Установка ABS и ESP

symbol

Да ничего у тебя скорее всего не померло. Проверяй еще раз все разъемы которые разъединял, все пины которые добавлял. Проверяй по схемам. Скорее всего не контакт или где то перепутал пины.

иванов с
а куда подавать питание на бензонасос?
по поводу кнопки, объясните как она должна нажиматься? по ощущениям там резинка, и кнопка нажимается где то на 1см. так должно быть? она нажимается но не фиксируется.
вообще поразмыслив - я разъединял разъемы С111 С113 С96, как понять плотно они вошли или нет? блин один раз втыкаешь с виду плотно, пишет неисправность двигателя, другой раз втыкаешь, неисправность уже не высвечивается.
и еще момент, при включеннном зажигании когда дергаешь провода в бардачке моргает лампа обогрева переднего стекла, при этом где то щелкает реле. провода все в косах, я ничего не разматывал, новую проводку вел параллельно.
в общем бред какой то. неужели стока глюков изза разъединений разъемов.
заменил я провод зажигания и 2 провода кан шины, их прозвонил все ок.
и убрал 2 провода в С111, но они питали датчик руля, пробовал их возвращать не помогло.
странно разъемы свиду надежные и не похоже чтоб пины могли не попадать

Попробуй так отключи аккум. минут на 15 в это время ПЕРЕПОДКЛЮЧИ все разъемы которые "трогал" затем подключи аккум. и пробуй.

symbol мне надежно удалось воткнуть с111 только когда у меня в руках были обе половинки

Питание на бензонасос можно подать так (вариантов много) в GEMе с реле бензонасоса сними корпус (крышку) включи зажигание и пальцем (осторожно) прижми якорь (проверь целостность предохранителя) или так справа под задним пассажирским седеньем под обшивкой пола есть отверстие в нем через резинку идут провода к насосу (два тонких - датчик, два толстых питание, (по краям разьёма)) ну а снятие бака не рассматриваю.

WowanDrive
попробую завтра так сделать
vadyan_perm
я мало того втыкаю двумя руками и еще давлю сильно

symbol мне тоже казалось что я его сильно соединял, но когда обе части в руках понимаешь что давить и не надо главное чтоб механизм правильно защелкнулся как-то так

symbol

Надо под нужным углом вставлять, чтобы перекосов не было. Я когда ставил адаптив и климат, тоже раза с 6го воткнул нормально.

vadyan_perm
Shagron
завтра опять буду пробовать !
блин мне в понедельник на работу на машине надо. подстава елки палки

symbol

Что то есть сомнения, что в сервисе быстрее сделают.

Добавлю немного информации исходя из собственного опыта установки.

Машина дорестайл 2005-2006 года.

Обратной дороги нет. Начнем.


Процесс пошел.
Отключаем клеммы и снимаем планку крепления. Вынимаем аккумулятор. Внимание, конектор мозгов от блока НЕ ОТКЛЮЧАТЬ


Снимаем ящик аккумулятора. Крепится тремя винтами.

Вот оно заветное место установки ЕСП.


Замена проводки дело не из простых и легких. Времени занимает много. Наверное, правы некоторые, что легче и быстрей врезаться, чем так горбатится, но на вкус и цвет, товарищей нет. Каждый выбирает то, что считает нужным. Что при добавлении, что при установке новой проводки есть свои специфические проблемы.

Для правого заднего колеса провод брал на разборке. Нашел в секции симаксов. У меня конектор напольной под АВС оказался восьмипиновый (большой разъем).


При полной замене проводки возникло ряд проблем. У проводки может быть нестыковка конекторов, в частности бачка омывателя. В старой дорестайловой проводке есть восмипиновые разъемы, а на новой - шести пиновые (у меня не получилось перепиновать), нет в новой проводке проводов на поворотники в крылья. Придется тянуть с напольной.
Выше постом, я уже писал по поводу трубки сцепления. На дорестайл и переходных моделях дорестайл-рестайл установлены трубки идущие с педали сцепления на выжимной со съемным уплотнителем на штуцере. При отсоединении необходимо проявить максимум осторожности, чтобы не потерять уплотнительное кольцо. Мы его потеряли. На фото видно участок штуцера где отсутствует уплотнительное кольцо.


Либо заранее приобрести трубку нового образца с навулканизированным уплотнением.


Место установки трубки в педаль сцепления.


