Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

Mits
Ясно. Какой способ чистки советуете?
Из признаков только редкая детонация (не на 98м) и несколько увеличенный расход... Не уверен что у меня есть такие проблемы. Тем более не понимаю как связана топливная система и расход масла от износа двигателя... Через детонацию?

sanderz
Гм. Не могу советовать, поскольку не двигателист. Могу только дать информацию для принятия решения.
На любом бензине в топливной системе будет отложение смол, раньше или позже. Чистая система дает правильный распыл и экономию в расходе бензина. Признаков что пора несколько, в том числе расход, детонация и неустойчивый хх. При способе промывки спец аппаратом через рампу дополнительно очищается поршневая группа и маслосъемные кольца. А правильная работа колец как раз влияет на расход масла.
Рекомендации для Дуратека разные, с шагом в 20-50 тыс пробега.
Остается экономический вопрос: что дешевле мыться чаще или сразу переборку двигателя делать.

Mits
Ясно. Буду следить. Будет жрать - начну с замера компрессии, потом раскоксовка, потом маслосъемные, потом вскрытие

ну вот пока по результатам двухдневного теста (около 200 км) - расход масла появляется только при регулярном выкручивании выше 4500 оборотов. Не крутил несколько дней - расхода нет вообще. Меня это в принципе и устраивает
Буду следить дальше - отпишусь через 1000 км.

sanderz
вот у меня также. но ведь хочется крутить

Fokuz
А какой движок-пробег? Сколько лет авто?

sanderz
1.8 дура-тек 2006 год. машине на днях исполняется 4 года и 72 тыщи пробега.

Ведьмак
Полностью на вашей стороне, по трасе при спокойной езде (туда-обратно 1100км) долив не требуется, а когда кручу двигун тоже расстояние, 100-150гр требуется на долив. (1.8)

Ведьмак
По поводу угара,у меня ничего не сожрало 350км по Белорусии на скорости 150-180 и обороты 4000-5000,так что не надо за всех говорить..
Пы.сы и вообще не доливал за время поездок на юга(по 5т.км туда сюда)так что не думаю что должно угорать у всех при "таких" оборотах

Maximka79
Пожалуйста, напишите какой движок-пробег? Сколько лет авто? Может удастся собрать какую статистику.
У меня например до 60 000 не сожрало ни капли...

sanderz
Я думаю статистика в шапке темы вполне соответствует действительности
Движка 2.0 ,08года выпуска пробег за 50т.

Maximka79
Спасибо.
Я имею ввиду более детализированную статистику - с пробегом и т.д. 2.0 при прочих равных более мощный двигатель, он как правило менее загружен и следовательно ресурс у него больше чем 1.8 такой же конструкции.

Тоже, катался в Питер и так далее..крутил 4000-5000 ..ни капли не сьело!
Пробег 30 000 км.

Sanderz напиши свою статистику замены масла, через какие промежутки километров пробега ты делал замены.
Заранее спасибо ! Очень интересен этот момент. И масло родное у официалов?

Lion_57
Менял через 20 000, масло у официалов - 5-30. Кушать начало только сейчас. Причем как-то странно - очень быстро до уровня ниже минимума. Буду следить и отписываться по статистике. Собираюсь поменять сейчас - на 70 000 и дальше уже через 10 000 менять.

П.С. Редкий день, когда я движок (1.8) не кручу до отсечки. Очень часто в районе 7000 по тахометру срабатывает.
Поэтому интересно, вообще как и в каком стиле кто ездиет и в какой момент начался масложор. Ну и конечно интересует диапазон, в котором производились замены масла, и что за масло использовалось.

Я сливал формулу масло на днях, пробег 10 000 км на нем был, оно настолько слизистое и черное за 10 тысяч стало, что до пущей уверенности оставалось в него только ,извините, наср**ь. Картины общей не испортило бы даже такая бяка!
Поэтому друзья 20 иысяч откатывать или 15, могут те, кто особо с машиной и еще с чем то не дружат.

