Отчеты владельцев ФФ2

2007г., 1,8, 50 тыс пробега, первым сломалось НИЧЕГО

Доброго времени суток. Фокус конца 2008 г., пробег 10000 км. Навернулся замок в правой передней двери и все... пока. .

ФФ-2 комфорт 1,6 АТ ,ноябрь 2009 года ,30000км ,проблема на протяжении года с подтеканием масла с ГБЦ заводской брак 7мь раз по гарантии гонял чудом нашли

Ребята (а возможно и девчата), здравствуйте!

Есть большой вопрос???
Фокус 1,8 2008год. Набега 38000км.
Непонятка вот в чем - на ХХ оборотах плавно добавляю газ и следует небольшой толчок что ли или "вздох" всего кузова!? Как будто заслонка залипает, а потом отлипает... Или может что-то серьезнее быть!

Кстати такая же проблема проявляется и просто при запуске

Ветку прочитать не могу, так что не посылайте!!! Заранее благодарен за советы и приметы! )))

Машине 2 года, пробег 25 т., Ghia SE, седан, 1,6/115, Испания.
1. по гарантии отключил автомат. включение обогрева стекол (повод - свист на холодную)
2. через 1,5 года сгорела лампа ближнего, поменял сам (120 р. и 5 минут)
3. начал облезать хром с задней эмблемы Ford, позвонил, сказали, что гарантия на это год, придется менять самому (425 р.)
Машиной очень доволен!!!

Гиа 2.0 МТ Хэтч
С последнего моего поста в этой теме прошло еще 6 месяцев и 8000 км. Суммарно с декабря 2006 прошел уже 55000 км.
Средний расход остался на прежднем уровне (город 95%, я - Шумахер): летом - 9-10л, зимой - 11л.
Серьезных проблем нет.
Из мелочей:
- пара сверчков (забил), да и 99% времени езжу с музыкой.
- потертая краска, в местах соприкосновения заднего крыла и резиновых ограничителей на пятой двери
- голимые заводские дворники (замена на Чемпион раз в год)
- менял подсветку номерного знака на 27тысяче км
- оторвался правый передний жесткий брызговик.
В декабре 2009 прошел ТО-3.

P.S. Почти идеальное авто для меня!

всем привет
моему фокусу уже почти скоро будет 5 год - старикан
могу сказать одно - достал уже
проезд по любой неровности как-будто проезжаю огромную яму, подвеска не для фанатов комфорта, любая трещина или стык на скорости очень яростно достаёт буханьем
шумоизоляция совсем слабая - нахрена так экономить?
надёжность вроде неплохая но всякие мелкие недочёты достают, то там отвалится то здесь отклеится то тут не работает уже - волосы встают дыбом
но с другой стороны - авто сбалансированный но бюджетный по сборке
ps:

FF 2 Тренд, хэтч, 1,6-115, октябрь 2007, 55 000 км.
За 2,5 года из запчастей поменял 4 лампочки ближнего света, комплект передних тормозных колодок и , неделю назад, трубку в системе кондиционирования--усталостная трещина. Все остальное "родное" и, по утверждению сервисменов, вполне работоспособное. Свечи родные. Купил на 50000 км комплект на замену, вывернул старые, посмотрел и поставил их снова. Как новые. Бензин АИ-95 ,уфимский.
Машина не напрягает вообще. Даже сверчков нету.
Первое ТО делал у официалов, после этого к ним больше не обращался. Отличное бюджетное авто.

40000 тысяч! Затраты: расходники, датчик скорости и всё! Машиной доволен, сервисом нет.

Я приветствую всех Мой ff2 2008гв ghia 1.6/115 (испания) взял я его в 09 г - за неполный год (27000 км) 4 раза ездил к дилеру:1.замена подшипника ступицы пр. пер. колеса(гарантия);2.замена актюатора цз лев.пер двери(гарантия);3.ТО1 и замена актюатора цз зад.прав двери(гарантия);4.замена левого фонаря освещения ном.знака(не гарантия).Сейчас опять собираюсь-не работает кнопка багажника и очень жестко срабатывает муфта насоса A/C .По-моему,многовато

Катаю машину с 25 апреля 2006 года.
Пробег 108100 км.
Прохожу ТО, делаю необходимые ремонты.
Ремонтов было немного и в основном связанных с моими косяками при вождении и отвратными дорогами.
Гарантия была связана только с заменой проводки на багажник (желательно поменять на японскую, родная-ломается при низких температурах).
Машина надёжная при аккуратном вождении и соблюдении элементарных условий эксплуатации.

