Насколько эффективен омыватель фар на Фордах..

Меня эта тема тоже интересует.
Я пока эту опцию не заказал, но хотел. В "Автопассаже" мне менеджер посоветовал не тратить лишние деньги так как при нашей Российской грязи брызгалки без счеток это =0. При этом он сказал что брызгают они всегда при включении омывателя стекол, поэтому расход воды будет огромный и не эффективный. Я в принципе с ним согласен. Если по ночам по подмосковью не ездить то сойдет и так.
При том я не знаю как работают эти омыватели если у меня на бампере пол-зимы лед, его что каждый раз чистить надо? А если всетаки они примерзли а я включил, что сгорит моторчик? А если на горячие фары холодной водой?
Откликнитесь кто в этом вопросе Дока. Спасибо!

Keramist
У друга на Гольфе 4-ом сия приблуда стоит. В принципе жалуется он только на повышенный расход омывалки, но если пользоваться с умом, то всё Ок. За 5 лет проблем с ним не было, хотя и поливал он холодной омывалкой горячие фары зимой.
Я лично полезность сего девайса оценил когда на его машине рулил из Тулы в Москву. Ехали ночью, поздней осенью, моросил временами мелкий дождь, обгоняли редкий дальнобой (который, как все знают, поднимает кучу г...вна) ...как же приятно было пользоваться девайсом и осознавать, что тебе НЕ надо: останавливаться на обочине, вылазить из тёплого салона, проклиная погоду и пачкая руки, растирать грязь на фарах

Я так думаю. Если за город ездишь редко, да и то большей частью летом, когда песка на дорогах мало, то штука ненужная. В противном случае наооборот.

Читал в каком то авто журнале, что если использовать "антидождь", после которого создается прочная водоотталкивающая пленка, то струйный омыватель фар работает намного эффективней ...
Интересно, так ли это

Полезная штука, особенно летом и в пллохую погоду. Зимой смыть грязь с фары сложнее, справляется, но не с первого раза.

Объясните как оно работает! При омывании лоб. стекла и включенных фарах? А если днем к примеру постоянно нужно мыть стекло, то и фары будут поливаться или возможны варианты?

Со слов нашего водителя (Mondeo) - омыватель - вещь не нужная, чистит плохо, особенно зимой, когда и нужен... А на трассе - вредная, т.к. расход "незамерзайки"- огромный. Конечно, приятно, что на улицу не надо на трасее выходить, чтобы фары протирать, НО выходить то все-равно придется, чтоб "незамерзайку" доливать! Пару раз ездил с ним на дальние расстояния - так он лишний раз стекло лобовое не чистит, т.к. при этом омыватель фар "высасывает" всю незамерзайку!

цитата:

омыватель фар "высасывает" всю незамерзайку!

А тут кто-то говорил, что омыватель питается из отдельного бачка 4.5 литра, или это неверная информация?

я тоже слышал что для омывателя есть отдельный бачек,
а кто-нибудь действительно знает какие режимы работы предусмотрены для омывателя?

Просто езжу с фарами всегда, забыл написать! Представляю расход зимой незамерзайки, а летом в грязную погоду да по трассе, так литров 20-30 водички в багаже надо иметь Не логичнее сделать включение на отдельную кнопку. Может так все-таки бывает? И как будет на фф2?

По информации из Карлайна на ФФ2 кнопка омывателя стекла и омывателя фар будет одна, НО что-бы сработал омыватель фар её нужно не просто нажать, а нажать и держать какое-то время.
Просто нажал поливает стекло. Нажал и держишь и стекло и фары. Фары должны быть включены.

цитата:

По информации из Карлайна на ФФ2 кнопка омывателя стекла и омывателя фар будет одна, НО что-бы сработал омыватель фар её нужно не просто нажать, а нажать и держать какое-то время. Просто нажал поливает стекло. Нажал и держишь и стекло и фары. Фары должны быть включены.

Может кто-нибудь подствердить это. А то мне нафиг не нужен омыватель, который будет лить всегда при включенных фарах.

Почитай мануал к Си-Максу - там так и написано, *держать нажатым более более 3 секунд*. Так что успокойся, расход омывалки под твоим контролем.

цитата:

Почитай мануал к Си-Максу - там так и написано, *держать нажатым более более 3 секунд*. Так что успокойся, расход омывалки под твоим контролем.

Полный пи...шь. Срабатывает моментально. Причем льет аж на лобовое. Напор хорошь, но по опыту эксплуатации могу сказать:
- расход 1 бачок(4,5 л. на 150 км)
- брызжет сразу совместно с лобовыми форсунками (никаких 3 сек.)
- зимой после мойки подмерзают к бамперу(не выезжают форсунки)
- грязь+реагент - эффективность 3-5%
-летняя грязь - эффект 60-70%

абсолютно бесполезная опция, вот если б дворники на фары, как в древние времена, поставили , а так - нафик не нужен этот омыватель. Тряпочкой протру.

