Мойка радиатора: самому или специализированная

Genn@dij
Да.., в студию... фотки..!

Mitrich51:

Genn@dij фотки в студию

присоединяюсь к просьбе:)

Genn@dij
Давай отчет!

Опуская подробности фиксации аФФто на экспромтной эстакаде из кирпичей, снятия защиты и слива антифриза, с последующим отсоединением всех шлангов, получилось следующим образом.
Отсоединяем разъёмы вентиляторов, первой лямбды и снимаем разъем с помпы. ФФсё это сделать проще, чем вытащить клипсы крепления проводов , идущих к этим разъёмам,с диффузора, при этом ничего не сломав . Далее снимаем блок вентиляторов-элементарно- две защелки в верхних углах диффузора , легким усилием, приложенным снизу вверх диффузор выходит из посадочных мест и ФФся ента конструкция опускается вниз в вертикальном положении, т.к соФФсем вытащить мешает жгут, уходящий куда-то сторону коробки, но это соФФсем не напрягает и никоим разом не мешает проведению следующих действий Далее подвязываем радиатор кандея

с двух сторон, дабы он не грохнулся вниз и не оторвал трубки .
Затем снимаем вот эту опору радиатора
, открутив по два болта с каждой стороны. Кстати на этой штуковине закреплен сигнал, поэтому не забываем снять разъём и с него, сам сигнал снимать не обязательно. Далее снимаем радиатор. Он сейчас висит на радиаторе кандея. Аккуратно сдвигаем основной радиатор в левую сторону, выводя из зацепления вот эти штуковины
и... вытаскиваем радиатор вниз. На нем висит еще один маленький радиатор охлаждения масла АКПП, который тоже легко снимаетс путем приложения усилия вверх. Получается вот так
После снятия радиатора видим вот этот УЖоС Шубка толщиной почти сантиметр-радиатор зимний вариант , зато не нужно утеплять. Забито больше половины всей площади сот..Затем достаем из гаража Агрегат, чем-то напоминающий пылесос
, химию которой на автомойках моют двигатель аФто и начинаем промывать с пристрастием все радиаторы, после чего они имеют вот такой видПакетом закрыл карлсонов, чтобы их не утопить . Далее ФФсё собираем в обратной последовательности. Тока желательно иметь помоШника, чтобы соединить радиаторы(немного не удобно одному, да и вообще-скуШно ). Затем соединяем, закрепляем, заливаем, заводим, проверяем утечки, уровень антифриза, ставим защиту. Едем в тестовую поездку, заодно за пивом и... вот оно Щастье
Из инструментов необходимо:
Нормальные пассатижи, отвертка, ключ или головка 13 и 10. Времени на ФФсё проФФсё полдня.

Снял и я эту шляпу, помыл... Обратно ставить сил не хватило, гемор конечно тот еще, весь уделался, неудобно все так, одним словом-если боитесь испачкаться, то едьте в сервис, ну их эти радости жизни.

и я вчера промыл наконец то радиаторы на все про все ушло 5 часов. Гемора особого нет не считая трудности вымывать радиатор кондея! забит был напрочь и не удивительно что начинал греться уже на км 100 в час! седня днем потестю)

Не так давно заменил радиатор.
Вот какая картинка стала перед глазами.


Кстати на фото выше есть фото АВД Karcher K5.20M. Данная модель эксплуатируется в горизонтальном варианте(т.е. лежа!.)

Вот наткнулся на тему чистки между радиаторов без демонтажа на фф2 - очень интересно получиться ли на фф1 так же.
Как-нибудь попробую.

http://wwwboards.auto.ru/ford-focus/262240.html

Ильяс
У нас снизу защелки другие, так просто не отделаться.

Вчера помыл сам, заняло часа пол. Ничего не отсоеденял, просто поднял авто домкратом и стянул аккуратно влево, а потом и вниз радиатор кондея, образовалась щель между см 10 (проблему создает только клапан заправки ВД торчит вверх, но проблема решаема, главное не спешить и быть аккуратным). Ну и все! помыл из шланга на дачке: шуба вся сошла,дал обсохнуть под солнцем с часок дабы карсонов не угробить ну и поставил все на место. Протестировал пока ехал обратно полчаса без былых туплений и перегревов!!! Думаю можно жидкость купить для чистки и смыть всю грязь (если в пробке греться будет).

Привет! Подскажите кто знает!Где можно качественно помыть радиаторы (со снятием) и за приемлемую цену!Заранее спасибо!

Starlinger
Рекомендую Сервис Ford на Парке культуры 9980111 9788866

для любителей мыть водой:
лучше продувки воздухом под давлением ничего быть не может.. только под прямым углом иначе все соты загнет.(..

panda-pod
Согласен, воздухом хорошо продувать когда радиаторы забиты "пухом", а когда за несколько лет накопившаяся между радиаторами грязь, с трудом промывается даже со снятием радиаторов.

-Volk-
ок. пару лет назад на вектре начала рости температура из-за грязи... мыл бензином и кисточкой. мыть водой все равно не вариант.. эффекта мало, а грязь разведешь.

Я мыл сам, снял радиатор, с кондея просто все продул как смог и смахнул, а радиатор ОХ отвез на мойку и промыл керхером и продул воздухом

В сервисе за всю работу промывки со снятием радиаторов просят 4500. Жаба душит. Киньте ссылку плиз где описано как снять радиаторы.

Stealth_key
Выше по теме есть же, Genn@dij писал. Ниче сложного, залезешь, сам начнешь и все поймешь по ходу дела.

Господа, помогите пожалуйста найти эту деталь в каталогах. При ударе вывернуло/вырвало опору радиатора вот эту:

Ищу по каталогам, не знаю правильно нашел или нет... 1144608 Это она???
Вот от сюда взял:
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=c6bc...7%D0%B4.

