Сход / развал. (Р)

а почему тогда каталожные номера отличаются?

spros74
Не вводите людей в заблуждение.

Вадим0178
Отличаются!

тогда скажите чем???

цитата:

Не вводите людей в заблуждение

Упс, соре.
Вадим0178

цитата:

тогда скажите чем???

Вероятно креплением рычага, который на хетче серпом именуется.

соответственно, одно на другое не налезет(((

CD:

spros74 Не вводите людей в заблуждение. Вадим0178 Отличаются!

Я собственноручно снимал с универсала (зетек 2.0 европеец 2004г.) и ставил на хетчбек европеец 1,6!!!

spros74
просто у них цена разная, номер который на сарай, стоит американский новый 2900, а на хэтч 3900

просто чтоб не получилось так что я куплю его а он не подойдёт

Тогда лучше уточни, но у меня проблем не было!

spros74
у кого уточнить, официалы говорят что номера разные, когда я спросил взаимозаменяемы ли они, они сказали не знают

В Вадим0178:

spros74 у кого уточнить, официалы говорят что номера разные, когда я спросил взаимозаменяемы ли они, они сказали не знают

заедь на разборку по фордам, они всё знают! Или может на месте проверишь, если повезёт! Сними свои и прокатись, проверь, посравнивай!

Всем привет!!!
Парни, заметил, что правое левое колесо стоит под углом наружу.
Что это значит? Сколько стоит??? И если есть возможность, подскажите номер запчасти.
У меня ФФ1 2л. Зетек. автомат. 2001г.в.

подскажите кто знает разборку поближе к кунцево!

цитата:

Парни, заметил, что правое левое колесо стоит под углом наружу.

Правое левое колесо?
А верхнее-крайнее как стоит?

Если серьезно - под углом наружу - это как?
Отклонение от вертикальной плоскости - косолапо или домиком?
Или от прямолинейности по ходу движения? - передняя часть смотрит внутрь или наружу?

цитата:

Увожаемые ктонибудь может объяснить из за чего задние колеса становяться бочком со временем?

Опять же, какое колесо, в какой плоскости отклонено?
Сайлент-блоки изнашиваются, резина сминается в рычаге, в итоге линейные размеры рычага от одной точки крепления до другой изменяются, что изменяет положение колеса.
Пружины влияют (их свежесть), амортизаторы - нет. Сход-развальный болт служит именно для компенсации всех этих изменений в геометрии. Подтягивает колесо за заднюю нижнюю четверть внутрь или отпускает ее наружу. В результате изменяются и сход и развал.

Если при нормальном (не крайнем) положении сход-развального болта колесо смотрит строго по ходу движения (сход-0), но не вертикально - либо оба нижних рычага под замену, либо один верхний.
Если положение болта уже крайнее - эксцентрик смотрит параллельно земле к центру машины, либо к колесу, но при этом сход или развал не в нуле - какая-то другая комбинация исправных/неисправных рычагов. Меняются обычно полным комплектом, т.к. работы по замене довольно геморойны и стоят не меньше самого комплекта рычагов, т.к. болты большей частью намертво застряют внутри трубок сайлентблоков и приходится резать их (болты) болгаркой.
Есть еще вариант мятого подрамника, что случается при ударе сбоку в заднюю часть машины (мой вариант )

Там же всего 3 рычага. Представьте себе как изменится положение колеса, стань один из них длиннее на 5-10мм. Вот отсюда и диагностика, какой рычаг менять...

други, помогите советом, я замучился уже бороться. Дело такое - на малых скоростях (40-60км/ч) происходит покачивание руля, на скорости 110-120 вибрация руля, после 120 все нормально. также заметил увод вправо на ровном участке. делал развал 2 раза за последние 6 месяцев - в обоих случаях косит вправо задняя ось. чем это может быть вызвано - стойки стаба, подруливающие рычаги и т.д. какие мысли?

Сайленты поглядите для начала, ну и сами рычаги на предмет их соответствия первоначальной геометрии, т.е. может тупо гнутые или еще что.

Oleg_KRSK
спасибо, гляну на сайленты. заодно поменяю стойки стаба

crazybullet
делайте диагностику ходовой...

Подскажите, обязательно ли делать развал/схождение задней оси, если делаю передней после замены шаровых?

Aliot
только развал/схождение передка!!
если произведены работы по задней чатси подвески то конечно же развал/схождение предусматривается.
проверить задний развал ни когда не помешает)

Mitrich51
я вот например располагаю информацией, что вся настройка пляшет от задка...

Slasher
подробнее изложи информацию

Mitrich51 мне просто не один мастер сход развала говорил что перед настраивается относительно зада. И вчера мне тоже мастер пояснил что даже если сзади одно колесо не выставить в схождение, передом компенсируется увод программно стендом... И машина будет идти прямо без уводов... Как то так

В общем сделал я сход/развал двух осей. Мастера сказали то же самое, что написано в сообщении Slasher .
Проезжая по российским дорогам , схождение на задней оси немного сбивается. При этом, если регулировать только перед, считая, что задняя ось в норме, кузов (и соответствено элементы подвески) уже имеет неправильное положение. Но так как на стенде выставлено, что все ОК на задней оси, то и перед выставляется немного неправильно (однако стенд покажет все зеленым).
При этом в разных сервисах разные "мастера", по разному подходят к работе, поэтому положительный результат в одном сервисе может быть показан как отрицательный в другом.

Всем доброго времени! Примите в компанию, недавно фф купил, американец, подскажите из-за чего может возникнуть шум в районе задней оси при поворотах влево-вправо на скорости от 50 км/ч, может углы установки колес неправильные? Резина новая, износа пока нет. Спасибо!

buturlino
подшипники

Aliot
как это понимать? Какими бы методами не пользовались разные специалисты-результат должен быть один-верный!

Сделал сход/развал обоих осей после замены задней подвески. Подвеску менял сам. Фокус универсал, америка. После сход/развала резину на задней оси справа сожрало до корда (была не новая уже) на левой нормально. Колеса задние мне так и не выровняли (делал в аларм-моторсе на Жукова). Подскажите можно ли сделать колеса I I или они так и будут / \

kabysh47:

Подскажите можно ли сделать колеса I I или они так и будут / \

Они и должны быть именно так / \ насколько я понимаю. По крайней мере у меня так, мастер на сход-развале сказал что все в норме. Резину не жрет, хотя визуально как то очень уж все под углом.

У меня все рычаги новые, в продольных заменяны сайлентблоки, но колёса тоже стоят под угом / \ ,резину не жрёт, но замечал что у многих фокусов задние колёса стоят почти вертикально | |