Себе я омыватели заказал, т.к. достало каждые 10км по подмосковным дорогам выходить и гуано стирать с фар. Эти 10 км очень быстро проходят, если едешь из Москвы во Владимир . При заказе авто меня не склоняли к омывателям, а просто внятно ответили по алгоритму работы: 3 секунды держать омыватель стекла при включенных фарах. Очень рассчитываю, что неожиданных прысков не будет. На худой конец воспользуюсь технологией старших товарищей, которые пользуются омывателем стекла на светофорах и выключая фары. При коротких переездах по городу наверно заказывать не стоит, т.к. все равно выходишь и тряпочкой или снежком почистить фары многим будет не в лом.

klonn
И причем здесь ксенон? Или по твоему грязь для него прозрачна

DEHiCKA
Ксенон здесь при том, что омыватель на ксенон ставится в обязательном порядке, т.к. эксплуатация ксеноновых фар без омывателя запрещена

Что-то вы меня в сомнения вогнали... Хотел себе дозаказать, а сейчас прям и не знаю. С другой стороны, даже если придется пользоваться тряпочкой, это всё равно удобство прибавит. Дело в том, что пластиковые фары сухой тряпкой протирать нельзя - будут царапаться. Поэтому мне приходилось либо прыскать омывателем лобового на тряпку (а это не так уж и просто), либо предварительно эту тряпку извозить в снегу, или в луже... А тут можно будет просто изредка чуть помочь омывателю сухой тряпкой.
Очень бы хотелось услышать побольше отзывов си-максоводов, особенно тех, у кого ксенон стоит, т.к. его я точно поставлю, только отдельно (нештатный).

Так кто-нибудь точно может сказать как работает омыватель? А то два прямо противоположных мнения.

Hungry Rabbit
А зачем колхоз городить? Биксенон за 780, таких цен просто нет.

Cougar
klonn

С ксеноном езжу уже два года. Лампы поменял как раз месяца 4 назад, и продавать его не буду. Вот он и плавно переместится на фф2. Так что всё дело в этом... А вот по поводу того, что волшебный омыватель превращает ксеноновую фару в безобидный светильничек для встречных водил, ИМХО слегка преувеличенная инфа. Такой эффект может наблюдаться только может в очень суровую непогоду, когда вся дорога залита грязной жижей, тогда да. Фара пачкается мокрой грязью, которая не успевает просохнуть, и начинает слепить. Но такие условия крайне редко. Просто запылённая фара (сухая грязь) не слепит - проверено. Да и я за чистотой фар, да и авто всегда стараюсь следить.
Но омыватель всё же скорее всего поставлю, ибо удобно.

А вот по поводу гарантии на установку оборудования на стороне, я уже писал в топике "музыка на фф2". Не имеют права с неё снять, если проведенные работы совершены у сертифицированного сервиса, и экспертиза докажет, что проблема возникла не из-за их вмешательства. В противном случае все финансовые проблемы ложаться на сервис.

klonn
Да я то по праде определися ещё на той неделе, всё никак с дилером не оформлю дозаказ. А в этой ветке просто очень хотелось услышать слово о правильности своего выбора.
p.s. А штатный ксенон конечно лучше. Но в моем случае совсем невыгоден.

Из мануала к C-Max'у: "... при включении стеклоомывателя также включается омыватель фар, если фары включены (в зав-ти от страны поставки и комплектации автомобиля".

У нас будет аналогично?

Я езжу все время с ближним. Выводы печальные...
А ведь кто-то писал про 3 секунды какие-то для вклчюения фароомывателя.

ООООоо!!! Ох уж эти омыватели... Это крупнейший недостаток на новых Аккордах!!
Омыватель включается при включенном ближнем свете и Каждом поливе на стекло.
ПРОБЛЕМА ПЕРЕРАСХОДА ОМЫВАЙКИ РЕШЕНА!!! следующим образом:
Летом - лей не парься!!! что воды жалко??? (бачок 5,8 литра)
Зимой - вытаскивается предохранитель омывателя и вся чистка ... "как при социализме" - т.е. ВРУЧНУЮ
есть еще маленькая узкоглазая хитрость - насос омывателя фар расположен выше насоса омывателя стекол и при остатке около 2-х литров - перестает литься на фары, а остаток выливается только на стекло!!! соответственно предупреждая , что водичка скоро тю-тю

Фароомыватель работает на Фокусе только при включенных фарах. Расход очень большой в Москве. Если вы не в Москве - расход нормальный, примерно от 500 км до 1000км. По трассе помогает до следующего Камаза по пути следования или на 10 встречных. Не примерзает, если заливать незамерзайку. Работает в городе так - фары горят естественно - нажимаем рычаг - брызгает на лобовое и на фары- но если держать подольше - то только на лобовое, так как фароомыватель работает с интервалом секунд 10 и только при повторном нажатии. За 5 лет две замены было - оба раза из-за воды в мороз. И последнее - кому не помогает фароомыватель - надо попробывать вечером и ночью снимать очки противосолнечные. Помогает и еще как.

Я вот чего еще хотел спросить: ксенон греет стекло фары или нет? В том смысле что обычный галоген сильно греет стекло и грязь высыхает быстрее, поэтому омывалке простой (без дворников) трудно с захосшей справиться, а если ксен не греет так сильно, то обычной омывалки вполне хватит...

Groggy
...ксенон греет куда меньше (одна из причин почему его и взял-омыватели лучше работают)!

Я вот например летом тоже с омывайкой(летней) езжу, слегка разбавляя водой.
1. Грязь удаляется значительно лучше.
2. Меньше расход.
3. Меньше износ счеток засчет скольжения.

Так вот интересно: можно ли обойти электрику для вкл. выкл. омывателей независимо от лобовухи ?