форд 2008 года, мотор 1,8, маде ин РАША, пробег 23000, замена ролика с ремнями по гарантии, остальное пока все ОК! Хорошая машина!

Вот и расстался я со своим ФФ2.
Собственно куплен был новым в декабре 2006,на учете с 29.12.06. Мотор 1,6,АКПП,ГИА,аквариус.
Два дня назад продал в район недалеко от своего. Может будем видиться
Пробег за 3 года 4 месяца составил 84500 км.
ТО-20 и -40 тысяч проходил у "официалов" в Независимости. Потом делал сам и на всем известном сервисе у м.Парк Культуры. Гарантийных случаев не было,если не считать облезшего наполовину блестящего покрытия на ручках дверей. Но по этому поводу решил не заморачиваться.
При ТО-40000 предложили поменять свечи,согласился. Тогда же заменил тормозную жидкость.
На машине сейчас третий комплект передних тормозных колодок и второй - дисков. Кстати,диски заменил при пробеге 79500,приурочив к ТО. Задние тормоза пытался посмотреть на 60 тыс.км,не смог снять барабаны. Вспомнил,как точно также мучился с Жигулями и как легко разбирались задние тормоза на 12-летнем Мерседесе! Приехав к Commics`у,попросил снять,чтоб посмотреть как там дела. Мне разъяснили,что до пробега в 100 тыс. не фиг туда лазить,поэтому тему эту больше не поднимал. Официальный Техосмотр доказал правильность слов сервисменов.
Два (!) раза с небольшим интервалом около 20 тыс.км менял подшипник ступицы впереди слева.
Не так давно начал бубнить глушитель. Оказался везде целым,нигде ни за что не задевает. Как сказали те же сервисмены: пришел конец каталитическому нейтрализатору,теперь ездить до "check engine",а потом ехать на поклон туда,где колдуют с "катализаторами". Дожидаться не стал,это теперь не моя проблема
В декабре прошел сам техосмотр,все оказалось нормально.
Но вот недавно начал замечать,что АКП при переходе с D на N начала немного "толкаться". Может показалось,а может и правда что-то там уже не так: не знаю.
Конечно,самая главная засада - это расход топлива. в городе совсем неприличный. При пробеге город/трасса примерно 40/60,расход за последние 5 тыс. был около 9,3-9,8. Все-таки для мотора 1,6 это немного излишне,я так думаю. Причем езжу нормально,не жгу.
Ну,лампы в стопах,лампа в туманке и фаре не считаются, это нормальные расходы за три года. Что интересно, стопы сгорели с разницей в неделю.
Жалко,что на момент покупки не ставили АКП на моторы 2 литра - 100 лошадей маловато все-таки. А в целом был доволен.

Ford Focus 2 рестайл Titanium АКПП 2.0 Климат, круиз, ABS + IVD/ESP, Биксенон, ПБ5, и т.д. и т.п.

Катаюсь уже 6 месяцев (192 дня), за это время:

Пробег 10600км
Сжёг 1330 литров 95го бензина, 35 раз побывав на заправке.
Средний расход бензина 12.54л/100км

Средние расходы в день: 6.92 л/день или 174руб/день.
Средний пробег 55км в день.

На 10000т.км сам поменял масло и масляный фильтр.

Серьёзных проблем с автомобилем не было.
Из мелких проблем: За зиму оторвал нижние крепления передних брызговиков. Порвал пыльник амортизаторной стойки, по гарантии менять отказались, пришлось поменять самому.

Из того что не нравится:

Не нравится штатная шумоизоляция. Не нравится странная плавающая вибрация двигателя на ХХ.

слава богу электроника не глючит. но вот какая штука, за 130000км пробега поменял 6(!) передних ступичных подсшипников , причем переодически ,то левый ,то правый! что за ху ня такая!?

Доброго времени суток коллеги! Хочу рассказать про своего ФФ2 рестайл.2008г. 1.8 Комфорт
Пробег на момент написания 36 тыс. км. Машина только радует. Хорошо едет ,тормозит . Подвеска и рулевое выше всяких похвал.Не зря считают эталоном в классе. Это плюсы, из минусов гарантийная замена ролика натяжителя.Уж сильно мне душу потрепал пока ждал замены. ТО-20000 прошел у офицалов и хотя ценники не кусаются дальше буду делать все сам. Впереди замена масла,фильтров.А сегодня услышал хруст при старте с вывернутыми колесами.поеду к дилеру на диагностику.
Вот такие у нас пироги.

