газ-бензин архив

aasim313:

Alexey2 И вообще - это вина гбо, тогда пусть установщики исправляют, или оно тут не причем?

У меня такая же история и на бензине (если резко тормоз в пол без выключения передачи, и почти остановиться)
В моем случае установщики тут не причем...

Да, я в курсе, просто индикатор 16 может не зажигаться при незначительных - разовых ошибках, только мо мере их накопления ( по крайней мере у меня так было на предыдущей машине).
Но, то, что двигатель переходит на какой-то иной режим работы-это факт, вот я и подумал про ошибку...
хочется понять откуда ноги растут.

цитата:

У меня такая же история и на бензине (если резко тормоз в пол без выключения передачи, и почти остановиться) В моем случае установщики тут не причем...

Alexey2
у меня тоже бывает на бензине, просто проблема появилась после установки ГБО и активно напоминает о себе... поэтому и не исключаю взаимосвязи...
Алексей, Вы как-то изменяли зазоры клапанов?

Ал-др
какое оборудование сейчас не скажу. друга могу напряч по скайпу созваниваются, мож узнает.
чуть, чуть не по теме у меня сейчас сосед по программе утилизации свою рухлять сдает и хочет в таганрог к родственнику за ТАГАЗОМ ТИГО ехать. он у несо менеджером каким-то на заводе работает, ему при покупке, (оответственно оформлении на себя), скидку 20% дают. так вот у них на заводе доп. опция - установка ГБО с сохранением гарантии. не все изготовители так КРИТИЧНЫ к ГБО оказывается

цитата:

установка ГБО с сохранением гарантии. не все изготовители так КРИТИЧНЫ к ГБО оказывается

На сколько я помню "СЕНЗ" ЗАЗа предлагает комплектацию с ГБО

aasim313:

... хочется понять откуда ноги растут.

скорее всего - это что-то не так со смесью в настройках ГБО (неправильные настройки)
Или богатая, или бедная...
Из-за этого происходит пропуск в системе зажигания где-то, и загорается индикатор...
Но на Фокусе все не так просто...
Там у нас слишком умный контроллер, который пытается сам что-то менять в бензиновой карте... и из-за этого все ползет и на газу...
Ехать настраивать ГБО надо только на бензине (желательно несколько часов до настройки на бензине покататься, чтобы бензиновая карта на свое место встала).
Чем больше они будут тыкаться с настройками газа, тем дальше опять будет уходить бензиновая карта...

цитата:

FF2, 2006г.в., 1,6(115) Точно оборудование сейчас не могу вспомнить, но это оборудование с распределенным впрыском, ну и соответственно с собственным ЭБУ.

оборудование оборудованию рознь. где я ставил, там ваще на отечественное ГБО любого поколения гарантию не дают...

aasim313:

Алексей, Вы как-то изменяли зазоры клапанов?

Нет!
Это очень сложно (и дорого) на Фокусе.
Буду оттягивать этот момент до последнего

цитата:

Цитата (aasim313 @ Сегодня в 13:47) ... хочется понять откуда ноги растут. скорее всего - это что-то не так со смесью в настройках ГБО (неправильные настройки) Или богатая, или бедная... Из-за этого происходит пропуск в системе зажигания где-то, и загорается индикатор... Но на Фокусе все не так просто... Там у нас слишком умный контроллер, который пытается сам что-то менять в бензиновой карте... и из-за этого все ползет и на газу... Ехать настраивать ГБО надо только на бензине (желательно несколько часов до настройки на бензине покататься, чтобы бензиновая карта на свое место встала). Чем больше они будут тыкаться с настройками газа, тем дальше опять будет уходить бензиновая карта...

могу сказать повторяя слова других - все беды от кривых рук настройщиков и установщиков.
по русскому радио сегодня в новостях сказали что в какой-то области автобус с ГБО сгорел. признали что оборудование не правильно установлено было.

aasim313:

На сколько я помню "СЕНЗ" ЗАЗа предлагает комплектацию с ГБО

Ну... это совсем для экстрималов.
Кстати, эту машину сейчас переименовали в "Шанс"...
Правда смешно?
У Вас есть шанс, что она доедет до дома...

цитата:

Иртеесно что за оборудование поставили другу в Голландии?

я про себя могу сказать ----- оборудование OMVL DREAM, полностью установочный комплек+балон тор вместо запаски, литраж по выбору, (тоже в комплекте). у меня 60 л+установка+диагностика машины перед установкой+регулировка+гарантия 3 года (120т.км)+запрака 10 литров (у установшиков)+чехол под докатку+ПО для настройки без ключа по требованию заказчика (ключ 1500 р)=25000 русской конвертируемой валюты...

вчера продал своего федю , все таки пережатые клапана таки прогорели похоже, в общем вчера уже после гаи завел а машину колбасит на холостых...

АлекСаша
Поздравляю,она долго терпела.А на холостых в глушитель хлопает,когда колбасит?

Юрьич
именна... я дулго искал причину почему на высоких оборотах троит... в итоге понял.
ЗЫ купил за 395 продал за 320 (1,5года)

Юрьич
и эта я же регулировал клапана, но видимо поздно было

Хорош жути нагонять экстрасенсы

CrutovSN
тебе не грозит, просто у меня по первой проблема с форсунками (газовыми была) большие были и лили

Кто может посоветовать толкового мастера по регулировки клапанов?

