5 years
Юрьич
Подскажи пожалуйста, еще разик, по какой схеме собирать: По рукописной или по печатной?!?! На них разные расположения кнопок и резисторов!!
Круиз контроль, установка и прошивка
Самостоятельная активация круиз-контроля: Перепрошивка PCM (сообщение #14912196)
Topic handbook:
Круиз-контроль на STОтчет об установке китайского джойстика магнитолы с интегрированными кнопками КК от Hifish
Установка китайских кнопок круиза
Ещё установка китайских кнопок
Отчет от zyrua и шаблон кнопок круиз контроля для наклейки на джойстик, в psd
Управление КК с помощью переключателя поворотов от Opel Astra
Круиз-контроль для трех-спицевого руля
Вариант расположения кнопок на 3-спицевом руле
Наклейка на джойстик КК (dizz74)
Кнопки КК от Mazda Tribute на 3-спицевом руле
Предложу и я свой вариант установки кнопок круиза на пульте магнитолы
отчёт по установке кнопок из тюнингшопа
впечатления от установки круиз-контроля
установка КК
установка КК
Решил ставить кнопки в джойстик штатной магнитолы
Кнопки КК от ФФ1 на 3-спицевом руле
Кнопки в штатный джойстик
Управление круизом рычажком
Вариант расположения кнопок КК в подрулевом джойстике
Еще вариант круиза
Отчет о ремонте КК
Правильный круиз контроль на 3х спицевый руль.
Круиз на трехспицевом руле
Nikon Sevast
Спасибо! Не думал что в С-max тоже такое вытворяют
Буду колхозить пробовать далее. Кнопки купил. Так что все впереди.
Спасибо! Не думал что в С-max тоже такое вытворяют
Буду колхозить пробовать далее. Кнопки купил. Так что все впереди.
MAR
11 September 2007
maks_ka
започем кнопки приобрели?
и коды , если можно...
спс.
започем кнопки приобрели?
и коды , если можно...
спс.
NisSam
13 September 2007
Хороший вопрос. Питание там максимум 12 вольт. Минимальное сопротивление 120 Ом. Мощность U*U/R = 12 * 12 / 120 ~= 1 Вт :-)
Т.е. 1 ватных хватит при абсолютно любом раскладе. Реально, судя по тому что замыкание без резистора штатная ситуация, можно ставить гораздо меньше. К тому же реально работают они совсем недолго - только в момент нажатия кнопок.
Вот эти резисторы
по виду тянут на 0.25 Вт от силы.
Т.е. 1 ватных хватит при абсолютно любом раскладе. Реально, судя по тому что замыкание без резистора штатная ситуация, можно ставить гораздо меньше. К тому же реально работают они совсем недолго - только в момент нажатия кнопок.
Вот эти резисторы
по виду тянут на 0.25 Вт от силы.
Shulz
13 September 2007
Страшная история со счастливым финалом,
или как я ставил круиз-контроль, и что из этого вышло
Вот и я решил поставить себе круиз. Сразу, при покупке машины, не заказал, понадеявшись, что с 2-листровым автоматом и так, все равно, придет, а уже придется доплачивать за него или нет – это уже будет отдельный вопрос.
Ан нет! Машина пришла без круиза.
Ну, в общем, перво-наперво купил руль с круизными кнопками у уважаемого члена клуба, за что ему еще раз спасибо!