Пис.

sanderz сожалею, что начался на 70 тысячах масложор. Кто придумал из инженеров ФМК для России диапазон в 20 тысяч на замену масла, заставить его за свой счет капиталить всем движки. Такое ощущение что сделано специально, чтобы долго люди машины не использовали и покупали новые.
Просто кто сам не сливал масло, не видил в каком состоянии формала становится после 10 тысяч километров...увидели бы раз, лилибы через каждые 10 тысяч км и сейчас

Lion_57
Думаю что тебе контрафакт попался,либо по пробкам "душился" много,я сам лично тоже менял,норм еще было(не как новое конечно ),да + еще зависит от времени которое оно в картере болтается,больше года-менять(начинает разлагатся и выпадать в осадок, типа гудроносолидола ) все имхо конечно

Менял в конце весны у официалов. Может от стиля езды еще зависит, незнаю.

люди а сколько литров масло влазит в двигатель в 1.8 при замене

Hunter_FF2
я думаю как и в 2.0 вроде 4.3литра,бери 5 на доливку останется

Реально при замене масла влезае 4.3 литра (мотор 1.8)
Касательно расхода масла. Доливать стал с 45 т. к. После фордовского заливал Мобил 0w40 расход не снизился и составлял до 200 гр. на тыс. в зависимости от стиля езды. С 80 т.к. залил Aral 5w40 и до 85 т.к. долил всго 250 гр.

люди, кто мне реально объяснит, что за хрень пишется в мануале ФОРД, если я правильно понял, то при доливке 700 гр. масла - это уже неисправность двигателя?
какой вообще допустимый (для 2 литрового двигателя) расход масла в течении интервала от замены до замены?(интервал замены 10 т.км.)

странная машина форд. Ездишь, вроде все нормально, а потом возмет и схавает грамм 150 масла за поездку в 10 км...

Юрбас68 Как я понимаю, это от мин до макс по щупу...

A AndreyAL:

странная машина форд. Ездишь, вроде все нормально, а потом возмет и схавает грамм 150 масла за поездку в 10 км... Юрбас68 Как я понимаю, это от мин до макс по щупу...

Привет. У тебя так жрёт ? не решился на вскрытие ?

[QUOTE]странная машина форд. Ездишь, вроде все нормально, а потом возмет и схавает грамм 150 масла за поездку в 10 км...

Юрбас68 Как я понимаю, это от мин до макс по щупу...

Привет. У тебя так жрёт ? не решился на вскрытие ?

Если мерить уровень масла шкалой щупа к "лобовому стеклу"(что бы попонятней) и на шкалой на "себя" разница как раз и будет пол-уровня.Вроде бы правильно мерить шкалой к "лобовому стеклу" .

aleksandr0467
Что-то это по моему бред , если б была разница в замерах относительно засовывания щупа ,то он бы засовывался в одном положении !

Maximka79
а ты проверь у себя! у меня тоже почему-то разница есть - вообще там уровень живёт своей жизнью, но это уже другая тема...

Maximka79 Сегодня в 17:45 win mobile # модератору « »


aleksandr0467
Что-то это по моему бред , если б была разница в замерах относительно засовывания щупа ,то он бы засовывался в одном положении !

Так по-моему бред писать самому не попробовав, сходи и померяй масло в двух положениях.На себя и от себя.ГЫ-гы!!!Если не ошибаюсь у меня разница получалась около 4-5 мм.Как по-упражняешься,расскажи,пожалуйста об итогах!

Maximka79
реально есть разница как зачкнуть щуп.
Я, например, для себе выбрал положение метками от стекла

A AndreyAL:

Maximka79 реально есть разница как зачкнуть щуп. Я, например, для себе выбрал положение метками от стекла

А почто метками не поперёк двигателя? Сразу видна разница между положением метками к блоку и от блока, толщина щупа не велика, чтоб была разница между метками по положению щупа. Если есть разница то, скорее всего, площадка на которой стоит авто наклонная.