ФФ2 рестайл.2008г. 1.8 Гия
Пробег 25 тыс. км. Машина класс. Рулится вообще выше всяких похвал. Из минусов полностью согласен с предыдущим товарищем - гарантийная замена ролика натяжителя. Еще год назад попал в большую яму (результат погнул литой диск и вывел из строя 2 колеса). Сейчас при повороте налево на небольших кочках слышится небольшой стук

Решил тоже отписаться, пробег 59 000км на сегодня. машинка октябрь-ноябрь 2005 года, универсал 2л МКПП

Общее впечатление:
машину обкатывали как положено, тысячи 2км. не более 120км/ч и не более 3500-4000 оборотов. За первый год набегала тысяч 11000, потом около полугода практически стояла, 2-3 раза в месяц на ней в Рязанскую обл. гонял. Потом стал ездить почти ежедневно, но правда работа близко 15-20 км за день накатываю если только на работу. Пару раз в неделю в институт - 50км., а так пробег в основном трассовый 220 км в одну сторону и столько же назад. На 10000км машинка как будто преобразилась, разгоняться стала легче по ощущениям, пропал небольшой затуп. Масло менялось раз в год, тк первые года она за год 20тыс. никак не пробегала, на 3 год почти на 18тыс., так же примерно и 4 год. 16тыс., все фильтра тож менялись вместе с маслом.
Кучу всего перевез на своем универсальчике, сколько денег на доставках сэкономил, да и удобно это. Только один раз у меня теннисный стол не влез в разобранном состоянии и то только из за проема двери. Холодильник раз везли 185 см, чуть чуть дверка не закрылась, 10 см не хватило.
Пару раз выручали электронные системы безопасности- ЕСП когда два чудика решили прям с середины 2 ряда магистрали м4 свернуть на поворот тупо остановившись посередь дороги, я даж не успел понять что делаю, только бампер 2105 в 10-20 см. от моего-резкий поворот руля и моя корма в 10-20 см от соседней 2104, моргание ЕСП, резко тормоз и тут же газу в пол. АБС когда в 100 метрах от машины тетка решили перебежать дорогу при моей скорости в 40 км час и полностью ледяной дороге- таких случаев много было за этот пробег. В общем ниразу не пожалел что заказывал эти опции и всем и всегда рекомендую!
В позапрошлом году моталмся на юга 3600 помоему получилось общего пробега, 7,4 средний расход (обычно 9-11л). В дальней дороге машина понравилась, но сиденье немного поудобней хотелось бы немного. Ездили в четвером + полный багажник туда и обратно еще больше. Собирался и в прошлом году, но не срослось, может в этом поеду.

теперь по расходам/расходникам/ТО и гарантийным случаям и тд. и тп.:

1000км- покупка масла на доливку, установка брызговиков. 19.12.05
2700км-диагностика и замена свечей, выскочила ошибка, она тогда у многих на форуме была при таком пробеге, щас езжу уже 15тыс на родных самых первых свечах, те на которые тогда поменяли прошли 40 000 и еще бы ездили, поменял в целях профилактики. 11.02.06
12100км- ТО в ТЦ Кунцево ибо машинка еще на гарантии. 24.11.06
18000км- установка АУКСа в сервисе Эрит, тогда там еще Коммикс обитал. 24.08.07
21000км- установка клубных рамок 14.11.07
26000км- ТО, уже сам все делал, масло Тотал Кварц. замена щеток на чемпионы и от ваз 2107 назад щетка 12.04.08
31000км- установка сетки в бампер, купил антифриза на доливку, замена лампочки подсветки номера 02.08.08
41000км- установка мафона китайского с ДВД 21.02.09
45000км- ТО опять сам , замена салонника на сервисе, масло так же Тотал Кварц 11.04.09
46500км- замена ламп ближнего и установка светодиодов в подсветку номера и фары. 03.06.09
50000км- замена передних и задних колодок, умерли одинаково, родной комплект!!! 01.08.09
51000км- замена пружинки педали сцепления 24.08.09
52500км- установка поводка и щетки от ваз 2111 и 35см., установка лампы ЗХ на 50Вт!!! 04.11.09
57000км- ТО опять сам , замена салонника на сервисе, масло так же Тотал Кварц + чистка дроселя, чистка кондея, замена ламп ближнего (лампочки тика Осрам сильвер и тд. очень быстро сдыхают и в слякоть светят фигово, зато ярко белым- больше не куплю подобных). 16.04.10

Все цифры немного округленные в большую или меньшую сторону!