Потом – стал искать сервис, где можно перепрошиться. В городе у нас, в Екатеринбурге, никто из дилеров не взялся. Зато в городе в 100 км от нас, в Каменске-Уральском, согласились с большой охотой, благо опыт таковой у них уже имелся (см. посты Andreyspk)
Позвонил, договорился, и на следующий день же приехал. Процедура, вместе со снятием-установкой руля, должна была занять полчаса максим. Загнала машину в бокс, пошел пить кофе. Пью полчаса, пью час, пью полтора. Чувствую, что-то не ладно. Пошел спрашивать. Выясняется: сняли руль, поставили круизный, подключили комп, поставили там галочки в программе везде, где надо, запустили перепрошивку, и тут, по идее, все и должно было закончится, но не тут-то было. Перепрошивка заканчивается, и комп выдает три ошибки в системе, все три относятся к дроссельной заслонке. Пробуют машину заводить – она мертвая, не заводится. Начали пробовать разобраться. Тест за тестом – все равно ошибки. Проверили все провода, что подходят к заслонке – нормально, напряжение есть Версия – что-то случилось с электроприводом дроссельной заслонки. Сняли ее, прозвонили – все нормально. Ну, тогда – внутреннее замыкание, наверное. Как проверить? На складе заслонки нету. О! Рядом стоит другой фокус, с разобранным движком. Взяли его заслонку. Она по размеру не подходит, диаметр другой. Пофиг. Подключили, не прикручивая. Тыц-тыц – тоже не срабатывает. Запустили тест с этой заслонкой – все равно ошибки. В общем, тупик. Что делать? Говорят – наверное, накрылся главный компьютер в машине. Я смотрю на часы – приехал в 12, на полчаса, а уже 19.00. Я от дома в 100 километрах. Машина стоит мертвая. В чем причина – неизвестно. И когда будет известно – тоже неизвестно. И еще не факт, что когда причина станет известна, ее сразу устранят. Весьма вероятно, что надо будет что-то менять, а, если этого нет в наличии, то сроки могут растянуться, в худшем случае, до одного месяца. Полный капец, в общем. Я в ауте. Жизнь без машины – все равно что без ног и рук, вместе взятых. То есть, нет просто жизни. Я в день по 100-150 км наматываю по городу. Бизнес – в помойное ведро. Все встало.
Беру себя в руки. Так. Первое. Договариваемся, что машину я оставляю, и завтра с утра, со свежей головой, всеми возможными, в том числе привлеченными силами, мастера пытаются решить проблему. Будут созваниваться с Москвой, консультироваться, и т.п.
Второе. Надо добираться домой. В сервисе, извиняясь, дают 200 рублей на билет на автобус до Екатеринбурга, и довозят до автовокзала на машине.
В 21.30 я уже дома. Настроения не просто нет, оно в глубочайшем минусе. Воображение рисует худшие картины, месяц без машины, которая стоит в сервисе за 100 км от дома, и прочее, и прочее, и прочее.
Ложусь спать.
Утром просыпаюсь с мыслью, что уж лучше бы и не просыпался. Стараюсь чем-то себя занять, чтобы не звонить каждые десять минут в сервис, и не спрашивать – «Ну, как там?»
Вдруг – звонок.
- Спешим вас обрадовать – вашу машину реанимировали!!! Т.е., восстановили в том состоянии, в которым вы в бок заехали – без круиза, но и без ошибок, и заводится, и работает».
- УРА, УРА, УРА!
- Но это еще не все. Все-таки хотим попробовать еще раз поставить круиз-контроль. По результатам позвоним
Я (с дрожью в голосе и сомнениями): Нннуу….. давайте…
Спустя еще некоторое время:
- Алло. Это Форд-Каменск. Машина готова, круиз прошился, можете забирать! Правда, попробовать в деле, работает круиз или нет, не может, ибо документов на машину нет, не рискнем выезжать.
СУПЕР! Собираюсь, добрый товарищ бросает все, довозит меня до сервиса.
Пока едем - еще один звонок: "Мы взяли на себя смелость опробовать-таки круиз, все отлично работает!" Приехали. Спрашиваю – «Что хоть было?». Выясняется: никакого короткого замыкания в заслонке, и вообще никакой механическо-электрической проблемы не было. Компьютер, при проведении прошивки, дал, по неизвестной причине, сбой, из-за чего автомобильный компьютер перепрограммировался неверно, и все заблокировал. Решение было такое: из недр автомобильного компа считали его собственные старые настройки, его же самого ими же перепрошили, и вернули машину в прежнее рабочее состояние. Потом снова провели процедуру включения круиза, и на сей раз все прошло без сбоев.
Отдельное огромное спасибо персоналу Форда-Каменска за вдумчивое, кропотливое и внимательное отношение к клиентам!
Рекомендую!
P.S. Диагност Андрей мне сказал, что из ФМК пришло письмо, согласно которому категорически запрещается перепрошивка Фокусов с механической коробкой двигателем объемом 1,8-2 литра, но не всех, а лишь какой-то подгруппы, принадлежность к которой можно определить, посмотрев какой-то номер под какой-то крышкой. Какой и под какой, я не очень понял, но что письмо такое имеет место быть – это факт!