Stealth_key
немного вы не в ту тему, но вот тут она(кое где в каталогах зовётся суппорт радиатора) http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=0b33...4%D0%BA.
коды:
1 210 869 с 15.10.2001 по 09.05.2005
4 523 711 с 15.08.1998 по 15.10.2001

S Stealth_key:

Господа, помогите пожалуйста найти эту деталь в каталогах. При ударе вывернуло/вырвало опору радиатора вот эту: Ищу по каталогам, не знаю правильно нашел или нет... 1144608 Это она??? Вот от сюда взял: http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=c6bc...7%D0%B4.

Вин?

Снимал самостоятельно, промыл. Радиатор после 150 тыс пробега, подозреваю, до меня не мылся:

Снимайте и мойте, все остальное - полумеры.

Перечитал тему, но до этого сидел в похожей по ФФ2. Там ваще задница, пишут и о проклейке поролоном щели между радиаторами (видел ли кто на наших первых такое?), и что нужно снимать вместе с кондеевым, а потом заправлять по новой полностью кондей.

Щас вот, после обследования своего не могу определиться с вариантом чистки - толи снимать, толи так повозиться. Предстоит поездка в Крым в начале июля, а при жаре тупить начал с прошлого года. Девять лет машине, а конь ни разу еще не валялся, в этой радиаторной грязи... Ну и был сильно удивлен , увидев что сантиметров 10 снизу (ровно по ширине проема в бампере) - все сотки кондеешного заплющены в одном направлении, а в верху - как раз по ширину решетки . Скорее всего это результат работы мойщиков с ихними керхерами. Не могла же смесь грязной воды из луж к этому привести..?

Короче, понял так, что радиатор кондея можно и не снимать, тем самым не нужно будет всю систему заправлять, хотя качество мойки, конечно будет не то... А вот системы охлаждения сниму (хрен с ним, с антифризом - заодно и поменятся на свеженький), принесу домой в ванную заквашу, промою и поровняю сотки, хотя пока не знаю чем - но сделать нужно обязательно, ибо если не половина, то третья часть не работает его, соответственно страдает и система охлаждения.

Кстати, нигде не описана правильная заливка нового антифриза, а то вдруг пробки воздушные там, или еще какие хитрости есть?

непрофессор
Радиатор кондиционера можно не снимать: обычно забит в меньшей степени, чем водяной. Такой вот парадокс, но факт. Возможно, это связано с тем, что он сильнее "продувается" набегающим потоком. Важно привязать его к "телевизору" во время демонтажа, чтобы он не выпал.
Антифриз можно аккуратно слить с помощью жигулевского краника (в магазинах отечественных запчастей продается), а потом залить обратно. Резьба подходит:

А Андреич СПб:

непрофессор Радиатор кондиционера можно не снимать: обычно забит в меньшей степени, чем водяной. Такой вот парадокс, но факт. Возможно, это связано с тем, что он сильнее "продувается" набегающим потоком. Важно привязать его к "телевизору" во время демонтажа, чтобы он не выпал. Антифриз можно аккуратно слить с помощью жигулевского краника (в магазинах отечественных запчастей продается), а потом залить обратно. Резьба подходит:

Скорее всего забит сильнее потому, что он всегда горячий при езде - обляпало его и высох, грязище засохло, и так постоянно, а тот осенью, зимой и весной отдыхая, холодный, пролетает сквозь него...

Всех приветствую!

Снял сегодня со своего первого феди радиатор охлаждения двигателя. Однозначно, всем отписавшимся в теме, огроменнейшее спасибо. И без этого снял бы, конечно - но значительно проще, когда уже подкован...

Немного неудобно одному, но свершилось. А полез потому, что начал тупить с прошлого года в жару при включении кондея, вплоть до остановки. Есть тема, там писал...

Снял и ужаснулся -

Принес домой, щас буду пылесосом шуровать, потом в ванной замочу и промою. После беда поиск антифриза розового и завтра установка.
Но понять однако не могу, вот как вся эта гадость туда попала? Имхо, однозначно не через соты радиатора кондиционера - значит в щель между ними, пух - так точно с боков. Вот и и думаю теперь, значит не зря на вторых фокусах там проклеен поролон - может и самому заморочиться с этим делом?

Есть мысли у кого по этому поводу?

Ну и далее - еще шок... Снизу восемь рядов соток замяты напрочь. Вот, их видно, а выше нормальные, но опять до решетки радиаторов, и тоже самое вверху. Фоткать верх не стал - и так понятно, надеюсь. Однозначно третья часть радиатора не работала, отсюда и не эффективность кондиционирования.


Причина,считаю, одна - мастера мойщики и их керхеры. Больше ничем так погнуть просто невозможно. Буду теперь при каждой мойке присутствовать и предупреждать... Но до этого нужно придумать чем и умудриться расправить загибы.

ПС. А загляните кто нибудь в решетки и бампера у себя - неужели такое только у меня..?

непрофессор:

Но до этого нужно придумать чем и умудриться расправить загибы.

Тут посмотрите Самостоятельная очистка радиаторов (сообщение #14198943)

-GRom-:

Тут посмотрите Самостоятельная очистка радиаторов (сообщение #14198943)

Та я читал, проволокой и зубочисткой не пробовал еще, а вот пинцетом плоским, ножиком тонким, ни хрена не получается, да еще, , и руки трясутся от старости...

А что такое стяжки для электропроводки? Может и правда им здОрово?

непрофессор:

А что такое  стяжки для электропроводки? Может и правда им здОрово?

А Андреич СПб:

http://www.adzedan.com/images/norma/ct.jpg

О, спасибо, надо попробовать...