Подогрев руля

не могу найти страницу в инете. где читал что стоит порядка 3000 тыс, установка новой кожи и подогрева его...

Купите корсу

Здравствуйте!
Мой друг когда служил в армии водил два года УАЗ.Там баранка вообще из текстолита вроде.Так он, на время прогрева автомобиля и очистки его от снега, снимал чехол-попагрей с пассажирского сиденья и накидывал на руль.Удобство в том ,что он(чехол),с резиночками пришитыми,с руля не сваливается.Времени пока прогреется салон,хватало для прогрева руля.
Осталось понять,на сколько быстрее нагреется руль у Форда.Дешевый и сердитый вариант-проверен в Российской армии!

Штатный подогрев был уже кажется на Е34 (бэмэвэ 1988-1995 годов 5-ая серия), я себе в свое время такой руль купить не успел, но очень хотел. В принципе машинок этих много, вполне возможно, что где-нить на разборе такое чудо есть (только разборщики обычно злые и поковырятся в машине не дадут. надо -покупай ). Из + - штатное решение (хоть и баварское), можно слямзить идею и часть механизмов - тот же нагревательный элемент,
второй плюс - половина времени выпуска E34 рули были без подушек, что значительно сокращает их стоимость
минус - гемор с поиском.

andryhse
Еще гемор с подводом питания на вращающийся руль.

Кстати да, хорошая тема. Тоже бы замутил себе подогрев.

Почему на фокусе нет, а накорсе есть , интересно а как там он реализован вообще

Покупал когда чехлы на сиденья, в комлекте шла накладка на руль. Такие в Ашане продаются любом - рублей 200-300 цена вопроса. Там обычной тканью вроде обшито, на морозе не так мерзнет, прошлую зиму с такой отъездил, весной снял (из-за нее руль слишком толстый становится).

На часовой пружине фокуса есть 2 лишних контакта с толстыми дорожками. Предполагаю что как раз для обогрева руля. Подключить можно к водительскому подогреву например нижнего мата после черной коробочки. В таком случае будет не просто подогрев а подогрев регулируемый термостатом. Самая проблема тут именно не испортив перешить руль и зашить в него подогрев.

Кстати а на мондео подогрев руля бывает?

По своему опыту... Зимой, минут за 10-20 мин до выхода из дома (в зависимости от температуры за окном), ставлю машинку на прогрев (благо сигналка с автозапуском), когда приходишь и садишься,температура салона уже около 30 градусов ...главное правильно настроить дефлекторы и направление потока воздуха и никакого иния на стеклах, снег дворниками стряхнул и поехал...

PS: Все уже придумано до вас...

А на снегоходах не только руль, но и подножки подогреваются. ИМХА если перенимать идею целиком, то надо и педали греть. А то ноги ж тоже мерзнут есиче.

цитата:

По своему опыту... Зимой, минут за 10-20 мин до выхода из дома (в зависимости от температуры за окном), ставлю машинку на прогрев (благо сигналка с автозапуском), когда приходишь и садишься,температура салона уже около 30 градусов ...главное правильно настроить дефлекторы и направление потока воздуха и никакого иния на стеклах, снег дворниками стряхнул и поехал...PS: Все уже придумано до вас...

Полностью согласен.

цитата:

ИМХА если перенимать идею целиком, то надо и педали греть. А то ноги ж тоже мерзнут есиче.

Андрей71

цитата:

Еще гемор с подводом питания на вращающийся руль.

Можно ведь сделать подогрев не постоянным, вывести сбоку руля разъем к которому пока машина прогревается подключать провод из того же самого прикуривателя. Руль один раз нагреется, а потом руки будут поддерживать температуру ведь большую часть времени пока едешь они держат лишь одну определенную часть руля.

Prophet ну тогда проще купить съемный чехол на руль (бюджетно ), приспособить в него проводку с розеткой в прикуриватель...завел машину - достал чехольчик - надел - подключил - пока машина прогревается руль тоже "согрелся" - отключил - снял - поехал довольным с теплыми руками

slawe
Мне подогрев не нужен, но кому-то может и мой и ваш вариант понравится и его воплотят в жизнь.