или как я ставил круиз-контроль, и что из этого вышло
Вот и я решил поставить себе круиз. Сразу, при покупке машины, не заказал, понадеявшись, что с 2-листровым автоматом и так, все равно, придет, а уже придется доплачивать за него или нет – это уже будет отдельный вопрос.
Ан нет! Машина пришла без круиза.
Ну, в общем, перво-наперво купил руль с круизными кнопками у уважаемого члена клуба, за что ему еще раз спасибо!
Потом – стал искать сервис, где можно перепрошиться. В городе у нас, в Екатеринбурге, никто из дилеров не взялся. Зато в городе в 100 км от нас, в Каменске-Уральском, согласились с большой охотой, благо опыт таковой у них уже имелся (см. посты Andreyspk)
Позвонил, договорился, и на следующий день же приехал. Процедура, вместе со снятием-установкой руля, должна была занять полчаса максим. Загнала машину в бокс, пошел пить кофе. Пью полчаса, пью час, пью полтора. Чувствую, что-то не ладно. Пошел спрашивать. Выясняется: сняли руль, поставили круизный, подключили комп, поставили там галочки в программе везде, где надо, запустили перепрошивку, и тут, по идее, все и должно было закончится, но не тут-то было. Перепрошивка заканчивается, и комп выдает три ошибки в системе, все три относятся к дроссельной заслонке. Пробуют машину заводить – она мертвая, не заводится. Начали пробовать разобраться. Тест за тестом – все равно ошибки. Проверили все провода, что подходят к заслонке – нормально, напряжение есть Версия – что-то случилось с электроприводом дроссельной заслонки. Сняли ее, прозвонили – все нормально. Ну, тогда – внутреннее замыкание, наверное. Как проверить? На складе заслонки нету. О! Рядом стоит другой фокус, с разобранным движком. Взяли его заслонку. Она по размеру не подходит, диаметр другой. Пофиг. Подключили, не прикручивая. Тыц-тыц – тоже не срабатывает. Запустили тест с этой заслонкой – все равно ошибки. В общем, тупик. Что делать? Говорят – наверное, накрылся главный компьютер в машине. Я смотрю на часы – приехал в 12, на полчаса, а уже 19.00. Я от дома в 100 километрах. Машина стоит мертвая. В чем причина – неизвестно. И когда будет известно – тоже неизвестно. И еще не факт, что когда причина станет известна, ее сразу устранят. Весьма вероятно, что надо будет что-то менять, а, если этого нет в наличии, то сроки могут растянуться, в худшем случае, до одного месяца. Полный капец, в общем. Я в ауте. Жизнь без машины – все равно что без ног и рук, вместе взятых. То есть, нет просто жизни. Я в день по 100-150 км наматываю по городу. Бизнес – в помойное ведро. Все встало.
Беру себя в руки. Так. Первое. Договариваемся, что машину я оставляю, и завтра с утра, со свежей головой, всеми возможными, в том числе привлеченными силами, мастера пытаются решить проблему. Будут созваниваться с Москвой, консультироваться, и т.п.
Второе. Надо добираться домой. В сервисе, извиняясь, дают 200 рублей на билет на автобус до Екатеринбурга, и довозят до автовокзала на машине.
В 21.30 я уже дома. Настроения не просто нет, оно в глубочайшем минусе. Воображение рисует худшие картины, месяц без машины, которая стоит в сервисе за 100 км от дома, и прочее, и прочее, и прочее.
Ложусь спать.
Утром просыпаюсь с мыслью, что уж лучше бы и не просыпался. Стараюсь чем-то себя занять, чтобы не звонить каждые десять минут в сервис, и не спрашивать – «Ну, как там?»
Вдруг – звонок.
- Спешим вас обрадовать – вашу машину реанимировали!!! Т.е., восстановили в том состоянии, в которым вы в бок заехали – без круиза, но и без ошибок, и заводится, и работает».
- УРА, УРА, УРА!
