Новые калибровки для 1.8!

omaro
было на ve

Feel The Difference
100 человек не статистика и я думаю не все у кого реально 1.8 голосовали,это субъективная статистика

Limen
Это только в пределах форума люди довольны а представьте владельцев 10000 тысяч фокусов которые на тахометр даже не смотрят и не ищят изъяны...чесно говоря...возвращается 1 человек из 10, ну это моя личная статистика...тоесть 10 людям нужно что? что бы машина ехала и доехала..а остальное им побарабану...редко втречаю людей которые недовольны всем, но встречаю...В любой машине есть минусы...если за ними охотится то можно с ума сойти(причём реально)...Скажу честно моя гарантийная история умещается на 5 листах(это ещё только 2 года прошло а ведь ещё есть продлёнка)...для статистики у часто посещающего сервис человек ну максимум 3 или 4 за всё время...А я просто отношусь ко всему с улыбкой и не парюсь потому что это всеголишь железо...ему свойствено ломаться и вести себя почудному...

Feel The Difference
Согласен, но почему бы тогда компании ФМК просто не пойти навстречу этим 10 клиентам и забрать у них машины и вернуть деньги,без суда и следствия,чтобы не портить репутацию,так делают многие производители,почему ФМК как бараны???

Limen
> если не ездить на нейтрали и перед тем как остановиться нажимать тормоз и тока потом снимать с передачи и включать нейтраль

все именно так и делаю (всегда по-зимнему):
впереди красный - отпускаю педаль газа и качусь на передаче с подтормаживанием до ~1200-1500 об/мин и только затем выжимаю сцепление и вот этот момент провал оборотов или случается ИЛИ НЕТ, что для меня совсем не понятно - нет системы, я б попытался приноровиться

хватит флудить! сьездите да прошейте новую прошивку а то довольны ,недовольны! все нормал будет -проверено!

omaro
на VE провала нет!!!

am1982
Проверено для тех кто себя сам успокаивает

am1982
Реально многих успокаивает,но не всех

Плавание оборотов чревато остановкой двигла в движении, а это влечет остановку ГУР и тормозов! +> аварийная ситуация! "Заплывы" движка надо лечить...

am1982
Дык, мил человек, на VE были провалы/глохла, прошил VG - сначало хорошо, но по мере адаптации о5 25, теперь опять прошился - пока (50 км) не заглохла но провалы до 500 уже сейчас через раз. И парюсь я даже не по этому поводу, а ну как ДВС навернется (на пред. прошивках проваливался до 200 и детонация была отчетливо слышна, колбасит его, знаете ли, и газку поддать не можешь, ибо правая нога уже тормозит)? Как я буду доказывать что не верблюд? И не безопасно это - как толково написал -=zloj=-!

yrn79
Еще могу посоветовать обратиться к Fordiagnostic1. Ребята сделают все в лучшем виде. Зальют любую калибровку какую захотите.

Сегодня, у меня заглохла, на скорости перед перекрестком. Вначале не понял что случилось, разкорячился на 2 полосы, хорошо что не было машин.

Прошивка старая, наверное не проверял, если проверите, буду благодарен.
VIN WF0PXXWPDP8L69014

Случилось впервые. Было не по себе. Хотя вчера отписывался, что сильно не напрягает. Вот это жизнь)).

Smoke_911
Информация об автомобиле
Focus 2004.75 (07/2004-)
VIN: WF0PXXWPDP8L69014 (Автоматический)
Модель: C307
Год: MY07.5
Выпуск: 2008-09-23
Силовой агрегат: I4 1.8L
Показания одометра: 11221
Файл калибровки PCM (начальной): 7M51VE
Файл калибровки PCM (окончательной): 7M51VE
Стоит еще калибровка с плаванием оборотов и с затупами на холодную. Можно смело лить VG

Smoke_911
сглазил

zero_cool
а можно и меня пробить по вин (после 2х неудачных прошивок(обороты висли на 1 и 2 передачах пока не остановишся ,а бывало и росли) диллер сказал что залил от 2х литров но я сомневаюсь(обороты не плавают, опускаются быстро без каких либо зависаний , при заводке обороты подпрыгивают до 2000 и моментально падают до положенных хх ))
ВИН X9FPXXEEDP8R43262
Зарание спасибо

Pavlik-40
Информация об автомобиле
Focus 2004.75 (07/2004-)
VIN: X9FPXXEEDP8R43262 (Автоматический)
Модель: C307
Год: MY08.25
Выпуск: 2008-02-26
Силовой агрегат: I4 1.8L
Показания одометра: 9308
Файл калибровки PCM (начальной): 7M51ADA
Файл калибровки PCM (окончательной): 7M51ADE
Тебе залили прошивку русскую с косяками. Больше сеансов нет. Возможно позднее поставили и 2,0 литра. По твоему описанию очень похоже на это.

zero_cool
Можно и мне пробить по VIN?
X9F4XXEED47U23329
VG зальется?

zero_cool
Огромное спасибо))

Pavlik-40
Это точно.

Спасибо. Теперь вопрос за малым найти оффа, чтоб залили))

Smoke_911
поясни что ты хотел этим сказать

Pavlik-40
То что сглазил сам себя

YuriySarov
Если у вас машина с красной подсветкой, то прошивка встанет. По вашей машине онлайн сеансов нет.

цитата:

omaro Еще вопрос - при хорошей даче педали газа на холостых есть ли у тебя небольшая задержка перед увеличением оборотов, и звук, как-будто двигатель сделал глубокий вздох? и потом, когда обороты опускаются, например с 3000 тысяч до ХХ, звук выхлопа ровный? без перд..а (извините, синоним не подобрать )? без хлопков?

Имел такую же проблему зимой, плавающие обороты и т,д. Лечил полной промывкой топливной системы ( у нас на сервисе зимой для надежного пуска машин проводили такую акцию) т.е. бак, сетку топливозаборника, дроссель, и.т.д. В общем помогло. Хотя некоторые клубни лечили данный трабл -просто чисткой дросселя.

zero_cool
Если вы в этом разбираетесь помогли бы людям, с нормальной прошивкой,ессественно не бесплатно

Igor L
Ну у машины с пробегом в25 км это не поможет

12321123
К большому сожалению я не пишу калибровки и на ФоМоКо не работаю Просто делюсь с людьми накопленным опытом.

Igor L
Куды там мыть - пробег смешной, 16 тк.
А вот еще, уважаемый hardhead написал, дескать иномарки, бедолаги, разбиваются вдрызг о российскую действительность, но тогда как объяснить, что мой коллега и сосед, заправляясь постоянно на той же заправке что и я и двигло которого вдыхает те же местные нечистоты , НЕ ИМЕЕТ даже отдаленно таких проблем, правда двигло у него 1.6 Ti-VCT (о феде, конечно, базар)???

zero_cool
X9F4XXEED48R41757 посмотри и меня пожалуйста

omaro
У меня такое же двигло. Проблем ноль. Тьфу три раза!!! Это единственный двигатель из всей линейки где система подачи топлива построена на показаниях датчика массового расхода топлива. Все остальные опираются на показания совсем других датчиков.

ТРЭНД
Информация об автомобиле
Focus 2004.75 (07/2004-)
VIN: X9F4XXEED48R41757 (Автоматический)
Модель: C307
Год: MY07.5
Выпуск: 2008-02-02
Силовой агрегат: I4 1.8L
Показания одометра: (нет)
Файл калибровки PCM (начальной): 7M51ADA
Если не перепрошивались то у вас самая первая калибровка для данного PCM. Можно залить и VG при желании. Но по умолчанию будет русская (ADE)