Насчет автозапуска и все отлично.. У меня сигналка штатная, денег на сигналку с автозапуском жалко, мало того скока она стоит так еще и установка. А вариант завести машину и 10-15 минут стоять с ней рядом на морозе, это не прикольно совсем ) Обычно зимоя я её запускала, включала подогрев лобового заднего и зеркал, стояла курила, время докуривания = времени оттаивания стекол. Но руль становился нормальным минут через 15 начала езды.

как уже писали перчатки из тонкой кожи с дырочками и с не обрезанными пальцами и все дела ;-) и можно из машины выйти на мороз не на долго и руки не замерзнут...
По своему опыту в перчатках водить прикольно, руль вообще не проскальзывает. Кстати кто решит брать покупайте чтобы они на руки налазили с трудом. За пару дней растянутся, но за то потом не будут болтаться.

Crazyik
а для чего? есть дельное предложение

Да, я себе поставил. Скоро фотки пережму и покажу что вышло.

feelgood
надеюсь без калхоза адского?

цитата:

надеюсь без калхоза адского?

Для меня было главным - проверить принципиальо возможность сделать подогрев через штатную часовую пружину. Проверил. Все работает уже 3 дня. Решил тестить по полной-не выключая по четыре часа в день. А исполнение может быть любым. Имею ввиду обшивку кожей. Можно обшить в мастерской, можно поставить накладку готовую. Я временно перетянул коженной лентой купленной уж не помню как давно на распродаже в "точке тюнинга " рублей за 35. Короче я на эту тему не парюсь. Далее планирую отдать профессионалам на перетяжку. Кнопка включения,кстати тоже там куплена в комплекте с неоном. Валялась без дела. Нагревательный элемент изготовлен в специализированной фирме в 1м экземпляре и передан безвозмездно в качестве эксперимента для тестирования. В общем считаю что эта опция мне ничего не стоила

feelgood
я загорелся
можно по подробней по нагревательный элемент?

а можно в фотоотчете подробное внимание удилить питанию обогрева =)

Народ, давайте без флуда, а то тема будет вновь закрыта. Ждем отчета.

slawe:

Prophet ну тогда проще купить съемный чехол на руль (бюджетно ), приспособить в него проводку с розеткой в прикуриватель...завел машину - достал чехольчик - надел - подключил - пока машина прогревается руль тоже "согрелся" - отключил - снял - поехал довольным с теплыми руками

Тогда уж еще проще купить фен на 12 вольт Включил - погрел - поехал.

По сабжу - в отчете хотелось бы видеть электрические параметры нагревательного элемента. Это чтобы прикинуть сколько протянет штатная подводка. А продумывать тут нужно все очень и очень тщательно ибо перспектива того, что от замыкания соседних дорожек вам в лицо пульнет подушка очень даже реальна

Продолжу. Небольшая предыстория.
Случайно наткнувшись на эту тему, был немного разочарован ее закрытием и тем что не было предложено достойного решения для "замерзающих лапок"
Решил попробовать. Вырисовывалось 2 основных вопроса - чем греть и как передать ток на руль. С нихромом связываться не хотелось по многим причинам, поэтому решил искать готовое решение из углеволокна. Сначала пробовал распотрошить "Емелю" - оказалось там короткие нити . Облазив весь инет не нашел ничего более подходящего , чем это:
http://www.avterm.ru/heater-elements.htm
Надо было проверить размеры элементов и договорившись с менеджером, выехал на закупку. Как выяснилось, там работают адекватные люди и после недолгих переговоров договорились об изготовлении, в течении недели, опытных образцов нагревательных элементов по размерам, с небольшой наценкой за эксклюзив. Через неделю забрал элемент (совершенно бесплатно, за что огромный респект менеджеру Сергею - человек загорелся идеей).
Вот элемент из углеволокна и хлорвинила

Да фотки по одной прикрепляются почему то.

вот еще

feelgood
пиши как установишь, и подключишь

Померил температуру нагрева

Можно приступать к сборке. Надо сказать что одним из условий для себя поставил возможность разобрать все, если не получится, и привести в исходное состояние, поэтому элемент решено было примотать изолентой к рулю