Зимние шины

Шинный калькулятор
http://tyre.japancar.ru/?code=tyre&mode=calc

Сегодня натянул свой Бридж WS60... тишена
Ради интереса взвесил штамповка+резина195/65 15
вес 16.2кг

народ чё лучше взять гиславед 5-й или викинг 3-й нешиповонный. остановился на них пока.

-RASH-
Тоже стоял перед таким выбором. Так как пробег 50\50 решил взять нф5. Теперь достает шум шипов Но выбор в моей ситуации,имхо,верный)

В субботу поставил на 15" литье Бридж WS60, в воскресенье поменял.
После штатного Conti на 16" гиашном литье действительно тишина.

-RASH-
Если машина будет эксплуатироваться в городе ИМХО Континенталь

Coach™
в основном город

Вот Вам в помощь свежий тест:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/

R Radiokiller:

Я вот тоже к зиме получил машину на 16-ом литье и тут же встал вопрос о зимней резине.. Так как денег много сразу бухнуть напряжно - максимум шипованная резина без дисков.. вопрос - насколько вредно перебортовывать резину каждый сезон? года 3 выдержит? или подвыпивший работник шиномонтажа порвет Вариант с двумя зимними колесами (на тазу иногда так ездил) катит (есть ABS. IVD) или такой вариант отстой? Есть испытавшие на своей шкуре? В общем на чем можно (временно) сэкономить? Понятно что безопасность превыше, но все-таки..

Купи себе шипованную российскую резину и обычные диски. Зиму отъездишь, а потом свои назад ставить будешь. Вообще по влиянию на подвеску слышал что стальные диски меньше всего портят, т. к. принимают "удар" на себя.

Поставил вчера HKPL-5 и был приятно удивлен следующими вещами - плавностью хода (понимаю что в ущерб управляемости, но зимой не критично) и(!) - менее шумной работой, чем штатные Мишлены Энерджи. Хотя в тестах За рулем писали как раз об обратном - Мишлен Эн - типа была самая тихая из тестируемых, а Хака - самая шумная. Предварительные ощущения - едет потрясающе.

MODERN
Ну не знаю! Проехался на Фокусе с Хакой, впечатление, что эта резина еще шумнее чем моя Пирелли, хотя казалось бы куда еще! Но убеждать не буду. Если нравиться и звук Хаки, то это вообще счастье, тк она лучшая почти во всех аспектах. Люди, которые брали ее, больше ничего другого не юзают, как говорят.

M MODERN:

Поставил вчера HKPL-5 и был приятно удивлен следующими вещами - плавностью хода (понимаю что в ущерб управляемости, но зимой не критично) и(!) - менее шумной работой, чем штатные Мишлены Энерджи.

По сравнению с Пирелли П7, Хака 5 шумнее...

Обратил внимание, если начинаешь ускоряться, срабатывает IVD. Т.е. такое ощущение что колеса проскальзывают на асфальте

Плиз, прошу совета. Не могу определиться. Выбираю между Хакой 4 и Мишленом X-Ice North Читал, что Хака по асфальту более шумная. Кто, что может сказать по этому поводу.

Гремлин
У меня Хака 5, шумная, но не очень чтобы досождать. Сегодня утром на работу ехал вообще не заметил что она шумит.

Гремлин:

... Выбираю между Хакой 4 ...

Ездил в прошлом году и сейчас поставил.
На малой скорсти - слышно только звон шипов, нормально. После 70-ти - по асфальту или льду - шум как в самолёте. Причём на седане сзади больше слышно.

Товарищи, подскажите можно ли ставить зимнюю резину 205/50/R16 вместо штатной 205/55/R16?
Какие подводные камни могут ждать?

Предлагают Gislaved NF3 почти не юзаную по очень демократичной цене.
Вот не знаю брать или нет. Что посоветуете?

Переобулся сегодня ночью в Michelin X-Ice North 205/55/R16, пока обкатываю не более 70 км/ч =) , плавность хода радует, да и шипов практически не слышно ))

Переобулся на Gislaved NF5 - оказалась резина немного шумная чуствуется гул небольшой , но по сравнению с хакой 5 (у друга) шумит значительнее меньше.

Rom@rio
друг, и у тебя шумит... я думал у меня одного такой гул

Бросаю маленький отчетик по Бриджу ВС-60 как и обещал - так как на выходные в Питер ездил...

Попал на участок снежно гололедный раза 4-ре, причем начинался ледок внезапно - несколько машин вертануло у мя на глазах... сам проехал нормально, хотя и дискомфорт конечно был.
Как и думал при торможении траектория близка "сухой" (правда сработали АБС и ИВД)), держалась машина прямо, без ощутимых вращений...при добавлении газа вообще четко гребла по прямой. В повороты входил уверенно, срывов не было.Снег вообще не доставал - а вот лед... с шипами конечно получше бы тормозила думаю, - а с другой стороны вбок может снести - знаю по опыту Нордмана шипованного..

По шумовому же комфорту ИМХО одна из лучших шин..

Все сходятся в одном: ЛЮБАЯ зимняя резина шумнее, чем летняя, а шипованная шумнее, чем нешипованная. Но я считаю, что стоит потерпеть шум от шипов ради безопасности! И еще, я поставил зимние на 15 (Gislaved NF5), вместо летних 16 дюймов, по крайней мере на мякости выгадал.

ContiVikingContakt3 где можно купить подскажите плз, а то куда не звоню в инет магазины везде - нету.

Вовик
завтра буду звонить, есиче отпишусь. сам остановил выбор на ней, если не найду, то возьму мишлен.

Coach™:

Гремлин У меня Хака 5, шумная, но не очень чтобы досождать. Сегодня утром на работу ехал вообще не заметил что она шумит.

А надо так, чтоб только об этом и думал???
Хорошая резина не должна вообще досаждать. Она должна помогать водителю держать дорогу...

кто нибудь скажет про YOKOHAMA. у знакомого стоит на бэхе говорит всё пётем.

хочу на зиму шипы и штамповку с колпаками. С резиной вроде определился, а вот с дисками пока нет:
не подскажете есть ли смысл брать у диллеров за 1900/диск + 700 за 1 колпак , когда в обычных магазинах имеется по 1300 "made in usbekistan" и вроде говорят на них обычные колпаки за 500р./комплект можно вставить? А кстати на фордовские диски дешевые колпапи встанут?

Так никто и не ответил можно ли ставить вместо 205/55 205/50 на зиму.

Чем хуже низкопрофильная резина зимой?

Отпишитесь плиз, може т быть я зря беспокоюсь и принципиальной разницы нет?

А вообще не подскажите пожалуйста какие размеры бывают низкопрофильной резины на федю???

mor94ok
IG 20 для Москвы вполне, да и не для Москвы тоже нормально. Я отъездил прошлую зиму на Hyundai Accent без ABS, все нормально.

Мух78
я конечно не большой спец., но мое мнение - разницы в том, что вероятность погнуть диск увеличивается (тем более зимой). Если ковка - можно вправить, а вот литье...
Сам поэтому на зиму с 205/55/Р16 на кованые 195/65/Р15 перехожу. Ну это надо еще по местности смотреть - у нас вот дороги хреновые, 205/50 ни за что бы не поставил зимой!