Машина регулярно моется, пылесосится, полируется 1-2 раза в год (первые 1,5 года не полировал).
в общем то устраивает всем, продолжаем эксплуатацию и ждем ФФ3 универсальчик!!!

Работы по гарантии- на первом году замена кнопки багажника, на 2 году чистка дисплея климата, но щас один фиг на нем пятно, хотя его уже и не видно, по всему дисплею оно, данная фигня описывалаь на форуме у многих.

Почитал,почитал,думал своё написать,а писать то и нечего.Машина октябрь 2008 пробег к 70000 вот в принципе и всё Масло меняю сам через 10000,выходит то дилер меняет то я А,вспомнил,позавчера поменял первый раз передние колодки.Всё мужики больше сказать нечего,ездю и ездю

Серый:

Почитал,почитал,думал своё написать,а писать то и нечего.Машина октябрь 2008 пробег к 70000 вот в принципе и всё Масло меняю сам через 10000,выходит то дилер меняет то я А,вспомнил,позавчера поменял первый раз передние колодки.Всё мужики больше сказать нечего,ездю и ездю

А масло ты как меняешь? В смысле вот у меня например машина гарантийная, я на 10т.км поменял сам масло на Castrol рекомендованный форду, а у дилера? Могу я например канистру ему привести как у меня двадцатка наступит? А

Rics
Покупаю оригинальный фильтр и масло.

Хотел разместить очень интересный и необычный отчет о моем фокусе, 100 000 км пробега. Отчет не в виде текста, а виде pdf-файла. Это таблица, которая показывает АБСОЛЮТНО ВСЕ расходы на содержание (с привязкой к датам и пробегам), с описанием, за 4 года и 7 месяцев владения. Но, к сожалению, похоже, что здесь нет возможности вставлять файлы
Или я просто не разобрался, как это сделать?

betacarver
выложи где-ибудь файл, а тут ссылку размести.

ps: могу google docs порекомендовать

Машинку взял в июле 2008 движка 2.0 механика компл.Тренд. В машине есть всё самое необходимое кроме круиза и ксенона(Замечу свет и без ксенона отличный)
На сегодня моему коню 1г.11мес.и 52000 пробега.За всё время только расходники при Т.О. Ещё не заменена ни одна лампочка Пробег большая часть по трассе.На подходе штатная резина Конти спортконтакт2 р-16 и колодки ,но резина сезон ещё доходит.

Расход по месту 9.6 по трассе от 6 до 8литр. хотя конечно как тапку жарить,я в основном держу до 140-150 лишь кратковременно дам феде что-бы сонливость согнать или когда ланцер на хвосте Заметил,что БК довольно точно высчитывает растояние до заправки и соответственно расход. Один раз попал в ситуацию- пробка,бенза на исходе(доездился ...) а заправки нет и нет :unsure:комп уже выдал бензу на 3км. ,йа в панике за бензонасос да ещё думаю а вдруг погрешность у компа в меньшую сторону!?Короче к колонке на азс я уже подкатил накатом, движка ещё работает на табло" до заправки 0 км" .Видимо показания выдаёт с запасом .

Стал за собой замечать ,что стал очень редко проверять масло на щупе.Всё время на одном месте такое ощущение ,что не берёт ни грамма.Как купил у официалов канистру "Формулы"на всяк случай на долив,так и стоит в багажнике непочатая.(расслабляет) Надеюсь что так будет долго долго если кат не засрёт поршневую как говорицца тфу три раза.

Сверчков особо пока не наблюдаю,разве-что на гравийке еле слышно заскрипит правая обшивка двери,заметил это после тонировки,видимо пистоны прослабли.Да когда басов навалиш появился сверчок где-то в дополнительном стоп-сигнале что на заднем стекле.

