не устраивает "авто"? (некоторые даже специально выключатели меняют на "авто", чтоб управлять можно было, это самый полный и мощный вариант получается).
В зависимости от выключателя света оно работает либо в АВТО, либо в НУЛЕ. Чем, действительно, не устраивает "авто"? (некоторые даже специально выключатели меняют на "авто", чтоб управлять можно было, это самый полный и мощный вариант получается).
Sums
29 April 2011
Митяй74
Russian_Mouse
Вроде всем устраивает. Всем спасибо зо помошь и подробные инструкции. Теперь начну паять релюху, для полного счастья
Russian_Mouse
Вроде всем устраивает. Всем спасибо зо помошь и подробные инструкции. Теперь начну паять релюху, для полного счастья
Lion_
29 April 2011
Поставил скандинав через ручник на туманки... Удобно на панели лампа сигнализирует о включенных туманках... реле в ГЕМ купил в магазине ГАЗ 60р 4х контактное предохранитель 3р и реле для управления ручником 5ти контактное от ВАЗов 40р плюс завалявшиеся в гараже провода... Схема удобна тем что при автозапуске при поднятом ручнике туманки не горят ... Спасибо компетентным соклубникам за схемы фотки и советы в этой ветке ... смотрите схемы выше...если будут вопросы пишите в личку...
Удачи на дорогах ни гвоздя ни жезла
Удачи на дорогах ни гвоздя ни жезла
MACHO086
3 May 2011
если в геме нет контактов под реле и преды.как навеской сделать.ткните пожалуйста
на испанцах сэкономили блин
на испанцах сэкономили блин
Russian_Mouse
3 May 2011
MACHO086
То есть даже эту, 82ю страницу Вы целиком не читали?
То есть даже эту, 82ю страницу Вы целиком не читали?
MACHO086
3 May 2011
Russian_Mouse
ну как бы читал.тут есть вариант с впайкой в гем.а про навеску не нашел.в этой теме много раз от навеске упомянается.на этой станице точно про это нет
ну как бы читал.тут есть вариант с впайкой в гем.а про навеску не нашел.в этой теме много раз от навеске упомянается.на этой станице точно про это нет
MACHO086
3 May 2011
Russian_Mouse
а все похоже нашел.в вашем сообщении.легче припаять контакты в гем.тока где бы найти.что бы не колхозить
спасибо!
а все похоже нашел.в вашем сообщении.легче припаять контакты в гем.тока где бы найти.что бы не колхозить
спасибо!
Russian_Mouse
3 May 2011
MACHO086
А, пардон муа. Чего-то я офигел уже от испанцев новых. Ну зайдём вот так: http://ffclub.ru/search/posts/?q=навеской&topicid=18057
Если ещё не видели, то в принципе всё есть тут: Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7863904)
А, пардон муа. Чего-то я офигел уже от испанцев новых. Ну зайдём вот так: http://ffclub.ru/search/posts/?q=навеской&topicid=18057
Если ещё не видели, то в принципе всё есть тут: Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7863904)
MACHO086
3 May 2011
Russian_Mouse
спасибо!попробую сначала впаяться в гем.интересно а ножки от больших ножевых предов не подойдут?
спасибо!попробую сначала впаяться в гем.интересно а ножки от больших ножевых предов не подойдут?
bzv
3 May 2011
НЕТ
bzv
3 May 2011
MACHO086
Хотя если колхозить то вставить можно, но тогда крышку ГЕМа нужно обтачивать/подрезать в месте установки контактов.
Хотя если колхозить то вставить можно, но тогда крышку ГЕМа нужно обтачивать/подрезать в месте установки контактов.
MACHO086
4 May 2011
bzv
да нет зачем.они же такие же папки.ну канавки предварительно проточить в них.просто материал у них более мягкий податливый
да нет зачем.они же такие же папки.ну канавки предварительно проточить в них.просто материал у них более мягкий податливый
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club