АлекСаша
Сейчас в Смоленске. Разговариваю с установщиком про Альфу М, про неустойчивую работу на холостых (грешу на форсунки).
-- Компрессию давно мерил? Какая?
-- Тыщ 20 назад. Где то 15-16.
-- Не может быть. Больше 14-и быть не может. И тд.и т.п.
Общаться расхотелось, поехал к другому, с которым мы считай друзья.
Подключил комп. Третья форсунка! Заменил из б\у. Немного получше. Но...
Узнал от него, что даже по виду можно определить умершую форсунку. (МЭД!) Там латунный "сердечник"начинает выпадать - развальцевался.
-- Свечи когда..?
-- 80тыс.
Проверим заодно компрессию. Самому интересно. Короче - везде 16!!!
Своему компресометру я не доверял - тоже 16. Но в данном случае аппарат был вполне солидный, и морда красная была у механика от напряжения. Его, кажется подбрасывало вместе а его прибором
Во таки дела!

aasim313

Alexey2
Настоятельно рекомендую просто проверить зазоры, потом уж или паниковать, или забить.
Это сосем не сложно.

Ал-др

цитата:

Настоятельно рекомендую просто проверить зазоры

цитата:

Это сосем не сложно.

Вы имеете ввиду , что самостоятельная проверка - несложная?
если нет , то я как раз и прошу порекомендовать Толкового Мастера, если такой есть.
Паники нет, просто если есть возможность обезопасить себя на будущее, то лучше это сделать.

Ал-др:

АлекСаша Сейчас в Смоленске. Разговариваю с установщиком про Альфу М, про неустойчивую работу на холостых (грешу на форсунки). -- Компрессию давно мерил? Какая? -- Тыщ 20 назад. Где то 15-16. -- Не может быть. Больше 14-и быть не может. И тд.и т.п. Общаться расхотелось, поехал к другому, с которым мы считай друзья. Подключил комп. Третья форсунка! Заменил из б\у. Немного получше. Но... Узнал от него, что даже по виду можно определить умершую форсунку. (МЭД!) Там латунный "сердечник"начинает выпадать - развальцевался. -- Свечи когда..? -- 80тыс. Проверим заодно компрессию. Самому интересно. Короче - везде 16!!! Своему компресометру я не доверял - тоже 16. Но в данном случае аппарат был вполне солидный, и морда красная была у механика от напряжения. Его, кажется подбрасывало вместе а его прибором Во таки дела!

на все сказанное могу сказать что у меня компрессия по 10 была (ровно во всех цилиндрах после регулировки клапанов Чувствуется не повезет кому-то с машиной. я то продал перекупу -нравится? бери... он взял

АлекСаша
В таком случае - с избалением!
Но, думаю, газовую тему не оставиш. Мы же все здесь немного разведчики, испытатели..
Засасывает..

Ал-др:

aasim313 Alexey2 Настоятельно рекомендую просто проверить зазоры, потом уж или паниковать, или забить. Это сосем не сложно.

Но у меня пока все в порядке...вроде...
Когда заколбасит, то придется проверять.
Но я стараюсь из всех сил не довести до этого (при малейшем подозрении на льющую форсу тут же начинаю чистить, регулировать и перебирать все 4)
И калибрую систему с компа каждые две недели (да и она сама себя)
А я слежу, чтобы в таблице калибровок не возникало больших изменений (если возникли такие, значит надо искать причину и приводить газовую систему как-то в прежнее состояние)
Проехал на газу уже 50 тыс. км...

aasim313
Я не Москвич. Не могу подсказать. Но, если когда-нибудь снимали крышку клапанов, т.е. уровень какой то есть, то дальше просто щупом, вдумчиво,..

Alexey2
просто весь прикол в том что в вашем интерфейсе можно отключить отдельно по одной форсунке на LR никак

Ал-др:

парамон ESP работает без проблем. Но, как я уже писал, иногда бывают "глюки" в виде "пьяной дорожки". Случай про неисправные форсунки я уже писал. А сейчас я вспомнил, что недавно заменил переднюю ступицу - а это верная причина пояления ЕСП, АБС- значит все у кого такая проблема проверте сначала зазор в ступицах

Так горящая "пьяная дорожка" это и есть сигнал отключенного ESP.

Вопрос еще такой, когда поставили мне ГБО через пару дней загорелась "Ошибка двигателя", но потом сама погасла. После ездил на калибровки, мастер заменил форсунки (Вернее в них жиклеры), так как расход большой был. Начал кататся на них, опять загорелась мясоруюка - теперь горит постоянно, но БК говорит что ошибок нет. Вопрос: почему горит если в БК нет ошибки, или ее только диагностикой определить? Сбрасывание клемы сбросит ли ошибку?

цитата:

Начал кататся на них, опять загорелась мясоруюка - теперь горит постоянно, но БК говорит что ошибок нет.

мне установщики говорили, что они форды, мазду не любят, не то что ГБО криво ставиться, а то что подбирать и настраивать очень тщательно надо. у нас же мозги с памятью, они под определенный стиль езды настраиваются на ско-ко там километров...

парамон

Мне вообще они говорят что "Мясорубка" это нормально - Я несогласен.

Alexey2:

у нас слишком умный контроллер, который пытается сам что-то менять в бензиновой карте... и из-за этого все ползет и на газу... Ехать настраивать ГБО надо только на бензине (желательно несколько часов до настройки на бензине покататься, чтобы бензиновая карта на свое место встала). Чем больше они будут тыкаться с настройками газа, тем дальше опять будет уходить бензиновая карта...

Пробивался к настройщикам ГБО в разных режимах но на бензе,на газу также глох на притормаживании,остановке.Также горела мясорубка.причем у меня с АКПП.Взяли подключили ноутбук ,запускаю двигло мясорубка не горит,ошибка о бедной смеси пропала.Все на месте без регулировки.Покатались поменяли,добавили только функции.