- Но это еще не все. Все-таки хотим попробовать еще раз поставить круиз-контроль. По результатам позвоним
Я (с дрожью в голосе и сомнениями): Нннуу….. давайте…
Спустя еще некоторое время:
- Алло. Это Форд-Каменск. Машина готова, круиз прошился, можете забирать! Правда, попробовать в деле, работает круиз или нет, не может, ибо документов на машину нет, не рискнем выезжать.
СУПЕР! Собираюсь, добрый товарищ бросает все, довозит меня до сервиса.
Пока едем - еще один звонок: "Мы взяли на себя смелость опробовать-таки круиз, все отлично работает!" Приехали. Спрашиваю – «Что хоть было?». Выясняется: никакого короткого замыкания в заслонке, и вообще никакой механическо-электрической проблемы не было. Компьютер, при проведении прошивки, дал, по неизвестной причине, сбой, из-за чего автомобильный компьютер перепрограммировался неверно, и все заблокировал. Решение было такое: из недр автомобильного компа считали его собственные старые настройки, его же самого ими же перепрошили, и вернули машину в прежнее рабочее состояние. Потом снова провели процедуру включения круиза, и на сей раз все прошло без сбоев.
Отдельное огромное спасибо персоналу Форда-Каменска за вдумчивое, кропотливое и внимательное отношение к клиентам!
Рекомендую!
P.S. Диагност Андрей мне сказал, что из ФМК пришло письмо, согласно которому категорически запрещается перепрошивка Фокусов с механической коробкой двигателем объемом 1,8-2 литра, но не всех, а лишь какой-то подгруппы, принадлежность к которой можно определить, посмотрев какой-то номер под какой-то крышкой. Какой и под какой, я не очень понял, но что письмо такое имеет место быть – это факт!
Andreyspk
13 September 2007
Shulz
Привет! Рад за тебя что всё хорошо закончилось. Могло бы быть и хуже...
Привет! Рад за тебя что всё хорошо закончилось. Могло бы быть и хуже...
b117
14 September 2007
Все!
Воспользовался помощью Garik_spb. Все сделано по его схеме. Работает как со штатным рулем.
Не сочтите за рекламу, но если кто страдает(как и я) болезнью под названием "жопарукость", то обращайтесь к нему в "личку".
Воспользовался помощью Garik_spb. Все сделано по его схеме. Работает как со штатным рулем.
Не сочтите за рекламу, но если кто страдает(как и я) болезнью под названием "жопарукость", то обращайтесь к нему в "личку".
Andrew62
14 September 2007
Юрьич
Уважаемый Юрьевич!
Понравилось Ваше решение. Подскажите, что за кнопки, и как Вы их устанавливали в корпусе7
Сори,если Вы уже писали об этом.
Уважаемый Юрьевич!
Понравилось Ваше решение. Подскажите, что за кнопки, и как Вы их устанавливали в корпусе7
Сори,если Вы уже писали об этом.
NisSam
14 September 2007
Юрьич
Не бывает резисторов на 12 вольт . Все известные мне резисторы имеют допустимое напряжение гораздо больше 12 вольт.
У них есть, как вы абсолютно правильно заметили, сопротивление. Еще один параметер максимальная рассеиваемая мощность. Вот про мощность опытные продавцы и спрашивают.
| цитата: |
| Девушка, зелененькая это не марка машины |
Не бывает резисторов на 12 вольт
. Все известные мне резисторы имеют допустимое напряжение гораздо больше 12 вольт.У них есть, как вы абсолютно правильно заметили, сопротивление. Еще один параметер максимальная рассеиваемая мощность. Вот про мощность опытные продавцы и спрашивают.
ST-PRO
14 September 2007
А смысл городить с круизом и такими кнопками. Может все-таки проще руль поменять на который уже с кнопками. Машина все-таки не жигули. ИМХО в машине за 20 штук такие кнопки втыкать это крутой тюнинг. 
NisSam
14 September 2007
sensei
абсолютно. Главное чтобы влезли. Чем больше мощность, тем больше размер. Но 1 ВТ не такие уж и большие.
Хотя, почти на 100% уверен, что и 0.25 хватит с большим запасом.
| цитата: |
| а если больше то ничего страшного |
абсолютно. Главное чтобы влезли. Чем больше мощность, тем больше размер. Но 1 ВТ не такие уж и большие.