Проводка встала нормально. Ошибок не выскакивало. Есть один косяк. Не работает сигнал и горит в пол накала ближний свет на левой фаре. Дальний на левой стороне не горит вообще. Скорее всего где-то не достаточно прикручен массовый провод ( в последствии оказалось не была прикручена масса под воздушным фильтром).
На разобранной машине для открытия багажника возникла необходимость, подключится к аккумулятору и в запарке перепутали клеммы. Думали все конец мозгам (вроде бы была у кого-то такая ситуация по сообщениям на форуме), обошлось заменой 3 амперного предохранителя в подкапотном блоке.
Не успел к моменту установки ЕСП купить длинную трубку, на авторынке на следующий день изготовили медную за 10 минут. Изгибал по месту. Встала как родная.
Отдельная тема прокачки тормозов и сцепления.
Тормоза до нормальной кондиции самостоятельно прокачать не удастся. Предварительную прокачку выполнил с отключенным аккумулятором. Повторно при активированом ABS c включенным зажиганием. Окончательную делал через IDS.
Так как система была завоздушена и отсоединялась трубка сцепления, возникла необходимость прокачки сцепления. Спускной штуцер находится под корпусом воздушного фильтра двигателя. В дорестайле, откручивается ключом (Осторожно он пластмассовый. Я его сломал), в рестайле маховичек поворачивается рукой на 180 градусов. Трубку со штуцером пришлось заказывать. Обошлась в 2 000руб. Необходимо спускать воздух до появления мощной струи тормозной жидкости. Остальные операции мелкие и делаются без проблем.
На датчик рысканья (рестайл) сделал переходник, вставил пины с проводами от старого конектора на адаптив и залил термоклеем.


Далее врезался в проводку у старого конектора.

Распиновка от BL@DE


При активировации блока ESP выскочила ошибка неисправности правого заднего датчика. Я их не менял. Стояли старые с завода. Заменил на новый. Проехал с десяток метров и индикация неисправности АВС с приборки исчезла.

Индикация на пиборке
ESP отключено


ESP включено


При трогании с пробуксовкой и входе в поворот на большой скорости на приборке появляется значек включения ESP
Вот, в общем, и все. Знал бы, что будет так нелегко, может быть сам и не делал. А в общем доволен данным девайсом.

Итак проблема решена! Машина работает! Первые разы останавливался как вкопанный! и вообще мне даже разок показалось что сработала абс! может такое быть на непрошитой машине??
ура ура ура!!!

symbol
И что же было?

symbol
[QUOTE]может такое быть на непрошитой машине??
это уже подсознание мысленно ты прошился

YOGO71:

symbol И что же было?

Это был выход из состояния психоза. Машина заработала и мир стал казаться прекрасным.

Silver_Age

Абс не сработеат на не прошитой машине так как система не отконфигурирована и если прочитать DTC коды, это сразу будет видно)))

Так по порядку:
Сегодня цельный день искал проблему.
Прозванивал провода идущие на бензонасос по схеме. Оказалось обрыв провода между кнопкой отключения бензонасоса ( у водителя в ногах слева) и разъемом С100. был проложен новый провод, машина сразу же завелась без проблем. при осмотре косы идущей от С100 никаких внешних повреждений не выявлено, так что видимо провод надломился внутри изза тереблений косы туда сюда при установке.
осталось прокачать тормоза на IDS и прошиться! я доволен как слон!

BL@DE
Серега , еще раз большое тебе спасибо за проделаную работу
сегодня прошился - все работает !

Приветствую всех.
Всё, у нас с Глеб Питерский мучения кончились,установили мы ЕСП,у Евгения были маленькие проблемы и то больше связаны с тем что машина у него была вообще пустая без АБС и ЕСП и то что она 2005г есть маленькие тонкости,о которых он выше уже писал.
У меня завелась без проблем и осталось только прошить,а то тормаза хилые какие-то.
Спасибо за помощь BL@DE и ankor2008 и всем кто в этом учавствовал.

mirko80
Глеб Питерский
Поздравляю ребята!!!
Сам уже ждусь не дождусь прошивки!!!

symbol
Прийми взаимные поздравления!!!

symbol
Глеб Питерский
И от меня вас тоже ещё раз поздравляю!!!
Это сложно но всё таки можно

symbol
Поздравляю с окончательной установкой
Глеб Питерский
Блин ты меня в ступор ввёл теперь сижу и анализирую что легче добавить проводку или целиком поменять

YuryFF:

symbol Поздравляю с окончательной установкой Глеб Питерский Блин ты меня в ступор ввёл теперь сижу и анализирую что легче добавить проводку или целиком поменять

Юра, спасибо!!! Только твое решение будет верным, менять или врезаться. При врезке останешся с поворотниками, но надо готовить дополнительный шлейф косы под АВС.

Глеб Питерский
Евгений с поворотниками у меня нет проблем так как они у меня в зеркалах стоят и запитаны от задних поворотников В общем решил всё таки менять так что готовься к выходным будешь инструктором Меня очень смущает эта трубка сцепления ух больно не хочется отсоединять её

YuryFF:

Глеб Питерский Евгений с поворотниками у меня нет проблем так как они у меня в зеркалах стоят и запитаны от задних поворотников В общем решил всё таки менять так что готовься к выходным будешь инструктором Меня очень смущает эта трубка сцепления ух больно не хочется отсоединять её

При наличии новой трубки проблем не будет. Делов на десять минут.

YuryFF
давай-давай , Юрка пора уже ! а то скоро совсем холодно будет
...а работа очень сложная
я , кстати пытался фотоотчет тоже сделать ... но оказалось ТАМ совсем не до фотика

burya
а я вот делал один, а еще фоткал! правда я молодец?

symbol

Молодец однозначно.

symbol:

burya а я вот делал один, а еще фоткал! правда я молодец?

Прекрасный фотоотчет