Радует климат контроль, быстро охлаждает и прогревает салон.Сейчас за
окном 37+ духота,жена в шутку предлогает переселиться в
машину (никак не дойдёт очередь до сплита в дом )
Зимой ехал в Воронеж, -30 в машинке ташкент нигде не сквозит нич не
надо лепить на радиатор, красота
В общем ффсё устал чепятать,у меня это пока получается долго и нудно.Скажу только машиной пок доволен и менять в ближайшем будущем не собираюсь. По цена/качество конкурентов не было,по крайней мере в 2008
СПасиб за внимание,усем ни гвоздя ни жезла

Фокус 2007 года, ноября, 2,0 АКПП, универсал, GHIA с разными приблудами.
Сейчас пробег 58000. За это время 2 визита для ТО в Рольф, после окончания гарантии все работы в сервисе сильно дружественном так как в запчастях работаю .
Очень хочу поменять что-нибудь но упорно говорят что ничего не надо!Итог: расходники, 2 комплекта колодок передних, 1 задний, 2 лампочки ближнего света, промывка дроссельной заслонки и все! Вообщем доволен как слон!

ГИА 2,0МТ 2006г. Пробег 59000.
За последние 2 месяца на кузове появились пара царапин от перцев, которые не умеют парковаться...
Сгорела лампа номерного знака. Была запасная, поменял.
Сам убил предохранитель розетки прикуривателя. Цена вопроса - 12 руб.
На хреновых дорогах под Тулой погнул два литых диска - выправил оба за 3000руб.
Все, других проблем нет. Катаемся дальше.

ФФ2рест.,1.6,100лс,2009гв
ТО1 у оф.дилера на 20т.км
В эксплуатации 1год 2мес.
На сегодня пробег 30т.км -
ничего не ломалось

ФФ2 рестайл,2009г.в.,1.6,100л.с.,пробег 39000,ТО у оф.дилера(ФЦИ),два раза сам менял лампы ближнего света.На следующей неделе - ТО-2.Никаких проблем,всё замечательно.Отличная машина!

Ford Focus 2, 2006, Trend, Duratec 1,8; ESP, пробег 62000км, Все нравилось, удобно, комфортно, прием, управляемость, красивый дизайн, великолепно звучит штатная SONY-ка
4 года ездил с удовольствием, ездил аккуратно(стаж 20 лет), все ТО у официального диллера, масло менял через 15000.
Сейчас в шоке!!! (счастье закончилось) - ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ РАСХОД МАСЛА!!! СЗАДИ ШЛЕЙФ ДЫМА!!! Диллеры разводят на замену блока с кольцами и коленвалом в сборе (0--очень дорого!!!) FORD до ремонта двигателей не опускается, он может только менять, у меня еще покрышки не износились, а движок в-хлам!!!
Эти существенные недостатки двигателей 1,8 и 2,0 литра официалы почему-то называют особенностями. Я не с одной машиной так не попадал, обидно, что FORD считает нас БУРАТИНАМИ!! А Россию страной не пуганных идиотов, туземцев, которым можно впаривать всякое дерьмо.

Читайте форумы по двигателям 1,8 и 2,0 литра на Focuc 2 и Mondeo, проблема существует давно, и она не решается (кто попал - сам и выкручивайся, ищи умельцев, запчаси от мазды и т.д...).
Знал бы об этом раньше...

3х дверный хетчбек 1,8 2006 г.в. 54000 км(сейчас)
В Саратове
наверно парни я папал на такую машину (купил не новую) до меня наверно на нем поездили наездники просто:

1) сразу как купил через неделю загорелся чек - слабая активность катализатора - разрезал выкинул всю труху заварил ездию нормально! теперь ищю где поставить обманку!!! мож кто знает где в Саратове это делают!!! ездию с горящей ошибкой.
2) поменял лягушку - задний ход не горел
3) застучал рулевой наконечник, поменял вместе с колодками
4) заскрипел шаровый - поменял
5) плавали обороты - сначала прочистил дросельную заслонку после 1000 км опять заплавали, недавно просверлил пока норм.
6) сейчас постоянно загорается подзарядка (то загорится то потухнет) есть подозрения на реле и щетки но незнаю точно
7) сочится коробка по шву (чуть чуть) мастера из салона сказали это болезнь этих коробок, мол на заводе вместо герметика проходят каким-то лаком. Исправить это можно в салоне, вместо лака пройти герметиком, цена вопроса 5000 руб но это не катастрофично мона так ездить
8) САМОЕ ГЛАВНОЕ - машинка тупая в разгоне пипец на 1й и 2й скороти гауно полное происходит (драндулеты обгоняют - абидна) только на третей более менее начинает шевелиться (для спокойной езды норм) короче от 125 сил осталось максимум 60 вчем дело незнаю как вылечить незнаю помогите плиззз!!!

И все равно мне нравится форд поэтому и непродаю даже с таким букетом!!! мечтаю долечить и ездить радоваться!!! если это вылечить невозможно то придется продать!!!