Хотя, почти на 100% уверен, что и 0.25 хватит с большим запасом.
Andrew62
14 September 2007
ST-PRO
Согласен, но 500 у.ё. жалко.
Согласен, но 500 у.ё. жалко.
NisSam
14 September 2007
Andrew62
А мне всегда казалось, что 250.
А мне всегда казалось, что 250.
Mobildik
14 September 2007
Andrew62
не 500 это точно, баксов 300. В куплю\продай и за 250 можно купить я думаю.
не 500 это точно, баксов 300. В куплю\продай и за 250 можно купить я думаю.
Shulz
14 September 2007
Mobildik: |
| Andrew62 не 500 это точно, баксов 300. В куплю\продай и за 250 можно купить я думаю. |
Лично я приобрел за $195
Andrew62
14 September 2007
Mobildik
Shulz
При цене в 200-250 - однозначно колхозить не стоит, но что-то в купи/продай не видел объяв о продаже рулей с кнопками.
Shulz
При цене в 200-250 - однозначно колхозить не стоит, но что-то в купи/продай не видел объяв о продаже рулей с кнопками.
koviryakin
14 September 2007
дурдом какойто. стал обзавнивать на предмет включения круиза. в форд север пол часа думали сказали что о таком слышали но не сталкивались и нестоит это делать у них т.к они нифига не знают и боятся. в РЦ тока чт осказали что это технически невозможно и они не могут мне ничем помоч( и это говорил инженер)
кт оделал отпишите у кого конкретн ои где делали интересует САО
кт оделал отпишите у кого конкретн ои где делали интересует САО
Mobildik
14 September 2007
koviryakin
А так всегда. Нужо ехать и записываться. По телефону никто ничего не скажет. Так как реально могут и не знать. А так если почитать данный топик полно мест где это делают за небольшие деньги.
А так всегда. Нужо ехать и записываться. По телефону никто ничего не скажет. Так как реально могут и не знать. А так если почитать данный топик полно мест где это делают за небольшие деньги.
NisSam
14 September 2007
Кстати,
все хотел ободрить тех кто хочет поставить круиз.
Ездил летом на море. На хороших кусках дороги и если впереди никого из гонщиков за которыми можно прятаться нет, ставил круиз на 119 км/час. У меня есть навигатор, так что сделать это не сложно. Спидометр, лично у меня, при этом показывает ~125.
Все встречные гаишники вскидывали радар и посмотрев на измеренную скорость опускали.
Итог. Приличная средняя скорость и ни одного штрафа за превышение.
К тому же гораздо легче отслежиать все знаки на дороге, т.к. не надо постоянно поглядывать на спидометр.
До этого ни одно дальнее путешествие без штрафов за превышение не обходилось.
все хотел ободрить тех кто хочет поставить круиз.
Ездил летом на море. На хороших кусках дороги и если впереди никого из гонщиков за которыми можно прятаться нет, ставил круиз на 119 км/час. У меня есть навигатор, так что сделать это не сложно. Спидометр, лично у меня, при этом показывает ~125.
Все встречные гаишники вскидывали радар и посмотрев на измеренную скорость опускали.
Итог. Приличная средняя скорость и ни одного штрафа за превышение.
К тому же гораздо легче отслежиать все знаки на дороге, т.к. не надо постоянно поглядывать на спидометр.
До этого ни одно дальнее путешествие без штрафов за превышение не обходилось.
Mobildik
14 September 2007
NisSam
Присоединяюсь весчь очень удобная. Особенно удобно пользоваться ранним утром когда дороги пустые выставил сколько нужно и едишь. А на трассе если знаю что расстояние между пунктами маленькое то можно выставить чуть ниже 70 ну и надавить на газ а перед пунктом отпустить педаль и ехать 70 км\с в час не нарушая.
Присоединяюсь весчь очень удобная. Особенно удобно пользоваться ранним утром когда дороги пустые выставил сколько нужно и едишь. А на трассе если знаю что расстояние между пунктами маленькое то можно выставить чуть ниже 70 ну и надавить на газ а перед пунктом отпустить педаль и ехать 70 км\с в час не нарушая.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club